Просмотр полной версии : "Отговорите" от покупку Diavel
Езжу сейчас на мопеде tmax в режиме дом - работа.
Все класно, в дождь сухой в пробках кайф и т.д.
Но суко душа хочет Diavel-а.
Отговорите меня от этой затеи;)
p\s ну или продайте не за дорого))
Езжу сейчас на мопеде tmax в режиме дом - работа.
Все класно, в дождь сухой в пробках кайф и т.д.
Но суко душа хочет Diavel-а.
Отговорите меня от этой затеи;)
p\s ну или продайте не за дорого))
Первый диавель страшное уебище.
Покупай новый, а если нет столько денег катайся на ямахе.
Первый диавель страшное уебище.
Покупай новый, а если нет столько денег катайся на ямахе.
Первый Диавель рестайл на термике прекрасен, а если карбон, то вообще огонь)
Первый Диавель рестайл на термике прекрасен, а если карбон, то вообще огонь)
То есть смотрим на 2015г и новее?
То есть смотрим на 2015г и новее?
если есть бюджет, то лучше смотреть последнее поколение, если нет, то рестайл предыдущего, да с 2015г.
И еще вопрос. А диавели больше 40 т.км. не живут? Пробежался по обьявлениям не нашел с пробегом больше 40. Или так легко мотается одометр?
Jack Sparrow
29.07.2022, 13:36
Обычно на этом пробеге там уже дырка в картере и/или колено пополам.
И еще вопрос. А диавели больше 40 т.км. не живут? Пробежался по обьявлениям не нашел с пробегом больше 40. Или так легко мотается одометр?
Не накатывают такие пробеги.
Я ошибаюсь, мб, но если спрашиваешь, то не покупай:)
Hardgang
29.07.2022, 16:24
Насколько понимаю, дьявол- это лотерея. Присутствуют слабые и роковые места. По поколениям точно не скажу, забыл, но первый может масло люто жрать просто так, маховик обрывает и колену хана. Картеры иногда дырявят поршни. К подшипникам колена надо тоже бережно. Ну и в целом после максика это дорого: десмо, ремни и прочие прелести жизни дукатиста. Если готов ко всему, то вэлкам- мот огонь! Но на последние лучше не брать)
Дъявол первой серии с 2011 г отличный байк , но есть нюанс ронять его дорого .
Езжу сейчас на мопеде tmax в режиме дом - работа.
Все класно, в дождь сухой в пробках кайф и т.д.
Но суко душа хочет Diavel-а.
Отговорите меня от этой затеи;)
p\s ну или продайте не за дорого))
Не люби мозги. Бери и покупай. А потом наслаждайся!
December
01.08.2022, 08:43
И еще вопрос. А диавели больше 40 т.км. не живут? Пробежался по обьявлениям не нашел с пробегом больше 40. Или так легко мотается одометр?
Когда выедешь в первый раз, поймёшь. Не сразу, конечно, надо доехать до свободной дороги, чтобы раскочегарить до 120-130. Ну и чтобы на улице было ниже +15, так быстрее дойдёт, доходчивее.
Компренде?
Я вот с нейкеда в этом сезоне пересел на бэху РТ. И сразу пошли пробеги. Потому что не дует и не брызжет. Сейчас у тебя максик, у меня тоже был максик. Единственным ограничением пробега была тоска. Очень тоскливо тошнить на 400-ке. Ну, твоя муха побыстрее, но для НОРМАЛЬНОЙ езды нужен литр и выше. Тут вопрос даже не в крейсере, а в оборотах на этой крейсерской скорости. Визжащий мотор кайфа не добавляет, согласись. Урчащий всяко лучше.
Но зато ты едешь как король на именинах. А на нейкеде ты едешь как те афганцы, которые цеплялись снаружи за последние американские самолёты...
Горькая правда состоит в том, что ничего равного по комфорту своей мухе ты в ассортименте Дукати не найдёшь. Так что если хочется красненького - первым делом покупай не мот, а ОЧЕНЬ теплую непродуваемую текстильную куртку, тысяч за 60-70 минимум. Я вот взял в Германии Richa, за 265 евро, честно говоря - на нейкед бы не сел в ней. Но мне для РТ, там она отрабатывает на 5+.
Могу посоветовать туристический текстиль КТМ, который не раллийный бежевый, а именно черный. И штаны на молнии чтобы пристёгивались. И проверь в магазине, чтобы они пристёгивались с надетой теплой подстёжкой куртки, а то всяко бывает.
Да, ещё будет капитально задувать в штанины. Тоже надо заранее продумать, чтобы потом не разочароваться.
Американца не слушай - у них сука даже слишком тепло :)
Первый Диавель рестайл на термике прекрасен, а если карбон, то вообще огонь)
Ну рестайл конечно намного лучше, я имел в виду конечно самый первый дорест.
Ну рестайл конечно намного лучше, я имел в виду конечно самый первый дорест.
Вообще больше склоняюсь к иксу, а он уже ближе к рестайлу.
За свои 56 с хвостиком охота больше комфорта.
Вообще больше склоняюсь к иксу, а он уже ближе к рестайлу.
За свои 56 с хвостиком охота больше комфорта.
Фатальная ошибка!
На иксе нет больше комфорта, я когда брал его на тест уговаривал ребят дать хотя бы часа на 4, в итоге вернул им его через 40 минут, с ужасными болями в пояснице. Там сидишь на жопе, ногами отрабатывать кочки нет никакой возможности потому что ноги впереди, а подвеска очень жесткая. Любая кочка и лежак это удар по позвоночнику.
Короче перед покупкой настоятельно рекомендую покататься на нем, 2-3 часа без остановки. Если нет проблем со спиной то можно брать.
Фатальная ошибка!
На иксе нет больше комфорта, я когда брал его на тест уговаривал ребят дать хотя бы часа на 4, в итоге вернул им его через 40 минут, с ужасными болями в пояснице. Там сидишь на жопе, ногами отрабатывать кочки нет никакой возможности потому что ноги впереди, а подвеска очень жесткая. Любая кочка и лежак это удар по позвоночнику.
Короче перед покупкой настоятельно рекомендую покататься на нем, 2-3 часа без остановки. Если нет проблем со спиной то можно брать.
Во со спиной как раз и Есть проблемы)) Прям сейчас сука с поясницей, прихватило вчера еще с утра
Во со спиной как раз и Есть проблемы)) Прям сейчас сука с поясницей, прихватило вчера еще с утра
Ну вот и отговорил)
Ну вот и отговорил)
ну может от икса немного ))
Мозг то понимает, а душа просит диавеля давай
подтверждаю, икс не бери, на гале подвеска мягче
Во со спиной как раз и Есть проблемы)) Прям сейчас сука с поясницей, прихватило вчера еще с утра
обычный диавель комфортнее Х-кса. +ставишь ветровичек и все ОК до разумных скоростей. 1ген рест красивее самого первого. 1260 ваще булочка, но многие его хейтят за типо *пластиковый*. я бы опять взял 1ген,но уже рест или если хватило бы денег то 1260.
короче как я уже и сказал. нравится-бери!
мне нравилось от и до. катал его на треке,по выходным и межгород. все устраивало (но я молодой)
December
02.08.2022, 08:22
Насчёт спины и подвески. "Всё не так однозначно"(с)
Самый страшный для спины из моих мотов - был Сузуки V-Strom 1000 нового поколения, который уже с вертикальной фарой.
Самый комфортный - Хонда NC750S.
Вот вам и рассуждения о длинных ходах подвесок на кроссоверах, о возможности компенсировать кочки привставанием на подножках и пр., и пр.
Мне кажется, ещё играет роль скорость и "игривость" мотоцикла. Литровый Штром - ну очень живой мот, такое впечатление, что у него где-то скрытый шприц с ареналином, который начинает проникать в кровь сразу как сел за руль. С Дукати и то такого не было. Единственный мот, на котором регулярно перебирал со скоростью в повороте, и едва не улетал.
А сейчас вот езжу на RT и даже не могу понять - а как он для спины? Там другие проблемы уже, больше за двойку думаешь. На прежних мотах жена ни в какую кататься не желала, а тут - магия ХХХ сработала :)
Подкину ещё говна на вентилятор, по своему обычаю. Хотите избавиться от проблем со спиной - ищите на ютюбчике ролики Тимофея Кармацкого, а лучше сразу - читайте книгу доктора Хамера о Германской Новой Медицине.
Насчёт спины и подвески. "Всё не так однозначно"(с)
Самый страшный для спины из моих мотов - был Сузуки V-Strom 1000 нового поколения, который уже с вертикальной фарой.
Самый комфортный - Хонда NC750S.
Вот вам и рассуждения о длинных ходах подвесок на кроссоверах, о возможности компенсировать кочки привставанием на подножках и пр., и пр.
Мне кажется, ещё играет роль скорость и "игривость" мотоцикла. Литровый Штром - ну очень живой мот, такое впечатление, что у него где-то скрытый шприц с ареналином, который начинает проникать в кровь сразу как сел за руль. С Дукати и то такого не было. Единственный мот, на котором регулярно перебирал со скоростью в повороте, и едва не улетал.
А сейчас вот езжу на RT и даже не могу понять - а как он для спины? Там другие проблемы уже, больше за двойку думаешь. На прежних мотах жена ни в какую кататься не желала, а тут - магия ХХХ сработала :)
Подкину ещё говна на вентилятор, по своему обычаю. Хотите избавиться от проблем со спиной - ищите на ютюбчике ролики Тимофея Кармацкого, а лучше сразу - читайте книгу доктора Хамера о Германской Новой Медицине.
А причем тут диавель? Ты на нем ездил?
December
02.08.2022, 10:30
А причем тут диавель? Ты на нем ездил?
При том, что "жесткость" надо в комплексе рассматривать.
На Диавеле не ездил - РУБс не захотел мне свой продавать, а другой Диавель мне не нужен :)
Но у меня были проблемы со спиной, и мне эта тема - выбор мота под больную спину - весьма близко знакома.
Человек ездит на максике, так? Значит, на Диавеле будет мёрзнуть, так? Значит, будет ездить медленно, так? Значит, проблем со спиной скорее всего не будет. Потому что межпозвонковый диск - боится вертикального ускорения, а оно есть функция скорости наезда на препятствие. Кури мать-и-матику! :)
December, Самый комфортный - Хонда NC750S - это шутка???
на нем кто-нибудь ездил больше 100 км за раз? Был у меня этот зверь, сама по себе посадка не плохая, но -сидуха, вибрации и вообще общий комфорт на уровне котла в аду. Чуть исправила ситуацию перешвка сидения, но не сильно.
December, Самый комфортный - Хонда NC750S - это шутка???
на нем кто-нибудь ездил больше 100 км за раз? Был у меня этот зверь, сама по себе посадка не плохая, но -сидуха, вибрации и вообще общий комфорт на уровне котла в аду. Чуть исправила ситуацию перешвка сидения, но не сильно.
Не слушай его, он местный шут.
Офигенный мотоцикл этот дьявель. У меня было два, дореста карбона. И у друга был. А потом мы их продали, и до сих пор не понимаем нахрена, ну нахренааа. Идеальный же мотик был)))
И по городу кайф, и на «дальняк» легенький ездили, и глаз радовал, и даже ухо )
Беспроблемный мот, по моему опыту, при хорошем обслуживании (ремни, десмо, расходники), и мелкие болячки (типа заменить подшипник в маятнике)
retrosuperturbo
12.08.2022, 00:21
https://auto.ru/motorcycle/used/sale/ducati/diavel_carbon/4254048-a8d65511/
Вот еще знакомый продает, если нада кому
Во со спиной как раз и Есть проблемы)) Прям сейчас сука с поясницей, прихватило вчера еще с утра
У меня грыжи в поясничном , грудном , шейном ….
По опыту…
Нейкид Yamaha cb650r - 30-40 минут начинает поясница затекать и крестец .. по идеальной дороге …
Yamaha xvs900 - через час…
Yamaha dragster xvs1100 - круизер - через 30 минут тянет поясницу..
Diavel 2011 - пол дня на байке , ни намека на дискомфорт .
Xdiavel - 300км поездка , ни болей , ни тянет , не затекает , по ощущениям седло удобнее, но идеальное покрытие необходимо …
Во всех вариантах асфальт идеальный …
Добавлено через 3 минуты
Фатальная ошибка!
На иксе нет больше комфорта, я когда брал его на тест уговаривал ребят дать хотя бы часа на 4, в итоге вернул им его через 40 минут, с ужасными болями в пояснице. Там сидишь на жопе, ногами отрабатывать кочки нет никакой возможности потому что ноги впереди, а подвеска очень жесткая. Любая кочка и лежак это удар по позвоночнику.
Короче перед покупкой настоятельно рекомендую покататься на нем, 2-3 часа без остановки. Если нет проблем со спиной то можно брать.
С такими дорогами и 1260 не нужен ) мультистраду берёшь и не извращаться с вставанием на ножки на ямках
Вообще больше склоняюсь к иксу, а он уже ближе к рестайлу.
За свои 56 с хвостиком охота больше комфорта.
Я в 56 на диавель 2011 г. Проехал 1050 км за 10 часов. А потом 1700 за 17 часов с ночевкой посередине. Комфортно! Никаких проблем для спины! Про другие дьяволы не знаю. Но тот, 1ый, для шоссе охуенный!
Виталик, Willis - ты не прав)
Yamaha cb650r, будто серу из ушей лизнул...:troll:
Yamaha cb650r, будто серу из ушей лизнул...:troll:
Honda)) cb650r 21”
Опечатка)
December
10.10.2022, 08:34
Блин. Я не увидел, что Анталья. Ну тогда нахер всё что я тут написал. Это всё про богоспасемую. В Анталье - можно брать что угодно, на все деньги.
Блин. Я не увидел, что Анталья. Ну тогда нахер всё что я тут написал. Это всё про богоспасемую. В Анталье - можно брать что угодно, на все деньги.
Ездил на первом поколении по всему Крыму и провинции, в том числе по грунтовым дорогам до белой скалы и мысов кипчак итд, пролетал лежачие на газу, подпрыгивал на грибках в асфальте и ни разу не было даже касания плуга о асфальт. За раз проезжал 500-800км в день. Так что не любой стрит или даже скрамблер такое не осилит.
Сейчас 1260s, и спина устаёт уже после 200км ровных арабских дорог. На самом мягком режиме подвески. Зато есть круиз
Сейчас 1260s, и спина устаёт уже после 200км ровных арабских дорог. На самом мягком режиме подвески. Зато есть круиз
у тебя рост какой? я со своим 191 убрал чуть боли в спине заменой сидухи на повыше
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot