Просмотр полной версии : Проекты 2015 - кто чо мутит??
Понятно, что рассказывать сразу влом, но ведь интересно, чего готовят соклубники к новому сезону... Ну или что думают замутить при правильном стечении обстоятельств?
Я про глубокий тюнинг или совсем переделку... Сам пока пас, понаблюдаю за движухой, если она будет.
Кто возьмет приз за лучший проект 2015???
1. Домучивают 1100 evo. Нетронутым останется только двигло. Рама, бак, хвост, сиденье, задняя подвеска, выпуск, приборка, свет - кастомные. Вилка, колеса, управление - под замену. Сухое сцепление. Цаца!
2. Под перестройку пойдет 999. Будет стрит.
3. Куплю Галю и с 13м будем делать под трек. Как до этого сделали 999r
будет два кастома и два трековых снаряда и ни одного нормального моца
Буду раздевать свою мультистраду.
Вот есть куча вопросов, а дядьки чтобы ответить нет.
Ivan_Ducas
28.10.2014, 23:27
Я отпуск пока взял)
Fixxer, ты монстр!! У Киры все делаешь?
Добавлено через 34 секунды
Ivan_Ducas, да ладно. Я твои картинки видел. Колись чего задумал!!
Ivan_Ducas
28.10.2014, 23:39
Говорю же, пока ничего)
Буду раздевать свою мультистраду.
Вот есть куча вопросов, а дядьки чтобы ответить нет.
Ну не один дядька тут есть. Создай тему и спрашивай)))
Старого мульта вобще грех не разобрать - это же мотард готовый.
Или нового мульта деребасишь? :new_russian:
Старaя, пока планирую без применения нано инструмента в виде болгарки, хочу оставить совместимость со стоком. А так новый коллектор+ новый слипон, новый свет, электрика переедет в эирбокс, туда запилим два k&n фильтра. Запасной эирбокс куплен, коллектор mivv едет, ну и цыган пакет из карбония. Вот что делать с мозгами это вопрос? У меня сейчас стоят DP, подарок от старого хозяина, хотя выхлоп и возд. фильтр - сток. Парадокс.
Ну и резину позлее :) Чтобы в родных Полеских болотах не застрять.
brutALEx
29.10.2014, 00:46
По монстру уже идет к завершению рама.
По спортклассику решается вопрос работы амморта при скрещивании с маятником от mh900.
Галя превращается в проект Эскадренный Миноносец 1199 ХАРДКОРЪ - полная антицыганщина.
На этом фото Галя сильно одета, сейчас совсем голая
http://i1115.photobucket.com/albums/k554/brutALEx79/Mobile%20Uploads/4C8DCACA-5118-4FD8-9B19-81C9155B91FC.jpg (http://s1115.photobucket.com/user/brutALEx79/media/Mobile%20Uploads/4C8DCACA-5118-4FD8-9B19-81C9155B91FC.jpg.html)
Бруталекс, привет.
Эскизы покеж.
brutALEx
29.10.2014, 01:51
RDV, привет! Эскизы чуть позже в отдельных темах
На самом деле очень интересно когда у подобных проектов ведется подобие бортового журнала постройки.
Мой уже на стадии завершения, уж в роде как все нашли, все сделали, теперь сборка!!
Попозже подниму тему свою!!
Напомню, из 696 сделали 1100, от 696 осталась только рама, бак и фара, от 1100 только мотор и то не весь и маятник, тоже не весь!!
brutALEx, да, кстати! Может заведешь бортовик? Я думаю многим будет интересно.
А то мотоцикл создал...а ни кто и не понял, что с этой сумочкой сбоку, ты ипался 3 месяца!))
Добавлено через 44 секунды
Gr.Ducu, у тебя какой год уже, 3й? 4й?
А я в 15-м хочу ездить и ничего не менять :-) итак уже в мот больше его стоимости вложил, а проехал 1000, может больше немного...
brutALEx, да, кстати! Может заведешь бортовик? Я думаю многим будет интересно.
А то мотоцикл создал...а ни кто и не понял, что с этой сумочкой сбоку, ты ипался 3 месяца!))
Добавлено через 44 секунды
Gr.Ducu, у тебя какой год уже, 3й? 4й?
Плучается 3й)))
Все заморочки в моей голове!))
Плучается 3й)))
Все заморочки в моей голове!))
Жеесть!))
Я никогда не буду строить кастом!)
Жеесть!))
Я никогда не буду строить кастом!)
Поддерживаю!)
Надо подход иной не как у меня!))
Kolya_xr
29.10.2014, 09:09
Abo-jan, правильно)) лучше купи кавасаки например)))
Kolya_xr, ну нет! Уж лучше дукати 3 года ждать.))
Abo-jan, правильно)) лучше купи кавасаки например)))
Я помню Або еще на Yamaha R6 кстати! а вот ступеньку ZZ-R400 он кажется пропустил....непорядок:diablo:))
Kolya_xr
29.10.2014, 09:34
Ахаха)) а я думал когда он родился, то вместо коляски его на дукати возили сразу[emoji85]
NiLs, zzr аццкий спорт! Я его боюсь!((
Добавлено через 2 минуты
Kolya_xr, это у моего сына с рождения Ducati случился.)) А я дошел до него после р6-р1.
Хотя мечтал о Дукати всегда!))
Но мне казалось что Дукати могут себе позволить только Олигаторы!!!))
brutALEx
29.10.2014, 10:27
Zlische, как вариант можно просто разобрать и собрать обратно. И ездить будешь гарантированно в 15г и всю зиму в процессе.
https://31.media.tumblr.com/8a9300ca087a016637f010e2c2c56610/tumblr_inline_ndb9kyAaSs1sydazb.gif
https://31.media.tumblr.com/8a9300ca087a016637f010e2c2c56610/tumblr_inline_ndb9kyAaSs1sydazb.gif
https://31.media.tumblr.com/8a9300ca087a016637f010e2c2c56610/tumblr_inline_ndb9kyAaSs1sydazb.gif
По монстру уже идет к завершению рама.
По спортклассику решается вопрос работы амморта при скрещивании с маятником от mh900.
Галя превращается в проект Эскадренный Миноносец 1199 ХАРДКОРЪ - полная антицыганщина.
На этом фото Галя сильно одета, сейчас совсем голая
http://i1115.photobucket.com/albums/k554/brutALEx79/Mobile%20Uploads/4C8DCACA-5118-4FD8-9B19-81C9155B91FC.jpg (http://s1115.photobucket.com/user/brutALEx79/media/Mobile%20Uploads/4C8DCACA-5118-4FD8-9B19-81C9155B91FC.jpg.html)
Не томи! Покажи еще картинок!
И кстати соглашусь с Abo-jan'ом - заводи журнал. Всем интересно из чего складывается процесс. Даже если будешь по ходу передумывать и менять что то в концепции. Обещаю лишний фокд тереть, если захочешь)))
Добавлено через 38 секунд
Gr.Ducu, кидай картинки!
brutALEx, точно :-) но это так или иначе предстоит, чтобы довести все до ума:-)
brutALEx
29.10.2014, 11:30
Glider, скоро начну )))
По монстру уже идет к завершению рама.
По спортклассику решается вопрос работы амморта при скрещивании с маятником от mh900.
Галя превращается в проект Эскадренный Миноносец 1199 ХАРДКОРЪ - полная антицыганщина.
Мда... Есть маза в следующем сезное бруталекс будет на моем диавеле ездить )))))
Добавлено через 2 минуты
Абоджан, а можно Бруталиксу подпись поменять на GENNERAGLIO-AMMIRAGLIO?
))))))
brutALEx
29.10.2014, 13:46
Gipsy, зато на зимнее хранение не угорел)
Добавлено через 10 минут
Gipsy, Стас, ну фантазер. Не надо ничего менять, только если на CONTRAMMIRAGLIO
Gr.Ducu, кидай картинки!
с этим сложнее, мотик то в Мск, а я во Владе, а пока ни чего новенького!
А старое есть что?
http://doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=69
они тут
на фото еще 696. но уже начал превращаться!)
VaniaMonster
29.10.2014, 17:45
Ducati Gulf
http://s50.radikal.ru/i130/1410/9f/34109d8cb263.jpg
http://s019.radikal.ru/i631/1410/55/b9b62746394f.jpg
или Ducati Rosso
http://s020.radikal.ru/i720/1410/c9/7240469799e7.jpg
Mosquito
29.10.2014, 17:49
А у меня прям после НГ должен Сын родиться!!! Вот такие замуты на 2015).
1198SP доукомплектую новым выхлопом и мозгами, раздушу и форсирую, чтоб рвать всех везде:-) наверно еще переодену в другой пластик.
Гипер - тоже изменится, но пока все в руках дизайнера:-)
ВАЛЕРААА
29.10.2014, 19:23
Вот и мои планы на межсезонье)
Помимо того, что уже на монстре установлена фара от HD V-rod...
http://s016.radikal.ru/i337/1410/ee/d904798caae2t.jpg (http://radikal.ru/f/s016.radikal.ru/i337/1410/ee/d904798caae2.jpg.html)
Ищу колеса Марчезини, и думываю о покупке клипонов от ризома вместе с верхней траверсой, так же буду менять переднее крыло, и приборку хочу поставить от Motogadget... кстати скажет мне кто-нибудь как отключить иммобилайзер?) а то Оберон молчит)
У меня два пути доработок, всё будет зависеть от финансов...
первый это приближенный к тому, что уже было у Рэдикал Дукати...
http://s50.radikal.ru/i130/1410/45/60866b9c6d17t.jpg (http://radikal.ru/f/s50.radikal.ru/i130/1410/45/60866b9c6d17.jpg.html)
а второй уже более масштабный, нашел я тут одного итальянского волшебника, который сделал два ооочень интересных на мой взгляд тюнинг кита на монстры s2r, s4r, s4rs ... связался с ним и уже узнал ценник, а вот второй кит еще в процессе изготовления, мне он нравится больше, и я подожду его) и возможно в Питере тоже появится свой Мартини Рэйсинг))) :pioneer:
Первый уже можно купить хоть сейчас...
http://s011.radikal.ru/i315/1410/43/5fc0d1269ddat.jpg (http://radikal.ru/f/s011.radikal.ru/i315/1410/43/5fc0d1269dda.jpg.html)
http://s009.radikal.ru/i309/1410/e9/dfc8d22e0111t.jpg (http://radikal.ru/f/s009.radikal.ru/i309/1410/e9/dfc8d22e0111.jpg.html)
А вот то, что я с нетерпением жду))
http://s14.radikal.ru/i187/1410/e5/653c6268f813t.jpg (http://radikal.ru/f/s14.radikal.ru/i187/1410/e5/653c6268f813.jpg.html)
Единственный их минус это, то что придется еще сильнее купировать хвост... решусь я на это или нет, покажет время)
sergeyskorab
29.10.2014, 20:17
Да, выглядит очень интересно, но это же для мотов с жидким охлаждением
http://s14.radikal.ru/i187/1410/e5/653c6268f813.jpg
p/s
Наверное, прикрутить стоковые выхлоп и крышку сцепла, поставить новые стоковые поворотники сзади. Чтобы был как с завода))
Цыганщиной и прочими экспериментами, если и буду заниматься, то только не на этом экземпляре.
brutALEx
29.10.2014, 20:59
VaniaMonster, перекрасить хочешь?
DukasFan, а что за чудо итальянец? Есть ссыль, посмотреть что он с с4рс делает??
А насчет мозгов можно у Дани спросить. Кста, у меня есть для с4рс перфоманс мозги. Если чо.
Добавлено через 11 минут
1198SP доукомплектую новым выхлопом и мозгами, раздушу и форсирую, чтоб рвать всех везде:-) наверно еще переодену в другой пластик.
Гипер - тоже изменится, но пока все в руках дизайнера:-)
Не испорть гипера!!!
Когда картинки будут?
ВАЛЕРААА
29.10.2014, 22:59
DukasFan, а что за чудо итальянец? Есть ссыль, посмотреть что он с с4рс делает??
А насчет мозгов можно у Дани спросить. Кста, у меня есть для с4рс перфоманс мозги. Если чо.
Добавлено через 11 минут
Не испорть гипера!!!
Когда картинки будут?
Зовут его Paolo Tesio, в фейсбуке он зареген как Paolo Tex, а компания его называется tex design. В данный момент у него в разработке второй кит как на фото (мартини рэйсинг) как раз на базе с4рс, и на первых двух фото тоже его работа, в стиле нейкед, второй комплект как раз можно и сейчас купить...
P.s. Кстати видел, что ты тоже на EICMA собираешься? Я тоже хочу поехать, да прибиться не к кому, возьмите меня с собой))
Зовут его Paolo Tesio, в фейсбуке он зареген как Paolo Tex, а компания его называется tex design. В данный момент у него в разработке второй кит как на фото (мартини рэйсинг) как раз на базе с4рс, и на первых двух фото тоже его работа, в стиле нейкед, второй комплект как раз можно и сейчас купить...
P.s. Кстати видел, что ты тоже на EICMA собираешься? Я тоже хочу поехать, да прибиться не к кому, возьмите меня с собой))
Вот страница компании S4R Tex на ФБ: https://www.facebook.com/pages/S4R-Tex/467119930057122?fref=ts
Картинок достаточно :)
Tema ducatista
30.10.2014, 01:06
http://factory.kbike.it/index_en.php
Cafe пластик заказал у Паоло через Фейсбук, жду пока смастерит, жопа уже здесь, спасибо Дане и Леше итакуду, будем резать:)
Если что там есть вариант как оставить возможность быстрой установки родного сидения
Glider,
Картинки будут после праздников, карбон уже весь приехал:-)
Limitchik
30.10.2014, 08:11
Вот как то так)))
Ну наконец то тапки от Луи нашли отражение в эмблеме;-) походу правильный мотик получится!
Ну наконец то тапки от Луи нашли отражение в эмблеме;-) походу правильный мотик получится!
Получается огонь!)))
13-й, а что с монстром - будет? Фото?
По движку расскажи чего делали!!
Добавлено через 3 минуты
P.s. Кстати видел, что ты тоже на EICMA собираешься? Я тоже хочу поехать, да прибиться не к кому, возьмите меня с собой))
Легко) 89I665ооо66 пиши если что, я там пятницу вечер.
Раз пошла такая пьянка, то я тоже отмечусь.
планов было много, но жизнь вносит свои коррективы, поэтому у меня все очень сдержанно:
- поставить, наконец, нормальные тормоза
- сделать маленький хамп в вот таком стиле
http://img-fotki.yandex.ru/get/5110/31433039.1/0_10412c_edf9add0_XL.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/aantnv/view/1065260)
а если дела пойдут в гору, то купить - только не смейтесь - ST 4S. На мульта уже не раскатываю губу, а прокатиться куда-нибудь очень хочется. и непременно на дуке.
sergeyskorab
30.10.2014, 10:18
а что в нём смешного, мне нравится)
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/Ducati%20ST4S%2005%20%202.jpg
13-й, а что с монстром - будет? Фото?
По движку расскажи чего делали!!
Добавлено через 3 минуты
Легко) 89I665ооо66 пиши если что, я там пятницу вечер.
Скоро выложу))
Добавлено через 7 минут
http://factory.kbike.it/index_en.php
Cafe пластик заказал у Паоло через Фейсбук, жду пока смастерит, жопа уже здесь
интересный кит
а прайс какой ?
Tema ducatista
30.10.2014, 11:16
Всё вместе с боковинами в районе 1200-1300 евро без крепежа
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Всё вместе с боковинами в районе 1200-1300 евро без крепежа
как качество пластика?
седло то же входит?
крепеж придумай сам?
Tema ducatista
30.10.2014, 11:32
Качество гуд, ничего не входит, только фонарь, сделай сам, да
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
VaniaMonster
30.10.2014, 12:34
VaniaMonster, перекрасить хочешь?
Да
brutALEx
30.10.2014, 13:18
VaniaMonster, если будешь красить, махнись с Темой из Дайнеза - он очень белый хочет
VaniaMonster, если будешь красить, махнись с Темой из Дайнеза - он очень белый хочет
он же после ДТП.
Ivan_Ducas
30.10.2014, 13:37
Tema ducatista, а жопа отдельно у него продается? скок стоит?
Tema ducatista
30.10.2014, 13:48
Да, 450
Но отдельно не очень
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
brutALEx
30.10.2014, 13:53
он же после ДТП.
Забыл
VaniaMonster
30.10.2014, 17:52
он же после ДТП.
Так ничего практически не пострадало..
Руль со сцеплением под замену и перетянуть седло
Если бак не поцарапался, то действительно почему бы не махнуться с человеком если все равно под перерас свой пускаешь.
VaniaMonster
30.10.2014, 18:00
Если бак не поцарапался, то действительно почему бы не махнуться с человеком если все равно под перерас свой пускаешь.
По Баку есть царапины,хотя многие с еще хуже вариантами ездят и не парятся.
На ебее в районе 20 тыс стоит бак в идеале.. И по цвету выбор есть
По Баку есть царапины,хотя многие с еще хуже вариантами ездят и не парятся.
На ебее в районе 20 тыс стоит бак в идеале.. И по цвету выбор есть
я только за 600 евро видел, а щас курс 55 уже, ****ецкороче. Покрасить дешевле в любом случае, что м новый покупать.
Так ничего практически не пострадало..
Руль со сцеплением под замену и перетянуть седло
А фотки есть?)
DobryI$lon
30.10.2014, 19:31
А я ничего не хочу мутить к новому сезону, все что хотелось уже намутил...
Просто хочу новый мотик и ездить почаще, но это уже к дедушке Морозу:ded_snegurochka2:
Добавлено через 46 секунд
Кстати, карбон от Карбонвани на лакича никому не нужен?!
Кстати, карбон от Карбонвани на лакича никому не нужен?!
А поточнее...)
brutALEx
30.10.2014, 21:16
wARTex, у тебя не лакич
DobryI$lon
30.10.2014, 22:09
А поточнее...)
2 накладки на бак боковые, 2 центральные, антителка. Цена, не знаю, надо посмотреть, посчитать, состояние хорошее б/у 1 сезон. Если реально заинтересует, можно пообщаться отдельно
wARTex, у тебя не лакич
Лёх, между строк уже читаю))) Mi scusi, per favore)))
sergeyskorab
30.10.2014, 23:22
а что бы вообще замутить??? и с чего начинать, по маленьку комплектующих накупить или после скользячки какой-нибудь мотик с США притянуть, на самом деле не знаю что хочу, но хочу мот для экспериментов. И ещё большая проблема в том, что по финансам это как бы полнейшая авантюра на данный момент. Но блеать, вот насмотрелся всяких кафе-рейсеров, переделок и тюнинга, и скажу заразное это дело очень.))
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/31/2dfa81cd8ef7af9fee0af8692b9d247c.jpg
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Крэнг а турба с прицепом штоль? Как блять такой аккумулятор возить то?
MACARONE
31.10.2014, 21:02
В рюгзоке
а что бы вообще замутить??? и с чего начинать, по маленьку комплектующих накупить или после скользячки какой-нибудь мотик с США притянуть, на самом деле не знаю что хочу, но хочу мот для экспериментов. И ещё большая проблема в том, что по финансам это как бы полнейшая авантюра на данный момент. Но блеать, вот насмотрелся всяких кафе-рейсеров, переделок и тюнинга, и скажу заразное это дело очень.))
А я хочу взять себе Aprilia RS 250. Это же настоящее GP.
В рюгзоке
В рюгзаке аккумулятор )))
И никто не спросил сколько намерили. Тюнинг-проекты 2015 блеать
MACARONE
31.10.2014, 22:10
сколько намерили блеать?
Ниxyя не намерили. Сушняк буксует уже на 0,5. В пике 11кг момента
Вот жеж. Сколько интриги а тут облом.
А хyли до аккумулятора тогда доeбaлись?
Виллис, прям выбесил меня
KRANG, Если не секрет, что это за мотоцикл? И кто эти люди? одного из них я видел у Оберона!
KRANG, Если не секрет, что это за мотоцикл? И кто эти люди? одного из них я видел у Оберона!
Это Монстр 696 турбо. На фото Юра Буткевич (Оберон Гараж) и Витя Крюков (aes-moto). Юрка автор проекта, Витя ответственный за электронику и настройку.
И какова расчетная мощность? Сколько прэ, сколько жрэ?
Ivan_Ducas
01.11.2014, 01:17
ниКуя не прэ)))
Крэнг, у Юрки тож сперва сушняк буксу давал, лечили жесткими пружинами
retrosuperturbo
01.11.2014, 02:22
Ниxyя не намерили. Сушняк буксует уже на 0,5. В пике 11кг момента
А это, нельзя в сушняк корзину повыше замутить, шток подлиннее и барабан, и дисков штк 5. Добавиь?You can't parse [X]HTML with regex. Because HTML can't be parsed by regex. Regex is not a tool that can be used to correctly parse HTML.existence for all time like Visual Basic only worse he comes he comes do not fight he com̡e̶s, ̕h̵is un̨ho͞ly radiańcé destro҉ying all enli̍̈́̂̈́ghtenment, HTML tags lea͠ki̧n͘g fr̶ǫm ̡yo͟ur eye͢s̸ ̛l̕ik͏e liquid pain, the song of re̸gular expression parsing will extinguish the voices of mortal man from the sphere I can see it can you see ̲͚̖͔̙î̩́t̲͎̩̱͔́̋̀ it is beautiful the final snuffing of the lies of Man ALL IS LOŚ͖̩͇̗̪̏̈́T ALL IS LOST the pon̷y he comes he c̶̮omes he comes the ichor permeates all MY FACE MY FACE ᵒh god no NO NOO̼OO NΘ stop the an*̶͑̾̾̅ͫ͏̙̤g͇̫͛͆̾ͫ̑͆l͖͉ ̩̳̟̍ͫͥͨe̠̅s ͎a̧͈͖r̽̾̈́͒͑e not rè̑ͧ̌aͨl̘̝̙̃ͤ͂̾̆ ZA̡͊͠͝LGΌ ISͮ̂҉̯͈͕̹̘̱ TO͇̹̺ͅƝ̴ȳ̳ TH̘Ë͖́̉ ͠P̯͍̭O̚N̐Y̡ H̸̡̪̯ͨ͊̽̅̾̎Ȩ̬̩̾͛ͪ̈́̀́͘ ̶̧̨̱̹̭̯ͧ̾ͬC̷̙̲̝͖ͭ̏ͥͮ͟Oͮ͏̮̪ ̝͍M̲̖͊̒ͪͩͬ̚̚͜Ȇ̴̟̟͙̞ͩ͌͝S̨̥̫ ͎̭ͯ̿̔̀ͅ
Крэнг, у Юрки тож сперва сушняк буксу давал, лечили жесткими пружинами
Лечили не пружинами, а пакетом на нитриде и керамике
А это, нельзя в сушняк корзину повыше замутить, шток подлиннее и барабан
Где замутить? Как замутить? Ловите наркомана! (С)
Тут пришла шальная мысль - стрит на базе гали, что скажете?
При всех плюсах гали, меня бесит отсутствие рамы и совершенно не понятно как обыграть место сбоку, где воздухозаборник и электроника. Визуально - сразу под баком. Все варианты в инете на эту тему выглядят убого, ровно из-за этой проблемы.
Тут пришла шальная мысль - стрит на базе гали, что скажете?
При всех плюсах гали, меня бесит отсутствие рамы и совершенно не понятно как обыграть место сбоку, где воздухозаборник и электроника. Визуально - сразу под баком. Все варианты в инете на эту тему выглядят убого, ровно из-за этой проблемы.
Так вроде делают для гали рамы!)
http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/gallery/pierobon-trellis-frame-kit-for-the-ducati-1199-panigale/pierobon-trellis-frame-ducati-1199-panigale-12.jpg
Я знаю умельцев в Москве которые могу это повторить в металле.
:pilot:
Товарных (т.е.) для продажи экземпляров этой рамы нет. Пока только выстовочная. Pierobon продают киты (рама+навесное) для воздушников, при чем, на мой взгляд, киты офигенные как по качеству, так и по эстетике. Года полтора назад запрашивал у них стоимости - было около 25 кЕвро
Добавлено через 1 минуту
http://www.motorbox.com/moto/magazine-moto/anteprima/pierobon-x60r-/t/immagini/p/3#.VGTMlPmsWNQ
Жесть, да, это отличный вариант рамы. Только они решили ее пока не запускать в серию. Толи сертифицировать надо, толи еще чего.
Жесть, да, это отличный вариант рамы. Только они решили ее пока не запускать в серию. Толи сертифицировать надо, толи еще чего.
Ну а чего самим то не сварить?! Вроде есть в России пара ребят которые могут такое рассчитать и сварить. Тебе же по улицам кататься, а не в гонках участвовать. Будет она тяжелее на пару кило не принципиально...)))
Жесть, почему-то я думаю что это не так легко будет сделать. Тут же и аирбокс переделывать...
Жесть, почему-то я думаю что это не так легко будет сделать. Тут же и аирбокс переделывать...
Я думаю аирбокс из композита будет самое простое замутить...
На днях общался с ребятами которые из композита самолеты строят, так они такие формы выклеивают мама дорогая...)
Я думаю аирбокс из композита будет самое простое замутить...
На днях общался с ребятами которые из композита самолеты строят, так они такие формы выклеивают мама дорогая...)
может самолеты они и клеят, но спецы по мото... когда дойдет дело до рамы и прочего такого наваяют... а на этом еще ездить хочется. Я даже на шифтере 200км/ч делал, а с галиным мотром хочется быть уверенным в шасси на все сто. И тут я нашим самоделкиным не доверюсь.
но вопрос как обыграть место, где живет электроника остался открытым. Даже на твоем фото с рамой - это только скелет, электроники там вобще нет для красоты картинки.
может самолеты они и клеят, но спецы по мото... когда дойдет дело до рамы и прочего такого наваяют... а на этом еще ездить хочется. Я даже на шифтере 200км/ч делал, а с галиным мотром хочется быть уверенным в шасси на все сто. И тут я нашим самоделкиным не доверюсь.
но вопрос как обыграть место, где живет электроника остался открытым. Даже на твоем фото с рамой - это только скелет, электроники там вобще нет для красоты картинки.
Самолеты там все гораздо сложнее, чем с мотоциклами. Но они за рамы мотоциклетные не возьмутся, по рамам есть другие товарищи.
А Шифтер не возьмется такую раму сварить, или ты ему тоже не доверяешь?!
А электронику нельзя перенести?! Скажем под сидуху. Там какая шина?!
Самолеты там все гораздо сложнее, чем с мотоциклами. Но они за рамы мотоциклетные не возьмутся, по рамам есть другие товарищи.
А Шифтер не возьмется такую раму сварить, или ты ему тоже не доверяешь?!
А электронику нельзя перенести?! Скажем под сидуху. Там какая шина?!
Раис, в том то и дело, что у меня нет ответов на все эти вопросы.
Шиф сделает и в этом я ему полностью доверяю, он уже много таких вещей сваял. Но хочу пойти по афтермаркету, а не полному кастому. Это дешевле :):)
Раис, в том то и дело, что у меня нет ответов на все эти вопросы.
Шиф сделает и в этом я ему полностью доверяю, он уже много таких вещей сваял. Но хочу пойти по афтермаркету, а не полному кастому. Это дешевле :):)
Я думаю надо брать битую панигалю и методом проб и ошибок!)
Афтермаркет пока я так понимаю пока молчит...)
Не думаю, что жесткость аирбокса у панигали высокая. Скорее он правильно распределяет нагрузку на мотор.
В любом случае в России можно найти грамотного сопроматчика, который снимит с штатного аирбокса размеры и сделает трехмерную модель по эпюрам. А потом уже по ней сделать расчет птичьей клетки. Тут нет задачи спроектировать раму с нуля. Есть задача заменить литой аирбокс пространственной рамой. В серийных мотоциклах погрешности достаточно большие.
найти грамотного сопроматчика
его искать не надо: прийти в тех.университет на кафедру сопромата. Найти препода в возрасте (любой студент 4-5 курса подскажет) и сним договорится. Тебе расчеты, кому то дипломная работа)))
retrosuperturbo
14.11.2014, 12:47
К вопросу о рамах, мне очень нравится новый проект у Revival Cycles, по-моему очень изящно обошли вечную проблему попыток переделки Дукати в кафе-рейсеры - с передней диагональю, которая не соответствовала всем этим винтажным бакам, которые должны быть горизонтальными. И при этом не потеряли птичью клетку. И маятник хорош!
http://41.media.tumblr.com/f6f062e91af52006cc53b0eb7747e6fe/tumblr_ncdq36uTyw1r93ecvo1_500.jpg
http://38.media.tumblr.com/72644ea6b14faab15d4cec591e609d8f/tumblr_nee6rmKwQl1r93ecvo6_500.jpg
http://38.media.tumblr.com/7346e670ee4c4ddc3b6bceae1a1365cf/tumblr_ndvlf9mm471r93ecvo1_500.jpg
Больше картинок:
http://38.media.tumblr.com/7ea9948dbf5fcbbf295672e4012c05cc/tumblr_nec5zjBd4U1r93ecvo7_1280.jpg
http://40.media.tumblr.com/521fdee385581d50a4b56117f6e5a0fa/tumblr_nb8fjzTfzL1r93ecvo9_1280.jpg
http://40.media.tumblr.com/8648505a0ff9ab9de0e4073c8d1cc57f/tumblr_namhyiRt6l1r93ecvo7_1280.jpg
http://41.media.tumblr.com/a10ad02544f11b3fbb2fcb342e724a4b/tumblr_namhyiRt6l1r93ecvo9_1280.jpg
и http://revivalcycles.com/
его искать не надо: прийти в тех.университет на кафедру сопромата. Найти препода в возрасте (любой студент 4-5 курса подскажет) и сним договорится. Тебе расчеты, кому то дипломная работа)))
Да можно никуда и не ходить у них в интернете целый форум есть!)))
Мне мотоподьемник за 5 минут рассчитали, даже без денег...)))
Тут правдо сложнее задача, зато если ее решить то можно эти рамы делать на Европу и Америку мелкими сериями.
Тут правдо сложнее задача
ключевая фраза...
ключевая фраза...
ключевая фраза недооценена
если бы все было так просто, то целый отдел инженеров-специалистов в проектном отделе не сидел бы и не рассчитывал несущие конструкции месяц/пол года/год...
Если смотреть в таком ракурсе, то можно вообще обойтись одним "дядей петей сопроматчиком", который весь мотоцикл рассчитает со своими студентами на лабораторной работе...
Самое забавное что даже инженеры допускают ошибки и на молодых моделях ( я не о конкретной марке ) бывают детские болезни в виде трещин рамы, отпадывающих ушей крепления двигателя, слабая устойчивость на изгиб или кручение, я считаю что этот аргумент позволяет крепко задуматься.
Одно дело когда вы делаете раму/траверсы/маятник/руль/подножки/подрамник для ШОУ байка, а другое дело когда строите дорожную ракету ( а это и кочки и экстренные перекладки и ускорения ).
Где и на чем будут проводить лабораторные испытания, а затем уже кто рискнет проводить дорожные???
Вот я бы в жизнь не сел на такой мотоцикл, жизнь то она одна...
Это еще пол вопроса, вторая часть далее:
Как собираетесь производить? Варить из водопроводной трубы электросварочником?
Какой материал использовать? Способы термической обработки обработки? Качественная проверка сварных швов каким методом проводиться будет?
Если нет понимания мат. части вопроса, то соваться в это даже и не стоит. Для себя еще может быть если ездить 160 и жить насрать.
А если под 300 по ДОП, да еще и куда то продавать собираетесь...
Ну что ж, как говорится "Флаг вам в руки и барабан на шею", только помните что ваши действия могут привести к чьей то смерти, Удачи!
retrosuperturbo
14.11.2014, 15:31
Не нужно переусложнять.
"Как собираетесь производить" видно в моем предыдущем посте. Берутся трубы из ЧПУшного трубогиба, закрепляются и варятся ручками. Если думаете, что для МВ Агусты или Дукати как-то по-другому, то нет. Про МВ Агусту точно - в фильме из серии Megafactories показан процесс, сидит мужик в сарае и варит руками закрепленные трубы, ну естественно, преднагруженные и по технологии, но это любой нормальный специалист знает.
Материал для рам вообще стандартный есть, тут даже думать не надо.
Самые большие нагрузки на раму - на маленькой скорости по кочкам, а не на 300, там ничего страшного не происходит. Кстати, в том же фильме про МВ Агусту тема раскрыта.
Хороший "дядя Петя сопроматчик", который, например, имеет опыт в самолето- или ракетостроении, если и сделает что не так, то только по причине того, что после масштабного проекта типа самолета он будет относиться к какому-то сраному мотоциклу как к убогой недозадаче и ему просто будет неинтересно.
Единственная проблема тут - это сама геометрия рамы, расстояния и углы, потому что там как раз нужен опыт реальных дорожных испытаний в том, что касается различных вибраций, резонансов и вообще поведения мотоцикла. Ну типа уменьшил вынос руля на 5мм - получил гораздо бОльшую вероятность вобблинга, и т.п. Ну так можно стандартные размеры взять, да и посчитать тоже.
Ну и для кастома не нужно особо стремиться к минимизации веса, если рама будет весить на 2 кг больше (а это очень много для рамы), и у нее будет запас везде, кастом от этого не пострадает. А на заводе как раз заморачиваются с тем, чтобы рама была только достаточно прочной при минимальном весе. Отсюда сразу сложности.
И вообще, такое впечатление, что никогда сопливую гнущуюся стальную сборную раму стандартного чоппера не видели. После этого любая рама, сваренная из нормальных метериалов дядей Васей в гараже будет технологией инопланетян. И ничего, на них люди регулярно ездят за 200 и не жалуются.
Нытье какое-то.
В каждой области есть свой специалист, обращаешься к нему, а все остальное, как говорят, это не проблема, это расходы.
Хороший "дядя Петя сопроматчик", который, например, имеет опыт в самолето- или ракетостроении, если и сделает что не так, то только по причине того, что после масштабного проекта типа самолета он будет относиться к какому-то сраному мотоциклу как к убогой недозадаче и ему просто будет неинтересно.
Вот ты сейчас взял и раскрыл секрет почему у нас такие в советском союзе дерьмовые мотоциклы и машины были, а самолеты до сих пор летают :))))
retrosuperturbo
14.11.2014, 15:46
Вот ты сейчас взял и раскрыл секрет почему у нас такие в советском союзе дерьмовые мотоциклы и машины были, а самолеты до сих пор летают :))))
Это разве секрет был? В нашей стране просто всегда жизнь такая была, что в каждом поколении полстраны разносили нахер и половину людей убивали, поэтому некогда было задумываться и передавать традиции в каких-то областях, помимо чисто функционально необходимых - т.е. оружия (самолеты и ракеты к нему тоже относятся) и строительства (опять же не для красоты а чтобы не сдохнуть зимой и чтобы под бомбежкой сидеть). Грузовики у нас, кстати, тоже хорошие делают :) Но это тоже к оружию) Все остальное - воспринимается как игрушки и херня на подсознательном уровне. Это надо паре поколений в спокойствии посидеть, чтобы хорошо делать стали.
ключевая фраза недооценена
если бы все было так просто, то целый отдел инженеров-специалистов в проектном отделе не сидел бы и не рассчитывал несущие конструкции месяц/пол года/год...
Если смотреть в таком ракурсе, то можно вообще обойтись одним "дядей петей сопроматчиком", который весь мотоцикл рассчитает со своими студентами на лабораторной работе...
Самое забавное что даже инженеры допускают ошибки и на молодых моделях ( я не о конкретной марке ) бывают детские болезни в виде трещин рамы, отпадывающих ушей крепления двигателя, слабая устойчивость на изгиб или кручение, я считаю что этот аргумент позволяет крепко задуматься.
Одно дело когда вы делаете раму/траверсы/маятник/руль/подножки/подрамник для ШОУ байка, а другое дело когда строите дорожную ракету ( а это и кочки и экстренные перекладки и ускорения ).
Где и на чем будут проводить лабораторные испытания, а затем уже кто рискнет проводить дорожные???
Вот я бы в жизнь не сел на такой мотоцикл, жизнь то она одна...
Это еще пол вопроса, вторая часть далее:
Как собираетесь производить? Варить из водопроводной трубы электросварочником?
Какой материал использовать? Способы термической обработки обработки? Качественная проверка сварных швов каким методом проводиться будет?
Если нет понимания мат. части вопроса, то соваться в это даже и не стоит. Для себя еще может быть если ездить 160 и жить насрать.
А если под 300 по ДОП, да еще и куда то продавать собираетесь...
Ну что ж, как говорится "Флаг вам в руки и барабан на шею", только помните что ваши действия могут привести к чьей то смерти, Удачи!
Ну ты мужик один такой умный, а все остальные идиоты.
Во первых у нас уже есть деталь которая обладает определенными свойствами - аирбокс. Надо сделать его модель и понять как он распределяет нагрузки. И соотвесвенно рассчитать птичью клетки с походими характеристиками. Нет задачи рассчитывать весь мотоцикл, надо скопировать деталь!)
Во вторых, водопроводные трубы они горячекатанные и электросварные, они для рам не подходят. В продаже полно холодно катанных бесшовных труб из конструкционых сталей.
В третьих электросварка бывает трех видов: MMA, MIG, TIG - Вы какую имеете ввиду?! Рамы для Ducati варят MIG, так как ее проще всего автоматизировать. Сомневаюсь, что бы Дукати делало ренгенограмму швов, это дорогой процесс, а мотоцикл это не подводная лодка. И не надо преувеличивать опасность. Грамотный сварщик сварит раму не хуже автомата. У меня есть знакомый который 25 лет TIGом варил титановые корпуса для подводных лодок в Серверодвинске.
Пойми те задача инженеров сделать массовый продукт, это немного разные вещи, чем штучная рама.
Люди переваривали рамы на Кувалдах и гоняли на них... И по вине рамы я не знаю случаев что бы кто то откинулся.
Добавлено через 2 минуты
http://media-cache-ec0.pinimg.com/736x/f3/90/34/f39034df8ee0801cc8ba59674521bc28.jpg
Вот вариант без переделки рамы.)))
Не нужно переусложнять.
"Как собираетесь производить" видно в моем предыдущем посте. Берутся трубы из ЧПУшного трубогиба, закрепляются и варятся ручками. Если думаете, что для МВ Агусты или Дукати как-то по-другому, то нет. Про МВ Агусту точно - в фильме из серии Megafactories показан процесс, сидит мужик в сарае и варит руками закрепленные трубы, ну естественно, преднагруженные и по технологии, но это любой нормальный специалист знает. ...
.....
....
В каждой области есть свой специалист, обращаешься к нему, а все остальное, как говорят, это не проблема, это расходы.
вы утверждаете так, как будто присутствовали при производстве этих самых самых рам. Ни один адекватный производитель не покажет ни на экскурсии, ни в каком то там фильме свои технологии ( даже промышленный шпионаж до сих пор жив и жить будет )
Не забывайте про русский менталитет: "АААА и тааак сойдет", от него ни кто не застрахован.
У нас в Перми есть заводы которые производят как и самолетные двигатели, так и баллистические ракеты ( типа "Булава" ), и я вам скажу что все не так просто.
Посмотрите на досуге советский фильм, помоему про НАМИ, там ребята на гоночных подготовленных волгах гоняли, и готовили болид для "нашего Боневиля". Название уже и не вспомню. Там много вопросов затронуто касаемо разработки и проектирования.
Еще раз повторю: для себя можете сделать хоть из вилок алюминиевых и проволокой замотать.
Холивар разводить не пытаюсь, кто меня понял, тот понял.
Искренне желаю удачи во всех начинаниях!
Но это тоже к оружию)
Все правильно, потому что кругом враги, держать столько земли и ресурсов надо быть всегда на стороже.
Ivan_Ducas
14.11.2014, 16:01
збс такой вариант
вы утверждаете так, как будто присутствовали при производстве этих самых самых рам. Ни один адекватный производитель не покажет ни на экскурсии, ни в каком то там фильме свои технологии ( даже промышленный шпионаж до сих пор жив и жить будет )
Не забывайте про русский менталитет: "АААА и тааак сойдет", от него ни кто не застрахован.
У нас в Перми есть заводы которые производят как и самолетные двигатели, так и баллистические ракеты ( типа "Булава" ), и я вам скажу что все не так просто.
Посмотрите на досуге советский фильм, помоему про НАМИ, там ребята на гоночных подготовленных волгах гоняли, и готовили болид для "нашего Боневиля". Название уже и не вспомню. Там много вопросов затронуто касаемо разработки и проектирования.
Еще раз повторю: для себя можете сделать хоть из вилок алюминиевых и проволокой замотать.
Холивар разводить не пытаюсь, кто меня понял, тот понял.
Искренне желаю удачи во всех начинаниях!
Да зачем быть на производстве рам... И так все ясно. Других сварочных технологий в мире не существует, нет ну есть конечно всякая экзотика, но она для варки рам не подходит. Максимум с чем они химичат это состав газовой смеси и присадки в проволоке. Но это для единичного случая не принципиально.
В Мире полно маленьких контор которые переделывают серийные мотоциклы для спортивных соревнований и нормально на них гоняют, причем уровень переделки достаточно основательный, в том числе и меняют рамы и пр. элементы конструкции. В том числе и для трофи рейдов.
retrosuperturbo
14.11.2014, 17:02
Да зачем быть на производстве рам... И так все ясно. Других сварочных технологий в мире не существует, нет ну есть конечно всякая экзотика, но она для варки рам не подходит. Максимум с чем они химичат это состав газовой смеси и присадки в проволоке. Но это для единичного случая не принципиально.
В Мире полно маленьких контор которые переделывают серийные мотоциклы для спортивных соревнований и нормально на них гоняют, причем уровень переделки достаточно основательный, в том числе и меняют рамы и пр. элементы конструкции. В том числе и для трофи рейдов.
А некоторые британцы до сих пор в том же сарае, что и 50 лет назад, паяют медью. И тоже ездят за 200 на них.
В заводских мотоциклах все заморочки направлены на достижение рекордных и улучшенных показателей, вот над этим они отделами и трудятся. Как снизить массу рамы на килограмм без потери прочности и одновременно улучшить чувство мотоцикла для гонщика уровня WSBK, а также снизить склонность к возникновению резонансных колебаний? Отсюда и сложности, и более дорогие и сложные сплавы, и технологии литья, сварки или мехобработки, и прочие извращения. Отсюда же и трещины и просчеты в серийных рамах - потому что все делается без запаса и направлено на достижение нескольких рекордных показателей сразу. Для обычной езды на кастоме достаточно гораздо менее сложных технологий. Здесь у нас закон Парето в полной красе, усилия, расчеты, технологии и контроль качества растут непропорционально, чем дальше, тем больше усилий нужно затратить для достижения даже мизерного улучшения.
Не надо подменять отсутствие стремления к лучшим в мире показателям рас****яйством и склеиванию водопроводных труб скотчем, это демагогия.
http://media-cache-ec0.pinimg.com/736x/f3/90/34/f39034df8ee0801cc8ba59674521bc28.jpg
Вот вариант без переделки рамы.)))
вот эта самая крышка под баком мне и не нра)))
с клеткой намного вкуснее
В основном, все борятся за стоимость... Это самое сложное совместить технические показатели с экономической целесообразностью!)
chocotwiggs
14.11.2014, 18:20
а вот еще голенькая Галя.
http://motocorse.jp/info/wp-content/uploads/2014/04/nvc_02.jpg
http://motocorse.jp/info/wp-content/uploads/2014/04/nvc_03.jpg
вот эта самая крышка под баком мне и не нра)))
с клеткой намного вкуснее
Присмотрись :) Рама делит визуально бак и делает его опять же визуально тонким. А эйрбокс наоборот бак продолжает и визуально делает его массивным, сочетаясь с нижней частью. Вообще моц выглядит массивным, а выделенный маленький бак как ... как плюшка, чтоли.
В спортпластике с позиции эстетики как раз все гармонично что с рамой, что без нее. :) Но это мое мнение
4292
Вот на pierobon'е Галя
MACARONE
14.11.2014, 21:22
chocotwiggs, ну и страх же)
chocotwiggs
15.11.2014, 09:09
MACARONE, это не я строила, а япошки))))) а у них всегда был странный вкус)
MACARONE
15.11.2014, 09:30
Уф, тогда ладно
В общем по теме спича. Я себе строю мастерскую на даче.
Пол - ж/б плита, 260 мм, стены ж/б панели, кран балка на 500кг, токарно-винторезный станок ИТ-1М, РМЦ 1000мм, фрезерный станок 676, сверлильный станок 2М112, монтажная плита 2000х1000мм в качестве стапеля, пост MIG сварки, пост TIG AC/DC сварки.
Ну. Всякое оборудование по мелочи.!)
Высота потолков 3 метра, сверху будет антресоль-мансарда для обдумывания проектов и встречь с единомышленниками!)
Надоело горбатится в маленьком гараже, где даже нет возможности нормамально обустроится!)
sergeyskorab
15.11.2014, 10:42
пол монолитный заливаешь? если речь про заводские ж/б плиты-пустотки, они 220 мм.
пол монолитный заливаешь? если речь про заводские ж/б плиты-пустотки, они 220 мм.
Пол фундамент плита утепленная, толщиной 250 мм, двух слойное армирование, 200х200 мм, арматура ф12, с усилением по краям плиты.
Плиту залили, стены отлили. Жду весны что бы начать монтировать и делать крышу!)
MACARONE
15.11.2014, 12:48
Жесть, на антресоли мини-холодильник?
Жесть, на антресоли мини-холодильник?
Холодильник с ледогенератором!)
Велкам!)
dolboyascher
17.11.2014, 07:55
В общем по теме спича. Я себе строю мастерскую на даче.
Видел ссылку на чипе - впечатлило!
Пол фундамент плита утепленная, толщиной 250 мм, двух слойное армирование, 200х200 мм, арматура ф12, с усилением по краям плиты.
Плиту залили, стены отлили. Жду весны что бы начать монтировать и делать крышу!)
покаж фото секретного места!!
дача наверняка не далеко от мск? можно и просто на кофе заехать...)))
покаж фото секретного места!!
дача наверняка не далеко от мск? можно и просто на кофе заехать...)))
Вот тема про строительство: https://www.forumhouse.ru/threads/276988/
От Москвы далеко, 44 км от МКАДа, Ногинск. Но зато вокруг лес, свежий воздух, тишина и покой!)
По ка накофе рано, но думаю с середины следующего лета Велком.)))
Я как раз дострою и станки смонтирую!)
sergeyskorab
17.11.2014, 11:47
Основательно, танкодром))
Ляксандр
17.11.2014, 11:53
По ка накофе рано.......
дострою и станки смонтирую!)
Суровный такой кофе.....
Основательно, танкодром))
Зато можно будет ноомально стапель поставить и прикрутить его к полу.)))
Да и для станков нужен жесткий пол.
Вот тема про строительство: https://www.forumhouse.ru/threads/276988/
От Москвы далеко, 44 км от МКАДа, Ногинск. Но зато вокруг лес, свежий воздух, тишина и покой!)
По ка накофе рано, но думаю с середины следующего лета Велком.)))
Я как раз дострою и станки смонтирую!)
а на родном форуме поделиться?
может так докатишься и дукати купишь))))))
а на родном форуме поделиться?
может так докатишься и дукати купишь))))))
Конечно поделюсь... Могу всех желающих пригласить на шашлыки...)))
С Дукати непонятка, с одной стороны можно купить, а с другой я 90% времени езжу на Тмаксе. Ибо все по работе и по хозяйству. Герцог в этом сезоне пробежал всего 1500 км.
Хотел этим летом скатать в Европу на мотике, не вышло...
Будующий сезон - сплошная стройка и обустройство мастерской...)
MACARONE
17.11.2014, 13:39
Жесть, круто! как в квартирном вопросе, скрол прокрутил, херакс - фундамент залит )))
сам форум самостроевцев забавный Резать пенопласт циркуляркой - это хорошая идея :)
Жесть, круто! как в квартирном вопросе, скрол прокрутил, херакс - фундамент залит )))
сам форум самостроевцев забавный :)
Форум забавный, но надо много чего фильтровать, а то народ такого понапишет волосы дыбом встают.
Ляксандр
17.11.2014, 17:08
Чтение про процесс стройки дало много удовольствия
Тошик Гольденберг
28.11.2014, 15:44
4388
Но еще хочется маятник от S2R поставить. Подойдет?
Тошик Гольденберг
28.11.2014, 16:28
4388
Но еще хочется маятник от S2R поставить. Подойдет?4389
4388
Но еще хочется маятник от S2R поставить. Подойдет?4389
С начало руль надо поменять!!!
sergeyskorab
29.11.2014, 12:24
может проще мопед поменять?)
Тошик Гольденберг
29.11.2014, 15:53
С начало руль надо поменять!!!
Руль ставлю высокий. На 100мм поднимется. Но может быть еще будут проставки. Гляну на месте, ближе к делу.
может проще мопед поменять?)
Не проще. Есть такой. Этот для души. GTL для поездок.
Руль ставлю высокий. На 100мм поднимется. Но может быть еще будут проставки. Гляну на месте, ближе к делу.
Нафига так высоко??
Нафига так высоко??
зато подмышки сухие
http://www.tfo.su/uploads4/2007_10_31_23_49_34_rul.jpg
KaplinIvan
01.12.2014, 11:38
Тут пришла шальная мысль - стрит на базе гали, что скажете?
При всех плюсах гали, меня бесит отсутствие рамы и совершенно не понятно как обыграть место сбоку, где воздухозаборник и электроника. Визуально - сразу под баком. Все варианты в инете на эту тему выглядят убого, ровно из-за этой проблемы.
Дим, дождись Файтера на базе Гали, а потом и сваяешь что-нибудь толковое. Судя по 1100 файтеру, провода как раз под хвост уйдут.
Нарисовали за бутылочкой сока электровелик, собрали прототип. Вот что получается, сильно не критикуйте :)
denis426
12.12.2014, 12:08
хера себе Роман, это и есть импортозамещение ! )) ты крут, снимаю шляпу!
Роман, нихрена себе! Что за сок вы там пьете??? :)
Canaillee
12.12.2014, 12:16
Нарисовали за бутылочкой сока электровелик, собрали прототип. Вот что получается, сильно не критикуйте :)
Блеск, слов просто нет) Красавцы)
Ivan_Ducas
12.12.2014, 12:19
Роман, это круто!
Может отдельную ветку создать для таких замечательных идей и людей "проекты клубней" например, выбирать достойные и финансировать всем клубом. Естественно на добровольной основе и финансовом положение тех кто хотел бы помочь)))
Может отдельную ветку создать для таких замечательных идей и людей "проекты клубней" например, выбирать достойные и финансировать всем клубом. Естественно на добровольной основе и финансовом положение тех кто хотел бы помочь)))
Точно. Форумная лимитка будет :)
MACARONE
12.12.2014, 12:52
Роман, ... Это вам не это!
Добавлено через 5 минут
Только сегодня читал статью про Тамбурини, как он на собственной раме собрал свой первый моьоцикл)))
Роман, прям удивил, круто капец!!
А тебя там Дукати можно производить мелкосирийно!!!
Реплики мутить!)))
Добавлено через 1 минуту
Роман, сколько стоит такой маятник, если заказать??
retrosuperturbo
12.12.2014, 13:14
Роман, щикарно!
Хочется больше подробностей :) Где фрезеруете, сколько стоит)))
Хотя по стоимости я примерно понимаю, но все же.
kazalukaka
12.12.2014, 13:18
Очень круто. очень. Роман, а можно вам заказывать всякие штуки вырезать?
Дааа, красота! А штучки всякие было бы интересно, чо буржуинов то поддерживать. Хотя опять же массовость конвеер себестоимость итд(
Спасибо от меня и инженеров, выполнивших данную работу!
Возможно изготовление мелких серий, изготовление подобных прототипов под ключ, инженерные работы. Все на собственной производственной базе.
http://s016.radikal.ru/i336/1412/bc/71b3cd7ab3d8.jpg
kazalukaka
12.12.2014, 15:27
Спасибо от меня и инженеров, выполнивших данную работу!
Возможно изготовление мелких серий, изготовление подобных прототипов под ключ, инженерные работы. Все на собственной производственной базе.
http://s016.radikal.ru/i336/1412/bc/71b3cd7ab3d8.jpg
я одно время хотел взять старый велик, прилепить моторчик к нему и ветровик, но сейчас не до него. сделали раму, спились на вилке. в цеху валяется где-то, руки дойдут доделать покажу. У вас подход очень серьезный, желаю успеха
Спасибо от меня и инженеров, выполнивших данную работу!
Возможно изготовление мелких серий, изготовление подобных прототипов под ключ, инженерные работы. Все на собственной производственной базе.
http://s016.radikal.ru/i336/1412/bc/71b3cd7ab3d8.jpg
Мотокорса подобные маятники для S4 по 3000 дол продает, у вас по чем???
До 90тыс должен выйти. Но это примерно - на цену повлиет множество факторов.
kazalukaka
12.12.2014, 17:52
Бандиты из монитора, зацените че у меня
kazalukaka
12.12.2014, 18:04
Ну я хз чем вас еще удивить
retrosuperturbo
12.12.2014, 18:43
До 90тыс должен выйти. Но это примерно - на цену повлиет множество факторов.
Когда-то давно это и было 3000 евро...)
VaniaMonster
12.12.2014, 20:34
Решился и определился.
Уже в работе monster s4rs SV (SuperVeloce)-лимитка Ламбо.
Рама,диски белые, суппорта желтые, бак, антитела и пр-цвета Lamborghini SV. Полоса-оригинальная белая. В авто лемане увидел и..))
http://s020.radikal.ru/i705/1412/0b/afe4d41dac8c.jpg
Нарисовали за бутылочкой сока электровелик, собрали прототип. Вот что получается, сильно не критикуйте :)
напомнило вот это, очень круто
XEUMwxzyDxI
Когда-то давно это и было 3000 евро...)
Не, никогда не было!((
Пилят, не знал куда, новую не хотел создавать, короче с дураши
http://www.ducati-russia.ru/forum/f7/thread-t8208.html#post222620
игорь st3
25.12.2014, 16:58
На st3 пластик меняю на карбон,хенд мэй )))
Весна, солнце, вот и я тизер, так сказать, закину...
Глазастый в этом году будет хорош!
http://s017.radikal.ru/i439/1503/16/43838e33416b.jpg
MACARONE
11.03.2015, 06:12
Вот это поворот - стритячий выхлоп чумавой, но кажется слишком массивным для s4. Может тогда как-то плуга поставить, который под rs идет?
MACARONE, надо целиком смотреть, мож ракурс такой, не удачный.
MACARONE
11.03.2015, 08:17
Да надо смотреть - интересно, что выйдет.
П.С. закгушки в раму на 696 -1100 подходят на s4r, или там разные внутренние диаметры?
такие http://www.ebay.com/itm/Tappi-telaio-ducati-monster-696-1100-frame-plugs-set-ducatimonster-696-1100/251870833710?_trksid=p2045573.c100033.m2042&_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1% 26asc%3D28797%26meid%3D25069871c2a04570882d6e8c937 85ef0%26pid%3D100033%26rk%3D1%26rkt%3D4%26sd%3D251 870833710
MACARONE, плуг будет (а может и не только плуг) и он все сильно правит...
evolution
11.03.2015, 09:34
Koka, мясисто выглядит! Общий план бы посмотреть
Кока молодец
Відправлено з мого iPhone використовуючи Tapatalk
Evolution, позже, пока не в цвете еще)
Когда увидел оболдел, Женя красавчик, респект!
https://www.facebook.com/pages/Desmoservice-Moscow/1427781054123819?fref=nf
Я про квадрик!
Ivan_Ducas
03.04.2015, 21:09
Не мутите, я уже намутил:
продам галю-бухач за 2ляма50тысяч
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot