Просмотр полной версии : Езда с пассажиром
sergeyskorab
08.08.2015, 23:19
DYe0kE1pyVc
посмотрел ещё начало этого ролика, здесь категорично говорит, что если шлем единственный, то отдайте его пассажиру. Кто-нибудь считает иначе?
NfFLWxMkGHo
Материалы по теме:
http://moto-one.ru/poleznoe/articles/59-full-control.html?start=14
http://www.moto-sochi.com/interesnoe/moto/osobjennosti-vozhdjenija-motocikla-s-passazhirom--srazu-poslje-motoshkoly/
http://mymaslo.ru/stati/71-kak-ezdit-s-passazhirom-na-mototsikle
sergeyskorab, если шлем один, катайся один!
sergeyskorab
08.08.2015, 23:23
Это понятно, но всякое бывает наверное..., а что насчёт остальной экипировки пассажира? И ещё можно ли сажать не совсем трезвого пассажира? Что сильно подвыпившего нельзя это думаю очевидно)
sergeyskorab, тут как и с мотоциклом. Каждый сам решает. Я без экипа не катаю.
Да и катаю только жену, в полном экипе!)
sergeyskorab, тут как и с мотоциклом. Каждый сам решает. Я без экипа не катаю.
Да и катаю только жену, в полном экипе!)
Какая-то палевная фраза...)
Это понятно, но всякое бывает наверное...
не если абстрагироваться от маразма про один шлем, то лучше его одеть самому, отсутствие шлема на водителе еще один отвлекающий фактор
Пью виски в клубе, считаю тема нужная.
двое с одним шлемом это реально маразм.
но если действительно обстрагироваться, то водитель несет ответственность за ЖИЗНЬ пассажира. уверен, что все будет хорошо? - отдай шлем, зачем он тебе, если ничего не случится?
какие тут могут быть оправдания?! пылинка в глаз попадет? так не превышай. шлем пассажиру - однозначно. это и пилоту придаст ответственности
Добавлено через 10 минут
sergeyskorab, представь и вопрос отпадет: ты катаешь бабу, в юбочке кофточке, все так ахуенно, телочка жмется к тебе, а твое героическое лицо скрывает карбон и зеркальный визор. а потом что-то идет не так, но твоя защита отработала на все деньги, даже без ушибов, встаешь, отряхиваешься, глядь, а мозги нажопницы размазаны по асфальту... ты жив, но как после этого жить?
Вот поэтому я против зеркальных визоров
Вот поэтому я против зеркальных визоров
Вот и я против. Я ваще считаю, что зеркальные визоры это для нарциссов, качков и гомосеков.
Oberon, вот счас Арчила обидел.
Полярник
09.08.2015, 03:48
шапку пассажирке, однозначно.
а так, нахер нажопницу! никакого удовольствия от езды со вторым номером, как бы она не тёрлась
=Крылья=
09.08.2015, 04:33
Я думаю смысл тезиса в том, что без шлема водитель менее подвержен соблазну выводить мотоцикл на критические режимы езды, как по скорости, так и по маневрам
PLEMYANNIC
09.08.2015, 09:18
Без шлема ездил со вторым номером только по району (500 метров до магазина), а один без шлема - 350 метров от мойки до работы.
Со вторым номером не прикольно, одному збс
А если у пассажирки голова больше?)))
А если у пассажирки голова больше?)))
за борт ее)))
sergeyskorab
09.08.2015, 09:34
Что касается меня, если бы всё таки пришлось везти, а шлема второго нет. То я бы шлем пассажиру не отдавал. Да, именно по причине, что может что-то прилететь, и не пылинка, а приличного размера летучее насекомое например. На скорости под 150-200 в плотном городском потоке это может закончиться очень нехорошо.
Пока только один раз катал, не считая по деревне ещё на Минскаче (тогда оба ехали без шлемов, но очень медленно - 15-20 км/ч), дело было ночью, не знаю как получилось, но одна мадам меня уговорила, не очень толстая, наверное около 70 кг. Ехал не быстро, поведение мотоцикла мне тогда сильно не понравилось, и даже остался какой-то неприятный осадок и катать после этого долго никого не хотелось. А теперь вот решил более серьёзно подойти к этому вопросу.
Вот поэтому я против зеркальных визоров
симпатичные парни визор не тонируют (:
DucaOwner
09.08.2015, 09:42
150-200 в плотном городском потоке со вторым номером и без шлема?!? Бля я рак, ну его нах такие приключения...
Серега, научи меня ни чего не боятся!?!)))
Iz ipada
sergeyskorab
09.08.2015, 09:50
Пошутил я, в Минске так давненько не разгонялся. А вот в Москве было дело) (Вадим (troset) не даст соврать, я за ним еле поспевал.) И ещё не помню кто, на закрытие когда в сентябре ехал, он как раз с пассажиркой был на спорте белом кажется... но тогда я довольно быстро потерялся из-за светофора.
Мы с другом гоняли на ИЖ планета без шлемов, в дождь и ничего не прилетало)))
Oberon, вот счас Арчила обидел.
Дык он качок, в чем обида? )
DucaOwner
09.08.2015, 11:10
В дождь сетчатый дайнез на 150 и выше пробивает от капель, ощущения будто из рогатки рябиной, или как из картофельного ружья))) ни приятные ощущения ваще!
Sent from my iPont
sergeyskorab
09.08.2015, 11:15
в дождь насекомые прячутся в свои домики))
Добавлено через 2 минуты
p/s мелкий град и на 80-90 в текстильной куртке неприятно покалывает
sergeyskorab
09.08.2015, 15:45
читаю Ли Спаркса по первой ссылке, что такое бугель?
При торможении лучше всего опираться на бак или держаться за бугель, если байк им укомплектован. Можно упереться и в водителя, главное - сделать это в как можно более низкой точке. Если упереться в спину или плечи, то при торможении водителю придется напрячь руки, что снизит его способность точно дозировать усилие на рычаге.
p/s cейчас ехал и в в визор что-то довольно крупное прилетело, вообщем считаю отдавать шлем пассажиру очень неправильным, я против категорически. Если уж сильно хочется поделиться, отдайте часть экипировки.
А вообще лучше, чтобы пассажир был в полном экипе.
читаю Ли Спаркса по первой ссылке, что такое бугель?
Бугель это видимо штуковина за пассажирским сидением
http://img.auto.cz/autofun_cz/img/galleries/duc_multi31_4761396524489.jpg
sergeyskorab
09.08.2015, 18:05
ещё поисковик выдаёт вот такую штуку. которая служит против переворачивания при трюковой езде
http://motorbike.su/wp-content/uploads/%D0%B1%D1%83%D0%B3%D0%B5%D0%BB%D1%8C.jpg
http://s44.radikal.ru/i105/1004/14/0828a7365838.jpg
Ляксандр
09.08.2015, 18:47
ещё поисковик выдаёт вот такую штуку. которая служит против переворачивания при трюковой езде
http://motorbike.su/wp-content/uploads/%D0%B1%D1%83%D0%B3%D0%B5%D0%BB%D1%8C.jpg
http://s44.radikal.ru/i105/1004/14/0828a7365838.jpg
Ну у слова лопата тоже не один смысл....
retrosuperturbo
09.08.2015, 18:52
На авито бугелем называют подрамник:)
господин Пэ-Жэ
09.08.2015, 18:54
А если у пассажирки голова больше?)))
а эслы с дяди Гоги на мэшкэ с изумом?
Coolagdekov
09.08.2015, 20:03
По джентельменски всегда отдавал своей каску пока не купил вторую.
Вспоминаю этот трэшак, весь край так объездил. Молодость-романтика. Уже так не хочу.
Мужики, берегите дам.
Какая блять соринка? Макияж попортит что ли? Не*** гонять с бабой без шапки - она вообще ни в чем не виновата - каждый раз такое вижу - думаю уебал бы!
Если так уверен что молодец и едешь ок - кати без шапки сам!!!
sergeyskorab
10.08.2015, 13:56
вот))
http://s017.radikal.ru/i401/1508/5d/d49226f13524.jpg
kazalukaka
10.08.2015, 14:09
Один шлем, на сидухе один зад. Все просто. Развели тут
за борт ее)))
Не, на флоте так говорят: Красивых в жопу, некрасивых за борт!:))
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Хороший отмаз, когда хаваешь в маке отбиваться от мотокур. Ищи себе шлем или ходи пешком.
Лично я шлем даю только девушкам, сам очки одеваю. А парней сажаю только предупредив, мол сам дурак согласился без шлема ехать, всё что поймаешь - твоё. С девушками по причине свой незащищённой головы на шоссе не выезжаю, скорости другие, ехать медленно опасно, часто камни в меня прилетают, пыль из под фур не хило пескоструит руки, боюсь представить что будет с лицом и глазами. Очки тут не помогут.
А вообще шлем на заднем сиденье ни капли не мешает, иногда пинаю его когда слажу, но он не жалуется. А у постоянных нажопниц всегда есть свой шлем, любишь кататься - люби и шлем таскать
имхо
http://cs407224.userapi.com/v407224398/6932/hl3dUDzNJ-A.jpg
Konstantin54
10.08.2015, 14:31
Ваша девушка прослужит вам дольше, если на неё тоже надеть экипировку.
В первый сезон жену как-то подвозил без шлема, но после решил нуивонах, уж лучше такси ей позвать, пока как минимум каску не купим, в итоге первым делом одел жену в фулэкип, себя только к третьему сезону окончательно приодел, теперь без полной экипировки даже "за хлебушком" не езжу.
Ну а так с женой уже десятка три тысяч намотали по стране да по Европе, падения были, но т.к. всегда были в экипе, то отделывались лёгкими ушибами (в некоторых падениях без экипа как минимум переломы были бы у обоих)
А нажопниц-покатушниц всегда отправляю искать шлем, а лучше и всё остальное, да и супруга есть, поэтому не жалко, если не возвращаются :)
Ваша девушка прослужит вам дольше, если на неё тоже надеть экипировку.
Ваша девушка прослужит дольше, если ее отлить из бронзы))
Serge Bra Gjort
10.08.2015, 18:55
Я вообще плохо понимаю суть обсуждения. Хоть голова - предмет темный и изучению подлежит слабо, но наличие на голове шлема - это жизненная необходимость, на фото пилот - дружит с головой, гражданочка, обнимающая его - вряд ли
sergeyskorab
11.08.2015, 12:40
видимо плохо провёл инструктаж
Fz8KNu_uRtk
Ivan_Ducas
11.08.2015, 13:31
уха-ха-ха))) как мешок говна слетела))))
kazalukaka
11.08.2015, 13:35
Ваня лолтебе. Ни разу не видел как мешок говна с мотика слетает
kazalukaka
11.08.2015, 13:39
Где видос с мешком от Сереги?
sergeyskorab
14.09.2015, 09:29
Как вообще на Монстре с пассажиром и самому пассажиру, особенно если на относительный дальняк?
На галушке пздц неудобно, а если хватит смелости держаться за ручки под седушкой - ещё и опасно.
Как вообще на Монстре с пассажиром и самому пассажиру, особенно если на относительный дальняк?
Много энергетических напиток надо запасаться для пассажира!:crazy_pilot:
maestrobarmolini
14.09.2015, 11:01
Пассашир(ка) до 50кг терпимо для водителя (опять же кому как) и пидец тяжко пассажиру(ке), все что свыше 50кг ваще срань
Тысяча чертей!!!
sebastian
14.09.2015, 11:12
На следующий сезон в планах демонтаж пассажирских подножек,обрезанный хвост и антителка,никаких вторых номеров.
Пассашир(ка) до 50кг терпимо для водителя (опять же кому как) и пидец тяжко пассажиру(ке), все что свыше 50кг ваще срань
Тысяча чертей!!!
Это так!
Помню, друг пассажирку(на девичник за деньги) взял так около 100кг(бочку), как же его супербайк(он сам ещё 70кг) на шоссе в поворотов выносило это просто пипец было! Он ещё говорил что не мог моц довернуть, зад в сторону уходил у мотоцикла! Я то позади ехал и наблюдал за всем этим шоу!
sergeyskorab
14.09.2015, 12:12
Не, 80-100 кг, сразу идут лесом) ... 50-65 максимум рассматриваются, в исключительных случаях можно чуть больше. Специально сидушка лежит вторая без антитёлки, чтобы не откручивать каждый раз её при необходимости.
Вы ещё учитывайте, что у жесчин длинные волосы после пары часов езды "по красивому" самозаплетаются в космы и потом расчёсываются с большими потерями. Так что не просто нужно шлем надеть, но и волосы туда запрятать!
sergeyskorab
30.12.2015, 07:26
GuglxyCWgUE
В экипе спутницы главное - красивые ухи....
http://i76.fastpic.ru/big/2015/1230/77/fd02e4bb3137d98536a979bf57b14177.jpg
Topolino
30.12.2015, 15:11
Вот и я против. Я ваще считаю, что зеркальные визоры это для нарциссов, качков и гомосеков.
Я точно не качок, селфишками балуюсь редко значит не нарцисс...что же я гомосек что ли? :girl_wacko:
А вообще развели тут...после 50 идут нафиг...слабаки. Я несколько раз возила парней весом 80-90 кг и ни чё, норм.
sergeyskorab
30.12.2015, 15:38
ну как ощущения?
... да, возить то можно таких, но нафиг нужно) на Монстре тем более, 390 кг максимальная масса у него кстати, т.е. 2 тушки по центнеру вполне может тянуть)
Topolino
30.12.2015, 16:24
ну как ощущения?
... да, возить то можно таких, но нафиг нужно) на Монстре тем более, 390 кг максимальная масса у него кстати, т.е. 2 тушки по центнеру вполне может тянуть)
к счастью я не центер :) согласна, что удовольствия чисто технически от такой езды мало - надо прикладывать больше чисто физических усилий, но классно же ведь когда ты можешь разделить радость от катания с другом у которого нет мотоцикла или вод. прав. Класнно, когда ты видишь как у человека горят глаза, пусть он сидел всего сзади.
Ляксандр
30.12.2015, 22:42
Вот и я против. Я ваще считаю, что зеркальные визоры это для нарциссов, качков и гомосеков.
Бля, я не нарцисс, не качок и не гомик...ОлдоМульт не вызывает у меня отторжения своим видом .. Визор зеркальный заказал случайно вместо дымчатого..... Я, походу, вообще вне системы координат получился....
Chuck N.
30.12.2015, 23:13
Ляксандр, Ок ок ок!
Можешь ездить, одобрено
Ляксандр
31.12.2015, 01:42
Ляксандр, Ок ок ок!
Можешь ездить, одобрено
Аз расплылся в блаженной улыбке
Отправлено с моего GT-N7100 через Tapatalk
sergeyskorab
30.03.2016, 04:41
8KtVf3NexkU
KFjrL-R38AI
sergeyskorab
05.06.2016, 19:03
ездил с пассажиром около 65 кг весом, т.е. лёгким, впечатления от управляемости мотоцикла ужасные, вообще не узнал его, особенно повороты, развороты и при посадке сильно зад просел, может надо подвеску как-то отрегулировать? А то у меня желание катать кого-то напрочь отбило.
Первый раз сел на мот с пассажиром в Тае.
Пассажиром была моя теперь уже жена. 165 см, 48 кило.
Краткий инструктаж о том,что теперь она должна вести себя как рюкзак.
На удивление понятливая пассажирка.
Все её движения сводились к редким высовываниям головы,что бы посмотреть что впереди и пару разна резких торможениях билась об меня шлемом.
Моему другу повезло меньше. Его "рюкзак" вёл себя отвратительно. Все время орал,держался за плечи, в поворотах вывешивался наружу поворота,боясь упасть.
Sergio,то же самое,тоже в Тае и тоже жена.
только тормоз прихватил и сразу "тук" в затылок...
прям бесило))
sergeyskorab
06.06.2016, 07:54
нужно самому пригнуться вперёд чуть сильнее, тогда стучаться не будут, держаться велел не за меня, а за рукоятки под седлом. Так что с подвеской задней, или это мало поможет?
Я на бак лег и ничего не стучалось )))
Моему другу повезло меньше. Его "рюкзак" вёл себя отвратительно. Все время орал,держался за плечи.
А когда но мот села, как вела?
Ляксандр
06.06.2016, 09:37
А когда но мот села, как вела?
Дала
kazalukaka
06.06.2016, 09:39
В Тае осторожно с нажопницами, могут оказаться нажопниками и при торможении не в затылок тукнуть
Отправлено с моего C6603 через Tapatalk
В Тае осторожно с нажопницами, могут оказаться нажопниками и при торможении не в затылок тукнуть
Отправлено с моего C6603 через Tapatalk
Опыт дело такое - не пропьёшь ;)
kazalukaka, за Сержио не скажу,но вот лично я полетел в Тай уже после процедуры бракосочетания здесь в Москве.
А по-моему если ты вёз пассажира без шлема и не дай бог он умер, то ты виновен в смерти так как пассажира без шлема возить нельзя и именно твои действия повлекли к фатальному исходу.
4ebok, никому без шлема нельзя.
Постоянно катаю нажопниц =) мои сложившиеся понятия и правила:
- даже если шлем дома, а я где то на другом краю Москвы, еду домой снимаю антителку креплю шлем и только потом к девахе мчу. НЕ могу я спокойно ездить когда человек сзади без шлема, хоть и уверен в себе, но в других участниках дороги не очень, и думаю все понимают,что мы не на раме велосипеда катаем.
- кроме основных правил, которые все знают - как залезать, как в поворотах вести себя, не вертеться в пробках.... так же рассказываю, что при торможении упирались в бак рукой. тк если 2ой номер постоянно на тебе лежит то руки дико устают и нагрузка на руль появляется, а этого надо избегать, так же двигаю их от себя подальше назад, иначе шарики может поджать))
- так же могу сказать что не все зависит от веса, вроде едешь с легкой девочкой, но напрягаешься. едешь с высокой и вроде потяжелее и вообще не чувствуешь ее наличие. вообще многое действительно зависит от посадки и наличия шила в одном месте у 2го номера))
- по поводу удовольствия от езды вдвоем, удовольствия конечно мало, обычно оно в конце после покатушек :) и потом когда едешь один получаешь снова удовольствие от того как 'прет" мотоцикл/
- вопреки всяким предрассудкам не брезгаю друга подкинуть куда нибудь, вот последнйи раз ездили хоккей смотреть с другом 105кг. :phi: Пол Москвы с ним проехал, жесть конечно, эта туша, несмотря на инструктаж, боялась наклонов в поворотах и тащила меня в другую сторону. ну ничего доехали =)
Sergio,то же самое,тоже в Тае и тоже жена.
только тормоз прихватил и сразу "тук" в затылок...
прям бесило))
Как говорят в Тае:"Лучше тук, чем Тук-Тук!"
Шлем не заменит экипа!!! И если вдруг какой нибудь долбодядел влетит в мото, то следы от лёгкой скользячки останутся на всю жизнь! Видя как безмозглые девочки на горе садятся в платьишках и туфельках вторым номером, ради пяти минут адреналина, и возможности не дай Бог остаться без ног, становится жутко!
sebastian
06.06.2016, 12:25
Для себя решил ездить один,по этому и демонтировал всё,что звязано со вторым номером),оно так спокойнее.
На горе был такой бизнес несколько лет назад(может и сейчас есть хз),карочи катали за деньги на гонках. В основном это были владельцы уставшего риса,которые предлагали всем желающим прокатиться вторым номером. Вроде 300 деревянных/час. В массе своей на этот аттракцион велись как раз девАчки в платьишках. Из экипа только шлем и очевидно не по размеру,да. Скорости естественно далеки от максимально допустимых. Надо ж понтонуться-ясен пень. Так вот,посмотрел бы я на этих чертей трехсотрублёвых ,как они потом родителям малолеток и не очень в глаза смотрели бы,случись чо. Не знаю,грешили/грешат ли подобным бизнесом владельцы ломучего,поэтому заранее не обессудьте,но кроме как педиками,этих коммерсантов назвать не могу.
sergeyskorab
07.06.2016, 09:16
Вчера знакомый бэмэвист по поводу езды с пассажиром посоветовал весом более 48-50 кг не сажать, вот такие пассажиры при должном поведении практически не чувствуются. По посадке, посоветовал руки пассажирки вокруг водителя, замкнуты и вывернуты ладонями наружу, при торможении упираются в бак.
Вчера знакомый бэмэвист по поводу езды с пассажиром посоветовал весом более 48-50 кг не сажать, вот такие пассажиры при должном поведении практически не чувствуются. По посадке, посоветовал руки пассажирки вокруг водителя, замкнуты и вывернуты ладонями наружу, при торможении упираются в бак.
Ты сам так посиди с полчасика, можешь пару подушек обнять если некого :)
У моей устают за пару часов даже за лямки держаться которые на моей туринговой куртке. Хотя там естественный хват, без вывертов.
Не зря на голдах и электричках такие троны строят для пассажирок...
Ляксандр
07.06.2016, 09:43
Моя сказала, что удобнее держаться за крепления кофра, нежели обнимать меня
sergeyskorab, збс задом наперед. И ремнем притянуться. Я в кино видел
Ляксандр
07.06.2016, 09:48
sergeyskorab, збс задом наперед. И ремнем притянуться. Я в кино видел
Так фотографы на открытии/закрытии и делают. Забавно.
Моему другу повезло меньше. Его "рюкзак" вёл себя отвратительно. Все время орал,держался за плечи, в поворотах вывешивался наружу поворота,боясь упасть.
Боевое крещение моя жена (уже будучи матерью нашего мелкого) приняла на ВДВ-14, т.к. я с самого начала зарёкся возить второго номера по дорогам РФ (в связи с непредсказуемостью окружающих участников ДД). Так вот: вечер, темнеет стремительно, а мы решили прокатиться до Сан-Марино. Вроде бы 15-20 минут ехать... Только эти 30 км. растянулись по серпантину с "тёщиными языками" и всеми прелестями итальянских дорог с местными шустриками... Хорошо, что скалы не было во втором шлеме, т.к. столько лестных слов в её адрес я наговорил..)) Доехали туда, хорошо провели время в этом средневековом городе, повторил инструктаж и начали спускаться вниз. Когда на 3-ем вираже она начала "откренивать".. :facepalm: В общем, помогло только: "ещё раз так сделаешь - пойдёшь отсюда пешком!"
Не зря на голдах и электричках такие троны строят для пассажирок...
Ага! И бэк-ресты есть,да)
sergeyskorab
20.08.2016, 01:08
dPBcOuQ2djY
sergeyskorab
13.09.2016, 08:54
ездил с пассажиром около 65 кг весом, т.е. лёгким, впечатления от управляемости мотоцикла ужасные, вообще не узнал его, особенно повороты, развороты и при посадке сильно зад просел, может надо подвеску как-то отрегулировать? А то у меня желание катать кого-то напрочь отбило.
Вчера катал девочку на Имахе Диверсион 600, мотоцикл этот у меня третий день, махнулся с товарищем на время... я вообще не чувствовал её, изменение в управляемости совершенно незаметно даже на очень малых скоростях, визуально мотоцикл не тяжелее Монстра, подвески скорее мягче, а не жёстче, не знаю, что итальяшки делают не так... до этого была мысль настроить пожёстще заднюю подвеску на своём.
... в динамике тоже никаких измнений не ощущается и это на 600-ке блять. Товарищ тоже снял антитёлку и возил пассажиров, его вывод Монстр только для одного, тоже ощущения полного пиздеца.
Добавлено через 5 минут
да, девочка совсем не миниатюрная, навскидку 65-70 кг.
Вчера катал девочку на Имахе Диверсион 600, мотоцикл этот у меня третий день, махнулся с товарищем на время... я вообще не чувствовал её, изменение в управляемости совершенно незаметно даже на очень малых скоростях, визуально мотоцикл не тяжелее Монстра, подвески скорее мягче, а не жёстче, не знаю, что итальяшки делают не так... до этого была мысль настроить пожёстще заднюю подвеску на своём.
... в динамике тоже никаких измнений не ощущается и это на 600-ке блять. Товарищ тоже снял антитёлку и возил пассажиров, его вывод Монстр только для одного, тоже ощущения полного пиздеца.
Добавлено через 5 минут
да, девочка совсем не миниатюрная, навскидку 65-70 кг.
Ну всё, починю свою Мультистраду - и поменяю на Ви-Стром! Не умеют итальянцы мотоцыклы делать!
Коллеги! Давайте все дружно пересядем на японцев! Парень с Белки плохого не посоветует!
девочка совсем не миниатюрная, навскидку 65-70 кг.
Anakin, проблема где таких "девочек" найти. Своих менять не охота...
Полярник
13.09.2016, 09:07
да, девочка совсем не миниатюрная, навскидку 65-70 кг.
а рост?
Добавлено через 2 минуты
ощущения полного пиздеца.
мотоциклу?
sergeyskorab
13.09.2016, 09:19
а рост?
Добавлено через 2 минуты
мотоциклу?
высокая, около 180 см
от езды с пассажиром конечно ((
Добавлено через 5 минут
я уже промолчу, что на Диверсии передачи, что вверх, что вниз втыкаются очень мягко, как на лимузине едешь, я так много первый раз возил, очень довольна осталась, ещё хочет кататься... на Монстре бы весь вспотел и нервных клеток кучу поубивал (и пассажир бы думаю тоже) после такой поездки, посмотрел характеристики, вес японца около 195 кг, т.е. практически одинаковые... на самом деле, пока не понимаю, что не так... до этого думал, просто опыта у меня не хватает и надо привыкнуть.
Полярник
13.09.2016, 09:30
от езды с пассажиром конечно ((
да нее, от того, что ты его по асфальту валял.
Trutraveler
13.09.2016, 12:01
Вчера катал девочку на Имахе Диверсион 600, мотоцикл этот у меня третий день, махнулся с товарищем на время... я вообще не чувствовал её, изменение в управляемости совершенно незаметно даже на очень малых скоростях, визуально мотоцикл не тяжелее Монстра, подвески скорее мягче, а не жёстче, не знаю, что итальяшки делают не так... до этого была мысль настроить пожёстще заднюю подвеску на своём.
... в динамике тоже никаких измнений не ощущается и это на 600-ке блять. Товарищ тоже снял антитёлку и возил пассажиров, его вывод Монстр только для одного, тоже ощущения полного пиздеца.
Добавлено через 5 минут
да, девочка совсем не миниатюрная, навскидку 65-70 кг.
Афигеть
У моего второго номера и пятидесяти кг нет..
И у Сотоны чутка побольше лошадок..
Но я ОЧЕНь чувствую разницу со вторым и без второго..
особенно в горах и на скоростях до 20км и после 100-120 на трассе по междугрядкам.. так как постоянно петлять надо.
а так если ехать 60-100 и прямо.. то и на 300 кубовом мопедко из джапиине нормально нет особой разницы со вторым аль без.
Хотя может у тебя какая то сказачн0я пианино.. надо попробовать.. или то я супер рак и ничего не понимаю вколбасных обрезках.
sergeyskorab
13.09.2016, 12:05
Trutraveler, я сам приятно удивлён этой пианиной, 1998 г.в. вроде бы, карбовый ещё
Добавлено через 2 минуты
На сатане аккуратнее, лучше вообще не сажать никого, были случаи сиденье падает на заднее колесо, что-то там ломается
Полярник
13.09.2016, 12:06
sergeyskorab, просто литр не твоё. признайся себе в этом и возьми чесотку. и не*** тень на плетень наводить)
sergeyskorab
13.09.2016, 12:08
да, что касается дукасов, литра маловато... литры как известно разные бывают)
Trutraveler
13.09.2016, 12:48
да, что касается дукасов, литра маловато... литры как известно разные бывают)
что то ты заговариваешься..
официально разница между пианино что ты взял и твоим дукасом.. это секунда или около 20-25% в ускорении.. ну если твой литр не ушатанный.а пианина сток , не возможно не заметить разницу..
и крутящий момент доступен дольше и раньше вроде как у дукаса. .. я молчу про то что крутяший момент БОЛьШЕ!!
Почитал я в нете про твою пианину.. все утверждают что мягко говоря не блещет эта модель ничем..
Вывод.. или ты ушатал дукаса что он не едет..
или тебе за глаза самого минимального от мота.. надо.. поробуй скотер может тоже не плохо будет.. и главное дешевле !!
Trutraveler, ну вот с кем ты споришь?!!
у него есть личная тема мото-эксперта!!! если говорит, что дукати - говно. Значит так и ниипёт!
http://doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=3657&highlight=%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%B8+%D1 %81%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B8
sergeyskorab
13.09.2016, 14:05
что то ты заговариваешься..
официально разница между пианино что ты взял и твоим дукасом.. это секунда или около 20-25% в ускорении.. ну если твой литр не ушатанный.а пианина сток , не возможно не заметить разницу..
и крутящий момент доступен дольше и раньше вроде как у дукаса. .. я молчу про то что крутяший момент БОЛьШЕ!!
Почитал я в нете про твою пианину.. все утверждают что мягко говоря не блещет эта модель ничем..
Вывод.. или ты ушатал дукаса что он не едет..
или тебе за глаза самого минимального от мота.. надо.. поробуй скотер может тоже не плохо будет.. и главное дешевле !!
хз, я не говорил, что прямо одинаково, но для обывателя как я разница пол секунды не так важна, мой должен 3,4 сек. до сотни, Диверсия 4,0 сек. Проверить бы на диностенде, сколько там осталось момента и мощности, а разгон по GPS... ушататься за 31К не должен был, после десмосервиса должен поехать лучше, кмк... ещё не забываем, что бензин белорусский говно, ну прокладка тоже не идеальна.
Добавлено через 2 минуты
p/s вот ещё интересная тема http://www.ducati-russia.ru/forum/f20/899-panigale-t9712.html
Как то в одном итальянском журнал в статье где сравнивали M1100 и М696 было написано что ускорение, по памяти где-то 4,6-4,8 сек
Добавлено через 3 минуты
Ездил на новой Диверсии 2013 года, она 70 сил кажется, по динамике и рулёжке реально уступает Монстру (я сравнивал для себя с 695 и 696). Владелец её пересел на Brutale 800 - его мнение такое же, очень далёко ему по рулежке за итальянцами
M1100 и М696 было написано что ускорение, по памяти где-то 4,6-4,8 сек
bee36, это у лукичей.
а у Сергёги - настоящий стоковый галуцци!!!
Добавлено через 40 секунд
но оказалось что и галуцци не прёт. прут только япошки...
Единственная правда во всем этом, что владелец японца узнал, как может рулиться мотоцикл-надеюсь ты сделал правильную рекламу
Добавлено через 1 минуту
Откройте наконец ему глаза...и ...прочистите мозги!!!
Откройте наконец ему глаза...и ...прочистите мозги!!!
bee36, и как нам после этого без Серёги?
он как Anakin, который пытается местным душам открыть дверь в рай, а Серёга местным телам открыть мото-рай с японским мотопромом)))
Добавлено через 58 секунд
bee36, тебе кстати ближе до Сергея. у тебя больше шансов))
sergeyskorab
13.09.2016, 14:25
у меня на выезде из гаража, через 100 метров шпилька (поворот на 180 гр.), на Диверсии я его легче и на большей скорости прохожу, так что не надо про рулёжку, московским пижонам можете рассказывать, которые ни на чём кроме дукасов никогда не ездили эти сказки))
у меня на выезде из гаража, через 100 метров шпилька (поворот на 180 гр.), на Диверсии я его легче и на большей скорости прохожу, так что не надо про рулёжку, московским пижонам можете рассказывать, которые ни на чём кроме дукасов никогда не ездили эти сказки))
Просто красавчик :)
Завизировано моей ведьмой
московским пижонам можете рассказывать, которые ни на чём кроме дукасов никогда не ездили эти сказки))
http://cs4.pikabu.ru/post_img/2016/06/25/7/1466852831188916888.jpg
kazalukaka
14.09.2016, 00:50
Серега как всегда прав. Жаль что вы этого не понтмаете и не цените
Люблю квасок и чебурека сок
DucaOwner
14.09.2016, 01:20
у меня на выезде из гаража, через 100 метров шпилька (поворот на 180 гр.), на Диверсии я его легче и на большей скорости прохожу, так что не надо про рулёжку, московским пижонам можете рассказывать, которые ни на чём кроме дукасов никогда не ездили эти сказки))
А Сережа Молодец!!!)
Но не пижоны, тут другое...
Trutraveler
14.09.2016, 06:33
у меня на выезде из гаража, через 100 метров шпилька (поворот на 180 гр.), на Диверсии я его легче и на большей скорости прохожу, так что не надо про рулёжку, московским пижонам можете рассказывать, которые ни на чём кроме дукасов никогда не ездили эти сказки))
:wacko2:
ты хотел сказать разворот.. да??
Добавлено через 29 минут
хз, я не говорил, что прямо одинаково, но для обывателя как я разница пол секунды не так важна, мой должен 3,4 сек. до сотни, Диверсия 4,0 сек. Проверить бы на диностенде, сколько там осталось момента и мощности, а разгон по GPS... ушататься за 31К не должен был, после десмосервиса должен поехать лучше, кмк... ещё не забываем, что бензин белорусский говно, ну прокладка тоже не идеальна.
Добавлено через 2 минуты
p/s вот ещё интересная тема http://www.ducati-russia.ru/forum/f20/899-panigale-t9712.html
:girl_cray2:
Сергей..
Вы льстите диверсии..
может конечно интернет ошибается но старая диверсия более 4.5 сек.. некоторые источники говорят о 4,7
твой 3.4?
это более секунды разницы..
Но даже не в секунде дело( хотя это много)
это более чем на четверть быстрее.. это просто не возможно НЕ заметить..и не почуствовать...
PS
может ты " на дождевом режиме" гоняешь на дукаси?
:D
Что вы знаете о езде с пассажиром? Вы Рубса не катали!
willis, что было в Мизано- останется в Мизано
sergeyskorab
15.09.2016, 08:45
2vhpY89oYXU
Вы Рубса не катали!
willis, заинтриговал. Давай поподробнее, с деталями.
kazalukaka
15.09.2016, 09:18
Хочется грязных подробностей
Люблю квасок и чебурека сок
Если чо, он не один такой
Хочется грязных подробностей
Люблю квасок и чебурека сок
Грязных? Это же Илюха Рубс, чистейший из людей.
sergeyskorab
04.11.2016, 18:06
http://s017.radikal.ru/i428/1611/6c/1118526e025b.jpg (http://radikal.ru)
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot