Просмотр полной версии : Triumph Bobber - ничотак дрын
ZlobniyYoughurt
02.06.2017, 19:59
Шел я тут как-то с утра по улице, и мимо меня с приятным урчанием прокатил чел на боббере. Мысли были такие: "надо же, как чисто мот сделали, выглядит збс и прямо всякие неписаные правила соблюли. Интересно, сколько времени на этот проект убили". Чел в итоге встал неподалеку и я с удивлением обнаружил, что это не гаражный проект, а полный сток О_о
Стал гуглить, оказалась новая модель, забугорные журнализды уже поют дифирамбы. Мол, агонь, разве что тормозов мальца маловато (ну а фигли, там один тормозной диск спереди). Вдобавок Триумф заготовил ахулиард (относительно) ништячков для "кастомизации".
Кто чо думает про сие?
http://m.triumphmotorcycles.com/bikes/classics/bonneville-bobber/2017/bonneville-bobber?sc_device=mobile
Фотка для затравки:
http://i057.radikal.ru/1706/ae/25e4f11f61b8.jpg (http://www.radikal.ru)
Не понятно, зачем создавая такой мотоцикл, повторять ошибки Харлея?! Ну неужели нельзя поставить второй тормозной диск, нормальную перевернутую вилку, путячую заднюю подвеску. И, Господи, зачем здесь цепь?! Ремень, только ремень!!!!!
Ведь сделал же БМВ четкий ретро-боббер, с него бы и брали пример.....
Йогурт, тебя специально учили травить душу или ты самоучка? ;)
Мотокот, ты совершенно не прав. Если надо вот это всё - есть другие, но они и вполовину не так прекрасны, как этот бобик.
Он почти прекрасный, потому что цепь и один диск как прыщ на лице у Джаконды.
ZlobniyYoughurt
02.06.2017, 21:07
И то, и другое (и третье/пятое/десятое) - это классические фичи боббера. Без них это не боббер (ну или не тот боббер, который можно считать "эталонным"). Среди харлеистов, строящих олдскульные (читай - четкие) бобберы ремень зачастую не в почете. Потому что по фен-шую - только цепь (еще бы кардан предложили).
Тут много промежуточных вариантов. Но если добавить то, что ты перечислил, получится просто обычный заурядный мот. Нет в вас романтики)
З.Ы.: А вот дилер укулел, цена: 999 990 )) Совсем для фанатов получается, емана. Хотя вроде там реально отделка и внимание к деталям зашкаливает, может и стоит этих денег... Надо вживую счупать.
Некоторых послушать, так мотоциклы бывают либо красивые, либо ездить.
А современные технологии религия не разрешает применить, чтоб было и красиво и ехало как мотоцикл, а не как утюг?!
И вообще - настоящий боббер, это когда болгаркой в гараже, а этот, хоть и дорогой, но ширпотреб, так шо не надо тут про романтику.....
ZlobniyYoughurt
02.06.2017, 21:30
В этом пункте уел меня, конечно)
И то, и другое (и третье/пятое/десятое) - это классические фичи боббера. Без них это не боббер (ну или не тот боббер, который можно считать "эталонным"). Среди харлеистов, строящих олдскульные (читай - четкие) бобберы ремень зачастую не в почете. Потому что по фен-шую - только цепь (еще бы кардан предложили).
Тут много промежуточных вариантов. Но если добавить то, что ты перечислил, получится просто обычный заурядный мот. Нет в вас романтики)
З.Ы.: А вот дилер укулел, цена: 999 990 )) Совсем для фанатов получается, емана. Хотя вроде там реально отделка и внимание к деталям зашкаливает, может и стоит этих денег... Надо вживую счупать.
у дилера есть он, погнали в воскр затестим. нужен тока паспорт и стс от того на чем приедем. я присел на него - в статике жопе понравилось.
паспорта с собой не вожу, по фотке в отличии от хд не дали девайс на тест.
в восрк они не пашут, надо в субботу
а да, не понравилось только то в нем - что он водяной...
https://s8.hostingkartinok.com/uploads/images/2017/06/618d99094a9f2e816635c150fcbcef5f.jpg (https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=618d99094a9f2e816635c150fcbcef5f)
нормальный мот для своих целей. зачем ему хорошая подвеска и крутые тормоза, как на этом можно наваливать? для наваливание дюк и монстр 1200р , вали на все деньги
ZlobniyYoughurt
02.06.2017, 22:31
alexey, ахой, чет не сильно мне охота катать по такой погоде, какую завтра обещают, все впечатление от мота слетит. А так скататься на "пошшупать" можно. А ты задумался свой 48-ой махнуть?)
Добавлено через 1 минуту
По поводу водянки да - тоже не тру. Хз, как они умудрились с водяных 1200 снять всего 77 лс... Видать и правда у ХД учились)
alexey, ахой, чет не сильно мне охота катать по такой погоде, какую завтра обещают, все впечатление от мота слетит. А так скататься на "пошшупать" можно. А ты задумался свой 48-ой махнуть?)
Добавлено через 1 минуту
По поводу водянки да - тоже не тру. Хз, как они умудрились с водяных 1200 снять всего 77 лс... Видать и правда у ХД учились)
нет, менять не хочу. но протестить хочу)
нормальный мот для своих целей. зачем ему хорошая подвеска и крутые тормоза, как на этом можно наваливать? для наваливание дюк и монстр 1200р , вали на все деньги
Тормоза и подвеска вовсе не для наваливать. Этот чугуниевый мапет весит же больше 300 кг., А их на светофоре как то останавливать нужно. И хотелось бы делать это с комфортом и безопасно. Я когда после Дукатей на Харлеи товарищей сажусь, такое впечатление что они только двигателем тормозить и могут.
Тормоза и подвеска вовсе не для наваливать. Этот чугуниевый мапет весит же больше 300 кг., А их на светофоре как то останавливать нужно. И хотелось бы делать это с комфортом и безопасно. Я когда после Дукатей на Харлеи товарищей сажусь, такое впечатление что они только двигателем тормозить и могут.
225 кг, насколько я помню. точно легче моего 48 который весит 250
Он почти прекрасный, потому что цепь и один диск как прыщ на лице у Джаконды.
С одним диском согласен. А что с цепью не так?
ZlobniyYoughurt
03.06.2017, 13:20
Motocat, вот именно, что "после дукати" - все познается в сравнении. Если после Харлея сядешь на этот боббер, покажется, что он как супербайк тормозит (думаю). Вопрос привычки и некоторого подстраивания под мот. Если скажете, что "подстраиваться под мот - это лажа", то отвечу, что при пересадке с любого одного мота на любой другой это так или иначе происходит.
Помню взял в Черногории интрудер здоровенный - весит 300 кг, не едет, не тормозит, ощущение, будто на диване катишься. Через 15 минут вкатился и получал удовольствие от пердежа на 50-60 кмч.
Два диска портят эстетику 19" переднего колеса, как по мне. А вот на Скремблере (к примеру) они кмк были бы весьма в кассу. Хотя он и так тормозит на удивление неплохо
Motocat, вот именно, что "после дукати" - все познается в сравнении. Если после Харлея сядешь на этот боббер, покажется, что он как супербайк тормозит (думаю). Вопрос привычки и некоторого подстраивания под мот. Если скажете, что "подстраиваться под мот - это лажа", то отвечу, что при пересадке с любого одного мота на любой другой это так или иначе происходит.
Помню взял в Черногории интрудер здоровенный - весит 300 кг, не едет, не тормозит, ощущение, будто на диване катишься. Через 15 минут вкатился и получал удовольствие от пердежа на 50-60 кмч.
Два диска портят эстетику 19" переднего колеса, как по мне. А вот на Скремблере (к примеру) они кмк были бы весьма в кассу. Хотя он и так тормозит на удивление неплохо
нет, по крайней мере 48 по моим ощущениям тормозит лучше. ну я тебе это уже рассказал) донесу для остальных, тестил сегодня боббера.
С одним диском согласен. А что с цепью не так?
Она есть...
А что скажут челябинские эксперты?
А что скажут челябинские эксперты?
Неее)))) Олег не так, что скажут кубанские эксперты на селедках)))
ZlobniyYoughurt
01.11.2017, 22:17
Ну чо, Триумф по ходу рассмотрел мои жалобы и принял меры: в 2018 выходит новая версия Bobber Black. Норм 47мм вилка вместо 41мм макаронин, два диска спереди с Брембо, переднее 16’’ колесо с толстой покрыхой, LED-фара, хром нафег
http://s014.radikal.ru/i327/1711/a3/49aa24131ad7.jpg (http://www.radikal.ru)
http://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/2017/october/triumph-bonneville-bobber-black-2018/
У меня товарищ купил жене Бобика, ей нравится )
ZlobniyYoughurt
01.11.2017, 22:37
ACM, ну норм сейчас подколол, да)
ACM, ну норм сейчас подколол, да)
Да ты не переживай, у неё накат на мото тыщ 200 ))
Freelancer
02.11.2017, 01:14
два тормозных диска и толстое переднее колесо - вот чего ему не хватало!
теперь и мне нравится)
Ремень, только ремень!!!!!
http://swipe.swipelife.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2014/12/Harley-Davidson-Dyna-Guerilla-swipelife-1.jpg?aec60b
Freelancer
03.11.2017, 13:06
Не спорю, что ременные байки красивы и (главное) технологичны.
Мне нравятся и те, и те, когда хорошо сделаны.
Но вот те, кто утверждают, будто ремень "труевее", на мой взгляд, не совсем правы.
Вот, например, одна из икон "правильного" стиля, мотоцикл Captain America из культового фильма Easy Rider:
http://images.motorcycle-usa.com/photogallerys/Captain-America---Easy-Ride.jpg
Считается, что это единственный сохранившийся мотоцикл, участвовавший в съемках (обычно для съемок делают несколько одинаковых мотоциклов). Выставлен на аукцион за 1 млн долл в 2014 году:
http://www.motorcycle-usa.com/for-sale-easy-rider-captain-america-1-million/
Я к тому, что это и есть "вот тот самый" труевый эталон, а не вольная вариация на тему...
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot