Я люблю streetfighter

[Miha]

Почему?
Несколько причин:
1. Он сильно неудобный. Заставляет сидеть верно, на ногах, руки пустые вобще на нем.
2. На нем быстро не поедешь - меня сдувает, ну может просто я легкий))) 64 кг
3. Он охеренно поворачивает. Низко ложиться, все под контролем, легко перекладывается.
4 Он красивый - даже в Испании стране победившего мотоциклизма на него пялятся.
5 почти круизер 550 км я проезжал на нем в день. Я думаю до 1000 можно валить, потом отдых будет нужен сутки)


Живет он у меня в Испании - зимой поеду его катать)) есть пара КТМ в Перми я тут живу.
Super duke после файтеры какой то плюшевый, что ли. Но на работу каждый день на нем очень удобно - такое бытовое предательство))



А за что вы любите ваши файтеры?

[Gr.Ducu]

Почему?
Несколько причин:
1. Он сильно неудобный. Заставляет сидеть верно, на ногах, руки пустые вобще на нем.
2. На нем быстро не поедешь - меня сдувает, ну может просто я легкий))) 64 кг
3. Он охеренно поворачивает. Низко ложиться, все под контролем, легко перекладывается.
4 Он красивый - даже в Испании стране победившего мотоциклизма на него пялятся.
5 почти круизер 550 км я проезжал на нем в день. Я думаю до 1000 можно валить, потом отдых будет нужен сутки)


Живет он у меня в Испании - зимой поеду его катать)) есть пара КТМ в Перми я тут живу.
Super duke после файтеры какой то плюшевый, что ли. Но на работу каждый день на нем очень удобно - такое бытовое предательство))



А за что вы любите ваши файтеры?


На файтере реально можно турить, особенно на С-ке, чуток отпускаешь подвески и кайф, высокий руль добавит удобства!!
Да, 260 валить не кайфово, факт, постоянно в голове только одна мысль, как бы руки с руля не соскользнули!!))
Мотик огонь!!
А если на терми и карбоне, ваще капец!!!

[SergioDuca]

Потому что он у меня ЖЕЛТЫЙ ))) !!!

[ZlobniyYoughurt]

Я бы скорее спросил, почему его "не любят"... Каждый раз как посмотрю тему о продаже Max'ом своего за 550 - офигеваю, неужто по такой супер-цене нет желающих? У меня такое ощущение, что тех же 1098-1199 на форуме и вообще в Москве полно, а Файтеров можно по пальцам правой руки пересчитать - почему?

Он для меня как красная тряпка - с завидной регулярностью о нем думаю. Но у меня есть мой новый Монстр и менять его не хочу. До Файтера еще "не дорос", кмк )

Из аргументов - помню отчет кого-то из местных о покатушках на всяком-разном (в том числе на Гале) за короткий промежуток времени, и Файтер оказался самым злым, нервным и на нем вообще "невозможно просто расслабиться и ехать". А кто-то еще говорит, что это вообще один из самых "злых" мотоциклов последних лет ) Потому и непопулярен?

[Ivan_Ducas]

файтер для панков создан) на нем тошнить и на дальняки не годится, это же уличный стрит со спортивным мотором, ни че придумывать не нужно!

[fanat]

Я бы скорее спросил, почему его "не любят"... Каждый раз как посмотрю тему о продаже Max'ом своего за 550 - офигеваю, неужто по такой супер-цене нет желающих? У меня такое ощущение, что тех же 1098-1199 на форуме и вообще в Москве полно, а Файтеров можно по пальцам правой руки пересчитать - почему?

Он для меня как красная тряпка - с завидной регулярностью о нем думаю. Но у меня есть мой новый Монстр и менять его не хочу. До Файтера еще "не дорос", кмк )

Из аргументов - помню отчет кого-то из местных о покатушках на всяком-разном (в том числе на Гале) за короткий промежуток времени, и Файтер оказался самым злым, нервным и на нем вообще "невозможно просто расслабиться и ехать". А кто-то еще говорит, что это вообще один из самых "злых" мотоциклов последних лет ) Потому и непопулярен?
Помоему дело как раз в цене . Стрит должен быть дешевле спорта , из которого он сделан . Десятки туго даже по 450000 продаются . Почему тогда стрит должен за 550 улетать ?

[RockeR]

помню отчет кого-то из местных о покатушках на всяком-разном (в том числе на Гале) за короткий промежуток времени, и Файтер оказался самым злым, нервным и на нем вообще "невозможно просто расслабиться и ехать".

я писал
до сих пор его боюсь :wacko2:
ща перекрашивают его в дружелюбный триколор, может тогда ласковее станет

еще у нас в банде супердюк 1290 появился, покатаю, напишу свои три копейки

[Gr.Ducu]

Стрит, суперский мотик, да злой, но от этого еще более кайфовый!!!!

[ZlobniyYoughurt]

еще у нас в банде супердюк 1290 появился, покатаю, напишу свои три копейки

Вот это кста было бы интересно, а то говорят он относительно плюшевый из-за электроники и ништяков, несмотря на расточенное двигло от спорта. Вроде в Москве в салонах в феврале уже должен был появиться, все не соберусь скататься поглазеть.

[RockeR]

Вроде в Москве в салонах в феврале уже должен был появиться, все не соберусь скататься поглазеть.

есть уже да
наш уже на номерах обкатывается

[ZlobniyYoughurt]

Стрит должен быть дешевле спорта , из которого он сделан.

Хз, как по мне - спорты не являются вершиной эволюционной цепочки, и за Файтер (тем более за Sку) вполне можно просить больше, чем за десятку. Опять-таки, говорят Файтер веселее десятки )

[RockeR]

Хз, как по мне - спорты не являются вершиной эволюционной цепочки

тут не соглашусь
стрит (он же нейкед) - раздетый спорт

а галя, галя она божественная! :spartak:

[ZlobniyYoughurt]

тут не соглашусь
стрит (он же нейкед) - раздетый спорт


Значит со спорта убрали все лишнее и от этого он стал только лучше )

Сдается мне первые (не серийные) "стритфайтеры" были покруче той серийки, из которой их слепили (хотя это конечно не аргумент в споре об оправданности цены дукасовского файтера)

[RockeR]

Значит со спорта убрали все лишнее и от этого он стал только лучше )


лучше для города

[ZlobniyYoughurt]

RockeR, говоря "лучше", я имел в виду только эстетику, и только для меня ) жалко у него фара, как у Грендайзера - имхо портит общее впечатление.

З.Ы.: Так у тебя еще и Файтер есть, просто ты на нем не катаешься в моменте?

[Graжdanin]

На файтере реально можно турить, особенно на С-ке, чуток отпускаешь подвески и кайф,

Ёлинз на S-ке отстой.

Добавлено через 52 секунды

Из аргументов - помню отчет кого-то из местных о покатушках на всяком-разном (в том числе на Гале) за короткий промежуток времени, и Файтер оказался самым злым, нервным и на нем вообще "невозможно просто расслабиться и ехать". А кто-то еще говорит, что это вообще один из самых "злых" мотоциклов последних лет ) Потому и непопулярен?

Как раз трекшн-контроль позволяет сделать из файтера покладистый мотик.

[Gr.Ducu]

Ёлинз на S-ке отстой
для многих заглаза!

[Graжdanin]

для многих заглаза!

Ну на ровом асфальте она хорошо работает. На неровностях, или гребёнке не работает вообще

[MAZaic]

Лучший стрит будет из 1198)
Вилка на Ске- да, она даже в тестах выделяется, точнее непонятки с ней.
Сам стрит оч нравится, хочу его следующим мотиком.


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

[ZlobniyYoughurt]

А эти Олинзы по нашим дорогам не текут?

По поводу трекшена - на 1198/SF S он же не меняет мощность (как разные режимы на той же Мультистраде), а просто ограничивает вращение заднего колеса случись чего (хотя это конечно упрощает жизнь на том же мокром асфальте). Навряд ли это позволяет прямо так резко характер мотоцикла поменять, разве что в вилли вставать не будет...

Устриц не ел (и это кста вопрос - где теперь покататься на SF 1098 S, на тест-драйвах их не будет уже), сужу по работе трекшена на своем 1100 Evo.

[Graжdanin]

А эти Олинзы по нашим дорогам не текут?

По поводу трекшена - на 1198/SF S он же не меняет мощность (как разные режимы на той же Мультистраде), а просто ограничивает вращение заднего колеса случись чего (хотя это конечно упрощает жизнь на том же мокром асфальте). Навряд ли это позволяет прямо так резко характер мотоцикла поменять, разве что в вилли вставать не будет...

Устриц не ел (и это кста вопрос - где теперь покататься на SF 1098 S, на тест-драйвах их не будет уже), сужу по работе трекшена на своем 1100 Evo.

Ёлки не текут, но требуют квалифицированное обслуживание.

Трэкшн мощность не меняет, но значительно сглаживает реакции. По характеру задушенный (на 8-й позиции трекшена), Файтер похож на мой предыдущий СС900...

[Gr.Ducu]

Ну на ровом асфальте она хорошо работает. На неровностях, или гребёнке не работает вообще

Ездил на прохват почти в 500 км, если подвеску настроить получится, ехать очень комфортно, даже по не совсем ровному асфальту!

[Seedkh]

в мануале для SF 848 даже написано что по умолчанию подвеска настроена жестко. и два варианта настроек: Comfort и Sport

[FAAB]

А эти Олинзы по нашим дорогам не текут?



Текут еще как. И по нашим, и по ненашим.
ЗЫ
Я про Ёлинз в принципе, а не конкретно на Файтере.

[Ляксандр]

Потому что он у меня ЖЕЛТЫЙ ))) !!!

хрен поспоришь

[Graжdanin]

Ездил на прохват почти в 500 км, если подвеску настроить получится, ехать очень комфортно, даже по не совсем ровному асфальту!

Комфорт в угоду безопасности - это не для меня.

[sergeyskorab]

Помоему дело как раз в цене . Стрит должен быть дешевле спорта , из которого он сделан . Десятки туго даже по 450000 продаются . Почему тогда стрит должен за 550 улетать ?

Так streetfighter S, может поэтому... и к тому же больше такие не производят. Сколько он новый стоил-то?

[ZlobniyYoughurt]

Лям сто где-то.

[Graжdanin]

Так streetfighter S, может поэтому... и к тому же больше такие не производят. Сколько он новый стоил-то?

1 175 000 руб.

[RockeR]

А эти Олинзы по нашим дорогам не текут?


текут :moil:

[ZlobniyYoughurt]

еще у нас в банде супердюк 1290 появился, покатаю, напишу свои три копейки

Дядь, как три копейки поживают, успели уже покататься?

Я пару недель назад смотрел 1290 в салоне - какой-то он, кхм, некрасивый )

[Эскей]

Почему?
Несколько причин:
1. Он сильно неудобный. Заставляет сидеть верно, на ногах, руки пустые вобще на нем.
2. На нем быстро не поедешь - меня сдувает, ну может просто я легкий))) 64 кг
3. Он охеренно поворачивает. Низко ложиться, все под контролем, легко перекладывается.
4 Он красивый - даже в Испании стране победившего мотоциклизма на него пялятся.
5 почти круизер 550 км я проезжал на нем в день. Я думаю до 1000 можно валить, потом отдых будет нужен сутки)


Живет он у меня в Испании - зимой поеду его катать)) есть пара КТМ в Перми я тут живу.
Super duke после файтеры какой то плюшевый, что ли. Но на работу каждый день на нем очень удобно - такое бытовое предательство))



А за что вы любите ваши файтеры?

Все из перечисленного-) Вот только вместо 5-го пункта добавил, что желтый-))

[Miha]

Я бы уже эти 5 пунктов переписал))) Но не хочу никого огорчать)))

Если вкратце - после года на треке - хочу скремблер, шорты и открытый шлем в городе))))

[Ivan_Ducas]

Miha, я так и на монстре катаю)))

[Miha]

Miha, я так и на монстре катаю)))

Да я так и на файтере катаю))) Но хочу скремблер)))

[Ivan_Ducas]

Miha, продай файтера и купи скремблера, делов-то )))

[sergeyskorab]

Я бы уже эти 5 пунктов переписал))) Но не хочу никого огорчать)))

Если вкратце - после года на треке - хочу скремблер, шорты и открытый шлем в городе))))

SC 1000GT поинтереснее скремблера, ну а тип шлема и в чём кататься каждый сам решает, причём здесь тип мотоцикла вообще.

http://www.motoplanete.com/ducati/zoom-700px/SP-1000-GT-2007-700px.jpg

[Ляксандр]

При том, что мот задаёт настроение. На Скреме, имхо, вряд ли будет изначально наваливать как на спорте или Монстре

[sergeyskorab]

в городе будешь точно также наваливать, сто пудов)

[Ляксандр]

Ну это вряд ли....

[Эскей]

Я бы уже эти 5 пунктов переписал))) Но не хочу никого огорчать)))

Если вкратце - после года на треке - хочу скремблер, шорты и открытый шлем в городе))))

А я наоборот - после Vulcan'a-)) надоело тошнить в потоке-)

[ZlobniyYoughurt]

Иногда ловлю себя на мысли, что по городу скататься на мелкое расстояние по делам бывает проще/приятнее/ненапряжнее на 696. А на Файтере круто вальнуть без цели и смысла, когда есть настроение прямо "катнуть-катнуть" для веселухи )

[Miha]

Miha, продай файтера и купи скремблера, делов-то )))

600 :music: - поможешь???

Слыхал ты ловкач намбер ван))))

[OLEG_M1RON]

Это была любовь с первого поворота ключа.
Немножко предыстории! На мотоцикле я начал ездить в конце июля прошлого года. Меня всегда тянуло к итальянцам, в них что-то есть! В силу своих финансовых возможностей и отсутствия опыта выбор пал на Monster 696, спасибо моим друзьям, что отговорили брать и нашли мне вариант Мonster 796 с ABS.
Легкий, послушный и предсказуемы. И все было хорошо и не было мысли менять его, пока Господин ПЭ-ЖЭ не выложил объявление о продажи Streetfighter 848.

Решив финансовые вопросы через два дня он был уже у меня под домом!!))))
Пуск! Какой звук, как работает двигатель! Сев на него я понял, чего мне так не хватало, высокой посадки (как ни старался задрать монстра ничего не помогало)
Выживаю сцепление, добавляю газа и вперед.
Первые метры по двору меня немного напугали. Чувствуется мощь, руль очень тугой по сравнением с Мonster 796.
Но как только выехал на дорогу все изменилось, и я впал в эйфорию.
Продолжение завтра !)))

[Seedkh]

файтер хорош и красив!

[господин Пэ-Жэ]

OLEG_M1RON,

Олег, поздравляю!

[SergioDuca]

OLEG_M1RON, Поздравляю! Отличный мотик лучшего цвета!

[OLEG_M1RON]

Сегодня начну обкатывать )) по плану 300 км ))

[Palych]

OLEG_M1RON, смени аву и мот в подписи))

[Эскей]

Это была любовь с первого поворота ключа.
Немножко предыстории! На мотоцикле я начал ездить в конце июля прошлого года. Меня всегда тянуло к итальянцам, в них что-то есть! В силу своих финансовых возможностей и отсутствия опыта выбор пал на Monster 696, спасибо моим друзьям, что отговорили брать и нашли мне вариант Мonster 796 с ABS.
Легкий, послушный и предсказуемы. И все было хорошо и не было мысли менять его, пока Господин ПЭ-ЖЭ не выложил объявление о продажи Streetfighter 848.

Решив финансовые вопросы через два дня он был уже у меня под домом!!))))
Пуск! Какой звук, как работает двигатель! Сев на него я понял, чего мне так не хватало, высокой посадки (как ни старался задрать монстра ничего не помогало)
Выживаю сцепление, добавляю газа и вперед.
Первые метры по двору меня немного напугали. Чувствуется мощь, руль очень тугой по сравнением с Мonster 796.
Но как только выехал на дорогу все изменилось, и я впал в эйфорию.
Продолжение завтра !)))

То есть, у тебя тоже желтый?-)

[господин Пэ-Жэ]

OLEG_M1RON, смени аву и мот в подписи))

с языка снял...

[OLEG_M1RON]

Увы из запланированных 300 км получилось только 200 (((но все равно было интересно.
Как законопослушный мотоциклист я не стал откладывать в долгий ящик покупку страховки. Наш одноклубник как раз ей и занимается. Путь через весь город (15 км) в конец рабочего дня, пару свободных улочек и пробки !!!! Зря я грешил на монстра, что он греется (превращая сиденья в настоящий инкубатор). SF за первые десять минут нагрелся так, что дисплей показал пятую степень. Пробираясь в между рядами отметил насколько отлично, по сравнению с Monster 796 рулится Файтер, а работа на низких оборотах выше всех похвал)) Он даже не пытается заглохнуть !! (не то что Монстрик, с постоянно выжитом сцеплении).
Но стоило только выехать на загородную трасу!!) Понимаешь, что это за мотоцикл, вот только выше 6 тыс. оборотов нельзя пока крутить, обкатка.
Приморское шоссе, одна из замечательнейших трас в СПб, тут есть и прямики с интенсивным движением, и практически пустые резкие и затяжные повороты с подъёмами и спускам. И Файтер чувствовал себя отлично везде. Как только скорость была около 100 км/ч температура пошла вниз до третьего деления. О сколько эмоций вызывает езда на Файтере. И ты понимаешь, что это настоящий боец, с которым ты пройдёшь большую дистанцию и который превратит твой коферейсиг в бой, длиною в раунд, из которого ты выйдешь победителем.

Вечер прошёл великолепно, за плечами 200 км, осталось 450 км, и обкатка закончится)))

[RockeR]

OLEG_M1RON, поздравляю!
маленький файтер всяко интереснее маленького монстра

[Denstvo]

https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/11214366_863947937028316_5870777815422970476_n.jpg ?oh=e320c21148dfbca85fad04f0689c36dd&oe=564CEB61

Добавлено через 24 секунды
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtp1/t31.0-8/11807665_864275333662243_8003836423616948802_o.jpg

[Dylan]

http://www.totalmotorcycle.com/motorcycles/2014models/2014-Ducati-Streetfighter-848c.jpg

красивая расцветка ( Ducati Streetfighter 848 2014 )

[voland]

Бля...все-таки он ахуенен!!!

[RUB's]

Ветровка не хватает

[Butsaty]

Две недели как на файтере 848. Взял почти новым, прошлый владелец в гараже держал 4 мота и не ездил на них. С 2012 года 5тыс на файтере проехал - при осмотре ни одной царапины не нашел :)

Что нравится: красный, звук даже в стоке шикарный, легкий и маневренный, низкооборотистый, японские спортоводы восхищаются его красотой :).
Для города и пробок прям самое то. Первые дни ездил с широкой улыбкой )). Поймал себя на том, что не могу на нем спокойно ехать, провоцирует отжигать.

Не нравится: сиденье(коки звенят и ляшки болят), зеркала(вроде большие, но настроить их под себя так и не смог, приходиться вертеть головой). Провалы в тяге на низах, хотя у дьявола такая же беда - v4 видимо поправит положение. И другая особенность стартер долго раскручивает двигатель. Ну и абс хотелось бы.

Для города мощности достаточно, но для трассы маловато. Он вроде и резвый, но не выстреливает. После 150 ручка газа становится ватная. С другой стороны, он не для высоких скоростей.

[Straga]

Всё что вы хотели спросить про минифайтер, но боялись услышать ответ.

[Palych]

Всё что вы хотели спросить про минифайтер, но боялись услышать ответ.
Ща Вова придет и опровергнет))

[voland]

Да, все так, надо брать большой....

[Seedkh]

Провалы в тяге на низах

твои обороты с 6к и выше. try it.

[Straga]

Ща Вова придет и опровергнет))

Ога, с 2.15

[evolution]

Straga, ой попизди тут

у тебя то какое время?

Добавлено через 11 минут
Ща Вова придет и опровергнет))

И скажет что вы просто наверное не умеете ездить(но это не точНО))
Я хотя бы умею по прямой

[vennge]

спервадобейся в чяти олололололо