Просмотр полной версии : Автомобиль с нуля своими руками.
3 года назад была у малого брата идея создать катерхэм 7 (он же лотус 7) А почему и нет? Металл есть на рынке, сварка есть, болгарка, руки не из зада в количестве 4 пары, больше нечего и не надо. Купили металл, сварили стапель и процесс пошел:
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160221/960d109b99ecd36bcc34fe06a8f3693d.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160221/12c553771e0a6b2843c89c48bd5dd3bc.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160221/417db4ae180b55d4a9d98fe51a817eda.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160221/a4b9e18882fec044d067451a5f0ade71.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160221/92ed3ddfce1c4d56c13542b6b9b6be3c.jpg
Сварили раму, купили донора (классику 2104) сняли двигло, коробас, попилили кардан, отбалансировали, соединили, прогемороились с подвеской, стойки от квадрика, сиденья порезали и сварили, бак и рейка от оки, перекинули проводку и к осени был первый выезд на дорогу, пока без кузова.... To be continued...
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
супер севен?
пост не читай, сразу пиши.
а как там с геометрией дела обстоят?
и что сейчас с постановкой самодела на учет?
супер севен?
пост не читай, сразу пиши.
а как там с геометрией дела обстоят?
и что сейчас с постановкой самодела на учет?
Ну изначально планировалось как суперсевен, отошли в процессе от классики и теперь это больше как ХотРод.
С геометрией все ОК получилось, как не странно, проверял на ходу, гонял в хвост и в гриву, стоит на дороге ровно, рулиться нормально (требуются настройки и точная доводка)
Самодел сложно поставить но можно, есть 2 способо: первый идти от донора, получить на него сертификат безопасности и вперед в ГАИ, второй как полная самоделка, но это гемор. Пока не доделали, поэтому не оформили пока.
Chuck N.
22.02.2016, 00:29
поправил
MeqoCCs6S3Q
Итак, загнали в гараж, купили много монтажной пены, пенопласта, строительного утеплителя, и начали все это крепить на раму варварскими способами! Потом вырезать, шлифовать, сново пилить, сново шлифовать и так очень долго и муторно, к сожалению фото не сохранились (телефон умер со всеми фотками), но сохранился полученный результат. Макет был готов!
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160221/55a7c712a87ec035accca922c88f8bb8.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160221/98f12bdf6c0c67104fb032d509388b63.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160221/6178e5b961da86fe38a8773293a532d4.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160221/fe3543642672bd22e7a1a08d83516072.jpg
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Добавлено через 7 минут
Опережая следущих вопросы и претензии сразу скажу, что авто не претендует на качество и управляемость катерхама, у нас нет ни достаточного опыта, ни знаний для этого. Это просто веселый прожект))) который, возможно сможет удивить на драге, стоковые спортивные авто средней паршивости))) ускоряется довольно резво ( в сравнении с Рейндж Ровером мамой с 5 - литровым компрессором) проблема есть! Это задний привод и легкий вес! Колеса даже с родным вазовским мотором буксуют нещадно! Зад сильно разгружен. Пока что-делать четко не решили, есть много идей, посмотрим что получиться. Мотор планируется заменить на 16 клапан ник вазовский и ставить турбину на него, место под нее конструктивно заложили...
а передние крылья будут в корпус интегрированы или как у классического с7 на передней подвеске и двигаться вместе с передними колесами?
а передние крылья будут в корпус интегрированы или как у классического с7 на передней подвеске и двигаться вместе с передними колесами?
Уже сделали кузов в стеклопластике! Получилось очень прочно! Долго осваивали технологию, долго все переделывали, но все получилось! Фотки будут, они есть! Сейчас будем осваивать технологию карбона, планируем сделать из матового карбона как карбон дукати перформанс!
Передние крылья как у классического катерхема, уже сдалали. Поворачиваются вместе с колесами. Передние рычаги прикрыты элементом кузова ( типо для аэродинамики), для эстетически современного вида!
А теперь разбирайте всё и варите раму из нормальной стали, а не той что на строительном рынке.
Сталь от стали отличается очень сильно, дюбель - сталь и гвоздь - сталь, "но есть нюанс". Даже по одной марке идут офигенные отличия в зависимости от термообработки и способа проката.
Молодцы парни, руки и трудолюбие точно есть!
Anakin, если они нормальную сталь возьмут, да еще и круглого сечения..
то может Дукати получиться..
а это уже международный скандалЪ
:vinsent:
А теперь разбирайте всё и варите раму из нормальной стали, а не той что на строительном рынке.
Сталь от стали отличается очень сильно, дюбель - сталь и гвоздь - сталь, "но есть нюанс". Даже по одной марке идут офигенные отличия в зависимости от термообработки и способа проката.
Спасибо Кэп! Так и сделаем теперь, разберем все нах как ты сказал, и сделаем из дюбелей и гвоздей! Так как нет ничего правильнее чем доверять и слушать диванных аналитиков )))
Итак, катим дальше. Было закуплен тонами архитектурный пластилин и начался процесс варки и формовки кузова! Один из самых завлекательных и творческих процессов. Было попробовано множество различных вариантов, переделывали не один десяток раз. Остались фото одних из вариаций.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160222/081e053b2232b7108abbd4add72093ee.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160222/3492a7e9c12f63a5c96670805afd4981.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160222/f710180c98cc9f96f04634bf2012fd44.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160222/e1b3fb8d7c2948ef41f257e29208ed94.jpg
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Taxman, а ты когда знаешь что нибудь про кузовное ателье Карди?
раньше при МАМИ сидели, сейчас не знаю..
парни оценили бы вас б/п!!
Ляксандр
22.02.2016, 15:32
Taxman, а ты когда знаешь что нибудь про кузовное ателье Карди?
раньше при МАМИ сидели, сейчас не знаю..
парни оценили бы вас б/п!!
опередил. тоже сразу про них вспомнил, как увидел сию скульптуру
denis426
22.02.2016, 19:02
где то видел кит наборы подобного продавали, купил собрал как лего и на трек
Taxman, а ты когда знаешь что нибудь про кузовное ателье Карди?
раньше при МАМИ сидели, сейчас не знаю..
парни оценили бы вас б/п!!
Не, незнаю. У меня есть згакомые в нами, говорят что надо кузов сначала закончить а потом все остальное. Мы не спешим с документами разобраться, это не первостепенное сейчас. Главное достроить все, а времени сейчас очень мало, а работы много. Строится все очень не спеша и с таорческими затишьями. Я думаю, активно возрбновим строительство ближе к маю. Тут как в сексе, более интересен сам процесс чем результат.
Добавлено через 1 минуту
где то видел кит наборы подобного продавали, купил собрал как лего и на трек
Киты есть. Киты сейчас есть почти на что угодно. Но там тоже есть свои заморочки это раз, это далеко не лего, ну и 2, что это все таки конструктор а не воплощение своих идей и технологий!
где то видел кит наборы подобного продавали, купил собрал как лего и на трек
киты стали стоить ахулиард :)
Спасибо Кэп! Так и сделаем теперь, разберем все нах как ты сказал, и сделаем из дюбелей и гвоздей! Так как нет ничего правильнее чем доверять и слушать диванных аналитиков )))
Я может и люблю свой диван, но в сортах стали кой чё соображаю. И имею свое производство про обработку металлов. Вобщем, когда оно у вас пополам, ты сильно не плачь, ладно?
Rocknrolla!
22.02.2016, 23:54
пополам, ты сильно не плачь, ладно?
Что за пиздопротивная манера общаться? Неудовлетворённость жизнью? Фу таким быть.
Прям Такс обрыдается, ага.))
Я может и люблю свой диван, но в сортах стали кой чё соображаю. И имею свое производство про обработку металлов. Вобщем, когда оно у вас пополам, ты сильно не плачь, ладно?
Ок, не буду! Только уверен никакого пополама не будет. Вообще есть такая наука, сопромат называется, занятная довольно. Так вот можно мост из спичек построить и он будет очень очень много выдерживать. А "ванна" из стальных труб выдрожит такие нагрузки, кот никогда не сможет подвергнутся этот авто! Ты посмотри сколько там усилений! Запас по раме огромен, можно v8 ставить!
Ляксандр
23.02.2016, 00:01
.... можно v8 ставить!
Значит надо ставить
Значит надо ставить
Дайте два! Не, v8 большой не выдержит... Да и не нужен он. Тестостретту поставлю)
Ляксандр
23.02.2016, 00:14
Дайте два! Не, v8 большой не выдержит... Да и не нужен он. Тестостретту поставлю)
V8+V8=W16
Месье знает толк.....
Fotograf
23.02.2016, 01:13
Как приятно видеть что есть еще такие самодельщики!!! Вы кузов с матрицами лепить решили? Работа та еще, я без матриц делал, тупо обклеил макет, а потом долгая еб...ля шлифмашинками, раздражение кожи и т.д. Буксовать не будет если спортивную свежую резину поставишь, плюс корпус вес даст. Еще совет, ставь сразу хорошие регулируемые амортизаторы, можно моноамортизаторы с мотоцикла, на ебее б/у например купить, машинку не узнаешь потом.
У меня скоро новый проект будет...на электротяге, в качестве донора уже куплен Mitsubishi i-MiEV, его компоненты будут использованы в шоссейном квадре.
PS Судя по фото с рамой нормально все, но мож немного играть на скручивание будет.
V8+V8=W16
Месье знает толк.....
Не согласен. V8+V8=V16
W16=VR8+VR8
Как то так, без подйобов =)
.Stinger
23.02.2016, 02:02
Не согласен. V8+V8=V16
W16=VR8+VR8
Как то так, без подйобов =)
трехряжные и 4-рядные моторы тоже называются W-образными (как пример трехрядный авиамотор нэпир лайон) - или же Х-образными (как у танка Т-95)
Как приятно видеть что есть еще такие самодельщики!!! Вы кузов с матрицами лепить решили? Работа та еще, я без матриц делал, тупо обклеил макет, а потом долгая еб...ля шлифмашинками, раздражение кожи и т.д. Буксовать не будет если спортивную свежую резину поставишь, плюс корпус вес даст. Еще совет, ставь сразу хорошие регулируемые амортизаторы, можно моноамортизаторы с мотоцикла, на ебее б/у например купить, машинку не узнаешь потом.
У меня скоро новый проект будет...на электротяге, в качестве донора уже куплен Mitsubishi i-MiEV, его компоненты будут использованы в шоссейном квадре.
PS Судя по фото с рамой нормально все, но мож немного играть на скручивание будет.
Спасибо! У тебя супер авто! С матрицами поиграем. Первый кузов из стеклопластика уже готов и установлен, так же делали, тупо обклеивали все и шлифовали. Первоначально тоже были и проблемы с кожей и прочее, но потом в костюмах полиэтиленовых стали делать и сразу стало проще. Насчет рамы уверен что будет все ОК. Так как на фото промежуточный вариант. Последняя версия сильно усилена снизу. Сейчас осваиваем технологию карбона, там все будет уже по взрослому с матрицей. По подвеске думаем аналогично, но это позже уже будет. С электромобилем интересный проект, у нас есть задумка сделать что-то типа мини-мототрайка (но не совсем) на электротяге. Уде тоже куплены 2 мощных электромотора китайских на пробу, и с рамой сейчас иногда поигрываем. Где можно почитать про таои проэкты и набраться опыта?
Добавлено через 3 минуты
V8+V8=W16
Месье знает толк.....
5 лет назад была мысль посторить дрэгстер на базе скутера хонда дио цеста. Даже начали его. Идея была максимально сохранить стоковый вид (насколько получится) но отказались от идеи ввиду мложности реализации, дорогостоимости, маленького количества информации и отсутствия утилитарности. А вообще, здорово было бы со светофора литровые спорты унижать)))
трехряжные и 4-рядные моторы тоже называются W-образными (как пример трехрядный авиамотор нэпир лайон) - или же Х-образными (как у танка Т-95)
только сейчас задумался о x-образниках и радиалках... как у них реализована система смазки нижних ГБЦ, получается оттуда масло нужно откачивать, либо выносной "маслобак" находящийся ниже уровня нижних цилиндров... пошел гуглить информацию =)
Fotograf
23.02.2016, 02:54
Где можно почитать про таои проэкты и набраться опыта?
Да я и не писал нигде) Вконтакте страница моя, тока там тоже особо нет ничего, пиши, буду очень рад обсудить технические вопросы! https://vk.com/id20513474 Есть также много фото с моими работами в процессе постройки.
Узнал свой город наркоград Королев...
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot