Aprilia Dorsoduro 1200

[Egres]

Априлия Дорсодуро 1200, 2012 год, европеец (130лс), пробег 19400км, АБС, трекшн. Состояние отличное.
Цвет красный (на фото в оранжевое ушло).
Очень веселый мотоцикл для города и окрестностей.
Если кому интересно - расскажу в подробностях.
440000р

[Ром Баро]

Интересны впечатления от него на ходу в городе. Сам думал про такой в прошлом году, но судя по отзывам он тяжелее и неудобнее их 750-ки. Правду говорили или как?

[Egres]

Я на 750 не ездил никогда, увы, или к счастью. Понятно, что 1200 тяжелее, но и мяса в моторе больше. Те, кто ездил на Гипермотарде и на Дорсодуро 1200 говорят, что Гипермотард не едет.
В первые пять минут было ощущение, что мотоцикл для совсем еб@нутых, несмотря на то, что на Брутале езжу ) На шестой минуте привык. Сейчас уже вкатался в него - очень нравится, хотя, на мой вкус, по дизайну страшнее мотоцикла сложно придумать. Надеюсь, дизайнер, который его рисовал, ушел работать дворником сразу после сдачи проекта.
Еще раздражает, что мотор выкручивается очень быстро (никак к этому не могу привыкнуть), а отсечка на второй срабатывает очень жестко )
По ветрозащите комфортно ехать 140-160 (мой рост 183), дальше хочется лечь.
Из минусов еще маленький бак, и большой расход, если активно ехать, и фича со сцеплением, которую я, с дуру, пытался побороть, пока не прочитал у буржуев, что это - Ок, так и должно быть )
Из плюсов - непередаваемое ощущение вседозволенности в городе!

Если хочешь, готов на денек махнуться.

[Ром Баро]

Сравнить всегда интересно, при случае я за! (кстати речь про гипер или гуцци?)

[Egres]

Я предвидел этот вопрос и сознательно не написал, о чем речь ))
Я с удовольствием покатаюсь и на одном, и на втором.
Только "катнуть вокруг дома" вообще не интересно - хотя бы на день. С полной ответственностью за технику, само собой.

[Ром Баро]

Да не вопрос, надо только в страховку вписать. Кстати на гуцци буду делать на днях, так что могу сразу в обе вписать.

[aKira]

Я на 750 не ездил никогда, увы, или к счастью. Понятно, что 1200 тяжелее, но и мяса в моторе больше. Те, кто ездил на Гипермотарде и на Дорсодуро 1200 говорят, что Гипермотард не едет.
В первые пять минут было ощущение, что мотоцикл для совсем еб@нутых, несмотря на то, что на Брутале езжу ) На шестой минуте привык. Сейчас уже вкатался в него - очень нравится, хотя, на мой вкус, по дизайну страшнее мотоцикла сложно придумать. Надеюсь, дизайнер, который его рисовал, ушел работать дворником сразу после сдачи проекта.
Еще раздражает, что мотор выкручивается очень быстро (никак к этому не могу привыкнуть), а отсечка на второй срабатывает очень жестко )
По ветрозащите комфортно ехать 140-160 (мой рост 183), дальше хочется лечь.
Из минусов еще маленький бак, и большой расход, если активно ехать, и фича со сцеплением, которую я, с дуру, пытался побороть, пока не прочитал у буржуев, что это - Ок, так и должно быть )
Из плюсов - непередаваемое ощущение вседозволенности в городе!

Если хочешь, готов на денек махнуться.

У родственника есть такой. По ощущениям, расхлябанный 1100'ы Гипер. Мощности больше да, вот толку от неё ноль. Гипер в разы фановее.

[DucaOwner]

Какой же он урод...

***Отправлено ПОЧТОЙ РОССИИ***

[мухомор]

Странный мотоцикл
ездил на 1200, с разными настройками, не понял вообще ничего (предназначение)
Владею 1100 эво мотардом с 2011 года и мультиком 1200
там все понятно
а тут совсем грусть (посадка, подвеска...ВЕС!!!) ну с мотором все впорядке(хотя минус про высокий момент(в сравнении всё)
Пы.сы Известный всей России фигурист, после того как прокатился на моем мотарде,
очень захотел себе подобное.
ему подарили 1200 априльку, итог: 70 км пробега и в Сейл
Причину правда не назову точную.

Добавлено через 4 минуты
Ну если поиграться настройками, то явно аппарат неплохой, но я бы его поставил на ступень даже ниже чем ктм смр, хотя один +- класс
какой-то он бегемот все-же асфальтный)

[Palych]

Причину правда не назову точную.
жена не разрешила)

[мухомор]

жена не разрешила)

Как вариант, хотя ездить умеет + мотоцикл помощнее гораздо был у него в наличии

[Sergio]

Еще раздражает, что мотор выкручивается очень быстро (никак к этому не могу привыкнуть), а отсечка на второй срабатывает очень жестко )
По ветрозащите комфортно ехать 140-160 (мой рост 183), дальше хочется лечь.
Из минусов еще маленький бак, и большой расход, если активно ехать, и фича со сцеплением, которую я, с дуру, пытался побороть, пока не прочитал у буржуев, что это - Ок, так и должно быть )
Из плюсов - непередаваемое ощущение вседозволенности в городе!


Это же про Гипер! )))

[yar]

день добрый, я новый владелец дорсодуры. Не могу дозвониться до Антона. Не ответите на пару вопросов? 1. Что менялось на мотоцикле при вас? 2. Питерский владелец (самый первый) рассказывал о проблемах с перегревом в пробках. У вас не было таких?

[doub]

ховаемся пацаны

[Egres]

Да не, все Ок, уже пообщались...