Просмотр полной версии : DUCATI CUP 2014 - Первый этап.
brutALEx
11.05.2014, 17:04
FAAB, какой красивый титановый артефакт)
willis, берегу))) К следующему этапу надо быть бодрячком)))
А когда там следующий? Не во время ли wdw ли?
Добавлено через 4 минуты
Мероприятие супер, но все таки на будущее хотелось бы немного сжать формат мероприятия, а то и пилоты устали и зрители разъехались, слишком большие перерывы между звездами и заканчивается все так поздно что после завершения все бегом летят домой, а можно было бы за пару часов нонстоп провести заезды а после веселой толпой веселиться, кушать, обсуждать результаты...
Да было супер. Коплю на спорт)
Нафиг, там все слишком быстрые))
А здесь можно траектории поотрабатывать!
Добавлено через 1 минуту
Мариачи, ты в Рязань ночью рванул?
Как тормоза? Нормально доехал?
Это да, со спортами гоняться трудно будет)
Zvezdamus
11.05.2014, 19:07
willis иди к нам. со мной не скучно ))
ZlobniyYoughurt
11.05.2014, 19:40
Ничего, если все будет норм, со спортами на следующем этапе покатаем )
Кстати, а кто так адово валил на Гипере (3 место, я протупил и не успел познакомиться), почти вилли мне в лицо на старте прикатил? )
ZlobniyYoughurt, выложи сюда видео старта - есть, на что посмотреть)))
ZlobniyYoughurt
11.05.2014, 20:39
Мне выкладывать не комильфо - я на старте раканул по-полной, не то, что ты ) Как видос-то выложить, я только фотки до этого через Радикал постил...
Как видос-то выложить,
Сначала в Ютуб, потом сюда ссылку по Кнопочке Ютюб.
Так, это всё конечно хорошо, но почему не озвучивают результаты 1-го этапа? )
Парни, всем огромное спасибо и респект! не смотря падение, которое принесло некоторое неудобство (и не только мне) я очень доволен тем, как провел время!)
спасибо Ване Злобному Йогурту, за позитив, тех помощь и поддержку, Кириллу Фантику за дурашливое настроение, тех помощь, болтики-винтики!))
Максу за шашлык - машлык, пиздёшь - кутёж!))))
Спасибо Диме Глайдеру за защиту спины и позитив!
Саше Крэнгу, Мустафе, и парням из соседнего бокса с хорошим музыкальным вкусом!)
Игорю, krys, молодец что вообще приехал! спасибо за советы, очень (не то слово) выручил одолжив подножку и лапку переключения КПП! кажется, мне начинает нравится реверсивная последовательность включения передач)) правда, пару раз трогался со второй))
Тимуру hehoHo, за поддержку и помощь!!)
Спасибо Армену что приехал девятого, что вспомнил про то, что забыл наклейки))) спасибо что уже будучи дома, в десять часов вечера отвечал на звонки и готов был приехать в мастерскую и принять мотик на лечение, что оторвало бы от отдыха в домашних тапочках часа три! понимание того, что тебе готовы помочь - согревает и дорогого стоит! Спасибо, дядь!
Спасибо мужику в толстовке "yamaha" имя которого я не знаю, за то, что он, под руководством Глайдера, как-то там подогнул рычаг переднего тормоза, и тормоза перестали клинить через каждые 500 метров езды)
Организаторам, и еще многим и за многое!
п.с. Смешно было как я наконец-то познакомился с Сашей Gr.Ducu, я весь день думал, что вон тот парень очень похож на Дуку, но как-то боялся ошибиться что-ли, стеснялся хлопнуть его по спине с криком "Привет, Саняяяя!", вдруг это Пётр?! или Геннадий... так вот, все прояснилось только когда я стоял после закрытия с заклинившими тормозами под дождем))) как раз он и Крэнг остановились, и кстати, спасибо Наташе, Финке, за поддержку и заботу!))
п.п.с. дорога ночью, в моросящий дождь, по пробкам, в первый раз с реверсивной КПП, это был адов ад)) к тому-же правый клипон, похоже, чуток сложился и в некоторых поворотах ручка газа оказывалась где-то под баком))
Добавлено через 3 минуты
Мариачи, ты в Рязань ночью рванул?
Как тормоза? Нормально доехал?
в подмосковье, 130 км от МРВ, переночевал и днем в Рязань! все ок, еще раз спс!)
Мариачи, что то я очень рад за твои эмоции, и даже по-хорошему завидую :)))
ZlobniyYoughurt
12.05.2014, 06:06
Кстати, контакты фотографа с трек дня на всякий случай (этот товарищ фотографирует там всех, не только дукатистов на слете, можно у него за 2к заказать свои фото)
http://s005.radikal.ru/i210/1405/a0/f0de731ff502.jpg (http://www.radikal.ru)
MACARONE
12.05.2014, 08:54
Ух йоптать, сколько наших там полегло? Как Финка откатала?
https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/t1.0-9/10365894_599508176813783_4663971373970043252_n.jpg
Добавлено через 38 секунд
https://scontent-b.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t1.0-9/10261995_599517380146196_6294770965397459870_n.jpg
ZlobniyYoughurt
12.05.2014, 09:52
Так кто-нибудь знает, Евгений Кабанов - это клубень/форумчанин, или отжигальщик со стороны? )
Майсак сказал же, что вчера только купил себе мотоцикл и сразу в бой
Смешно было как я наконец-то познакомился с Сашей Gr.Ducu
Выкладывайте его фото! Значит я его видел, но не познакомились ;)
ZlobniyYoughurt
12.05.2014, 10:05
Выкладывайте его фото! Значит я его видел, но не познакомились ;)
Ага, помнишь после подиума я стоял и общался с "неким человеком" в первом боксе, а ты подошел и ускорил меня с расчетами за размещение в боксах? Так вот "некий человек" - это Саша оказался, я тоже не сразу узнал ))
Ага, помнишь после подиума я стоял и общался с "неким человеком" в первом боксе, а ты подошел и ускорил меня с расчетами за размещение в боксах? Так вот "некий человек" - это Саша оказался, я тоже не сразу узнал ))
"Тут помню, а тут не помню!" (с) :) Догадываюсь...
"Тут помню, а тут не помню!" (с) :) Догадываюсь...
Позже выложу, не могу с фотика пока скачать!))
Очень рад был увидеться со всеми!!
У нас походу самая классная мото тусовка в России!)
Спасибо всем что организовываете и участвуете в таких мероприятиях, может и мы с приморья, в будущем, будим приезжать и кататься вместе с Вами!!)
Хочу отметить очень очень теплую обстановку в коллективе, очень радостно это видеть!!)
У многих же есть вот такая фотография Саши )
У многих же есть вот такая фотография Саши )
Точно, это он! Скромно держался :)
Добавлено через 4 минуты
Позже выложу, не могу с фотика пока скачать!))
Очень рад был увидеться со всеми!!
У нас походу самая классная мото тусовка в России!)
Спасибо всем что организовываете и участвуете в таких мероприятиях, может и мы с приморья, в будущем, будим приезжать и кататься вместе с Вами!!)
Хочу отметить очень очень теплую обстановку в коллективе, очень радостно это видеть!!)
Рядом с Крангом ты? :) http://img-fotki.yandex.ru/get/6102/256635915.3/0_10e2b2_57efc9ea_L
krys, у Саши не такие длинные волосы! Да и не в коричневой он кофте был..))
krys, у Саши не такие длинные волосы! Да и не в коричневой он кофте был..))
"Шутун!" (с) Евровидения насмотрелся?! :sarcastic:
несколько фото пока я бегал с камерой))
по ссылке: https://plus.google.com/photos/117107908608532555055/albums/6012437265042362865?authkey=CKjm2-SM2saqpQE
парочка наиболее интересных:
кто-то, krys?, krang...
https://lh4.googleusercontent.com/-hQlEWjcgK4s/U3B36Wcu-II/AAAAAAAABmU/VPySukuY6Yg/w954-h636-no/IMG_3481.JPG
faab
https://lh3.googleusercontent.com/-xIIS0uDGcro/U3B3_fctpXI/AAAAAAAABno/G6qlxfbBjqc/w954-h636-no/IMG_3519.JPG
Кстати, а кто так адово валил на Гипере (3 место, я протупил и не успел познакомиться), почти вилли мне в лицо на старте прикатил? )
Некий Гришаков.
Зачётный у него Гипер, кстати.
https://lh5.googleusercontent.com/-mnrOZHA5Z48/U3B_IZm9CaI/AAAAAAAAHGA/6Pspav5wNLA/w856-h642-no/DSC00695.JPG
Добавлено через 17 минут
Забыл я фотик зарядить (((
https://lh3.googleusercontent.com/-6qREN0rgZCw/U3B80ALsexI/AAAAAAAAHD4/bcAR7brW6FQ/w856-h642-no/DSC00673.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-DKPxcDTZV4Y/U3B9D7OJwvI/AAAAAAAAHEI/5_b4P32a0Qo/w856-h642-no/DSC00675.JPG
Спорты удалось сфоткать только сзади - очень шустрые)))
https://lh6.googleusercontent.com/-IerdWGiaCD0/U3B9ojCJR-I/AAAAAAAAHEo/2rJ5O_W9JfI/w1141-h642-no/DSC00683.JPG
Драг-рейсинг на пит-лейне? ))
https://lh6.googleusercontent.com/-5nOeRSz2hag/U3B9v5Ux04I/AAAAAAAAHEw/14C4QrdyIqg/w482-h642-no/DSC00684.JPG https://lh5.googleusercontent.com/-jx54xha7eFI/U3B95SVeePI/AAAAAAAAHE4/cU8iu2jU6M0/w482-h642-no/DSC00685.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-YDY9XHa3JnY/U3B-Ow8CM-I/AAAAAAAAHFI/FhaXbhBdyI4/w482-h642-no/DSC00687.JPG
А тем временем в паддоке и в боксах:
https://lh6.googleusercontent.com/-luHHK2Fh75E/U3B-3JbDtWI/AAAAAAAAHFw/HsMfRDPVb2w/w856-h642-no/DSC00693.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-SImEEAmgQQ8/U3B_CCQI-6I/AAAAAAAAHF4/DTOaBzDLc2o/w856-h642-no/DSC00694.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-wKP8iIEz7w4/U3B_S10725I/AAAAAAAAHGI/uKKI9FHoO0A/w856-h642-no/DSC00696.JPG
БМВ почему-то никто так и не сжег, хотя их там было в избытке... Говорят, спонсоров низзя.
Но водитель постоянно на нас оборачивался, как бы ожидал файера...
https://lh5.googleusercontent.com/-MkZrDjoHsAg/U3B_Y4grtcI/AAAAAAAAHGQ/uSYZ95jMm7o/w856-h642-no/DSC00697.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-Gzk0tL8HJ0o/U3B_p-JxXkI/AAAAAAAAHGg/5Rd1xq0D27U/w856-h642-no/DSC00700.JPG
Стартовое решето:
https://lh6.googleusercontent.com/-fWdJMmWizNA/U3CAfk5NbhI/AAAAAAAAHHQ/uTrt_z93XM4/w856-h642-no/DSC00705.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-pUtV6EKImmA/U3CAml6oeaI/AAAAAAAAHHY/OsOMtf-xfGA/w856-h642-no/DSC00706.JPG
...а потом была гонка.
От имени Дукати Клуб Россия хочу выразить благодарность руководству ОД Ducati "МотоРРика", в лице Александра Майсака и Андрея Марцевича, за Это великолепное мероприятие! А так же всем остальным сотрудникам этой замечательной компании!
СПАСИБО!)))
Это было грандиозное мероприятие! И я думаю что аналогов такого не было, и еще долго не будет!))
Было круто! Было Весело!))
Как показывает практика, MotoRRika + Ducati Club Russia = 100% отличный
результат!))
Спасибо всем кто приехал!!! Без вас(нас) это мероприятие не было бы возможно.
От себя лично добавлю:
Спасибо президенту клуба denbusa за его чуткость к потребностям и пожеланиям дукатистов!))
Спасибо 13-му за молниеносную операцию по закупориванию разлитого Мартини!))
https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t1.0-9/10302690_599691876795413_8416422145657894559_n.jpg
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t1.0-9/10268558_599691416795459_7693152094968951291_n.jpg
https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t1.0-9/10305256_599691420128792_8637089883233526518_n.jpg
Добавлено через 1 минуту
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1.0-9/10371974_672040956167056_7214129632866314179_n.jpg
Кириллу снится армия?)
http://s019.radikal.ru/i610/1405/df/067dafc59afd.jpg
спокойствие Макса))):
http://i078.radikal.ru/1405/dc/e9075344121a.jpg
Глайдер на третьей фотке на подиуме - терминатор!)))
Добавлено через 6 минут
Мариачи, того дядьку в толстовке Ямаха, что помогал тебе, зовут Николай. Нормально накрутил все? А то мы с ним к моменту твоего возвращения уже немного отметили)))
FAAB, да! спасибо Коле!)) ага, я почувствовал что отметили)))) Олег, ты сам как? все-таки титановые вставки на плече это вещь!) у меня плечо в хлам (на куртке) родное в полном порядке)
Мариачи, Леш, спасибо, я гораздо лучше, чем могло быть)
Приезжай на след этап!
Огромное спасибо организаторам за классное мероприятие!
Получил сказочное удовольствие, хоть и разложился в квалификации и пришлось сойти с дистанции.
Очень хотел приехать, вышел из больницы после аварии и первым делом погнал на Ducati Cup :)
P.S. И еще хочу сказать отдельно спасибо 13му!
народ, 13й с Егором закончили колдовать над моими разбитыми тремя девятками в 5 утра 10го июня (!!!). И после нескольких часов сна - я выкатился.
А на треке парни поддерживали и ремонтировали мою развалюшку... Спасибо вам!
chocotwiggs
12.05.2014, 23:16
А вот и я с фотками)
Заранее прошу прощения, если кого-то обделю, но я старалась)
Спасибо всем организаторам за действо! А еще огромное спасибо Fantic за Галю :)
тут (http://fotki.yandex.ru/users/chocotwiggs23/albums/) будет три альбома, чтобы не запутаться.
Краткий пересказ содержимого:
Ducati cup 2014. Первый этап. (http://fotki.yandex.ru/users/chocotwiggs23/album/427600/[/url])
http://s020.radikal.ru/i709/1405/c1/918283bfd861.jpg
http://s015.radikal.ru/i332/1405/72/65c6cc204537.jpg
http://s020.radikal.ru/i709/1405/54/f68e7eff2d9a.jpg
http://s019.radikal.ru/i618/1405/01/f80294fa0fa5.jpg
http://s020.radikal.ru/i719/1405/cd/b569f43c66d0.jpg
http://s018.radikal.ru/i515/1405/bd/014b22a83d44.jpg
http://i017.radikal.ru/1405/01/6efb8d1aeb4b.jpg
http://i031.radikal.ru/1405/61/802db6047976.jpg
http://s006.radikal.ru/i213/1405/e3/4c63ee9910bc.jpg
http://s020.radikal.ru/i717/1405/a7/85cb122eb5bb.jpg
http://i052.radikal.ru/1405/d9/b66c934f0d7d.jpg
http://s16.radikal.ru/i191/1405/75/78b3bc02926c.jpg
Ducati cup 2014. Первый заезд. (http://fotki.yandex.ru/users/chocotwiggs23/album/427639/)
http://i031.radikal.ru/1405/69/5b4b452d91ce.jpg
http://s019.radikal.ru/i633/1405/e1/0b9e21cc0320.jpg
http://s019.radikal.ru/i624/1405/13/df783cb653ac.jpg
http://i031.radikal.ru/1405/f8/001223a23608.jpg
http://s019.radikal.ru/i626/1405/a1/b187fac300c9.jpg
http://s020.radikal.ru/i717/1405/e7/486e62c5595c.jpg
http://s005.radikal.ru/i212/1405/7a/0be0ce1717f4.jpg
http://s52.radikal.ru/i137/1405/c2/acc8a8edb8ef.jpg
http://s006.radikal.ru/i214/1405/1c/4d1ce8dfb435.jpg
http://s52.radikal.ru/i137/1405/f8/2be744b66ff6.jpg
http://s020.radikal.ru/i713/1405/2e/6f188c8b211a.jpg
http://i058.radikal.ru/1405/f9/7c86f27b3bd9.jpg
http://i017.radikal.ru/1405/10/af274e2d2524.jpg
http://s020.radikal.ru/i718/1405/f1/3b8f02edcc39.jpg
http://s018.radikal.ru/i515/1405/95/d3f85e1d8253.jpg
http://s61.radikal.ru/i171/1405/3d/a88a58aa0ef3.jpg
продолжение следует...)
http://s43.radikal.ru/i101/1405/e4/91cd885ae4e2.jpg
Тань, ссылки не работают ( . Может только у меня ?
evolution
12.05.2014, 23:30
Тань, ссылки не работают ( . Может только у меня ?
У меня открывает
chocotwiggs
12.05.2014, 23:33
troset, усе сразу почти исправила) теперь работает)
У меня открывает
Открылись с третий:pooh_door: попытки )))
А что там спортсмены(хоть и бывшие) вроде Паукова Вовы делали? Этж любительские гонки? Таким парням обычно положено вне зачёта ехать, это ведь любительский кубок или я не прав. Сильно не пинайте.
Приезжай на след этап!
обязательно! очень хочу!
А что там спортсмены(хоть и бывшие) вроде Паукова Вовы делали? Этж любительские гонки? Таким парням обычно положено вне зачёта ехать, это ведь любительский кубок или я не прав. Сильно не пинайте.
Какая разница :) Надо тянуться к сильнейшим :) Атмосфера рулила!
Рядом с Крангом ты? http://img-fotki.yandex.ru/get/6102/...2b2_57efc9ea_L
Я)))
https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t1.0-9/10300704_600427073388560_2155734502216889378_n.jpg
От имени Дукати Клуб Россия хочу выразить благодарность руководству ОД Ducati "МотоРРика", в лице Александра Майсака и Андрея Марцевича, за Это великолепное мероприятие! А так же всем остальным сотрудникам этой замечательной компании!
СПАСИБО!)))
Это было грандиозное мероприятие! И я думаю что аналогов такого не было, и еще долго не будет!))
Было круто! Было Весело!))
Как показывает практика, MotoRRika + Ducati Club Russia = 100% отличный
результат!))
Спасибо всем кто приехал!!! Без вас(нас) это мероприятие не было бы возможно.
От себя лично добавлю:
Спасибо президенту клуба denbusa за его чуткость к потребностям и пожеланиям дукатистов!))
Спасибо 13-му за молниеносную операцию по закупориванию разлитого Мартини!))
Чуть не забыл!))
Конечно, Большое Спасибо, некоторым сотрудникам РусМотоИмпорта!
Спасибо ребят за помощь, за запчасти, да и просто за внимание и общение!))
Приятно что у вас работают энтузиасты, да и просто хорошие люди!))
Приятно удивил Бренд-менеджер Леонид Хван! Надеюсь мы еще пообщаемся.))
chocotwiggs, Спасибо тебе!
СПАСИБО!)))
Это было грандиозное мероприятие!
Вот плюс стопицот тыщ мульёнов! :tender:
Преогромнейшее спасибо Александру Майсаку и Андрею Марцевичу лично и всей "МотоРРике" за организацию этого волшебного действа, а также за безграничную поддержку и помощь всем, включая даже безнадёжных чайников типа меня.
На самом деле, это беспрецедентное событие. Ещё пару лет назад мы о таком и мечтать боялись, прошлый год уже был приятным сюрпризом, а теперь мечта стала явью.
Спасибо всем тем, кто любезно помогал откручивать и прикручивать винтики, заматывать изолентой, катать мопэд туда-сюда, а также тем, кто советовал и подсказывал.
Отдельный респект Презид... Царю Денбусе за нежную заботу, еду и всё-всё-всё.
Очень рада была всех видеть, соскучилась - и поняла, что толком пообщаться всё равно не получилось.
Эх, умения нету, кипы нету. Надо было просто приехать жалом поводить. Стормозил что то.
Завидую.
Все молодцы.
Чуть не забыл!))
Конечно, Большое Спасибо, некоторым сотрудникам РусМотоИмпорта!
Спасибо ребят за помощь, за запчасти, да и просто за внимание и общение!))
Приятно что у вас работают энтузиасты, да и просто хорошие люди!))
Приятно удивил Бренд-менеджер Леонид Хван! Надеюсь мы еще пообщаемся.))
Большое спасибо!
К сожалению не получилось пообщаться, но рад что помог запчастями, не зря везли =))
А я видел 300 фотографов на трассе во время гонок, что там с этими фотками то? Они есть? или их нужно где то доставать, покупать за дорого или что?
Вообще было супер кроме своих фоток оплачивать клубом пару фотографов на такие мероприятия а потом все фотки кучей выкладывать чтобы каждый мог скачать.
Фотки продавались и продаются по 2 тысячи за один день. Координаты фотографа были тут. Фотки еще не готовы.
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1.0-9/10363369_705927269471342_1395115168558411154_n.jpg
было 40 участников, если все фоки захотят это 80 тысяч рублей. Не дешевле клубом оплачивать фотографа а потом фотки раздавать бесплатно. Сколько стоит день работы фотографа?
ну если на все три этапа договориться можно и дешевле найти.
willis, ну 70 скажем. Не дохуа за фото?
willis, ну 70 скажем. Не дохуа за фото?
Вот поддерживаю!
Мы же не за фотками туда катались)))
Меня, например, эти фотографы на трассе только отвлекали. Взгляд за них цеплялся...
пользуясь случаем, мой знакомый, а вдруг пригодится )
www.photo-dj.ru (http://www.photo-dj.ru/)
Добавлено через 5 минут
willis, ну 70 скажем. Не дохуа за фото?
даже более чем дохуа, мне так кажется.
evolution
14.05.2014, 16:52
Нам хватит пока и бесплатных фотографов на добровольных началах
Green, за спонсорские деньги - даром!)) За свои..........
Ivan_Ducas
14.05.2014, 17:00
фотомодели блеать)
evolution
14.05.2014, 17:08
фотомодели блеать)
Чёткие 5 копеек)):beach:
Покажите мне Мариачи блеать! ))))
Лёх, как ты разложился?
Покажите мне Мариачи блеать! ))))
Лёх, как ты разложился?
http://www.fresher.ru/images4/negry-bajkery/2.jpg
угадай кто!))
ну блин че они зря нас фоткали, я 2000 за фотки не отдам, ибо не***.
willis, в прошлом году Ларкин просил 4 тыщи руб, и не за день, а за монстр-кап тока (то есть за 3 сессии)
Ну и много он продал это Ларкин? На DRE тоже в районе 100 евро просили.
Это же раньше нада было пленку купить, бумагу, проявитель, фиксатор, потратить кучу времени в лаборатории все это сделать. А сейчас то чего? День работы стоит столько то, в конце дня скинул на комп Президенту или кому нибудь из клуба, бабло получил и пошел довольный домой.
Добавлено через 2 минуты
Короче я хочу фотки но не хочу за это платить 2000, потому что не считаю что это столько стоит. Я проехал 21 круг по трассе, т.е. 100 рублей почти за нажатие на кнопочку фотоаппарата.
Я тоже хочу!
Записываемся! Кто хочет фотки но не хочет платить 2000!
1. willis
2. Abo-jan
3.
Добавлено через 27 секунд
А ми таки это знали...
А че мы потом с этим списком делать будем?)
А че мы потом с этим списком делать будем?)
ничего... Я так, что бы все знали!!!
:aikido:
:D
есть у кого есть ГоПроХиро3 с вифи? На МРВ разрешают ставить камеры вдоль поребриков?
DobryI$lon
14.05.2014, 18:43
70 за 3 этапа это норм.
Пойду устроюсь работать фотографом на МРВ:new_russian:
Freelancer
14.05.2014, 18:50
наймите Макса ДиТроя в следующий раз.
половина фоток на AMC - его. причем это самые красивые фотки.
есичо, могу с ним договориться.
Тут вот какое дело. Оборудование фотографа формата Ларкина стоит 0.5+ ляма, плюс аккредитация МРВ тоже стоит каких-то денег. Отсюда и прайс. 2 тыщ рублей за день (то есть за 6 сессий + гонка) на человека - нормальный прайс имхо. А дешевле - боюсь что может получится как с клубным календарем. А так да, жечь фотографов
Покажите мне Мариачи блеать! ))))
Лёх, как ты разложился?
расскажу чуть позже)
Леонид Хван
14.05.2014, 19:03
Чуть не забыл!))
Конечно, Большое Спасибо, некоторым сотрудникам РусМотоИмпорта!
Спасибо ребят за помощь, за запчасти, да и просто за внимание и общение!))
Приятно что у вас работают энтузиасты, да и просто хорошие люди!))
Приятно удивил Бренд-менеджер Леонид Хван! Надеюсь мы еще пообщаемся.))
Спасибо, очень приятно!!! Не будем останавливаться на достигнутом и будем развиваться!)
Думаю, можно сказать, что команда РМИ действительно сработала слаженно и хорошо)
А чем удивил-то, если не секрет?))
Леонид Хван, никаких секретов!)
Честно говоря, имидж РМИ не много..ммм...скажем - не идеален.
Хотя с отдельными работниками, в разное время, с удовольствием общались и даже дружили!)
А тут нормальный, адекватный любитель Дукати!)) И это не может не радовать.))
По фотографам, летом, если Дашика вернётся в Мск, могу договориться на один из этапов, конечно не бесплатно, зато у неё большой опыт по съёмке активных видов спорта. - www.dashika.com
Ну и много он продал это Ларкин? На DRE тоже в районе 100 евро просили.
Это же раньше нада было пленку купить, бумагу, проявитель, фиксатор, потратить кучу времени в лаборатории все это сделать. А сейчас то чего? День работы стоит столько то, в конце дня скинул на комп Президенту или кому нибудь из клуба, бабло получил и пошел довольный домой.
Добавлено через 2 минуты
Короче я хочу фотки но не хочу за это платить 2000, потому что не считаю что это столько стоит. Я проехал 21 круг по трассе, т.е. 100 рублей почти за нажатие на кнопочку фотоаппарата.
Виталь, не пори пургу. Не хочешь - не покупай.
А чтобы брать по 100 руб за "нажатие на кнопочку", так надо уметь нажимать и эту кнопочку (дорогущую) иметь.
Так они уже свои кнопочки понажимали, может оптом сгрузят фотки за недорого?
Zvezdamus
14.05.2014, 23:57
Тошнит меня от комментариев бабского характера на инстаграме клуба... Купили бы и поставили себе его куда хотите в дом в сарай...
Будьте мужиком в конце концов!
Zvezdamus, Мустафа, ты о чём??
Abo-jan, я тебе щас в инстаграмме ссылку дам)
Zvezdamus, Мустафа, ты о чём??
Я понял , что он против инстаграм ) я с ним согласен .
НЕЕБИЧЕСКИЙ
15.05.2014, 07:22
Zvezdamus, МУС привет коменты бабского характера это наверно мои?
1) они не в инст док раша а у вовы эволюшина
ты их правда хорошро прочитал и уверен в ранее написанном
мот твой ( бывший 2 владельца назад) я сам выкатывал из фургона видел его состояние ну как то без любви к чужому труду приклеивать гопро на скотч который оставляет следы на краске + китайские дзусы и так по мелочи
Хотя твой мот-твои поступки-твои результаты. че я как "баба" и вправду)
evolution
15.05.2014, 08:01
Вот вы переполошились из-за фото) а еще фотографов за деньги нанимать хотите, чтоже будет тогда)))(
http://fapfaplab.com/?p=787
Kolya_xr
15.05.2014, 10:43
о, а чей это журналчик такой занятный?)
Zvezdamus
15.05.2014, 11:06
bd1215, я не знаю по ник найму никого там в том числе и тебя поэтому без адреса писал. Был бы чужие люди я бы просто послал и все без коммента даже. Но поскольку, мы хот на лицо знакомые, не могу себе позволить послать это некрасиво.
А что касается труда, ты свой труд на деньги давно менял. Продал-отдал! Это уже является собственностью другого человека. Настоящее неуважение именно то,о чём вы там пишете по отношению хозяина мотика. Вы будете так же вмешиваться в личную жизнь своих бывших девушек и судить нового парня у нее ?
Давай тебе ради дружбу отвечу : Я должен был тем гавеным китайским скотчем пользоваться именно из за уважения к имуществу другого человека. Макс отдал мне свою камеру и просил чтобы я скотчем его закрепил. А поскольку нужно было сразу выкатывать мотик на трек вот пришлось пользоваться тем. А это поправимо. мы его почистим без последствий а вот,удар по дружбе не так быстро исправишь!
Причины у людей разные от незнания до зависти... Хот от зависти, и хот и от незнания, хот и от жалости (как в твоем случае) открыто человека судить не этично и не мужской поступок . А скрыто тем более в узком кругу.
Я уж даже не хочу говорить о других, которые несут бред о том, что мотик долго не проживет....
Пан- Ками брал 2 десмика и эксплуатировал их как мужик по настоящему на треках. Катался, подал, Ронял, ломал и тд.. ПО сравнению с D16 куда вы ставите мой 996? Какой более дорогой и эксклюзив ? А где были эти умники, которые себя кем-то считают когда пан так эксплуатировал эти десмики? Я не видел,что бы кто -то, смог что то сказать? Типа долго не проживет .Не жалко было десмика, что ? или у этих умников ни грама мужества нет перед такими как Пан? или у них разные лица перед разными людьми ?
У меня перед всеми "одно" открытое лицо.... и главное, не наличие мяса у человека а, сердце!
Ivan_Ducas
15.05.2014, 11:29
http://fapfaplab.com/?p=787
7/848 это мой бывший 748)
Zvezdamus
15.05.2014, 11:35
Может кому то нравится, создавать так понимаю обо мне мнение, что мотики у меня долго не живут. Я 848 купил, чтобы на треке кататься в основном сколько сможет. Не смотря на все падения аварии кроме каких то, не очень серьезных деталей он цел. Может, требует хорошего обслуживания и ремонта. Не отрицаю. Но он служит еще. Можно вложить немного и будет все в норме. Не красиво о других людях такое настроение создавать некрасиво и не по мужски. Вот Альберт упал и сильно ломал Галю- У глайдера в хлам превратился БМВ и много таких случаев было. И что теперь? Они мотоварвары? Не умеют технику беречь? Да все это бред… Это жизнь, все бывает в этой жизни. Нужно просто понимать это. Слава богу что, они ломали только мотик а, не себя. И не дай бог никогда, чтобы это произошло еще раз…
Рвало меня бляять ........... Катайтесь ребята катайтесь. Болтовня не приносит ни добра и ни опыта!
А ну прекратили срач
Добавлено через 5 минут
И да, поехали катать!
че я как "баба" и вправду)
"баба" в переводе с турецкого - отец.)
Ivan_Ducas
15.05.2014, 23:54
таки думал, что форум уже не тот стал....зашел сюда...все-таки тот, срач есть)
Ivan_Ducas, и, как ни странно, без меня, не то, что на старом форуме)
туда чтоль переместиться...
говорят, второй этап 11 июня!)
говорят, второй этап 11 июня!)
:dash1:
:dash1:
Не успеваешь?)
Мой без мозгов пока((
Не успеваешь?)
Мой без мозгов пока((
Я в будние не могу(((
Давай для твоего мозг найдем?
Я в выходные не могу(((
Давай для твоего мозг найдем?
есть перфоманс, могу дать погонять...
AccountEP
16.05.2014, 10:40
Я в будние не могу(((
Давай для твоего мозг найдем?
Короткий день, если квалификация и гонка будет так же поздно, как в первый раз , то можно успеть:)
Oberon, а для 1100 эво нет перфрманса?))
Ivan_Ducas
16.05.2014, 10:48
и для моей чесотки?)
Oberon, а для 1100 эво нет перфрманса?))
У нас есть в салоне, полный комплект, можем реализовать?;)
Oberon, а для 1100 эво нет перфрманса?))
для эво нет, дядь. есть для 11 эс
Добавлено через 1 минуту
и для моей чесотки?)
твоей уже лоботомия не поможет, она теперь в хирургию очереди ждёт)))
есть перфоманс, могу дать погонять...
С удовольствием! Вдруг получится покататься
С удовольствием! Вдруг получится покататься
не забудь фильтр и выхлоп махнуть.
не забудь фильтр и выхлоп махнуть.
Че, надо?:sarcastic:
На следующей неделе жду))
Мои впечатления от мероприятия.Спасибо девочкам за фотки)
http://bikepost.ru/blog/46296/Pervyj-etap-Ducati-Cup-2014-moi-vpechatlenija.html
Самый аццкий гонщег!!
Або, он тебе заплатил?
Спасибо Nemo за фотку!
https://lh4.googleusercontent.com/2_4vNU3D9XGO5tPHnKmnA5akmZGoNlGWfgj7Kys0oIc=w954-h650-no
Добавлено через 7 минут
Кстати, о фото. Калиганов сегодня начнет рассылку тем, кто заказал фотки.
Про Ларкина пока ничего не слышно.
Кстати, о фото. Калиганов сегодня начнет рассылку тем, кто заказал фотки.
Про Ларкина пока ничего не слышно.
а кто из них с бородой? на трассе общался с бородатым после того как прилег
MACARONE
19.05.2014, 17:11
Мои впечатления от мероприятия.Спасибо девочкам за фотки)
http://bikepost.ru/blog/46296/Pervyj-etap-Ducati-Cup-2014-moi-vpechatlenija.html
дак вот у кого S4 жолтенькай :new_russian:
Zvezdamus
19.05.2014, 17:36
Прицеп понравился. Туда 2 поместится как понимаю
Прицеп понравился. Туда 2 поместится как понимаю
Да.
Zvezdamus
19.05.2014, 17:55
))
Второй этап 11-го июня тоже на МРВ?
Кстати, не пора ли объявить регистрацию на него?
DobryI$lon
19.05.2014, 19:28
Второй этап 11-го июня тоже на МРВ?
Кстати, не пора ли объявить регистрацию на него?
11.06 - предпраздничный день. Зачем проводить этап в будни?! Народу же меньше будет
Второй этап 11-го июня тоже на МРВ?
Кстати, не пора ли объявить регистрацию на него?
Женя , на том форуме уже регистрируются .
будет 11 июня
https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dGZVMTBab1ZBUDVVVjJfcmYyVnQwY0E6M Q
Кто фоткал первый этап, присылайте ссылки на архивы. Повесим в галерею.
Кто фоткал первый этап, присылайте ссылки на архивы. Повесим в галерею.
Наташкины фотографии
http://fotki.yandex.ru/users/stervoznaya-ada/album/426379/
Если есть регистрация на 2й этап, может и тему стоит создать отдельную?
Интересно сколько будет участников в будний предпраздничный день.
chocotwiggs
20.05.2014, 09:28
Кто фоткал первый этап, присылайте ссылки на архивы. Повесим в галерею.
могу продублировать свои альбом тут (http://fotki.yandex.ru/users/chocotwiggs23/album/427600/[/url]) и тут (http://fotki.yandex.ru/users/chocotwiggs23/album/427639/)
KRANG, как их скачать полностью?
Добавлено через 1 минуту
chocotwiggs, аналогичный вопрос))
chocotwiggs
20.05.2014, 11:12
Glider, по одной сохранять :)
могу на флешку кинуть - все равно от тебя забрать нужно будет ништяки, которые отправлять по почте
Можно заархивировать *.zip и закинуть сюда: http://dropmefiles.com/
До 50Гб, хранится 7 дней.
ZlobniyYoughurt
20.05.2014, 14:51
Прислали фотки, пока их нормально не смотрел, но есть, похоже, все:
Ducati Cup MRW (групповой снимок) 10.05.14
http://yadi.sk/d/ztfYOIxAQnHEK
Ducati Cup Monster MRW 10.05.14
http://yadi.sk/d/QWgo0u4lQnHtT
Брифинг, питлейн
10.05.14
http://yadi.sk/d/MazEtPx3QnFER
Ну и не могу не понтануться, наше рубилово с Глайдером )
http://s004.radikal.ru/i206/1405/9c/cf91b5d087ab.jpg (http://www.radikal.ru)
Глайдеровский мотик крупнее кажется...
Ну и не могу не понтануться, наше рубилово с Глайдером )
судя по деформации покрышек, мы вообще не едем)))
но рубились адово!!
ZlobniyYoughurt,
Glider,
кто кого из вас и где обогнал?
ZlobniyYoughurt
20.05.2014, 17:15
Я после неудачного старта уехал вперед после второго поворота и твоего падения, потому что ехал ближе к внутреннему кругу. После этого кругов 4-5 я ехал первым, а на хвосте сидел Дима, потом по классической схеме на главном прямике он меня объехал ) Кажется, один раз я еще смог его догнать в каком-то из поворотов (но, возможно, путаю с квалификацией), потом уже догнать было без шансов, еще круг-другой я плотно сидел на хвосте ) Еще помню, что меня на том же прямике кто-то на Мультистраде объехал (но вроде до первого поворота) и еще товарищ на Гипере опередил и мне пришлось его объезжать в этой кишке с уменьшающимся радиусом... Если где-то приврал - одергивайте )
FAAB, я после того как тебя объехал, увидел что все улетели вперед и рванул догонять. Догнал йогурта, повесел за ним, посмотрел траектории))) хорошо ехал! потом обогнал на прямике и фсе.
Zvezdamus
20.05.2014, 17:30
Пресс-Конференция после гонки :-)
после неудачного старта
Это у кого там неудачный старт был?:facepalm:
Добавлено через 1 минуту
Glider, Выхлоп дает прибавку на прямике? Не смотрел на спидометр?
ZlobniyYoughurt
20.05.2014, 17:54
Я ехал на отсечке на 6-ой 220 по спидометру, судя по тому, как Дима пролетал мимо, он ехал не меньше 250 перед торможением в конце прямика )
...Еще помню, что меня на том же прямике кто-то на Мультистраде объехал...
Ага, это я был, могу только по прямой ехать))))) А когда начинаются повороты очень очень осторожничаю)
ZlobniyYoughurt
20.05.2014, 17:58
Это у кого там неудачный старт был?:facepalm:
Квалифицировался вторым, к первому повороту приехал четвертым-пятым, вот и неудачный старт )
FAAB, никакой. Мы с тобой шли вровень на прямике. Под конец у меня спидометр показывал 237 примерно)) ну т.е до 240 еще было ... Макс говорил, 848 шла 260 с копейками.
Мульт 1200 248 км/ч был еще запас но прямая заканчивалась))
FAAB, никакой. Мы с тобой шли вровень на прямике. Под конец у меня спидометр показывал 237 примерно)) ну т.е до 240 еще было ... Макс говорил, 848 шла 260 с копейками.
267 ...вжик)))
FAAB, никакой. Мы с тобой шли вровень на прямике. Под конец у меня спидометр показывал 237 примерно)) ну т.е до 240 еще было ...
Я думал, что рейсинговый выхлоп дает какое-то преимущество в скорости...
Добавлено через 3 минуты
267 ...вжик)))
Я тобой после этого вообще не дружу:dash2:
FAAB, никакой. Мы с тобой шли вровень на прямике. Под конец у меня спидометр показывал 237 примерно)) ну т.е до 240 еще было ... Макс говорил, 848 шла 260 с копейками.
У меня тоже больше 240 не разгонялся, я ж говорю в монстры надо :pooh_lol:
У меня тоже больше 240 не разгонялся, я ж говорю в монстры надо :pooh_lol:
Для меня и 240 - мечта))) 230 едет и все
Я думал, что рейсинговый выхлоп дает какое-то преимущество в скорости...
я тоже надеялся, что выкину хренову тучу денех не зря ))
если честно, не знаю, что не так. Свечки новые, фильтр тоже, мозги правильные, а едет как сток...
зато в поворотах я на это не могу грешить - там вобще ручку не открывал))
FAAB, посчитай количество зубьев )
Добавлено через 2 минуты
И давление в колесах подними )
FAAB, посчитай количество зубьев )
Звезды не менял, т.к. не понимаю в этом вообще ничего)))
Добавлено через 1 минуту
И давление в колесах подними )
Хз. Ездить бы научиться - лучший вариант)))
Добавлено через 48 секунд
я тоже надеялся, что выкину хренову тучу денех не зря ))
если честно, не знаю, что не так. Свечки новые, фильтр тоже, мозги правильные, а едет как сток...
Совсем не хочу повторить твой подвиг))
ZlobniyYoughurt
21.05.2014, 12:45
Ну погодите, на максималку-то ни выхлоп, ни свечи, ни фильтр не повлияют, разве что мозги отсечку перенесут подальше (но я про такое в обычных решениях не слышал). Или вы до отсечки на прямике не успевали докрутить? )
Звезду поставить заднюю на 40 зубов (-3 зуба от стока) - максималка на S4RS, судя по gearingcommander.com с 242 до 260 вырастет. А если еще и спереди 3 зуба накинуть, то будет все 312 ))
ни разу не ездил на монстре, интересно как оно, а?:superman2:
ZlobniyYoughurt, влияют на скорость набора и соответственно на макс скорость на той самой прямой.
ФОТКИ С MRW ЗАЛИЛ В ГАЛЕРЕЮ:
http://www.doc-russia.ru/gallery
Добавлено через 48 секунд
ни разу не ездил на монстре, интересно как оно, а?:superman2:
круче, чем на гале! :training1:
Добавлено через 7 минут
чего то фотки не все залились - там по Monster Cup должно быть 400. Сейчас перезалью. А пока ацкий гонщег... кто там спрашивал про стандартные подноги?
https://lh3.googleusercontent.com/-Vp_Jqb3KPaI/U3xq9Mb25LI/AAAAAAAABuA/ZyXwctEFsgc/w800-h533-no/Kaliganov.S.N._Ducati+Cup+Monster_10.05.14-306.jpg
FAAB, я имел ввиду сравни кол-во зубьев у себя и Димы, может у вас разные звезды. Ну или Димка читер, гоняет на 3 атмосферах )) А ты на одной.
ZlobniyYoughurt
21.05.2014, 15:54
ZlobniyYoughurt, влияют на скорость набора и соответственно на макс скорость на той самой прямой.
Ок, я просто думал вы успевали максималку на ней набрать...
На Монстре ездить круто и весело ) Думаю, на нем я могу использовать куда больше возможностей мота, чем на спорте (при текущем уровне умения), и это фан )
Ну, кто втихую возьмет в РМИ Монстр 1200 в прокат на 11 июня? ;)
Ок, я просто думал вы успевали максималку на ней набрать...
На Монстре ездить круто и весело ) Думаю, на нем я могу использовать куда больше возможностей мота, чем на спорте (при текущем уровне умения), и это фан )
Ну, кто втихую возьмет в РМИ Монстр 1200 в прокат на 11 июня? ;)
насколько я знаю, это уже сделал Ильков))))))))
насколько я знаю, это уже сделал Ильков))))))))
Он говорил его не будет на мрв на первых двух этапах ...
FAAB, я имел ввиду сравни кол-во зубьев у себя и Димы, может у вас разные звезды. Ну или Димка читер, гоняет на 3 атмосферах )) А ты на одной.
Дима, звезда стоковая?)))
Добавлено через 38 секунд
Он говорил его не будет на мрв на первых двух этапах ...
Зарегистрировался тем не менее)
Kolya_xr
21.05.2014, 17:46
А пока ацкий гонщег... кто там спрашивал про стандартные подноги?
иа=)
может, просто тут ошибка в посадке? надо бы свесится больше, торс и бошку тоже внутрь всунуть, во внешнюю подногу давить сильнее, тогда байк не будет так сильно в наклоне ехать?
Добавлено через 11 минут
Звезду поставить заднюю на 40 зубов (-3 зуба от стока) - максималка на S4RS, судя по gearingcommander.com с 242 до 260 вырастет.
это имхо не правильно. На МРВ вроде бы нужно чтобы передатка была 2,8-2,9. Например 15х44, иначе разгонятся не будет.
Казань, Нижний, Мячково - 15х44 вроде бы получается, 3 передатка..
Это очень интересно, хочу слушать мнения)
может, просто тут ошибка в посадке? надо бы свесится больше, торс и бошку тоже внутрь всунуть, во внешнюю подногу давить сильнее, тогда байк не будет так сильно в наклоне ехать?
Kolya_xr, еще один умник блеать! Я вообще *** знает, как с ростом Макса можно усесться на монстре по-человечески :):):)
Я тож не знаю :D полужопицу скинул, тело старался держать параллельно моту, а внутреннюю руку не поджимать
Отправлено с Tapatalk
Kolya_xr
21.05.2014, 18:05
Kolya_xr, еще один умник блеать! Я вообще *** знает, как с ростом Макса можно усесться на монстре по-человечески :):):)
да усесться это одно, а свесится, это другое)) возможно если свешиваться, вопросов будет меньше.
Вчера на моем катался чел ростом 1.90, при том что у меня у самого ноги не влезают т.к. подноги высокие, а ему ничо, сказал все окау. Он опытный парень, давно оч ездит)
Я тож не знаю :D полужопицу скинул, тело старался держать параллельно моту, а внутреннюю руку не поджимать
Отправлено с Tapatalk
Ты еще и за внутренней рукой следил? :to_pick_ones_nose_e
Ты еще и за внутренней рукой следил? :to_pick_ones_nose_e
глазами причем)
глазами причем)
Одним слежу за рукой, другим за дорогой)
да усесться это одно, а свесится, это другое)) возможно если свешиваться, вопросов будет меньше.
Вчера на моем катался чел ростом 1.90, при том что у меня у самого ноги не влезают т.к. подноги высокие, а ему ничо, сказал все окау. Он опытный парень, давно оч ездит)
Твой кореш прав, с завышенными подногами проще правильно сидеть и свешиваться. я когда со своими 192 см первый раз залез на 916, ощутил себя на табуретке в раскоряке. Через 5 минут было уже норм
Кста, у тебя не высокие подноги.
Kolya_xr
21.05.2014, 21:04
Относительно стока с2р800 примерно на 2см выше
Kolya_xr
21.05.2014, 21:07
Добавлено через 2 минуты
И давление в колесах подними )
Ваще-т, надо спускать! Ща кто-нибудь накачает уберется, нельзя такое писать(((
Относительно стока с2р800 примерно на 2см выше
Это не много)
Отправлено с Tapatalk
Kolya_xr, это был юмор как поднять максималку, если кто то хочет этим решить какие то свои проблемы, тем более не посоветовавшись, то я тут ни при чем )
Kolya_xr
21.05.2014, 21:17
Это в нижнем положении.. Много или нет, не суть, они выше и мне с ростом 182 эти 2см критичны, ноги еле еле влезают:/
Kolya_xr
21.05.2014, 21:18
Злой юмор))
Zvezdamus
21.05.2014, 21:18
иа=)
может, просто тут ошибка в посадке? надо бы свесится больше, торс и бошку тоже внутрь всунуть, во внешнюю подногу давить сильнее, тогда байк не будет так сильно в наклоне ехать?
Добавлено через 11 минут
Все в норме на фото. Все лишнее свешивание просто выпендриваться для донного случая. Едет и сидит соответственно скорости и поворота. Зачем ? и как можно давить сильнее на внешнюю подногу если он на наклоне ? (и это вообще не нужная сказка если ты сидишь на седле) Я не говорю, что надо сидеть только на попе и не давить нагами на подноги!
Отвечу сам : Ни как и не надо ) Лучше оставить мотик в покое на повороте и избежать не нужных и бесполезных движений. Вот тогда еще лучше поедет! :)
Kolya_xr
21.05.2014, 21:20
Давить учат в прт, видимо заранее это надо делать, просто:)
Zvezdamus
21.05.2014, 21:31
:) Да Мало ли, многому где учат ))
Просто надо знать, что-где, на чем и в каких условиях надо делать! Иначе создашь только хаос :)
Добавлено через 9 минут
Золотое правило прохождения поворота ! Избежать всяких движений, которые мешает идеальному выполнению работы подвесок!!!!! (Газ, торможение, корпусом двигаться всему этому нужно знать место и время) Мешаешь подвескам- мешаешь колесам!
Zvezdamus, ну не согласен я с тобой. Подножки надо загружать, а то будут сидеть ровно на попе и вваливать в поворот. До определенного предела это проканает. И кстати Кейт код тоже не согласится)) спорить, если чо, лучше с ним))
Zvezdamus
21.05.2014, 23:12
Glider, Либо Ты не правильно воспринимаешь Кейта Кода, либо поверхностно читал то, что я писал тут, либо он тебе верет :-) (и кстати, его с форумом практически я знакомил если это не забыли еще :) Думаю, не стоит напомнить какое я имею отношение к нему )
Cидеть только на попе ? ))) это смешно звучит сидеть только на попе и не давить ногами на подноги... ))) такое можно разве ? )))
Многие много чего читают это видно и хорошо. Но большинство неправильно воспринимает,что читает как в твоем случае тут.. Речь была касательна движения того момента в повороте а, не о том НАДО или НЕ НАДО загружать подножки ВООБЩЕ.... Загружать подноги для снижения центра тяжести одно дело а, для того, чтобы как автор писал "" во внешнюю подногу давить сильнее, тогда байк не будет так сильно в наклоне ехать"" другое дело... Разве НЕ ТАК ?
Раз ты начал про подноги и Кейта :) Хочется услышать ответ от тебя.
1- А что, говорит тогда, Кейт код, скажи пожалуйста, на счет того, давить подноги в процессе торможения заднем тормозом при открытие газа перед выходом из поворота и положение корпуса ?
2 согласен ли ты с этим ?: ""во внешнюю подногу давить сильнее, тогда байк не будет так сильно в наклоне ехать"" ? Если да, то это самый правильный подход и способ для этого задания?
Сидеть на попе ??? На треке ??? Не, не слышал))
Точки опоры должны быть совсем иные)
Zvezdamus
22.05.2014, 00:22
Антон, читай трезвым! )) Тут нет речи о попе вообще! ))
Kolya_xr
22.05.2014, 08:39
Zvezdamus, спасибо большое за рассуждения=) Правда их порой довольно трудно понять))
Я не собирался спорить и говорить, что если вдруг чиркнул подножкой с одной стороны - надо пнуть подножку с другой стороны, нет=)
Я всего лишь хотел сказать, что общепринятые стандарты посадки на мотоцикле, некоторые силовые воздействия на мотоцикл типа давления в подножку, в том числе призваны при заданном максимальном угле наклона мотоцикла дополнительно снизить центр тяжести и увеличить корнер спид.
Отсюда имеем следующее. Угол наклона мота на фоте равен Х градусов. Корнер спид равна А км/ч. Пилот при этом сидит прямо и чиркает подножками.
Вариант второй: корнер спид те же А км/ч, но пилот заранее свесился и все эти стандартные мероприятия провел. Как результат имемм угол наклона мотика МЕНЬШЕ Х градусов и подножкой мот не чертит.
Это не справедливое рассуждение (пусть и примитивное)?
Kolya_xr
22.05.2014, 10:01
Ничо не понял
жалко:drag:
Zvezdamus, спасибо большое за рассуждения=) Правда их порой довольно трудно понять))
Я не собирался спорить и говорить, что если вдруг чиркнул подножкой с одной стороны - надо пнуть подножку с другой стороны, нет=)
Я всего лишь хотел сказать, что общепринятые стандарты посадки на мотоцикле, некоторые силовые воздействия на мотоцикл типа давления в подножку, в том числе призваны при заданном максимальном угле наклона мотоцикла дополнительно снизить центр тяжести и увеличить корнер спид.
Отсюда имеем следующее. Угол наклона мота на фоте равен Х градусов. Корнер спид равна А км/ч. Пилот при этом сидит прямо и чиркает подножками.
Вариант второй: корнер спид те же А км/ч, но пилот заранее свесился и все эти стандартные мероприятия провел. Как результат имемм угол наклона мотика МЕНЬШЕ Х градусов и подножкой мот не чертит.
Это не справедливое рассуждение (пусть и примитивное)?
Если я правильно понял комментарии более опытных товарищей по партии, то речь идет конкретно про давление на внешнюю подножку. Оно бы возможно и очень хорошо так сделать, но если ты, например, висишь на турнике, держась за него одной рукой, то давить ей на перекладину за которую держишься ты никак не сможешь. Даже в том случае, если ты давишь на перекладину 2й рукой, а держишься 1й, то давление будет, скажем так, мало впечатляющим.
Виноват во всем, скорее всего некорректный перевод оригинальной литературы. Предположу, что популярные авторы имеют в виду "упираться" во внешнюю подножку, а вовсе не "давить" на нее.
Друзья, я пас. За меня в принципе ответил Kolya_xr и я с ним согласен.
Каждый др...т как он хочет.
Теория более менее всем известна, практику же лучше нарабатывать не на форуме и желательно с опытными инструкторами.
Zvezdamus
22.05.2014, 15:34
Kolya_xr,
я тебя понял, что ты хотел передавать! :)
и кстати, к твоему первому вопросу я совсем без подкола ответил и не считал, что ты споришь! Все надо спросить и узнать
Не стану долго выяснить. Все что писал про "Корнер спид"и угол наклона итд. тут все правильно ни кто не спорит )) Но данного случая совершенно не стоит отнести к "Корнер спид"и угол наклона итд". Все эти формулировки и терминология не шаблон и не форма как в текстильном производстве!
Читать одно дело но, принимать на практике совершенно иное дело! Многие читают, и думают, что все узнали! Далеко не так. Правила вождения в разных уровнях могут быть иными а не однообразными для всех и всего! По мере обучения и повышения квалификации ученикам и пилотам приходится отказаться от того, чему их строго учили в начале. В мото мире давно учат против физики идти! Но не в начале! в начале все как положено! Парадокс тех людей, которые думают, читали книги и знают все в том, что большинства их не знают и не понимают, что способ обучения стиль вождения имеет определенное начало и развитие. Но это не как валют зафиксированный на рынке. То есть, одно и то же самое правило можно выполнять иначе и по разному в разных уровнях обучения и в разных секциях трека. Если взять все перевести точь в точь то, очень много противоречий замечаешь в этих книгах. А это не противоречие а просто изменения принципа в разных ситуациях.
Я много раз стал свидетелем того, когда при обучении (некоторые из этих людей инструкторы а некоторые нет) начинают не с того! Например, человека, который только начинает на треке или по городу ездить совершенно неуместно и ни к чему заставить его свешиваться при наклоне мотоцикла и подобные корпусные движения совершать! Потому что,в таком случае важнее всего не как он сидит а, как он обращается газом, тормозами! так как, в результате неправильно использования этих элементов гарантирована авария! А так ты можешь криво сидеть но не подать! (Щас опять кто-то возьмет из контекста только эту фразу и скажет, что я говорю надо сидеть криво) :) Дело в том, что легче всегда со стороны смотреть и говорит сиди правильно, чем видеть и чувствовать как человек обращается со всеми элементами мотоцикла и насколько он в гармонии с ним!
Короче, не зацикливайте тупа к правилам. Всему есть свое время и места!
Добавлено через 2 минуты
Все эти разговоры результат того, "что теория. ИМЕННО более менее всем известна" )) И лучше вообще не начинать чем "пас" если запас :-)
Добавлено через 1 час 13 минут
Виноват во всем, скорее всего некорректный перевод оригинальной литературы. Предположу, что популярные авторы имеют в виду "упираться" во внешнюю подножку, а вовсе не "давить" на нее.
Я не знаю, кто и как перевел Keith code 'twist of the wrist' на русский язык, но знаю точно, что он лично присутствует при переводе официальном его книг на не европейские языки и все очень детально уточняет у переводчиков насколько они правильно поняли и требует сам у них объяснения, чтобы никаких недопонимания и неправильного восприятия не было! А переводчики не просто владельцы знанием английского, а еще хорошие инструкторы. Лично видел как он относится к этому.. А не с бухты барахты!
Kolya_xr
22.05.2014, 19:12
Zvezdamus, твое кунгфу, в смысле философия - сильнее моей, я так не могу рассуждать))) Я думаю, позжее еще вернемся к этой теме, спасибо!
Я не знаю, кто и как перевел Keith code 'twist of the wrist' на русский язык, но знаю точно, что он лично присутствует при переводе официальном его книг на не европейские языки и все очень детально уточняет у переводчиков насколько они правильно поняли и требует сам у них объяснения, чтобы никаких недопонимания и неправильного восприятия не было! А переводчики не просто владельцы знанием английского, а еще хорошие инструкторы. Лично видел как он относится к этому.. А не с бухты барахты!
И тем не менее:
Using the outside peg as your pivot point -while pressure is being
applied to the bars, either by just pushing or using a combination push and
pull- reduces your weight on the seat and puts the majority of your
weight on that lower, outside peg. Doesn't putting weight on the outside
peg make the bike try to stand up?
Pivot point - это в переводе "точка опоры/точка приложения усилия". В оригинальном тексте эти слова выделены жирным как главное понятие и именно они определяют контекст (pivot steering). И тогда в общем контексте английское слово weight обозначает вовсе не вес - первое и самое привычное значение слова, которое использовал переводчик - а нагрузку/давление, т.е. то самое усилие которое прикладывается к той самой точке.
В принципе, это неважно, но в данном контексте такие нюансы критичны для понимания. В противном случае, это не вызывало бы такого количества вопросов на бесчисленных мотофорумах.
Zvezdamus
23.05.2014, 01:49
Поэтому, надо слушать тех, кто знает почти от автора значения его слов. А не просто читать и выдавать себя за знатока. Когда запас ограничивается просто читением, то и спорить не о чем!
И кстати, все это только в CSS. А когда уровень меняется и доходит до рейскур то, все, чему учился во всех уровнях почти меняется кардинально и переходишь в другой мир. Например как у Симона. Он совсем не признает CSS так как, у него уже уровень и стиль обучения совершенно другого мира. Но с ним никто не спорит за то, что он откровенно и смело негативно комментирует методику обучения Кейти Кода. Но, я думаю, найдется у нас тут кто с ним может поспорить :-)
Поэтому, надо слушать тех, кто знает почти от автора значения его слов. А не просто читать и выдавать себя за знатока. Когда запас ограничивается просто читением, то и спорить не о чем!
И кстати, все это только в CSS. А когда уровень меняется и доходит до рейскур то, все, чему учился во всех уровнях почти меняется кардинально и переходишь в другой мир. Например как у Симона. Он совсем не признает CSS так как, у него уже уровень и стиль обучения совершенно другого мира. Но с ним никто не спорит за то, что он откровенно и смело негативно комментирует методику обучения Кейти Кода. Но, я думаю, найдется у нас тут кто с ним может поспорить :-)
Как человек, знающий от автора значение его слов, скажи, пожалуйста, что он все-таки имеет в виду: что в повороте нужно перенести вес на внешнюю подножку или что на внешнюю подножку нужно давить?
Поясню, на всякий случай: если я могу поднять одну ногу и не упасть при этом, значит я перенес вес на другую ногу; если я сижу на стуле и упираюсь рукой в стол, который при этом от меня "отъезжает", значит я давлю на стол.
На всякий случай, пример, более корректного, на мой взгляд, перевода: "Я часто слышу, даже от инструкторов, что в повороте нужно
нагружать внешнюю подножку. Однако мой собственный
опыт как гонщика и как инструктора говорит, что не важно,
какую подножку нагружать, главное, чтобы было удобно. Все вы наверняка видели фотографии Рэнди
Мамолы, который вообще снимает в повороте внешнюю ногу с подножки. Поскольку Рэнди побеждал
лучших гонщиков, очевидно, что загрузка внешней подножки не является необходимым условием
эффективности. Но если вам так удобнее, загружайте на здоровье."
Zvezdamus
23.05.2014, 16:51
Как человек, знающий от автора значение его слов, скажи, пожалуйста, что он все-таки имеет в виду: что в повороте нужно перенести вес на внешнюю подножку или что на внешнюю подножку нужно давить?
Поясню, на всякий случай: если я могу поднять одну ногу и не упасть при этом, значит я перенес вес на другую ногу; если я сижу на стуле и упираюсь рукой в стол, который при этом от меня "отъезжает", значит я давлю на стол.
На всякий случай, пример, более корректного, на мой взгляд, перевода: "Я часто слышу, даже от инструкторов, что в повороте нужно
нагружать внешнюю подножку. Однако мой собственный
опыт как гонщика и как инструктора говорит, что не важно,
какую подножку нагружать, главное, чтобы было удобно. Все вы наверняка видели фотографии Рэнди
Мамолы, который вообще снимает в повороте внешнюю ногу с подножки. Поскольку Рэнди побеждал
лучших гонщиков, очевидно, что загрузка внешней подножки не является необходимым условием
эффективности. Но если вам так удобнее, загружайте на здоровье."
Я имел ввиду НЕ СЕБЯ. Я имею просто доступ к более достоверной инно и могу ответить всего лишь как человек ученик, который учился и УЧИТСЯ еще именно у инструктора в CSS. а тот инструктор уже ученик Автора.
Using the outside peg as your pivot point -while pressure is being
applied to the bars, either by just pushing or using a combination push and
pull- reduces your weight on the seat and puts the majority of your
weight on that lower, outside peg. Doesn't putting weight on the outside
peg make the bike try to stand up?
1- Представь себе картину : Наступаешь на подногу (будто немного слегка встааешь) а потом колену фиксируешь к баку. Вот до того, пока колена доходит до нужного места фиксации-опары с баком ты получаешь поддержку от подноги! Места фиксации колени к баку это твой "pivot point" вот подножка служит для этого. А не для того, чтобы ты на нее оказал какое-то давление, упираться или всякой другой ерунды.
2-Если ты наступаешь или давишь подножку и при этом коленой не упираешься к баку то, стабильность мотоцикла х.й моментально. Почему ? Потому что, тогда твой pivot point автоматически переходит к рулю и оттуда к передним подвескам. это все ? нет.. еще зад разгружаешь.
3- А так если ты по каким то причинам на подножку не наступишь даже вообще или подскользнется нога, но при этом колей упираешься к баку то, все равно поедешь без проблем и баланс мотоцикла даже не нарушится при этом. Для более конкретного понимания лучше вживую показать!
Это касательно этого перевода и случая! Еще раз говорю..многие правила имеет несколько разных выполнения в зависимости от уровня умения езды , стиля вождения и вид техники, на котором ездишь!
Kolya_xr
23.05.2014, 19:54
Zvezdamus, можно вытащить мысль из контекста?
Как такое может быть: "ты по каким то причинам на подножку не наступишь даже вообще или подскользнется нога, но при этом колей упираешься к баку то, все равно поедешь без проблем и баланс мотоцикла даже не нарушится при этом"
Ведь получается, что часть веса пилота действует или на подногу-бак, или только на бак, а бак сильно выше подноги, а от того центр тяжести системы пилот-байк станет выше?
А если он выше - система менее стабильна, хотя и может быть сбалансирована... Поясни плз=)
Zvezdamus
23.05.2014, 20:05
:-) если каждый будет из контекста вот так то пзд ... ) То что, человек пукнет и дышит на мотоцикле тоже влияет на его стабильность на кокой то- микро степени )) Гуры мотоциклетного мира в таких комментариях исходят именно от нормы! мини и макро степень уже отдельное обсуждение!
давай собери все вопросы и я тебе при первой встрече объясню все на мотике. Я еду сейчас на гору на велосипеде. ) приедешь покажу все как ))
Kolya_xr
23.05.2014, 20:20
)))) не, я спать...
Zvezdamus, можно вытащить мысль из контекста?
Как такое может быть: "ты по каким то причинам на подножку не наступишь даже вообще или подскользнется нога, но при этом колей упираешься к баку то, все равно поедешь без проблем и баланс мотоцикла даже не нарушится при этом"
Ведь получается, что часть веса пилота действует или на подногу-бак, или только на бак, а бак сильно выше подноги, а от того центр тяжести системы пилот-байк станет выше?
А если он выше - система менее стабильна, хотя и может быть сбалансирована... Поясни плз=)
вот ведь боксёр-теоретик)))
ты катайся, практика всё расставит по своим местам, а Мустафа расскажет, что и как надо делать, когда что-то непонятно или не получается)
Добавлено через 2 минуты
Zima, я полагаю, что вес тела надо оставить у себя, и пользоваться им для управления мотоциклом, а а какую подножку надо наступить посильней или куда надавить коленом, это каждый раз по ситуации решается)
Kolya_xr
23.05.2014, 21:42
вот ведь боксёр-теоретик)))
ты катайся, практика всё расставит по своим местам
к сожалению за недолгую мото карьеру очень много практических вещей пропустил по состоянию здоровья:drag:
Да и что касается теории - считаю надо физику понимать более чем хорошо
физику чувствовать надо, тогда и понимание придет. Ньютоново яблоко, помнишь?)))
Добавлено через 8 минут
...а здоровье, здесь не все как Геркулес, так что ты не один такой.
Kolya_xr
23.05.2014, 22:18
в случае с мотом, лучше сначала понимать и вообще не оч чувствовать, т.к. яблоко легкое, Ньютону повезло, а асфальт жесткий, а мотоцикл тяжелый...
про геркулес - у меня своя тема, не оч хочу расписывать тут
Kuctomized
29.05.2014, 18:43
глядите какое кино про нас показывают
http://vimeo.com/96787084
глядите какое кино про нас показывают
ну, не совсем про нас)) а так, спасибо каскадерам на ямахах и БМВ за эффектные кадры где "мы" адски валим по треку)))
Мариачи, а мне понравилось, там KRANG так стильно выкатывается)))
Добавлено через 45 секунд
и Glider кругом улыбается.
Straga, да! я этот момент раз 5 смотрел))
Kuctomized
30.05.2014, 00:11
ну, не совсем про нас)) а так, спасибо каскадерам на ямахах и БМВ за эффектные кадры где "мы" адски валим по треку)))
Ну про нас там больше чем про любого другого в отдельности:)
Отправлено из моего iPad используя Tapatalk
Kuctomized, видео хорошое. но что-то грустно стало... я тоже хочу так валить
Мариачи, Леша нашел от чего расстраиваться)))
Straga, приезжай 11-го на дукати кап, там же выходные потом вроде
Мариачи, финансовая яма самая глубокая яма)))
Kuctomized, видео хорошое. но что-то грустно стало... я тоже хочу так валить
Такая же хня ...
Поздно у меня мотоцикл появился.
Straga, у меня такая же жопа!)
Kuctomized
30.05.2014, 08:31
Накат и желание помогут нам;) Аверкиным уже не стать, но к 2 минутам приблизиться думаю реально
Отправлено из моего iPad используя Tapatalk
Накат и желание помогут нам;) Аверкиным уже не стать, но к 2 минутам приблизиться думаю реально
Две минуты реально ехать все время на третьей передаче, тока на двух прямых переключаясь вверх. Нужен просто накат...
Две минуты реально ехать все время на третьей передаче, тока на двух прямых переключаясь вверх. Нужен просто накат...
Хочу на это посмотреть...)))
Хочу на это посмотреть...)))
На Артема Мараева посмотри. Он едет 2:02 на 75 кубиках макс скорость у него 170 кмч.
Сам то сколько едешь?-) Я тебя видел последний раз в Лидере )
ZlobniyYoughurt
30.05.2014, 13:28
Макс 1:55 едет, если я не путаю ничего. Это я за него ответил, чтобы не подумали , что он хвастается ;)
Макс 1:55 едет, если я не путаю ничего. Это я за него ответил, чтобы не подумали , что он хвастается ;)
1:55 огонь, мне еще кататься и кататься, никак не могу себя победить, страшно мне.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot