Просмотр полной версии : Ducati World Premiere 2019
ZlobniyYoughurt
04.11.2018, 09:56
Кто как, а я уже пару месяцев жду)
Начнется сегодня в 22:00, запасаюсь пивом. Как минимум, интересно на новый Диавель посмотреть, ну и плюс может у них еще что-то припасено в рукаве...
http://premiere.ducati.com/?_ga=2.42346917.1066371515.1541313877-1418806548.1436448978
Если после показа начнется массовая распродажа монстров 1200s занедорого, то полубронь за мной.
че там смареть, файтера не будет (((
ZlobniyYoughurt
04.11.2018, 20:50
Есть ощущение, что итальянцы опять все попутали и премьера начнется через 10 минут, в 21:00 по Мск...
Есть ощущение, что итальянцы опять все попутали и премьера начнется через 10 минут, в 21:00 по Мск...Да.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181104/d000700306e9c503e17d28ed996f6ff6.jpg
Гипер охуенен!
Воистину охуенен!
попал на мудьтик. а что было пред ним?
Скрэмблеры,
Монстр 821 стэлс,
Мультистрада 1260 эндуро и 950s.
ZlobniyYoughurt
04.11.2018, 22:08
Скрамблеры были 800, если по тормозным дискам судить. Желто-черный флэт-трек вполне себе нарядный, кстати.
Новый Диавель ничотак, надо будет вживую заценить)
retrosuperturbo
04.11.2018, 22:22
Уффь, в4р пушка, гонка! 16500 отсечка! Испытываю сильнейший энтузиазм!
Зло.
Соотношение лс/вес поражает.
ну чет в4р прям ракета, кажица, дукате смог. мошт получится такую же результативность в всбк показать, как с 999
Ляксандр
04.11.2018, 22:24
Пропустил все.
retrosuperturbo
04.11.2018, 22:27
COrAcPrR8yo
попал на мудьтик. а что было пред ним?
Так смотри с начала , Страга ссылку дал .
retrosuperturbo
04.11.2018, 22:51
6lZDatAzPEA
Куплю ваш старый диавель за 400!
Поверьте, это хорошее предложение!
kazalukaka
04.11.2018, 23:04
Диавель лялечка канеш. Нет больше той тяжести внешней, кароч если просче говорить, для тех кто с деревни, то они совокупили старый диавель и икс диавель. Вот такие они
В пятницу все живьем посчупаем...
MACARONE
04.11.2018, 23:58
Кто смотрел, просто расскижите: гипер по прежнему охуенен?
Кто смотрел, просто расскижите: гипер по прежнему охуенен?
Походу ситуация как с айфонами...
retrosuperturbo
05.11.2018, 00:32
Кто смотрел, просто расскижите: гипер по прежнему охуенен?
Клюв!
Привет, меня зовут Денис и раньше я был нейтрален к Диавелю...
Но теперь все изменилось...<3 :love:
6lZDatAzPEA
P.s: X - для меньшинств, переметнувшихся из секты ХД
Serovalx
05.11.2018, 01:11
А вот и винглеты на v4r
Alexeyka
05.11.2018, 10:03
куплю ваш старый Diavel за 400руб :D
Не зацепило. Соглашусь с сравнением по айфонам.
December
05.11.2018, 10:52
Теперь у мотоциклов есть крылья. Лет через десять доживем до механизации крыла, как на самолетах :)
Добавлено через 2 минуты
Новый Чёрт интересен, но как-то по своему. Он не лучше и не хуже старого, он просто другой. Без бараньего рога выхлопа как-то странно смотрится, непривычно.
Обратили внимание? Выхлоп от горизонтального цилиндра уходит теперь влево, и труба возле горшка выглядит подломленной. Как будто её гнули без трубогиба. Ну, или так кажется на видео.
Диавель новый гуд. Сменили диету с гамбургеров на спортпит. Стремные уши похудели, раму открыли. Надо смотреть вживую, но на первый взгляд изменения удачные.
https://2yrh403fk8vd1hz9ro2n46dd-wpengine.netdna-ssl.com/wp-content/uploads/2018/11/2019-Ducati-Diavel-1260-S-First-look-crusier-motorcycle-1.jpg
в этом цвете хорош как по мне
Zlische, ну твои специфические вкусы, нам известны)
Straga, сейчас мне очень нравится триумф бонневиль спидмастер, а что-то футуристическое больше - как раз гипер новый (трубы вернулись туда куда надо:) )
December
05.11.2018, 19:52
Zlische, телегу Доренко почитай (канал Расстрига), он прикольно сегодня про спидмастер написал. Прям вот в точку :)
Добавлено через 3 минуты
Про премьеры, общее впечатление такое, что у них шеф-дизайнер поменялся. Стиль меняется в сторону кискиного. Злобно-угловатого. Мне не нравится. Самое красивое, что было у Дукасов - морды супербайков, в V4 испорчено. Похоже, что 1199 останется самым красивым мотоциклом в истории человечества. Ну, когда-то это должно было произойти. Сливки поднимаются, пока не скисают.
December, ну как бэ, для меня он, триумф/мотоцикл, выглядит наконец-то именно так, как мне хочется, ну и такие психологические моменты как 1200, а не 900 и два диска спереди, а не один.
Чё там ваше новьё мажорское!?...дрова рулят!☺[emoji6][emoji2][emoji12][emoji106]
Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk
ZlobniyYoughurt
05.11.2018, 22:14
Zlische, новый спид твин может быть прикольный. На EICMA как раз должны показать.
ZlobniyYoughurt, да уже необязательно, новый спидмастер вот прям полностью устраивает.
6lZDatAzPEA
Куплю ваш старый диавель за 400!
Поверьте, это хорошее предложение!
15507
:troll:
retrosuperturbo
06.11.2018, 16:03
Кстати новый диавель не понравился.
Присмотрелся после презентации - взяли всё плохое от Икса и вкорячили.
Ещё и вилка золотая, вот где дно-то.
Самым лучшим остается рестайлинговый (тот, что щас) в версии карбон :)
Кстати новый диавель не понравился.
Присмотрелся после презентации - взяли всё плохое от Икса и вкорячили.
Ещё и вилка золотая, вот где дно-то.
Самым лучшим остается рестайлинговый (тот, что щас) в версии карбон :)
А что там плохого в иксе?)
retrosuperturbo
06.11.2018, 17:28
А что там плохого в иксе?)
Я там расписывал, когда он вышел)
Ну вот эта дешевая китайская глянцевая черная краска на двигателе, потом еще более дешевая фрезеровка по краске и покрытие лаком, опять же на двигателе (и на заднем колесе).
Ну и самое главное - огрызок рамы вместо нормальной, и если в Иксе нижняя кромка бака соответствует раме,
http://www.ducati-russia.ru/files/xdiavel_s.jpg
то в новом диавеле бак горизонтально ее пересекает, как в кастомах, где нахлобучивают бак от Спортклассика на раму Монстра. Это печаль
https://mcn-images.bauersecure.com/PageFiles/664077/07_DIAVEL-1260-S.jpg
А в старом всё красиво
http://www.ducati-russia.ru/files/diavel_carbon_main.jpg
Нет, ну хорош в целом, но с рамой неудобно получилось. И золотая вилка вааще не в тему. Ну наверно будет карбон с черной?
Выхлоп на старом был прекрасен, закрученная труба сбоку - топ. В новом ваще выхлопа нет(
Подножки задние не открываются, как раньше, а просто как у всех. А была фишечка!
А да, еще у рестайла фара напоминает Халка Хогана и Металлику, усами. А у нового - просто фара)
Я б сделал Иксу полный обтекатель, чтобы скрыть позорище двигателя, это был бы топчик)
кмк коллектора эти не торчат сбоку, уже слава богу:)
retrosuperturbo
06.11.2018, 17:49
кмк коллектора эти не торчат сбоку, уже слава богу:)
Zlische,
Zlische, ну твои специфические вкусы, нам известны)
да
Я там расписывал, когда он вышел)
Ну вот эта дешевая китайская глянцевая черная краска на двигателе, потом еще более дешевая фрезеровка по краске и покрытие лаком, опять же на двигателе (и на заднем колесе).
Ну и самое главное - огрызок рамы вместо нормальной, и если в Иксе нижняя кромка бака соответствует раме,
http://www.ducati-russia.ru/files/xdiavel_s.jpg
то в новом диавеле бак горизонтально ее пересекает, как в кастомах, где нахлобучивают бак от Спортклассика на раму Монстра. Это печаль
https://mcn-images.bauersecure.com/PageFiles/664077/07_DIAVEL-1260-S.jpg
А в старом всё красиво
http://www.ducati-russia.ru/files/diavel_carbon_main.jpg
Нет, ну хорош в целом, но с рамой неудобно получилось. И золотая вилка вааще не в тему. Ну наверно будет карбон с черной?
Выхлоп на старом был прекрасен, закрученная труба сбоку - топ. В новом ваще выхлопа нет(
А да, еще у рестайла фара напоминает Халка Хогана и Металлику, усами. А у нового - просто фара)
Я б сделал Иксу полный обтекатель, чтобы скрыть позорище двигателя, это был бы топчик)
Как же хорошо, всё-таки, что ты не дизайнер в целом и не дизайнер Ducati в частности...
Diavel новый хорош ! Легче (как визуально, так и реально), короче, более острый и поджарый. Нет этих жирных элементов от старого (щёки и облицовки сиденья). Выхлоп - это вообще зло, которое портит весь вид мотоцикла. Тут его удалось почти полностью спрятать, а видимую часть сделать столь короткой и так расположенной, что колесо полностью открыто. Визуально более острый стал мотоцикл. Лучше прежнего, ИМХО.
Мне не нравится только одно... Что делая таким более "острым" новый Diavel, Ducati увиливает от выпуска нового StreetFighter, т.к. приближает одного к другому...
retrosuperturbo
06.11.2018, 17:53
Как же хорошо, всё-таки, что ты не дизайнер в целом и не дизайнер Ducati в частности...
Diavel новый хорош ! Легче (как визуально, так и реально), короче, более острый и поджарый. Нет этих жирных элементов от старого (щёки и облицовки сиденья). Выхлоп - это вообще зло, которое портит весь вид мотоцикла. Тут его удалось почти полностью спрятать, а видимую часть сделать столь короткой и так расположенной, что колесо полностью открыто. Визуально более острый стал мотоцикл. Лучше прежнего, ИМХО.
Мне не нравится только одно... Что делая таким более "острым" новый Diavel, Ducati увиливает от выпуска нового StreetFighter, т.к. приближает одного к другому...
Дык вся фишка Диавеля в том, что он выглядит намного тяжелее, чем есть. И набыченный) Делать его визуально более лёгким - значит убивать всю его суть.
Должен быть когнитивный диссонанс, когда садишься - выглядит на 300, а весит 200
Щёки есть же?
В любом случае, качество окраски двигателя у Икса абсолютно непростительно, как и гаражные сварные швы на бутафорских (что тоже непростительно) расширителях диаметра руля.
Дык вся фишка Диавеля в том, что он выглядит намного тяжелее, чем есть. И набыченный) Делать его визуально более лёгким - значит убивать всю его суть.
Должен быть когнитивный диссонанс, когда садишься - выглядит на 300, а весит 200
Щёки есть же?
Так ты на форму этих щёк посмотри... При чём как сбоку так и спереди.
ZlobniyYoughurt
06.11.2018, 17:58
Я на старый (ой, предыдущий) Диавель не смотрел чисто из-за щек. Сидишь как будто за рулем катера какого-то...
Полностью согласен с Антохиным - все «недоработки» убрали, и очень в тему. В обычной версии (не S) будет черная вилка. И с ней кстати он даже несколько лучше смотрится, гармоничнее. Интересно, можно ли будет на обычную версию поставить квик от S-ки)
Не будет нового стритфайтера. Ни V4, ни какого либо ещё. Есть сбк и есть топовые монстры, маркетологи считают, что этого достаточно. Стритфайтер 1098/848 вышел настолько провальным с точки зрения продаж, что не окупил затраты на своё создание. Больше не хотят ребята сидеть в пролёте... А жаль, всё из-за парочки ошибок десять лет назад...
Как владельцу Х, мне лично, больше нравиться Х чем новый Диавель, но новый на порядок наряднее старого. Поддержу слова предыдущего автора по поводу выхлопа, тут он стал реально гармоничней и открыл колесо. И очень мне не нравиться этот ужасный кусок красной рамы... Накуя он тут?
В целом хорош как и все мотоциклы Дукати, но надо смотреть вживую.
В салон ехал за обычным Диавелем насмотревшись на фото и видео, а по факту купил обычного Икса, даже S не зашел.
retrosuperturbo
06.11.2018, 18:02
Краска курильщика:
https://images.ctfassets.net/clq26mi142tw/30OQd2Lfj2YaamEOwq8E22/58553db3d6455868908e577b2a845a43/XDiavel-MY18-08-Slider-Gallery-1920x1080.jpg
Краска здорового человека:
https://images.ctfassets.net/rjyti9b6lmvy/4MpDWuruDSigu28AYEoYwW/f46a8c4498e74828692896c616ab24cd/Diavel-MY18-Black-06-Slider-Gallery-1920x1080.jpg
Ну и руль курильщика - справо от кронштейня зеркала, ну жуть же. Живьём ещё хуже.
https://icdn5.digitaltrends.com/image/2016-ducati-xdiavel-s-handlebar-1500x1000.jpg?ver=1
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/51mdVE-%2BgjL._SX425_.jpg
Я на старый (ой, предыдущий) Диавель не смотрел чисто из-за щек. Сидишь как будто за рулем катера какого-то...
Полностью согласен с Антохиным - все «недоработки» убрали, и очень в тему. В обычной версии (не S) будет черная вилка. И с ней кстати он даже несколько лучше смотрится, гармоничнее. Интересно, можно ли будет на обычную версию поставить квик от S-ки)
Именно. Старый Diavel выглядел жирным, но при этом бодро ехал. С виду и не подумал бы, что он так может. В этом был дисбаланс. Теперь вся суть этой модели мотоцикла читаема не только в ездовых качествах, но и во внешности.
Цены объявили на модели 2019 года ?)
Пока нашёл только информацию о стоимости V4R - 40000 евро.
Добавлено через 5 минут
Краска курильщика:
https://images.ctfassets.net/clq26mi142tw/30OQd2Lfj2YaamEOwq8E22/58553db3d6455868908e577b2a845a43/XDiavel-MY18-08-Slider-Gallery-1920x1080.jpg
Краска здорового человека:
https://images.ctfassets.net/rjyti9b6lmvy/4MpDWuruDSigu28AYEoYwW/f46a8c4498e74828692896c616ab24cd/Diavel-MY18-Black-06-Slider-Gallery-1920x1080.jpg
Ну и руль курильщика - справо от кронштейня зеркала, ну жуть же. Живьём ещё хуже.
https://icdn5.digitaltrends.com/image/2016-ducati-xdiavel-s-handlebar-1500x1000.jpg?ver=1
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/51mdVE-%2BgjL._SX425_.jpg
Ты занимаешься онанизмом... или лечением по фотографии, называй как тебе больше нравится.
Ну увеличь ещё колпачки на колёсных нипелях и раскритикуй их, что они полное пластмассовое/металлическое УГ и т.п. и т.д.
ZlobniyYoughurt
06.11.2018, 18:35
На моем Иксе с краской и фрезеровкой все в порядке)
December
06.11.2018, 18:40
retrosuperturbo, это не краска, а финиш поверхности литьевой формы. Краской так не получится.
И руль да, колхоз "30 лет без урожая".
Главный Эксперт по Колхозу подтянулся )))
Ты тут еще ? Декабрь ещё ?)))
December
06.11.2018, 18:50
Главный Эксперт по Колхозу подтянулся )))
Ты тут еще ? Декабрь ещё ?)))
У тебя глаза есть? Зачем они переход сваркой сварили? Где гидроформовка? Пропили что-ли?
И при чем тут моя личность вообще? Мы не меня обсуждаем. И радуйся, что я тебя ещё не брался обсуждать :)
ZlobniyYoughurt
06.11.2018, 19:28
Вот вы пздц душные, до руля дое@ались, на свалку мот теперь :D
Оба современных диавеля клёвые. Икс дизайнерская вещь, обычный более традиционный. Старый искусственно раздут в габаритах, да, но тоже неплох. Проба пера оказалась не так уж плоха...
У тебя глаза есть? Зачем они переход сваркой сварили? Где гидроформовка? Пропили что-ли?
И при чем тут моя личность вообще? Мы не меня обсуждаем. И радуйся, что я тебя ещё не брался обсуждать :)
Радуюсь до слёз))) Себя обсуждай, всезнающий балабол анакин, декабрь или как тебя там ещё...))))
Ты реальный клоун))) Будешь в мск, дай знать. В глаза всё это повторю)
Призываю к общественности ЕС !!! На заводе в Болонье пропили гидроформовку !!! Скандалы, интриги, расследования !!! Анакин/Декабрь (он ещё не определился в каком амплуа круче) разоблачитель !
Разоблачителя в президенты !!!)))))
Диавель неправильного цвета?:) Недостаточно выделяется?:))))))))
А что все молчат, что newДиавель стал менее мощным и потерял в крутящем моменте?
А что все молчат, что newДиавель стал менее мощным и потерял в крутящем моменте?
И сухой вес по сравнению со старым увеличился
December
07.11.2018, 05:55
Радуюсь до слёз))) Себя обсуждай, всезнающий балабол анакин, декабрь или как тебя там ещё...))))
Ты реальный клоун))) Будешь в мск, дай знать. В глаза всё это повторю)
Призываю к общественности ЕС !!! На заводе в Болонье пропили гидроформовку !!! Скандалы, интриги, расследования !!! Анакин/Декабрь (он ещё не определился в каком амплуа круче) разоблачитель !
Разоблачителя в президенты !!!)))))
Мне кажется, что ты очень несчастный человек. Ты ищешь истину и счастье в брендах, на форумах, в авторитетных мнениях. Но истины тут нет, а счастья - тем более.
Ты это понимаешь и злишься. Я же здесь - просто развлекаюсь. У меня есть лишнее время и я его тут трачу. Трачу так, как хочу. Не претендуя быть авторитетом для кого бы то ни было. Не нравится тебе как я трачу своё время - не читай мои посты. Злиться - вредно, понос может начаться.
А что все молчат, что newДиавель стал менее мощным и потерял в крутящем моменте?
Старый имел не 162лс, а 152. И момента 123нм
https://www.ducati.com/us/en/bikes/diavel/diavel
В модификации Карбон 2013 160лс и 127Нм. Потом вышел Монстр Р и значения почему то поменялись на оф сайте и сейчас в моделях 17-18 года пишут 152
Мне кажется, что ты очень несчастный человек. Ты ищешь истину и счастье в брендах, на форумах, в авторитетных мнениях. Но истины тут нет, а счастья - тем более.
Ты это понимаешь и злишься. Я же здесь - просто развлекаюсь. У меня есть лишнее время и я его тут трачу. Трачу так, как хочу. Не претендуя быть авторитетом для кого бы то ни было. Не нравится тебе как я трачу своё время - не читай мои посты. Злиться - вредно, понос может начаться.
Я злюсь ?))))) Да я ржу в голос))
Я, дружище, ничего не ищу, а мнение имею своё)
А вот эта вот писанина твоя (что выше процитирована) в психологии называется ПРОЕКЦИЯ, при чём в чистом виде)
Так что ты своё оставь при себе и не пытайся на кого-то примерять !)
Удачи)
Добавлено через 3 минуты
А что все молчат, что newДиавель стал менее мощным и потерял в крутящем моменте?
В ЕС с 01.2019 возможно производство и продажа только ЕВРО 5. Евро 4 становится вне закона.
Думаю, что причина в этом. Думаю, что характеристики с чипом и выхлопом радикально исправят ситуацию.
December
07.11.2018, 11:15
Antoxin, ты так настойчив, так навязчив в своём показном неприятии всего сказанного мной, хотя я-то это пишу просто так, от безделья...
Если ты психолог, то пора обратиться за помощью к коллегам :)
[сочувственно смотрит поверх круглых профессорских очков]
Явные компульсии, отягощённые сезонным обострением!
:)
Antoxin, окай, по мощности выхлоп решит, а с крутящим чего делать?
Antoxin, окай, по мощности выхлоп решит, а с крутящим чего делать?
С крутящим решит DVT, которая будет должным образом настроена программой идущей к выхлопу. И да, выхлоп не только для мощности, но и для момента...
Танцы с бубнами за овермного денег.
December
07.11.2018, 11:35
Момент и мощность это вообще-то по сути одно и то же :)
Вам следует говорить о разной отдаче двигателя на разных оборотах. А то кровь из глаз от вашей технической "грамотности".
А прям так пиздец мало момента и мощности в дьяволе новом?:D может тогда ещё дунуть в него?:D
В модификации Карбон 2013 160лс и 127Нм. Потом вышел Монстр Р и значения почему то поменялись на оф сайте и сейчас в моделях 17-18 года пишут 152
Вся соль вот тут описана: https://www.visordown.com/news/general/ducati-lowers-power-claims
Показатели мощности поправили для всех мотоциклов, на оф сайте есть раздел с архивом мотоциклов, так там даже в спортклассике указано меньше мощи, чем раньше, хотя мотоцикл уже не выпускается.
Zlische, прям так пиздец да. 112 совсем не
127. Деградирует кароч, в угоду экологичности.
Straga, я считаю что деградация в том, что производители топчутся вокруг одних и тех же ТТХ не предоставляя чего-то принципиально нового и не совершенствуя старое. В случае покупателей деградацией считаю отсутствие понимания, зачем ему нужны именно такие показатели. Как я уже сравнивал с айфонами, зачем это вот «1260», если 900-998 было через край уже. Этот ебаный мир, где «зеленые» едут верхом на «маркетологах» и «хипстерами» погоняют.
Ок, «евро 5» у вас, а какого хуя ещё в 80-х годах прошлого века не пошёл електро двигатель хотя ему уже *** знает сколько? Вся эта борьба за экологию - ***ня полная и новый способ ещё денег срубать. «Евро 3 у нас запрещено, покупайте евро 5. Показатели двигателя евро 5 лучше чем евро 3, но хуже чем евро 4, но за скромные 3000€ завод продаст вам кит выхлопа, мозгов и фильтров. Ахуеть можно, двигатель с нормами ниже евро 5 продавать нельзя, а вот тюнинг делающий из него окологоночный вариант по выбросам и потреблению топлива можно да ещё и ездить можно на этом. Сраный доильный аппарат государства и промышленность в частности, причём абсолютно везде, где-то лучше, где-то хуже.
А чем это я? Ах, да:) ну и пох на эти 17Нм, зато выглядит приятнее:)
zeprolet
12.11.2018, 10:39
Straga, я считаю что деградация в том, что производители топчутся вокруг одних и тех же ТТХ не предоставляя чего-то принципиально нового и не совершенствуя старое. В случае покупателей деградацией считаю отсутствие понимания, зачем ему нужны именно такие показатели. Как я уже сравнивал с айфонами, зачем это вот «1260», если 900-998 было через край уже. Этот ебаный мир, где «зеленые» едут верхом на «маркетологах» и «хипстерами» погоняют.
Ок, «евро 5» у вас, а какого хуя ещё в 80-х годах прошлого века не пошёл електро двигатель хотя ему уже *** знает сколько? Вся эта борьба за экологию - ***ня полная и новый способ ещё денег срубать. «Евро 3 у нас запрещено, покупайте евро 5. Показатели двигателя евро 5 лучше чем евро 3, но хуже чем евро 4, но за скромные 3000€ завод продаст вам кит выхлопа, мозгов и фильтров. Ахуеть можно, двигатель с нормами ниже евро 5 продавать нельзя, а вот тюнинг делающий из него окологоночный вариант по выбросам и потреблению топлива можно да ещё и ездить можно на этом. Сраный доильный аппарат государства и промышленность в частности, причём абсолютно везде, где-то лучше, где-то хуже.
А чем это я? Ах, да:) ну и пох на эти 17Нм, зато выглядит приятнее:)
Тихо, Дядь, кавабанга. Сейчас тебя прочитают и запретят ставить совсем, что выхлоп любой кроме стока. И странно, как проходят ТО в ЕС, если там меряют норму выхлопа? На прямотоке *** пройдешь. Видимо перед ТО ставят всё в сток.
А что все молчат, что newДиавель стал менее мощным и потерял в крутящем моменте?
Мотор от Икса же. Пиковые значения ниже, а общий график ровнее и режимы частичных нагрузок жирней и плавнее. Ехать хуже он не стал, дядь...
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot