Просмотр полной версии : Multistrada 1200 2010-н.в.
george-t
04.06.2016, 12:12
Давайте соберем в этой теме все изменения которые претерпевала данная модель за последние 5 лет.
AccountEP
04.06.2016, 15:06
Давайте соберем в этой теме все изменения которые претерпевала данная модель за последние 5 лет.
Собирай, кто ж против
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Я знаю только о рестайлинге 13-го года. А что, было что-то другое? Разная комплектация не в счёт, конечно.
george-t
05.06.2016, 01:01
Я знаю только о рестайлинге 13-го года
там насколько мне известно изменена приборка, немного дизайн.
А что по мотору? тот же?
Testastretta 11° DS
там насколько мне известно изменена приборка, немного дизайн.
А что по мотору? тот же?
Testastretta 11° DS
Приборка та же . Дизайн - только в креплении стекла, 4 болта вместо трех.
Мотор как раз изменен. Две свечи на горшок вместо одной, лучше в низах стал.
Вроде как в электронной подвеске какие-то изменения, вот тут я пас, не в курсе...
george-t, в 2016 году бэкрест появился. На модели 2010 года. Так же был проведен рейстайлинг этого же бэкреста
Ну всё... Изрыгая пламень и серу, я проваливаюсь обратно в преисподню....
Anakin, казалось бы, причем здесь бэкрест?
господин Пэ-Жэ
05.06.2016, 19:37
Л
Добавлено через 31 секунду
Е
Добавлено через 35 секунд
О
Добавлено через 31 секунду
П
Добавлено через 30 секунд
А
Добавлено через 31 секунду
Р
Добавлено через 31 секунду
Д
Добавлено через 32 секунды
Ы
Добавлено через 34 секунды
Ч
под конец стал терять темп по 1-2 секунды на букве
плохой признак:)
george-t
06.12.2016, 03:49
Кстати еще вопросы к знающим людям?
какие типы (комплектации) подвески существуют, расскажите?
в частности интересует самая простая без всякого элетронного г-на.
что с мотором, есть какие-либо косяки болячки у этого мотора?
Кстати еще вопросы к знающим людям?
какие типы (комплектации) подвески существуют, расскажите?
в частности интересует самая простая без всякого элетронного г-на.
что с мотором, есть какие-либо косяки болячки у этого мотора?
Без электронного говна - это как у меня, Марцокки (Marzocchi), диаметр штока 50 мм, три регулировки, перья идентичны по начинке, цвет корпуса соломенно-желтый. Такие ставились от начала до конца, пережили рестайлинг, пережили смену модельного ряда, и походу переживут вообще всё :)
Минус в том, что их нереально найти на разборках, а новые стоят чумовых денег. Поэтому в случае загиба в ДТП если правка не поможет то минус четверть миллиона из кармана... Отдельно можно найти штоки в сборе, но не корпуса.
Электронные были двух видов: до рестайлинга ставили Ёлинс, после Сакс. Первые были с желтыми корпусами, вторые с серыми. Ёлинс просто регулировался дистанционно, Сакс еще и пытался подстраивать степень открытия клапанов под уровень и частоту вибрации. Диаметр штока 48 мм у обоих.
Рестайлинговый вариант перешел по наследству на DVT.
Добавлено через 5 минут
По мотору есть смутные слухи о дефектных отливках. Не знаю, можно ли им верить. Низов маловато, в режиме Урбан мотор бывает глохнет на рельсах или мелком гравии. То есть трэкшн контроль его глушит, но я считаю это следствием недостатка тяги на малых оборотах.
Без электронного говна - это как у меня, Марцокки (Marzocchi), диаметр штока 50 мм, три регулировки, перья идентичны по начинке, цвет корпуса соломенно-желтый. Такие ставились от начала до конца, пережили рестайлинг, пережили смену модельного ряда, и походу переживут вообще всё :)
Минус в том, что их нереально найти на разборках, а новые стоят чумовых денег. Поэтому в случае загиба в ДТП если правка не поможет то минус четверть миллиона из кармана... Отдельно можно найти штоки в сборе, но не корпуса.
Электронные были двух видов: до рестайлинга ставили Ёлинс, после Сакс. Первые были с желтыми корпусами, вторые с серыми. Ёлинс просто регулировался дистанционно, Сакс еще и пытался подстраивать степень открытия клапанов под уровень и частоту вибрации. Диаметр штока 48 мм у обоих.
Рестайлинговый вариант перешел по наследству на DVT.
Добавлено через 5 минут
По мотору есть смутные слухи о дефектных отливках. Не знаю, можно ли им верить. Низов маловато, в режиме Урбан мотор бывает глохнет на рельсах или мелком гравии. То есть трэкшн контроль его глушит, но я считаю это следствием недостатка тяги на малых оборотах.
Зачем же на Мультике ездить в режиме Урбан? Это просто извращение какое то...)))
Зачем же на Мультике ездить в режиме Урбан? Это просто извращение какое то...)))
Надо в жизни всё попробовать :)
Жесть, мне выпивши на урбане нравится
Жесть, мне выпивши на урбане нравится
А ты попробуй хорошо выпить чего нибудь крепкого и пару автобанов закинуть, вот тогда да....)))
Добавлено через 59 секунд
Надо в жизни всё попробовать :)
Ну смотри с такими мыслями можно и до страпона до пробоваться...)
Ну смотри с такими мыслями можно и до страпона до пробоваться...)
:)
Пугает меня ход твоих мыслей.
:)
Пугает меня ход твоих мыслей.
Это как раз ход твоих мыслей, я только про аппроксимировал...)
george-t
06.12.2016, 11:52
По мотору есть смутные слухи о дефектных отливках. Не знаю, можно ли им верить.
да кстати менялся ли мотор с 2010 года? К чему приводили дефекты, и были ли отзывные по данной модели?
Знающие люди расскажите. Планирую себе взять мульта к следующему сезону
да кстати менялся ли мотор с 2010 года? К чему приводили дефекты, и были ли отзывные по данной модели?
Знающие люди расскажите. Планирую себе взять мульта к следующему сезону
Мотор менялся при рестайлинге. И вообще мот хорошо доработали в 2013 году. Лучше брать 13-14 вне зависимости от выбранной подвески. Но лучше брать электронную конечно.
да кстати менялся ли мотор с 2010 года? К чему приводили дефекты, и были ли отзывные по данной модели?
Знающие люди расскажите. Планирую себе взять мульта к следующему сезону
Блядь, новый КТМ вышел SAS, а ты на какую то ***ню лысого гоняешь...
george-t
06.12.2016, 12:24
Без электронного говна - это как у меня, Марцокки (Marzocchi), диаметр штока 50 мм, три регулировки, перья идентичны по начинке, цвет корпуса соломенно-желтый.
цвет корпуса такой?
https://avatars.mds.yandex.net/get-autoru-all/25934/d2ca7a1f7247708b49ff8e0684b0b0ce/1200x900
Мотор менялся при рестайлинге. И вообще мот хорошо доработали в 2013 году. Лучше брать 13-14 вне зависимости от выбранной подвески.
К примеру мульта 10-12 годов можно найти за 500к . Рестайлинг уже от 750к. Реально мотор настолько лучше?
Ага, такой. Чёт я не вкурил - владелец повороты руками сигналит? Где у него передние поворотники?
Добавлено через 8 минут
Блядь, новый КТМ вышел SAS, а ты на какую то ***ню лысого гоняешь...
Мультик 13-14 г.в. - останется в истории мотоциклостроения лучшим турэндуро. Новый уже испортили, а шлюхтеншайзены... ладно, не буду ругать. Есть хорошее и у них - оранжевый цвет. Красиво замешали! Люблю яркие цвета.
george-t
06.12.2016, 13:13
а что у 10-12 года по сервисным интервалам?
замена масла, ремней, фильтров
а что у 10-12 года по сервисным интервалам?
замена масла, ремней, фильтров
Все тоже. Как у всех.
retrosuperturbo
06.12.2016, 14:19
А можно на нового мульта поставить старую морду? Новая фе
Твухсторонний скотч тварит чудеса
да кстати менялся ли мотор с 2010 года? К чему приводили дефекты, и были ли отзывные по данной модели?
Знающие люди расскажите. Планирую себе взять мульта к следующему сезону
Не помню меняли ли марку антифриза, что на заводе заливали, но, как минимум, на 2 московских мультах 10-го года он проедал прокладки головок и... "бум-белый дым". На своём при первом же ТО сменил эту жижу.
JohnNik, насколько помню, там не прокладки головок, а за выпускным клапаном канал
george-t
06.12.2016, 22:39
JohnNik, насколько помню, там не прокладки головок, а за выпускным клапаном канал
Вот сей нюанс я слышал тоже. да к тому же мой старый знакомый из РМИ (уже там не работает) настоятельно отговаривал брать не гарантийного мульта.
У меня просто дилемма. Немного разориться и взять новый 1190 KTM ADV за 900к или забить на все, зажопить денег, и искать себе относительно неушатанного мульта за 500к с пробегом 20-30к
Вот отсюда и впоросы про двигло и отзывные.
Истина где то посередине и по цене тоже, взять за 700 мульта посвежее.
КТМ обслуживать проще...)
У меня просто дилемма. Немного разориться и взять новый 1190 KTM ADV за 900к или забить на все, зажопить денег, и искать себе относительно неушатанного мульта за 500к с пробегом 20-30к
Я своего могу отдать за 9 килобаксов. Пробег меньше 10, всё по асфальту. Вилли-стоппи не делал. Подвеска механика. Дешево потому что обтёрхался в ДТП, лениво мне все коцки подчищать, и врать не хочу про "ни разу не падал". Пластик сейчас в покраске. Рама и мотор в идеале, траверсы пожертвовав собой - спасли вилку. Колесо проверено, ось колеса новая, на всякий случай. Электрика и гидравлика в порядке.
Есть неудобство - мотик в Челябинске, как и я сам :)
Можешь сам приехать, можешь попросить кого-то посмотреть. Вот прокатиться до весны не получится, сугробы вокруг. Но можем договориться с залогом. И я буду спокойно искать себе вариант, и ты не будешь переживать уже.
Себе хочу два мотоцикла - неудобно в городе с большим, и швыряет на трассе лёгкий. Пора отделять мух от котлет. Суперспорт для города и К1600 для трассы :)
Это так, мечты идиота...
george-t, за 500тыр я сильно сомневаюсь в нормальности мотоцикла, в прошлом году брал за 680 с пробегом 2000км, по состоянию новый, проехал 11000км за сезон, из поломок обрыв в заднем датчике АБС, ну и диски погнул под конец сезона... Мотиком очень доволен! За КТМ новый не скажу ничего, знаю что 990 Дюк это ппц...
КТМ обслуживать проще...)
Какой у тебя пробег на мульте, какие сложности при обслуживании встретил? У меня пробег 35 тыщ. Поменял ремни и сделал десмо на 24 тыщах, остальное стандартно, масло каждые 5 тыщ. и всё.
willis, не интересовался, зазоры сильно ушли когда десмо делал?
Какой у тебя пробег на мульте, какие сложности при обслуживании встретил? У меня пробег 35 тыщ. Поменял ремни и сделал десмо на 24 тыщах, остальное стандартно, масло каждые 5 тыщ. и всё.
Пробег всего 12000 тысяч, но все разводят менять ремни, типа мотик 2014 года и ремни на третий год рвутся.)
Опять же десмо делать на 24 тыщах...
У КТМа на 36 тыщах я только зазоры клапанов померил. Но это вообще плевая операция. А так только масло и фильтры.)
Жесть, у меня 11ого года ремни и не рвутся... в мануале прописано 60месяцев по ремням регламент, ну и 24тыщи соответственно
sergeyskorab
07.12.2016, 11:00
60 ? не 24 уже? ремни стали другими?
Жесть, на наших моторах ремни рвутся не на третий, а на шестой год. Раньше был предел по возрасту два года, сейчас - пять лет.
Лично я ещё не менял, поменяю весной, только ремни, без регулировки и без роликов. На 24 сделаю полностью, конечно. Если не продам.
Читаю тему, уже очень хочется также поменять весной заводской антифриз :)
Добавлено через 55 секунд
60 ? не 24 уже? ремни стали другими?
Видимо так. Плоды прогресса в химической промышленности :)
Че правда 60 месяцев?! Царь сказал каждые 2 года.
Обманул?!)
Че правда 60 месяцев?! Царь сказал каждые 2 года.
Обманул?!)
Мои ремни прошли 24 тысячи, выглядели уставшими немного, думаю на новых дуках менять их раз в 2 года и 12 тысяч не нужно. Ну может подтянуть немного стоит.
Че правда 60 месяцев?! Царь сказал каждые 2 года.
Обманул?!)
Не все в курсе. Бывает, и дилерские механики ленятся читать литературку.
Тогда все проще... Весной поменяю масло, фильтр маслянный, фильтр воздушный и в путь... Ну может еще тормозуху в переднем контуре.
Чего еще менять на 12000 км?
3-4 года ремням нормально, главное проверять натяжку!
Но если мотик зимой хранится на морозе, за пару годиков устанут они!!
sergeyskorab
07.12.2016, 12:46
у меня в пока неотапливаемом гараже уже 4-я зимовка будет)
Добавлено через 3 минуты
Чего еще менять на 12000 км?
резина, колодки иногда. (задние уже пару раз менял, передние ещё родные на пробеге 33500 км), свечи, тормозуху можно во всех контурах.
Тогда все проще... Весной поменяю масло, фильтр маслянный, фильтр воздушный и в путь... Ну может еще тормозуху в переднем контуре.
Чего еще менять на 12000 км?
Тормозуха раз в 2 года это для всех и машин и мотиков.
Тормозуха в заднем контуре выгорает от нагрева катализатором. И вообще задний на МТС - только для гравия, и то когда прокачан весной.
У меня ещё в контуре сцепления в жидкости грязь была непонятная, пришлось менять. Контур переднего тормоза - самый стабильный по цвету и составу жидкости.
За КТМ новый не скажу ничего, знаю что 990 Дюк это ппц...
А подробнее можно? в чем именно кабздец?
Demonf, ездил парнишка на Хонде СБР600РР и бед не знал, потом купил Дюка и пропал, видел один раз как на галстуке за дроздом ехал, грит заглох датчик какой-то падения вроде, бензонасос умирал, ещё что-то, теперь вообще его почти не видел, а раньше и в дальняки мотал на РРке. Но едет дюк с его слов оч.знатно.
CaHbI4, Ясно
А кто-нибудь имеет представление сколько будет стоить Supr duke GT? Чета у дилеров инфы нет по ценам
CaHbI4, Ясно
А кто-нибудь имеет представление сколько будет стоить Supr duke GT? Чета у дилеров инфы нет по ценам
Толи 1380 толи 1450 не помню точно
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
george-t
07.12.2016, 14:40
А кто-нибудь имеет представление сколько будет стоить Supr duke GT
вот ценник на 17-й год (http://ktm-moto.ru/novosti-i-sobytiya/obyavleny-tseny-na-dorozhnye-mototsikly-ktm-2017-modelnogo-goda/)
€ 20 900
george-t
07.12.2016, 22:54
Кстати очень интересно мнение тов. Oberon, по этому мотору.
Ляксандр
07.12.2016, 23:34
Кстати очень интересно мнение тов. Oberon, по этому мотору.
Твой мот - твои правила. Вот его мнение
george-t, вот два нормальных мультика
http://doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=6028
http://doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=5912
и еще один, практически на заднем колесе не езженный)))
http://doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=5239
george-t
08.12.2016, 13:10
george-t, вот два нормальных мультика
http://doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=6028
http://doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=5912
и еще один, практически на заднем колесе не езженный)))
http://doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=5239
для себя пока не вижу смысла брать б.у. мульта за 800к так как сейчас за 900 можно взять новый 1190 ADV с трехлетний гарантией. Его можно будет продать через пару лет потеряв 100к.
А эти мульты за 800 уже нет, да и сейчас они неликвид.
Тормозуха раз в 2 года это для всех и машин и мотиков.
Xxx ровно через три года попросила!
Вот всегда поражался людям, которые думают о ликвидности таких вещей как мотик, всё же мне кажется деньги не здесь нужно зарабатывать, когда нравится дукати покупать ктм...
Вот всегда поражался людям, которые думают о ликвидности таких вещей как мотик, всё же мне кажется деньги не здесь нужно зарабатывать, когда нравится дукати покупать ктм...
Какая нахрен ликвидность??? Уронил и все, потом запаришься что-то доказывать. Страховка бешеных денег стоит, и за мкадом ее не сделать. Деньги, потраченные на покупку мотоцикла, это как деньги, потраченные на водку и женщин. Или на фейерверк :)
Ну круто же! Так жить проще!
MACARONE
09.12.2016, 07:12
Какая нахрен ликвидность??? Уронил и все, потом запаришься что-то доказывать. Страховка бешеных денег стоит, и за мкадом ее не сделать. Деньги, потраченные на покупку мотоцикла, это как деньги, потраченные на водку и женщин. Или на фейерверк :)
Сказал человек, продающий выстреленный фейерверк и упакованный обратно.
Сказал человек, продающий выстреленный фейерверк и упакованный обратно.
Да, именно. И прекрасно знающий - сколько стоит эта "упаковка обратно", если делать качественно, а не "губы красить".
Речь же о мотоцикле как инвестиции? Так вот - не похожа покупка мотоцикла на инвестицию.
MACARONE
09.12.2016, 07:54
Да ладно, практически каждый взвешивает деньги при выборе мотоцикла. Сомневаюсь, что кто-то на попробовать неглядя купит понравившийся мотоцикл с пробегом за 60ткм даже мегаухоженный ибо перспектива его потом продать призрачна или чревата существенным дисконтом. Поэтому и ищешь подешевле, да помоложе, с пробегом поменьше. Это вощемта то же самое.
Добавлено через 7 минут
Я весьма практичный в этом плане и каждый раз взвешиваю ликвидность: нравятся мне многие дукати и каждый из понравившегося я обязательно куплю когда-то. Но логичнее сперва покупать модели, которые уходят с рынка. Как например мой 999 - он пока в рынке, его можно найти в хорошем состоянии и продать тоже пока реально надеюсь). Если не сейчас, то через пяток лет найти живой будет нереально и останется только смотреть на вкладыши турбо с тридевятым. Как сейчас с тамбурини. А гиперы, файтеры и прочие панигали еще подождут.
Блядь, чаще читайте Эклизиаста!
Все это хуета хует и всяческая хуета.
Жизнь уходит со страшной силой, а Вы тут о ликвидности мотиков.
Еще 5 лет назад я был адским ураганом, а сейчас меня девки бросают с формулировкой: Ты скучный!
И дествительно -скучный. На свиданиях я постоянно мониторю почту и прочие сообщения, у меня нет времени придумать даже самый простой эвент. Пытаюсь откупиться денгами. А нормально бабе деньги вторичны. Ей нужен интересный мужик.(
Просто пиздец...
MACARONE
09.12.2016, 08:17
Жесть, )
Жесть, забудь разок телефон с собой взять. Ахринеешь сколько вокруг интересного
Жесть, забудь разок телефон с собой взять. Ахринеешь сколько вокруг интересного
Как же его забыть, это аппарат для производства бабла...)
Как же его забыть, это аппарат для производства бабла...)
Поставь на автомат))) Потом подсчитаешь, после свидания
george-t
09.12.2016, 23:10
Вот всегда поражался людям, которые думают о ликвидности таких вещей как мотик, всё же мне кажется деньги не здесь нужно зарабатывать, когда нравится дукати покупать ктм...
для меня это очень схожие по ТТХ мотики, зачем брать трехлетний мот который потом хер продашь, если можно взять новый за те же деньги.
я же не выбираю между новым китайцем и б.у. японцем за 120тыс. что бы на даче поставить и там его ушатать.
Если брать б.у. то дешевле нового и что бы в случае чего его можно было продать в разумные сроки не делая бешеного дисконта к рыночной цене.
george-t
10.12.2016, 00:13
у меня был монстр 900 с хромированным баком, я на нем в Италию в 2012 ездил.
Я не про владение мотоциклом, а ментально, ты не дукатист.
george-t
10.12.2016, 00:37
Приверженцем только одной марки никогда не был. Мне и харлеи нравятся, и дукасы, и даже простигоспади японцы.
george-t
10.12.2016, 01:24
у бмв есть одна модель которая мне очень нравится - Rnine T
george-t
10.12.2016, 02:19
Вот как мне кажется интересный вариант, съезжу гляну...
DUCATI MULTISTRADA 1200 2013
Объем двигателя: 1200 куб.см.
Цвет: Серебристый
Пробег: 21 927 км.
Стоимость: 650 000 руб. (http://hotmot.ru/catalog/moto/mototsikly/ducati/multistrada-1200-16)
sergeyskorab
10.12.2016, 02:56
Вот как мне кажется интересный вариант, съезжу гляну...
DUCATI MULTISTRADA 1200 2013
Объем двигателя: 1200 куб.см.
Цвет: Серебристый
Пробег: 21 927 км.
Стоимость: 650 000 руб. (http://hotmot.ru/catalog/moto/mototsikly/ducati/multistrada-1200-16)
поинтереснее, если ищешь МТС1200 http://www.doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=6063
у бмв есть одна модель которая мне очень нравится - Rnine T
Шляпа какая то и двигла нет...)
Шляпа какая то и двигла нет...)
Это мотоцикл не про двигло, а про вейп, клетчатую рубаху, бороду и подвёрнутые джинсы :)
Это мотоцикл не про двигло, а про вейп,
Мне кто нибудь объяснит, что такое вейп и кто такие вейперы? Часто слышу, но сам не в курсе. Я серьезно
Мне кто нибудь объяснит, что такое вейп и кто такие вейперы? Часто слышу, но сам не в курсе. Я серьезно
Вейп - это "пар", вейперы это дышашие паром. Покупатели никотиновых парогенераторов - так называемых "электронных сигарет".
Вейп - это "пар", вейперы это дышашие паром. Покупатели никотиновых парогенераторов - так называемых "электронных сигарет".
Кароче, Перделка этот миньет.
george-t, по твоей объяве, он без электронной подвески, задушен до 100лс и кофров нет
для меня это очень схожие по ТТХ мотики, зачем брать трехлетний мот который потом хер продашь, если можно взять новый за те же деньги.
Нужно просто прокатиться на одном и другом. Если провести параллель по поведению на дороге с авто, то КТМ - 200 кукурузник, а мульт - порш кайен. Приятель меня поражает рассказами, как он на КТМ адв на 30см бордюр ходом заскакивает и удивляется, что не всегда это удаётся .. Но при этом- встал, отряхнулся, поднял и поехал дальше.
Мульт - это про другое.
Нужно просто прокатиться на одном и другом. Если провести параллель по поведению на дороге с авто, то КТМ - 200 кукурузник, а мульт - порш кайен. Приятель меня поражает рассказами, как он на КТМ адв на 30см бордюр ходом заскакивает и удивляется, что не всегда это удаётся .. Но при этом- встал, отряхнулся, поднял и поехал дальше.
Мульт - это про другое.
Ты сам то в это веришь?!)
КТМ при всей его внешней брутальности, легкий, мощный и маневренный мотоцикл. И быстрый. Разница с Мультиком в небольших особенностях. Плюс КТМ собран качественнее. Мультик качеством сборки и комплектующих просто угнетает...(
george-t
10.12.2016, 11:53
george-t, по твоей объяве, он без электронной подвески, задушен до 100лс и кофров нет
так мне и нужен без электронной подвески. А по двиглу насколько мне известно, в мск уже научились их перешивать до полносильного.
так мне и нужен без электронной подвески. А по двиглу насколько мне известно, в мск уже научились их перешивать до полносильного.
Ты Стрёма почём отдаешь?
Ты сам то в это веришь?!)
(
Верю
Верю
Значит заблуждаешься....)
george-t
12.12.2016, 02:10
Ты Стрёма почём отдаешь?
690
690
Он? https://auto.ru/mototsikly/used/sale/suzuki/dl_v_strom/2046148-b911/?geo_radius=200
george-t
12.12.2016, 12:22
он самый
он самый
За 690 не отдашь, конечно, новый 749 стоит. 8500 - это всё-таки пробег, это не то что 200-300 км, типа "прокатился и понял что не моё". Чаще всего понимание к таким ребятам приходит под испуганные вопли жены и причитания тёщи, когда не получается скрыть следы глупого падения на ровном месте :)
Нормальный ценник ему около 600, всё-таки в новом сезоне он уже двухгодовалый будет по ПТС.
Давай поменяем ключ в ключ на мой, плюс я оплачу доставку обоих мотиков? Или я к тебе в Маскву весной могу приехать, так-то давно собирался прокатиться. Понравится - поменяемся, нет - просто так потрындим за жизнь.
Мне новый стрёмолитр нравится, я его хотел брать даже. Но решил потратить побольше денег, когда они резко дешевели в конце 14 года :)
К твоему ещё надо защиту мотора красивую, он с обнажённой трубой не смотрится, хреновый из него стриптизёр :)
Продам МТС, чтобы купить Диавель, мне на село дорогу сделали. Или не продам, патамушта новые кофры без трепанга, а старые с трепангом. Если на ВС не поменяю, буду сам ездить. Тем более юзбег денег дает.
RUB's, это зима! :)
Но если уже договорюсь, то железно. Хоть себе в страшный убыток.
... Хоть себе в страшный убыток.
Сча расплачусь. От слова плакать
Сча расплачусь. От слова плакать
Ты там аккуратнее с моим будущим амг, кстати о птичках...
Стоит под чехлом на модном подкате. Стабильный температурный режим +15℃.
Не купишь, значит не продам
george-t
12.12.2016, 21:04
мой уже под задатком. новые стремы 17 года буду стоить в районе 850-900 (инфа от сузук)
Стоит под чехлом на модном подкате. Стабильный температурный режим +15℃.
Не купишь, значит не продам
Дьявол? Пробег, цвет , цена?)))
Дьявол? Пробег, цвет , цена?)))
Ты же молодишься, бери скремблер. Зачем тебе мотик для взрослых мужиков?
Ты же молодишься, бери скремблер. Зачем тебе мотик для взрослых мужиков?
Я лучше буду дряхлым пенсионером, чем на таком говне ездить...
sergeyskorab
12.12.2016, 21:50
Дьявол? Пробег, цвет , цена?)))
2,5 млн. AMG серия у него) они все одного цвета только и были, что-то на тему белого.
Добавлено через 3 минуты
забыл добавить, если не купишь, RUB's сам будет ездить.
Я лучше буду дряхлым пенсионером, чем на таком говне ездить...
Так ты уже он...
Так ты уже он...
К счастью молодые, красивые девушки думают иначе.)
2,5 млн. AMG серия у него) они все одного цвета только и были, что-то на тему белого.
Добавлено через 3 минуты
забыл добавить, если не купишь, RUB's сам будет ездить.
Вот пошляк ;)
"На тему". Там цвет особый мерседесовский. Благородный. Понимать надо!
забыл добавить, если не купишь, RUB's сам будет ездить.
Нахрена на нем ездить? На нем не ездят, на нем выезжают. Ездить- это к дилеру. купил карбон_титан_хром, или какие они там бывают вайтстрайпы. И хошь езди, хошь катайся, хошь гоняй. К превеликому удовольствию. Мой навыезжал 408км. Да-да, четыреста восемь километров. Ибо экспонат. Для потомков
Для потомков
потомки одобряют! ))
http://s014.radikal.ru/i326/1612/f2/4a1bb8c1f86e.jpg (http://radikal.ru)
george-t
13.12.2016, 13:39
беглый гуглинг показал что в дивгателе изменилось с 13 года:
- 2 свечи на цилиндр
- другой угол располоения инжекторов
- другие воздуховоды
все это для того что бы улучшить тягу на низах.
А теперь вопрос к знатокам - это реально чувствуется?
И все же что это за история с дефектными головами через которые сочиться антифриз, насколько велик масштаб бедствия?
sergeyskorab
13.12.2016, 13:45
Нахрена на нем ездить? На нем не ездят, на нем выезжают.
Понятно, не хочешь ты его продавать)
sergeyskorab, ты купить хочешь? Цену знаешь.
sergeyskorab
13.12.2016, 15:21
я только рестайл рассматриваю и мне на базар чтобы ездить и вообще очень много, рабочая лошадка будет, а не для понтов - выезжать))
Сузуки купи. В-сторм
Не сторм, а стром. Поток то есть по русски.
sergeyskorab
13.12.2016, 18:55
шторм круче звучит)
george-t
13.12.2016, 21:39
Вэ-СтрЁм
кстати хороший мопед, но накинули бы ему еще 30-35 л.с. спицованные колеса и цены бы ему не было
Вэ-СтрЁм
кстати хороший мопед, но накинули бы ему еще 30-35 л.с. спицованные колеса и цены бы ему не было
35 л.с. явно не помешают, а спицованные колеса то нафига нужны?
george-t
13.12.2016, 21:48
Так эстетичнее ))
на 650-ке то есть версия XT со спицами, и на флагмане должна быть )
Так эстетичнее ))
на 650-ке то есть версия XT со спицами, и на флагмане должна быть )
Для эстетов в 2017 будет обновленный в-стром, в том числе и в версии ХТ на спицах
george-t
15.12.2016, 11:25
И тем не менее, подскажите что все-таки за история была на мультиках с дефектными головами травящими антифриз в КЗ
И тем не менее, подскажите что все-таки за история была на мультиках с дефектными головами травящими антифриз в КЗ
Было такое, по отзывной проблему устраняли легко.
Добавлено через 32 секунды
беглый гуглинг показал что в дивгателе изменилось с 13 года:
- 2 свечи на цилиндр
- другой угол располоения инжекторов
- другие воздуховоды
все это для того что бы улучшить тягу на низах.
А теперь вопрос к знатокам - это реально чувствуется?
Реально чувствуется.
Green, что значит устраняли? сейчас уже не устранят?
george-t
15.12.2016, 20:55
Было такое, по отзывной проблему устраняли легко.
а в чем проблема была то?
- в дефектном литье
или
- в плохих прокладках ГБЦ ?
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot