Какую Hondу купить ? Crm 250 vs xr250r

[Taxman]

Да, знаю что принципиально разные байки. Xr250r катал когда-то. Все нравилось. Но очень люблю 2-х тактники. И обслуживать их проще. Цель покупки: энергичные покатушки в лесу и по полям. Возможно форсирование легких говен, болот... Советы, мнения, подводные камни?

[Kuga]

Да, знаю что принципиально разные байки. Xr250r катал когда-то. Все нравилось. Но очень люблю 2-х тактники. И обслуживать их проще. Цель покупки: энергичные покатушки в лесу и по полям. Возможно форсирование легких говен, болот... Советы, мнения, подводные камни?

А почему на этом форуме?

[Freelancer]

Для форсирования говен я бы все же брал 4Т

[Gr.Ducu]

Да, знаю что принципиально разные байки. Xr250r катал когда-то. Все нравилось. Но очень люблю 2-х тактники. И обслуживать их проще. Цель покупки: энергичные покатушки в лесу и по полям. Возможно форсирование легких говен, болот... Советы, мнения, подводные камни?

Бери WR250, он легче!

[NEOS]

конечно CRM бери если двухтактники нравятся, и легче, и мощнее
Бери WR250, он легче!
как можно имаху с хондой сравнивать:wacko2: была как то давно WR400, весьма капризная дрянь и на обслуживание за два года сЪела еще одну свою стоимость

[sergeigt]

Тогда crf250x!)))

[Miha]

Эндруро 4Т
Кросс 2Т

[smoker]

Да, знаю что принципиально разные байки. Xr250r катал когда-то. Все нравилось. Но очень люблю 2-х тактники. И обслуживать их проще. Цель покупки: энергичные покатушки в лесу и по полям. Возможно форсирование легких говен, болот... Советы, мнения, подводные камни?

С такими целями xr надо брать

[igor)]

Эндруро 4Т
Кросс 2Т
тоесть 300 2тактные делают для кросса а народ на них по незнанию эндурит?))

топикстартеру- я так понял мот тебе нужен с птс?
хр250 унылое г, надоест уже через пару месяцев, его стихия неспешное тошнение по грязи, запаса мощности никакого
срм250 повеселее, но до нормальных эндуро ему далеко, не смотря на то что 2т, он очень надежный и ресурсный

если все же решишься на хр250 ни в коем случае не бери Торнадо, это мот выпускался где то в Бразилии, запчастей на него не найдешь, ничего общего нет с хр250 японскими и европейскими, хоть и одно название

[Freelancer]

Эндруро 4Т
Кросс 2Т

Тсссс! Только Джарвису об этом не говори...)))

https://www.youtube.com/watch?v=Ceq7VZ-fKiQ

http://s3.amazonaws.com/la-motorbit-media/wp-content/uploads/2015/06/red-bull-hare-scramble-2015-hard-enduro.jpg

[Taxman]

igor), планирую все таки 2т crm. Xr все таки реально слабоват. В crm смущает только отсутствие выбора

Добавлено через 43 секунды
На ПТС вообще похер

[Eugenio]

Бери WR250, он легче!
была бы сузуки в наличие, ты бы ее предложил??

[Gr.Ducu]

igor), планирую все таки 2т crm. Xr все таки реально слабоват. В crm смущает только отсутствие выбора

Добавлено через 43 секунды
На ПТС вообще похер

Как обычно, под заказ!))

[Oberon]

Црм хорош. Особенно если не рассматривать КТМ, Хускварну и прочие евроциклы. 4т из разряда тобой упомянутых просто унылое говно по сравнению с црм250. Особенно, если есть настроение потюнить ходовую...

[igor)]

igor), планирую все таки 2т crm. Xr все таки реально слабоват. В crm смущает только отсутствие выбора

Добавлено через 43 секунды
На ПТС вообще похер

если на птс похер тогда можно расширить варианты за счет кросса
за цену срм можно найти ср250 уже переделанный в эндуро- низовой резонатор и увеличенный маховик
или еще лучше каву кх250- у нее хороший для эндуро мотор
огромный плюс кросса- они весят 100кг в отличии от чугунных 250-к

[smoker]

если на птс похер тогда можно расширить варианты за счет кросса
за цену срм можно найти ср250 уже переделанный в эндуро- низовой резонатор и увеличенный маховик
или еще лучше каву кх250- у нее хороший для эндуро мотор
огромный плюс кросса- они весят 100кг в отличии от чугунных 250-к

Ну и зачем ТС боевой аппарат для покатушек вокруг дачи? На нем ебашить нужно. И обслуга по моточасам

У чугунной воздушной 250 огромный плюс - обслуживание по пробегу

[alevx]

Как владелец wr450 скажу, что для эндуро это хороший выбор.
XR250r наверное хороший мотоцикл, но ИМХО топовые китайцы едут лучше и являются новыми, правда и стоят дороже и продать их потом труднее.

Про 2Т ничего не знаю, посмотрел вес CRM - столько же сколько и у более мощной WR450. В чем прикол - непонятно.


У чугунной воздушной 250 огромный плюс - обслуживание по пробегу

На эндуре можно нормально ехать 1-2 час в день - далее просто нет сил, поэтому если ты не спорцмен, который ездит часами каждый день, то моточасы пугать не должны.

[Shuma]

Бери два и не парься!!))))

[008b]

Стандартный путь от покатушек вокруг дачи до сурового эндуритса:)
Все потом продаеют унылое говно, которые купили из за цены, воздушности, надежности и прочей херни, которая к езде по пересеченной местности не имеет отношения.
Потеря денег и времени, никакого прогресса в скиле.
Лучший вариант из озвученого wr250r плюшевый и электрический.
Для нормальной езды эндуро 2Т 250сс КТМ, хусаберг, хускварна, шерко, любой агргат в хорошем техническом состоянии. Будешь ехать и утерать слезы радости(или как флажок лететь, держась за руль). Выработать ресурс в 60 моточасов до замены поршня не реально. Если ты не тренишься два раза в неделю а выходные соревнование. Опять же топить 2Т и 4Т моц разное удовльствие по деньгас, крашу и прочая:) А в луже утопить в подмосковье мот, очень легко:)) Можно и эндуро 4т 250/350 сс, на нем в принципе проще, но не так азартно.

[Enrico Pallazzo]

Прочитал все авторитетные мнения и сделал вывод: надо брать то, что сливают срочно за полцены. :preved:

[Max]

Enrico Pallazzo, или всех наебать и купить миникупер))

[008b]

Enrico Pallazzo, или всех наебать и купить миникупер))

Ваще маневр:neo:

Добавлено через 3 минуты
Прочитал все авторитетные мнения и сделал вывод: надо брать то, что сливают срочно за полцены. :preved:

Вообще никого слушать не надо, у каждого свое кунг-фу.
И только через свой тернистый путь....