PDA

Просмотр полной версии : HIPERMOTARD SP впечатления и отзывы


Lelikpilot
10.09.2015, 15:05
Всем привет , я тут новичек , начал засматриваться на hypermotard SP , ищу как второй мот вместо спорта своего ,уже как сезон стоит без движения, сейчас по Москве катаюсь на DRZ400SM , есть свои радости в нем , но он , как не крути - мопэд.
Хотелось бы услышать как сильно ощущается его масса , как низы у мотора ,
Да и где бы жоп тест сделать , тестдрайва я так понимаю в Москве нет.
Сцепление на нем , я так понял , классическое , в масле?
Хотелось бы услышать владельцев .

willis
10.09.2015, 15:10
Еще на нем будет очень неудобно с ростом ниже 180, а то и выше. Я ногами до земли не достаю при своих 177.

Denstvo
10.09.2015, 15:15
Lelikpilot,
У официалов есть тестдрайв новых Гипермотардов.

Lelikpilot
10.09.2015, 15:16
У меня рост 186 , думаю где нибудь у дилера посидеть на моте.

Denstvo
10.09.2015, 15:18
У старых S и SP сцепление сухое. Низы очень мясистые рвет он очень не плохо, но короткие передачи. Вес после спорта ощущуаться не будет, очень юркий, легкий и верткий.
У дилеров сейчас на них скидки, кстати.

deyu
10.09.2015, 15:24
Еще на нем будет очень неудобно с ростом ниже 180, а то и выше. Я ногами до земли не достаю при своих 177.

Занизить и делов. У меня 173 и норм. На новом Hyperstrada и мульте тож норм. Может просто придрочился.

Добавлено через 2 минуты
Hyperstrada вообще новый предмет теребоньканьев, и кандидат на след мот.

willis
10.09.2015, 15:25
По ощущениям седло у SP выше чем у гиперстрады сантиметров на 8-10.

deyu
10.09.2015, 15:31
По ощущениям седло у SP выше чем у гиперстрады сантиметров на 8-10.
Ну тогда да. Не оседлать мне гному эту лошадь. :)

Palych
10.09.2015, 16:11
Lelikpilot, вот отличный варик
http://doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=3628

Oberon
10.09.2015, 16:41
Ахуенный мотоцикл, бери и не парься, после дрызги покажется самолетом.

Antoxin
10.09.2015, 16:56
У старых S и SP сцепление сухое. Низы очень мясистые рвет он очень не плохо, но короткие передачи. Вес после спорта ощущуаться не будет, очень юркий, легкий и верткий.
У дилеров сейчас на них скидки, кстати.

Всё так, но есть один крайне неприятный момент...
Разгон от 180 до 200 занимает вечность( и после 170 начинается не езда, а борьба с болтанкой на руле и ползанья по мотоциклу, чтоб она закончилась...
Рулится хорошо, юркий - да... Но руль штатный - весло просто негуманных размеров в ширину(

Жесть
10.09.2015, 17:11
Движка мало, веса много, подвески так себе.) не рекомендую.

Бери вторым к спорту - Диавель.)

Lelikpilot
10.09.2015, 20:48
Lelikpilot, вот отличный варик
http://doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=3628
Я очень извиняюсь , как говорится , на вкус и цвет...,но нафига мот "гжелем" замалевали?

Oberon
10.09.2015, 21:11
Речь про 821 или 1100? Если про 1100, то беру слова назад, мот говно, брать не стоит.
821 ахуенный.

Lelikpilot
10.09.2015, 21:19
Именно речь про 821й , дырчик у меня как мопед для джимханы , легкий и падать не жалко , а вот 821 будет вместо спорта будет , ну и тоже поджимханить на нем хочу попробовать.

Oberon
10.09.2015, 22:06
821 агонь, бери, не нарадуешься

Denka
10.09.2015, 23:14
Речь про 821 или 1100? Если про 1100, то беру слова назад, мот говно, брать не стоит.
821 ахуенный.

Дядь Оберон,вот щас обидно было...прям разбил мои мечты,как раз хотел воздушный литр дорест брать(
А что скажешь на счет 796 2010года?

Antoxin
11.09.2015, 00:24
Дядь Оберон,вот щас обидно было...прям разбил мои мечты,как раз хотел воздушный литр дорест брать(
А что скажешь на счет 796 2010года?

Уг...

Straga
11.09.2015, 00:46
Denka, ты терми мои давай бери, а то некоторые ловкачи их уже мерить завтра едут.

Glider
11.09.2015, 01:08
Речь про 821 или 1100? Если про 1100, то беру слова назад, мот говно, брать не стоит.
821 ахуенный.

интересное мнение))
1100 мотард - самый веселый из всех дукасов. Конечно надо версию S и терми с мозгами. У меня он самый первый из ввезенных в Россию и после него много мотиков поменял, но гипер - форевер.

Добавлено через 35 секунд
а вот 821 как раз чесотка спокойная, хоть и с электроникой

Мариачи
11.09.2015, 01:37
Я очень извиняюсь , как говорится , на вкус и цвет...,но нафига мот "гжелем" замалевали?

ну, не шлем же перекрашивать!)))

Antoxin
11.09.2015, 02:07
интересное мнение))
1100 мотард - самый веселый из всех дукасов. Конечно надо версию S и терми с мозгами. У меня он самый первый из ввезенных в Россию и после него много мотиков поменял, но гипер - форевер.

Добавлено через 35 секунд
а вот 821 как раз чесотка спокойная, хоть и с электроникой

Дим, тяжелый 1100. Веселый, да, но не мотард ни разу... Рулится да - не плохо, но амплитуды поворотов оч широкие и размашистые...
И свой мот со стоком не сравнивай...) он у тебя доработан и попилен прилично. Легче стокового сильно...

Oberon
11.09.2015, 02:47
Ну и помчать по улицам годится, и поелозить тоже, хоть и потяжелей он дырчика. Думается мне, дырчик ты просто забросишь, когда вкатаешься в гипер )))

Жесть
11.09.2015, 04:21
После 990 SMR прокатился на НМ1100, НМ показался вообще ни о чем, не мотора, не подвесок. Тяжелый и подножки низкие. Хрень какая то этот Ваш НМ 1100.

Oberon
11.09.2015, 05:27
Жесть, 821 сп надо пробовать. Мотора поменьше, но достаточно, а в остальном мот агонь. Ну и выглядит не как деревообрабатывающий станок )))

VovkaIndian
11.09.2015, 22:30
Насколько я знаю у 821 есть косяк с маслом - он обильно им ссыться. Не все, но не редкость

Oberon
11.09.2015, 23:31
Херня это. Делов на час с перекурами. Это не делает его плохим мотоциклом )

S.T.A.L.K.E.R.
12.09.2015, 00:25
Я извиняюсь. Мож я и не такой опытный ездюль с не очень большим стажем. Но 3-й сезон езжу на 821. Причом первые 2 на страде, нынешний на СП. Сравнить с 1100 не могу - не катал его... Поэтому расскажу свои впечатления от 821...
Мот лёгкий и узкий. А из-за тооо, что выше монстра вплять его легче. По рулёжке он ближе к Мультику, но есть несколько НО: на не большой сеорости рулится проще и острее мульта, а поошиаать пробку на нём скорее труднее муььта (угол повооота руля), но асё равго пооще монмтра. Подвески у страды мне абсолютно не понравились. Овно - а не вилка. Даже на горлдских колдоёбинах возможен почти полный пробой. Но у страды стекло, центральная подставка, багажник и боковые недокофры - для тех, кто любит покомфортнее. Поэтому и пересел на СП. Стало лучше. Но выше. Сильно! У меня рост 174...175. И с родным седлом стоим только свесившись одной ногой, а вторая на левой подноге. Это надо учитывать. Решается заменой на страдальную сидушку. Теперь достаю носками ботов до земли на столько, чтобы удержать мот после останова. С ростом в 180 проблемы не будет. Моторчтка мне (раку) хватает комфортно до 130 (на тех режимах, как я люблю). В этом диапазоне в городе вполне хорошо, при условии что ездок не является одним из этих ездюнов, которые привыкли за 3...4 секунды сотню разменивать наплевав на других участников движения. Надо помнить ещё один адский (на мой взгляд) косяк - тросик на сцепле. Честно - мне было не очень комфортно. С новым как-то можно жиьь и смириться с этим (ключевое слово - смириться). Нл, бля, как же шёрт поберы, не хочется мириться с компромиссаии на Дукати. Гидравлика форевер - моё личное мнение.
Теперь о пичальках: электронный газ... Если привык уже, то мож и ничего. Но временами реакция электронной заслонки напоминает задумчивость допотопной коообки-автомата. Дальше - говна... Без бугеля на мотарде 821 жизнь - дерьмо ( в прямом смысле). Засранным ездок станлвится уже на не очень мокрой длроге до самой маковки. Если на брызговик денег жалко - либо в дерьме, либо с пассажиркой :)
Руль, кстати у СП шире страдальческого. Это особо сегодня оценил водитель новенькой теаны с вывернутым моей защитой рук зеркалом и мой бумажник, похудев на 2 рубля. А вроде езжу не первый день. Но м более широким рулём, на мой взгляд, рулить интереснее и посадка комфортнее.
Подводя итог эксплуатации могу сказать следующее: мот не без изъянов, но интнресный. Если спросят - поменял бы. Отвечу - альтернативы пока не вижу. Если только в пару к нему ещё чего-то. Он и легче многих по ощущениям и вёрткий. Нормальный и ро мотору, если не завышать требования. И стоит брать именно с СП подвесками, а затем править пичальки...
А модеру совет - присядьте, проедьте. Своя, пардон, жопа не обманет, ибо у каждого она своя уникальная. Нл в пару к спорту... Они ж по рулёжке разные совсем. Я пересел с монстра на мульт и плнял, что если ездить рлстоянно попеременно допустим по недельке, то и расфигачиться не долго, идо техника прохождения поворотов у аппаратов совсем разная, а мышечнач память за 5 секунд не перемтраивается. Гиперу в пару именно мульт и хооош, ибо похож по управлению. Всё выше сказанное - есть сугубо моё личное мнение. Прошу какашками не закидывать...

Denstvo
12.09.2015, 00:43
Если бы не поджелудочна, никогда бы не продал литрсотого, такого харизматичного и юркого мота нужно еще поискать. И звучит он лучше чем все, что я слышал.

S.T.A.L.K.E.R.
12.09.2015, 01:04
а как она на мотик влияет, если не секрет?

Oberon
12.09.2015, 04:31
а как она на мотик влияет, если не секрет?

Когда заболит, узнаешь!
Зы: дядь, прости, не перезвонил, забыл подногу найти! Завтра мне набери, напомни?

Добавлено через 12 минут
интересное мнение))
1100 мотард - самый веселый из всех дукасов. Конечно надо версию S и терми с мозгами. У меня он самый первый из ввезенных в Россию и после него много мотиков поменял, но гипер - форевер.

Добавлено через 35 секунд
а вот 821 как раз чесотка спокойная, хоть и с электроникой

Думается мне, тут скорее вот что: гипер 1100 на момент начала езды попал в твою комфортную зону, иными словами именно этот мотоцикл совпал именно с твоими ожиданиями, возможностями и требованиями, а такое бывает довольно редко и остается навсегда. То есть мот идеально тебе подошел. у меня тоже есть такой же фетиш, и, несмотря ни на что при первой возможности я выберу именно его и достать меня на нем будет трудно даже человеку, превосходящему меня в навыках управления и едущему на заведомо более быстрой технике.

Shad
12.09.2015, 15:38
Думается мне, тут скорее вот что: гипер 1100 на момент начала езды попал в твою комфортную зону, иными словами именно этот мотоцикл совпал именно с твоими ожиданиями, возможностями и требованиями, а такое бывает довольно редко и остается навсегда. То есть мот идеально тебе подошел.

Видимо, у меня так же. Езжу на 1100S, из любопытства смотрю на другие мотоциклы, но никакой альтернативы для себя не вижу. Только вот выхлоп родной нужно сразу выкидывать, хвост с ним тяжелый и едет, по сравнению с терми, не очень. На нем нужно сидеть почти на баке, чтобы нормально загружать перед и понимать, что он не для скоростей выше 160.
По своему очень харизматичный мотоцикл.

S.T.A.L.K.E.R.
12.09.2015, 18:59
[QUOTE=Oberon;205401]Когда заболит, узнаешь!
Зы: дядь, прости, не перезвонил, забыл подногу найти! Завтра мне набери, напомни?

Когда заболит - поздно будет ( как ооворил мой отчим: "... поздно Клава пить Боржоми, когда почки отвалились..."). Вот и интересоаался...

Denstvo
12.09.2015, 19:36
S.T.A.L.K.E.R.,
Как влияет, начинает ныть а потом уже болеть. Не любит она вибрации, а гипер воздушник по вибрациям один из самых сильных за ним идет диавель.

S.T.A.L.K.E.R.
12.09.2015, 21:19
Спасибо за пояснения.
Ты имеешь ввиду не тряску, а именно мелкий тремор по всему корпусу от работы мотора?

Добавлено через 1 минуту
Вопрос не праздный, уж извини за подробности...

Denstvo
12.09.2015, 23:42
Именно вибрации мотора, поджелудочной и желчному становится хреново, ощущение, что кирпичь расколенный проглотил. Потому и продаю Гипер, километр и все болит:-(

S.T.A.L.K.E.R.
13.09.2015, 15:56
Ой, ...ля...... Я вот чего-то тоже мучаюсь с желудочно-кишечными делами с 08 года (как ездить начал). Изжога задолбала просо (я поджелудок и грешу)... Но никак не связывал это с мотиком... А на юге месяц без него был и вроде ничего... А теперь - фиг знает, что думать... Но не сдамся до последнего. Буду все варианты пробовать...

SSV
10.02.2019, 22:28
https://www.youtube.com/watch?v=vGmQ7Gu3DFc&t=1s

https://b.radikal.ru/b43/1902/7b/0950180c80c6.jpg (https://radikal.ru)

Я хз как тут нормально ссыль на ютуб вставлять)

willis
10.02.2019, 22:58
ценник конечно пиздец

Zlische
10.02.2019, 23:06
Скока?

Green
10.02.2019, 23:07
ценник конечно пиздец

Спшки по 450, закончились)

willis
10.02.2019, 23:28
Спшки по 450, закончились)

Так вон по 580-700 висят на авто ту годами, а тут 1550. Увидел что базовый гипер на 50 дороже монстра 1200. С чего непонятно

Zlische
10.02.2019, 23:32
1.5... хз, дорсу лучше, наверное 900-ю:D

Добавлено через 31 секунду
А, бля, их же почти две можно взять...:D

MACARONE
11.02.2019, 12:07
А ебриков еще больше

Zlische
11.02.2019, 12:14
Ржал над ёбриком, пока не походил в мотошколу:)

doub
11.02.2019, 12:26
ща наверное на 1100s цены вверх поползут..

MACARONE
11.02.2019, 12:43
уже поползла

Palych
11.02.2019, 15:01
ща наверное на 1100s цены вверх поползут..
уже перезрела...

doub
11.02.2019, 18:23
уже перезрела...:russian::russian:

Стоматолог
11.02.2019, 19:57
https://c.radikal.ru/c41/1902/fa/db7e888f27a0.png (http://www.radikal.ru)

Что-то насмотрелся на новый гипер... менять или нет? Сомнения закрались.
по техчасти вроде всё одинаковое, но приборка и гидравлика вместо троса...

willis
11.02.2019, 20:07
Гидравлику и даже сухать поставить дешевле чем мотики менять. А приборка нафиг не нужна. На гипере на нее смотреть неудобно, нужно голову прям опускать.

Willsun
11.02.2019, 20:12
Что-то насмотрелся на новый гипер... менять или нет? Сомнения закрались.
по техчасти вроде всё одинаковое, но приборка и гидравлика вместо троса...

Может и стоит, новий же... а учитывая продажу предыдущего твоего гипера, то я первый в очереди на этот 939)

willis
11.02.2019, 20:13
Может и стоит, новий же... а учитывая продажу предыдущего твоего гипера, то я первый в очереди на этот 939)

Первый после меня, ты хотел сказать)

Willsun
11.02.2019, 20:23
Первый после меня, ты хотел сказать)

Неа, я уже сказал! Ты же квазиадепт гиперкульта, колеса могу тебе продать дорогущщие)

willis
11.02.2019, 20:58
ну ну

ghost
11.02.2019, 21:15
Займу 3 место в очереди,если не против ;) Деньги готовы и желание управлять этой моделью присутствует. На новый рука не поднимается отлистать..

willis
11.02.2019, 21:19
https://c.radikal.ru/c41/1902/fa/db7e888f27a0.png (http://www.radikal.ru)

Что-то насмотрелся на новый гипер... менять или нет? Сомнения закрались.
по техчасти вроде всё одинаковое, но приборка и гидравлика вместо троса...

Да он просто хвастается, пацаны))))

Zlische
11.02.2019, 21:41
Первый после меня, ты хотел сказать)

https://cs9.pikabu.ru/images/big_size_comm/2016-11_5/1479814513131768792.jpg

MACARONE
11.02.2019, 21:59
Хотел встать в очередь, но решил лучше за 950sp первым займу

Oberon
12.02.2019, 01:51
https://c.radikal.ru/c41/1902/fa/db7e888f27a0.png (http://www.radikal.ru)

Что-то насмотрелся на новый гипер... менять или нет? Сомнения закрались.
по техчасти вроде всё одинаковое, но приборка и гидравлика вместо троса...

И колёса пластмассовые!

Green
12.02.2019, 10:12
https://c.radikal.ru/c41/1902/fa/db7e888f27a0.png (http://www.radikal.ru)

Что-то насмотрелся на новый гипер... менять или нет? Сомнения закрались.
по техчасти вроде всё одинаковое, но приборка и гидравлика вместо троса...

Технически да. Но на новом намного лучше электроника. Новый imu.
Угловой абс Эво
Трэкшн Эво
Вили контроль Эво
Квикшифтер вверх-низ Эво

willis
12.02.2019, 11:35
Технически да. Но на новом намного лучше электроника. Новый imu.
Угловой абс Эво
Трэкшн Эво
Вили контроль Эво
Квикшифтер вверх-низ Эво

Как на старом 1100evo?)))

smoker
12.02.2019, 14:50
Как на старом 1100evo?)))

Гааааа)))))

Green
12.02.2019, 17:19
Ясно, не шарите вы..))

Стоматолог
14.04.2019, 23:49
MACARONE, как обещал.
Только выехал, проехав 3-5 км перекладывая мотоцикл как в мотоГП для прогрева резины...:facepalm: открылся на второй и..... ПЕСОК на этих дорогах даёт невероятные ощущения.... чудом его удержав, сбросив в весе, остановился на обочине ... через 3-4 минуты подъехала местная полиция в штатском(они тут невероятные #*/@-!) и, отказались договариваться и отпустить ‘на первый раз’, выписали штраф за остановку в неположенном месте - 400 дирхам...:facepalm: первые 10 км продолжались 30 минут.

Итог по гиперу(субъективный): проехал +/- 250км за 3 дня.
Мот бомба, отличный баланс, ложится в поворот легко как и 939sp, тормоза на моём интереснее, но это колодоки. Ветрозащиты в стоке нет, после 160 дует, на моём после 180 дискомфорт. Willis про приборку был прав, смотришь на неё только когда заводишь мот, игрушка в общем.
Квикшифтер идеален для него как и гидравлика. Втык передачи идёт с характерным пинком. Тросовое сцепление, конечно, недоработка 939sp как и 821sp.
Мотор ничем не удивил, тяга та же что и у моего резкая и грубая, есть один нюанс, на моей SPхе уже стоит прямоток и топливная карта, если залить то же в 950sp станет интереснее чем 939sp однозначно. Ездил в боевом режиме настроек, другие включать не имеет смысла на нём.
Выхлоп, хоть и сток, неплохо отстреливает, угловой абс интересная вещь, сработал всего один раз довольно необычные ощущения.. С активным антивилли в любом из 3-х режимов НЕ ТО, срабатывает сильно заранее.
В общем, итог такой, если все тюнинги, топливные карты, прямотоки, карбоновые колёса(специально для MAZaik) закинуть на 950sp, он будет лучшим гипером из существующих на рынке - факт.
950sp однозначно себе возьму, но на следующий год, на этот планы на другой мотоцикл.

p.s. немного(30-40км.) прокатился на хорошей Дорсе 1200 с прошитыми мозгами и выхлопом... конечно абсолютно панковский агрегат, чрезвычайно опасный, на нём не стоит вопрос разложиться или нет, вопрос когда... сегодня или через неделю... баланса не нашёл, очень тяжело прогнозируемый, но именно этим и влечёт... всем мотористам советую хотя бы раз попробовать, крайне необычно.

doub
15.04.2019, 17:56
MACARONE, как обещал.
Только выехал, проехав 3-5 км перекладывая мотоцикл как в мотоГП для прогрева резины...:facepalm: открылся на второй и..... ПЕСОК на этих дорогах даёт невероятные ощущения.... чудом его удержав, сбросив в весе, остановился на обочине ... через 3-4 минуты подъехала местная полиция в штатском(они тут невероятные #*/@-!) и, отказались договариваться и отпустить ‘на первый раз’, выписали штраф за остановку в неположенном месте - 400 дирхам...:facepalm: первые 10 км продолжались 30 минут.

Итог по гиперу(субъективный): проехал +/- 250км за 3 дня.
Мот бомба, отличный баланс, ложится в поворот легко как и 939sp, тормоза на моём интереснее, но это колодоки. Ветрозащиты в стоке нет, после 160 дует, на моём после 180 дискомфорт. Willis про приборку был прав, смотришь на неё только когда заводишь мот, игрушка в общем.
Квикшифтер идеален для него как и гидравлика. Втык передачи идёт с характерным пинком. Тросовое сцепление, конечно, недоработка 939sp как и 821sp.
Мотор ничем не удивил, тяга та же что и у моего резкая и грубая, есть один нюанс, на моей SPхе уже стоит прямоток и топливная карта, если залить то же в 950sp станет интереснее чем 939sp однозначно. Ездил в боевом режиме настроек, другие включать не имеет смысла на нём.
Выхлоп, хоть и сток, неплохо отстреливает, угловой абс интересная вещь, сработал всего один раз довольно необычные ощущения.. С активным антивилли в любом из 3-х режимов НЕ ТО, срабатывает сильно заранее.
В общем, итог такой, если все тюнинги, топливные карты, прямотоки, карбоновые колёса(специально для MAZaik) закинуть на 950sp, он будет лучшим гипером из существующих на рынке - факт.
950sp однозначно себе возьму, но на следующий год, на этот планы на другой мотоцикл.

p.s. немного(30-40км.) прокатился на хорошей Дорсе 1200 с прошитыми мозгами и выхлопом... конечно абсолютно панковский агрегат, чрезвычайно опасный, на нём не стоит вопрос разложиться или нет, вопрос когда... сегодня или через неделю... баланса не нашёл, очень тяжело прогнозируемый, но именно этим и влечёт... всем мотористам советую хотя бы раз попробовать, крайне необычно.надо брать

MAZaic
17.04.2019, 00:16
и колёса

December
17.04.2019, 01:41
MACARONE, как обещал.
Только выехал, проехав 3-5 км перекладывая мотоцикл как в мотоГП для прогрева резины...:facepalm: открылся на второй и..... ПЕСОК на этих дорогах даёт невероятные ощущения.... чудом его удержав, сбросив в весе, остановился на обочине ... через 3-4 минуты подъехала местная полиция в штатском(они тут невероятные #*/@-!) и, отказались договариваться и отпустить ‘на первый раз’, выписали штраф за остановку в неположенном месте - 400 дирхам...:facepalm: первые 10 км продолжались 30 минут.

Итог по гиперу(субъективный): проехал +/- 250км за 3 дня.
Мот бомба, отличный баланс, ложится в поворот легко как и 939sp, тормоза на моём интереснее, но это колодоки. Ветрозащиты в стоке нет, после 160 дует, на моём после 180 дискомфорт. Willis про приборку был прав, смотришь на неё только когда заводишь мот, игрушка в общем.
Квикшифтер идеален для него как и гидравлика. Втык передачи идёт с характерным пинком. Тросовое сцепление, конечно, недоработка 939sp как и 821sp.
Мотор ничем не удивил, тяга та же что и у моего резкая и грубая, есть один нюанс, на моей SPхе уже стоит прямоток и топливная карта, если залить то же в 950sp станет интереснее чем 939sp однозначно. Ездил в боевом режиме настроек, другие включать не имеет смысла на нём.
Выхлоп, хоть и сток, неплохо отстреливает, угловой абс интересная вещь, сработал всего один раз довольно необычные ощущения.. С активным антивилли в любом из 3-х режимов НЕ ТО, срабатывает сильно заранее.
В общем, итог такой, если все тюнинги, топливные карты, прямотоки, карбоновые колёса(специально для MAZaik) закинуть на 950sp, он будет лучшим гипером из существующих на рынке - факт.
950sp однозначно себе возьму, но на следующий год, на этот планы на другой мотоцикл.

p.s. немного(30-40км.) прокатился на хорошей Дорсе 1200 с прошитыми мозгами и выхлопом... конечно абсолютно панковский агрегат, чрезвычайно опасный, на нём не стоит вопрос разложиться или нет, вопрос когда... сегодня или через неделю... баланса не нашёл, очень тяжело прогнозируемый, но именно этим и влечёт... всем мотористам советую хотя бы раз попробовать, крайне необычно.
Вспомнил, что пора на гигиену полости рта записываться.

doub
17.04.2019, 10:18
еще на зашить полость рта

stepanrx
28.04.2019, 16:51
Может и стоит, новий же... а учитывая продажу предыдущего твоего гипера, то я первый в очереди на этот 939)

Ребят первый в очереди я, и занял её месяцев 5 назад)