Просмотр полной версии : Могу предложить GPS-трекер в мотик
Подошёл тут ко мне начальник отдела продаж, а что говорит мы, Андрей Владимирович, не предлагаем этим вашим байкерам нашу пятнашку?
Пятнашка - это наш новый прибор, LOCARUS 15, так-то мы делали для профессионального мониторинга, там вход для емкостных датчиков уровня топлива, которые ставят на грузовики, и для расходомера дизтоплива.
Просто получилось сделать его очень компактным, как пачка из 10 кредиток размер, и лёгким - 35 грамм без кабеля.
И главное - потребление в спящем режиме сильно меньше чем у конкурентов, имею в виду именно GPS-трекеры с подключением к бортсети. Просыпается когда чувствует что завёлся мотор (по повысившемуся напряжению). Засыпает через несколько минут после глушения мотора.
Должен хорошо работать из бардачка под сиденьем. Особой защиты от воды нет, так что приматывать его к раме как бы нежелательно. Но и дырок в корпусе тоже нет, так что в защищённом от потоков воды месте должен года три-четыре послужить. Не, может и десять и больше, я просто привык оценивать по нижнему краю.
Штука более чем профессиональная, это вам на Автофон какой-то, мы в спутниковом мониторинге ещё с тех пор, когда GPRS не было, и данные СМС-ками передавали.
Сервис есть бесплатный. Наш тоже можно, но он замороченный, чисто для профи. А уж локальное диспетчерское ПО так вообще придётся изучать неделю минимум. Поэтому лучше на бесплатном зарегиться, там один обьект можно мониторить задарма.
Ценник если что 68 долларов, для форумчан - 55, для RUB's - 155 :)
Плюс доставка за ваш счёт. Оплата лично мне на сберкарту.
Фотки есть на нашем сайте: http://www.locarus.ru/products/devices/locarus_15
Особой нужды в таких продажах нет, у нас пятнашки как горячие пирожки раскупают дилеры. Просто интересно получить новый опыт, вдруг людям понравится, давно хотел что-то производить для мото-темы :)
Чтобы жены не волновались
В соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств»[9] (изменения приняты 30 января 2013 года) установлены сроки оснащения соответствующих категорий транспортных средств автомобильными терминалами «ЭРА-ГЛОНАСС»:
с 1 января 2015 года — транспортные средства, впервые проходящие процедуру одобрения типа на соответствие требованиям технического регламента;
с 1 января 2016 года — транспортные средства, используемые для коммерческой перевозки пассажиров и перевозки опасных грузов, твердых бытовых отходов и мусора (мусоровозы), выпускаемые в обращение на территории стран Таможенного союза;
с 1 января 2017 года — все транспортные средства, выпускаемые в обращение на территории стран Таможенного союза.
Чтобы жены не волновались
Я когда года два то ли три назад Паше Соскову (основатель Мотоситизен) предложил за чашкой кофе создать систему типа шубертовской, вобщем коммерческая ЭРА-ГЛОНАСС для мотоциклов, он знаешь что мне сказал?
"И что моя будет знать куда я на блядки езжу?! Нафиг!".
На том всё и кончилось. Хотя попрощались тепло :)
Вобщем, если кто на блядки - тому да, противопоказано :)
Добавлено через 43 секунды
Оркаша, для мотов нет никакой ЭРА. Я на ихних конференциях им всю плешь проел про мотоциклы, но им насрать.
Добавлено через 4 минуты
Вобщем, коллеги. Мне надо сгонять кой-куда, не на связи буду, вы пишите сюда если есть вопросы, я потом всё разберу.
Оркаша, для мотов нет никакой ЭРА. Я на ихних конференциях им всю плешь проел про мотоциклы, но им насрать.
и слава богу! а то потом какому-нибудь умнику придет в голову обратную связь включить и глонасс ябедничать начнет на нарушения ПДД. профит будет ояебу
вон чо придумали, как в европах скоро будет - нажаловался на соседа и получил 10% от штрафа присланного ему
Президент поручил обеспечить возможность применения административных наказаний за нарушение ПДД на основе полученных от граждан материалов фото- и видеосъемки. Она должна быть сделана с помощью специальных мобильных приложений, с обязательной регистрацией на едином портале государственных и муниципальных услуг.
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/570d27769a794720e8c27183
Оркаша, долго объяснять и я на телефоне, но ЭРА технически не сможет стучать за превышения скорости.
Полярник
13.04.2016, 12:28
нафига он нужен? в двух словах пжлст
нафига он нужен? в двух словах пжлст
Если наркоманы угонят мотас, то его можно будет все таки поискать по ЖПС инфе, а если повезет, то как точку на карте, пришел и нашел сразу.
У нас как то пару лет назад один чел так свой мотас быстро нашел, за полдня после угона. Взял с собой патрульных полицаев и неспешно приехал в частный сектор, постучались в калитку, а там - штуки 3-4 скутера полуразобранных и его мотас, тепленький еще.
Если наркоманы угонят мотас, то его можно будет все таки поискать по ЖПС инфе, а если повезет, то как точку на карте, пришел и нашел сразу.
У нас как то пару лет назад один чел так свой мотас быстро нашел, за полдня после угона. Взял с собой патрульных полицаев и неспешно приехал в частный сектор, постучались в калитку, а там - штуки 3-4 скутера полуразобранных и его мотас, тепленький еще.
даже пионеры и наркоманы обзавелись глушилками всех диапазонов, а в моте что-либо спрятать анриал. челу просто повезло
даже пионеры и наркоманы обзавелись глушилками всех диапазонов
Да прям... Это может у вас там в столицах наркоманы-пионэры продвинутые ;)
Полярник
13.04.2016, 13:27
от полных дебилов и сигналки с обратной связью хватит. а от продвинутых хер чем спасёшься.
А что, сигналка и найти местоположение поможет? ;)
Или караж, к примеру, вне зоны действия сигналки.
И главное - потребление в спящем режиме сильно меньше чем у конкурентов, имею в виду именно GPS-трекеры с подключением к бортсети. Просыпается когда чувствует что завёлся мотор (по повысившемуся напряжению). Засыпает через несколько минут после глушения мотора.
Должен хорошо работать из бардачка под сиденьем.
Скажи, а кто его сможет установить/подключить в мск? и трекинг только через бесплатный инетовский, где одну можно отслеживать? Или можно поставить на несколько и отслеживать все несколько?
Интересно и для мотиков и для машин
Скажи, а кто его сможет установить/подключить в мск? и трекинг только через бесплатный инетовский, где одну можно отслеживать? Или можно поставить на несколько и отслеживать все несколько?
Интересно и для мотиков и для машин
мототакси решил организовать или курьерскую службу?
Freelancer
13.04.2016, 13:43
автономного питания у прибора нет?
Полярник
13.04.2016, 13:52
автономного питания у прибора нет?
походу нет, по крайней мере в описании.
Добавлено через 2 минуты
А что, сигналка и найти местоположение поможет? ;)
Или караж, к примеру, вне зоны действия сигналки.
чтобы скрутить любую хрень с мота, нужно несколько минут. ну найдёшь ты местоположение этой хрени где-нибудь в овраге(и то при условии, что она автономна)
и то при условии, что она автономна
При условии, что дебилы до неё не добрались. Её ведь ещё найти нужно, что не для всех так просто, как для местных прожжённых форумных воротил :D
Каждый останется при своём мнении, как обычно, поэтому продолжать нет смысла. У нас в маяке (автономном, про сабжевый не знаю) смысл есть - против пионеров реально (фактически) помогает.
iddqd909
13.04.2016, 16:14
Если на Лакиче поставить туда, куда итальянцы аккумулятор запихали - хер кто доберется)))
Anakin, Почти все кражи мотиков - погрузка в газель\фургон\минивен. Если трекер просыпается от старта двигателя, то тут он будет бесполезный.
raubtier
13.04.2016, 21:28
У нас в маяке
что за прибор?
что за прибор?
Например, упомянутый автором топика Автофон. Просто набери в гугле "автофон маяк" и смотри :).
китайский телефон на андроиде отлично будет работать как трекер
автономно живет до 5-7дней
цена 30-40$
Скажи, а кто его сможет установить/подключить в мск? и трекинг только через бесплатный инетовский, где одну можно отслеживать? Или можно поставить на несколько и отслеживать все несколько?
Интересно и для мотиков и для машин
Если нужно профессиональное решение, то лучше обратиться в наш отдел продаж, на locarus.ru в разделе контактов есть все вплоть до фотографий, и моей в том числе. Есть дилер в Москве, он поможет с установкой, хотя именно пятнашки можно втыкать самостоятельно, они для того и сделаны.
Добавлено через 1 минуту
автономного питания у прибора нет?
Нет, и кражи как таковые мы в уме не держали. Это разные функции. Закладка не может давать непрерывный трек, а прибор с питанием от борта трудно спрятать.
Добавлено через 6 минут
нафига он нужен? в двух словах пжлст
1. Хвастаться своими скоростными достижениями, железностью жопы, местами где бывал, уникальными маршрутами.
2. Держать родственников в курсе где ты есть. Чтобы не волновались.
Закладки с этими задачами не справятся, тут нужно питание от борта.
Я тут подумал. У нас есть функционал в программе таой, он для логистов придуман изначально. Формируется длинная ссылка на наш веб-сервис, которая на ограниченный срок дает доступ к треку определенного прибора.
Можем запилить сервис или программку для формирования таких ссылок, чтобы не пришлось изучать работу системы в целом. Хочешь поделиться - даешь ссылку. Сам определяешь границы по времени ее работы. Например, минус неделя и до сегодняшнего дня. Или от сегодня и на месяц вперед. Или бессрочно. И хоть куда ее, хоть в подпись на форум.
1. Хвастаться своими скоростными достижениями, железностью жопы, местами где бывал, уникальными маршрутами.
2. Держать родственников в курсе где ты есть. Чтобы не волновались.
Для всего этого у каждого УЖЕ ЕСТЬ смартфон. Который, если говорить о втором пункте, чаще находиться с человеком, чем мотоцикл.
Автономность реализуется встроенными средствами. Подключение к бортовой сети - зарядкой за $2 и шнуром за $3. Для экономных - отбивается отсутствием обслуживания дополнительной SIM-карты ;)
Ну правильно же, для мотопутов это. Повторюсь, чтобы жены не волновались. Надо тем кто своим ходом на вдв поедет. А то звонками родня одолеет, что/где/как. А так, тынц на кнопочку, сразу видно, все ок. Движется. Оп, не движется, дай позвоню...))
Для всего этого у каждого УЖЕ ЕСТЬ смартфон. Который, если говорить о втором пункте, чаще находиться с человеком, чем мотоцикл.
Автономность реализуется встроенными средствами. Подключение к бортовой сети - зарядкой за $2 и шнуром за $3. Для экономных - отбивается отсутствием обслуживания дополнительной SIM-карты ;)
Часто лично ты трекер в смарте включаешь?
То-то и оно.
Это как меч. Хочешь воспользоваться раз в жизни - носи каждый день!
Многолетний опыт написания аппов для торгпредских девайсов говорит о том, что все нормальные конторы в результате ставят им на авто нормальные трекеры, и пофиг на экономию.
Если уж экономить, это надо Логан покупать а не дукас ;)
Долго обьяснять все нюансы, там самая главная проблемк это режимы экономии энергии. Моя сонька вообще не может заряжаться, даже от родной зарядки на полтора ампера, если не будет спать. А тут еще модем и спутниковый приемник молотят.
Моя сонька вообще не может заряжаться, даже от родной зарядки на полтора ампера, если не будет спать. А тут еще модем и спутниковый приемник молотят.
Так вот в чем дело!
Может просто перестать вы@бываться и купить iPhone? ;)
По делу - нет, не часто. Потому что мне нах не надо. Если понадобиться - включу. Тем более, что приложений, поддерживающих это, тьма. И интерфейс отлажен, и визуализация. Даже в какой нибудь Фейсбук будут трек кидать сами, для особо продвинутых.
З.Ы.: Я не имею ничего против твоих изделий. И даже наоборот - зачёт и уважуха всем, кто пытается что то производить в этой стране. Да и в любой другой.
Но ты предлагаешь взять вещь, разработанную под конкретные узкие задачи, и притянуть за уши к ней применение в другой области.
Либо надо покупать что то, сделанное специально под эти задачи (тот же Маяк), либо использовать существующие отработанные средства, не изобретая велосипед.
Так вот в чем дело!
Может просто перестать вы@бываться и купить iPhone? ;)
По делу - нет, не часто. Потому что мне нах не надо. Если понадобиться - включу. Тем более, что приложений, поддерживающих это, тьма. И интерфейс отлажен, и визуализация. Даже в какой нибудь Фейсбук будут трек кидать сами, для особо продвинутых.
З.Ы.: Я не имею ничего против твоих изделий. И даже наоборот - зачёт и уважуха всем, кто пытается что то производить в этой стране. Да и в любой другой.
Но ты предлагаешь взять вещь, разработанную под конкретные узкие задачи, и притянуть за уши к ней применение в другой области.
Либо надо покупать что то, сделанное специально под эти задачи (тот же Маяк), либо использовать существующие отработанные средства, не изобретая велосипед.
Пагади-пагади...
Маяк это ты про закладки? Так ведь я же говорю - задачи другие, маяк не справится!
А что из непрерывно передающих трекеров заточено под мотик?
Чтобы трафик небольшой и потребление мизерное в спящем режиме?
Ой, бля... Так это же Анакина приборчики, неожиданно! У меня патент на динамический протокол снижающий трафик в разы (в РФ и США) и потребление самое низкое из конкурентов. Потому как старт не по акселерометру, который жрёт как слоник молодой, а по напряжению борта.
Ну да, делали для другого. Но там, в этом другом, требования на порядок выше, чем в бытовухе! Там ты с клиентом на долгие годы, и не отмажешься, и не потеряешься, и все в бизнесе на лицо друг друга знают.
Впрочем, не буду особо агитировать словами. Поставлю себе, кину в подпись ссылочку на сервис, смотрите, оценивайте...
Про айфон это было смишно, да. Думаешь для торгпредов никто яблофоны не пробовал юзать??? Да там всё перебрали, еще со времен КПК, помнишь такую аббревиатуру? Всё говно, только жестко установленный в машине трекер рулит. Профессионалы эти "программные трекеры" уже и не обсуждают. Они только в такси прижились, ради привлечения ширнармасс в качестве водителей.
Поставлю себе, кину в подпись ссылочку на сервис, смотрите, оценивайте...
давай!
Всё говно, только жестко установленный в машине трекер рулит. Профессионалы эти "программные трекеры" уже и не обсуждают. Они только в такси прижились, ради привлечения ширнармасс в качестве водителей.
Ну и о чем мы спорим? )
raubtier
14.04.2016, 12:10
Например, упомянутый автором топика Автофон.
это видел, думал знаешь альтернативу в соотнош цена-качество
Есть же Старлайновский GPS/GPRS, размером с сигаретную пачку, с автономным режимом до 24 мес в режиме ожидания, 1-2 мес в режиме тревога/поиск, с проводами для подключения внешнего питания и тучей других функций.
Модель не помню, то ли М17 то ли М21.
Есть же Старлайновский GPS/GPRS, размером с сигаретную пачку, с автономным режимом до 24 мес в режиме ожидания, 1-2 мес в режиме тревога/поиск, с проводами для подключения внешнего питания и тучей других функций.
Модель не помню, то ли М17 то ли М21.
На колу мочало, начинай сначала...
Я же сказал, что это другой класс оборудования. Закладка с автономным питанием НЕ МОЖЕТ формировать трек! В самом лучшем случае она даст одну точку в сутки. А трекер дает ровную линию на карте. Со скоростями в каждой точке. Хочу еще угол наклона добавить.
Вчера наконец купил симку, с производства не хотел забирать тестовую. Сегодня поставлю на мот.
У меня вообще есть мысль сделать сервис для мотоциклистов, который бы показывал - кто есть ху. Чтобы на форуме можно было размещать маленькую графическую ссылочку на аккаунт в сервисе, которая ведет на страницу статистики, и сама по себе представляет микростатистику - средний пробег за неделю, средняя скорость при движении, максимальная скорость в этом сезоне. Такой квадратик, сверху циферки скорости, снизу - пробега.
Тут смартфоны никак не прокатят, только приборчик типа нашего.
На колу мочало, начинай сначала...
Я же сказал, что это другой класс оборудования. Закладка с автономным питанием НЕ МОЖЕТ формировать трек! В самом лучшем случае она даст одну точку в сутки. А трекер дает ровную линию на карте. Со скоростями в каждой точке. Хочу еще угол наклона добавить.
Вчера наконец купил симку, с производства не хотел забирать тестовую. Сегодня поставлю на мот.
Какой такой другой класс?
Определение местоположения
Мониторинг и определение местоположения автомобиля на бесплатном сервере www.starline-online.ru по данным базовых станций LBS с точностью 100-250 метров в черте города
в модели М21 бортовое питание есть, о чем я и упоминал.
Действительно - на колу мочало...
М21 стоит 14 с лишним тысяч. Ещё бы у них не было "бесплатного" сервера, с такими-то ценами!
Мы свой продаём в три раза дешевле. И тоже предлагаем обслуживаться на халяву, просто подскажем как это сделать.
М21 стоит 14 с лишним тысяч. Ещё бы у них не было "бесплатного" сервера, с такими-то ценами!
Мы свой продаём в три раза дешевле. И тоже предлагаем обслуживаться на халяву, просто подскажем как это сделать.
С такой ценой конечно, нереально. Я просто год назад М21 купил примерно за 3000 рублей, но за 14 000 - в топку.
С такой ценой конечно, нереально. Я просто год назад М21 купил примерно за 3000 рублей, но за 14 000 - в топку.
Какие 14000р? Вы бы хоть цены смотрели оба, прежде чем такие заявления делать. М21 уже не выпускают. М17 с теми же функциями мониторинга стоит 5800р
Чёт я ихнего йумора не понял. Сим-карта предустановлена, а сервис - бесплатный? Так не бывает! Или он "как бы бесплатный", но надо им платить чисто за сим-карту (как другим за сервис)?
Добавлено через 3 минуты
Для наших приборов самый лучшие тариф - это без абонплаты и с оплатой трафика по факту, у Мегазвука это 6,9 рублёв за мегабайт. Дело в том, что наш прибор за месяц сгенерит меньше мегабайта. Но могут быть нюансы - опсосы частенько вводят принудительные разрывы сессий с округлением трафика.
Вобщем, сам попробую и расскажу.
http://i.imgur.com/vldSXEg.png
На работе юзаю Вашу прогу, очень доволен!) правда еще 2 датчика стоят на квадриках, и они постоянно высаживают в 0 их акб, есть решение этой проблемы?
Купите новые приборы, как раз про которые речь в теме - LOCARUS 15. Я себе такой сегодня буду ставить на мот, вообще не страшно, ни капли. Потребление в разы меньше чем у сигналок. А те что сейчас на квадрах - лучше поставить на авто.
Тут есть проблема одна. Если это противоугон (точнее - "противопогруз"), то вам же нужно чтобы прибор постоянно работал, даже когда двигатель выключен. А это или акселерометр или спутниковый приёмник должны молотить постоянно. И то и другое сосёт энергию. Акселерометр сосет меньше, но в 15-м его нет. Есть вариант с прибором LOCARUS 702x, они идут с акселерометрами.
Вобщем, поставил. Точнее - приклеил, у нас к прибору в комплекте идет велкро-самоклейка 3М.
Пока выезжать не буду, до 2 мая. Тогда и дам ссылку на сервис, с пароль-логином, чтобы смотреть мой трек.
Вобщем, я начинаю понимать, каким должен быть мото-трекер. Заведу про это отдельную тему.
Кстати, место кажется неудачным только зрительно - на самом деле антенна GPS-ГЛОНАСС смотрит точно в хвост, и если нет пассажира, то между ней и задней полусферой небосвода нет ничего электропроводящего, то есть экранирующего. Может немного помешать набор инструмента. Ну и ладно, это все в качестве жесткого теста придумано. Пусть помучается :)
Dr Stolz
27.04.2016, 18:02
как он выглядит то размеры и какое приложение для него? на сайте ничего не понял )
___________________________________
доминируй, властвуй, унижай.
Ва тут за эту тему трете уже давно и обсуждение тему видел - посмотри лучше а можно ли сделать лаптайммер типа Aim Solo - рынок узкий, но штука нужная
как он выглядит то размеры и какое приложение для него? на сайте ничего не понял )
___________________________________
доминируй, властвуй, унижай.
Сайт для профессионалов :)
У нас не одно приложение, а три, и еще веб-сервис, но всё расчитано на то, что добрый дядя-дилер придёт и все покажет, незадаром конечно.
Добавлено через 3 минуты
Ва тут за эту тему трете уже давно и обсуждение тему видел - посмотри лучше а можно ли сделать лаптайммер типа Aim Solo - рынок узкий, но штука нужная
Посмотри на кикстартере итальянский проект BRAIN one. Отпишись потом как оно тебе. Мне ОЧЕНЬ понравилось, просто вдохновило. Там чисто спортивная штука, а я бы хотел без видео, но с постоянно стоящее на моте и с дополнительными фичами.
Кстати, глядя на итальянцев, я понял, что корнеринг и вилли-стоппи нужно измерять гироскопами, а не акселерометрами.
Сайт для профессионалов :)
У нас не одно приложение, а три, и еще веб-сервис, но всё расчитано на то, что добрый дядя-дилер придёт и все покажет, незадаром конечно.
Добавлено через 3 минуты
Посмотри на кикстартере итальянский проект BRAIN one. Отпишись потом как оно тебе. Мне ОЧЕНЬ понравилось, просто вдохновило. Там чисто спортивная штука, а я бы хотел без видео, но с постоянно стоящее на моте и с дополнительными фичами.
Кстати, глядя на итальянцев, я понял, что корнеринг и вилли-стоппи нужно измерять гироскопами, а не акселерометрами.
Посмотрю. Но нужен gps датчик обязательно в лаптаймер))) а старлайн меряет тоже все акселерометрами
Посмотрю. Но нужен gps датчик обязательно в лаптаймер))) а старлайн меряет тоже все акселерометрами
Самое главное: всё, что есть на рынке из GPS-трекеров, старается писать точки как можно реже, чтобы экономить на передаче трафика. Я даже патентовал метод сжатия таких данных.
А для мотоспорта нельзя ничего сжимать! Нужно писать минимум 10 раз в секунду. Углы крена (корнеринг), углы тангажа (стоппи-вилли), центробежное ускорение, линейное ускорение-замедление, координаты, курс и скорость.
Все кроме BRAIN пишут только скорость, иногда курс (хотя его можно вычислить по предыдущим координатам). И всё!
И как-то автоматически переключаться из "боевого", трекового режима в "гражданский" дорожный. Или использовать мой патент и забить на обьем данных. Но тогда нужно устанавливать пределы точности, коридоры игнорируемых отклонений.
Мне бы со спортсменами пообщаться...
Добавлено через 2 минуты
Еще есть вопрос автокалибровки гироскопов. Если не выводить никаких кнопок - как понять, что мот стоит прямо? Заставить пользователей заводить мотор когда уже сел или на центральной стойке (подкате)? И запретить заводиться стоя на боковой?
старлайн меряет тоже все акселерометрами
Все так делают. Маленькие дешевые гироскопы - утопия.
Сборка с акселерометрами - обычное дело.
Все так делают. Маленькие дешевые гироскопы - утопия.
Сборка с акселерометрами - обычное дело.
Утопия (пока что) для безинерциальной навигации, потому что абсолютный угол плывет. А для относительных измерений вполне пригодны. Именно на твердотельных гироскопах построены все системы автомобильного трекшн контроля. Измерять угол наклона мотоцикла акселерометром можно, но только если выключить мотор. Фильтрация вибраций не позволит быстро реагировать на изменения угла.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot