Просмотр полной версии : Небольшой опыт в обслуживании
Ну решил я обслужить ступицу заднего колеса, вот что вышло :)
Вот такое было внутри, 31т. пробега.
При попытки вытащить ось оказалось, что она наглухо прикипела-заржавела, как потом выяснилось вода попадала , несмотря на сальники подшипника. Поэтому это одно из слабых мест, мое мнение.
Выбив ось подшипник развалился нахрен, обойма в мусорку, часть подшипника закипела на оси.
Все подшипники выпрессовал из хаба, все в ржавчине, немного, но есть. Смазки минимум. Почистил, обслужил.
Ну и начал собирать, так как обоймы в мусорку, кинув клич на форуме, помог "Олигарх в трико" и отдал в руку старый подшипник, где одна обойма была целая. Немного пофантазировав сделал пару обойм, трудоемко и времени много ушло, зато опыт, да и в прикол мне :)
Решив, что мало сальников не бывает, купил такой сальник, хз от чего, то что он ступичный это точно, размеры 72х58х7.
Встает как влитой.
Вообщем следите за подшипниками, двухрядный шариковый очень сложно найти, а который конический, то его надо смазывать регулярно.
Все основано на энтузиазме и веселье :))
Решений много, но я решил по своему, мне по кайфу :)
tepliujka
28.11.2018, 22:10
http://ns.umpgroup.ru/forum/attachment.php?attachmentid=15590&d=1543428989
Это случайно не авиационный синенький солидол? :)
Стерео-маятник мастхэв, блеать!...а не вот это вот ваше моновсё, с кучей проблем.
Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk
Говорят, геям, создали сайлент пак.
Это случайно не авиационный синенький солидол? :)
Ну типа того, с высокой "температурой кипения" типа.
Товарищ подогнал маленечко.
Для ступицы самое-то, советы бывалых, вот и я попробую проверить :)
Добавлено через 5 минут
Стерео-маятник мастхэв, блеать!...а не вот это вот ваше моновсё, с кучей проблем.
Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk
Бро, уЗбАкойзя :)
tepliujka
28.11.2018, 23:45
Ну типа того, с высокой "температурой кипения" типа.
Товарищ подогнал маленечко.
Для ступицы самое-то, советы бывалых, вот и я попробую проверить
У меня батёк трёхлитровую банку хз откуда спёр еще годах в 70-х. На всю жизнь хватит. Всё время им всё смазываю. Отличная вещь!
Добавлено через 5 минут
Стерео-маятник мастхэв, блеать!...а не вот это вот ваше моновсё, с кучей проблем.
Уууууу, кажется, кто-то завидует.
Mobilgrease XHP 222 смазка топчик
retrosuperturbo
29.11.2018, 01:01
Бычков не находил?
Бычки, это приобретенное, не врожденное.
Бычков не находил?
думаю на 50 было б :D
Есть же номер подшипника, я выкладывал уже где-то.
По теме при сборке надо смазывать шпиндель молибденом или медью, тогда ничего не киснет и всё разбирается.
Есть же номер подшипника, я выкладывал уже где-то.
По теме при сборке надо смазывать шпиндель молибденом или медью, тогда ничего не киснет и всё разбирается.
Дак я ж написал, подшипник купить не проблема, 7.5р, но мне интересней было сделать обойму самому.
В кайф мне, в основном хотел поделится, что можно поставить со стороны тормозного диска дополнительно сальник, стоящий копейки, которого нет :)
Ну мой синенький "вазелин" не хуже молибдена и меди :D
Поделюсь еще маленько небольшим ремонтом :)
Вобщем, приехал в гости в друзьям, а вилочка взяла да и обоссалась...
Накатал после зимы где-то 300-350 км после зимы, и тут раааааз...
Ну а теперь про разборку :
Очковал конечно разбирать Ohlins, ни разу не пробовал «электронные» перебирать, информации об обслуживании елинза не нашел, мануал тож молчит.
Други орут, что мол не ссы, все путем будет
Сервисы все забиты очередями, ждать и только ждать очереди, а я то не такой
Собрался вобщем, катать охота, аж свербит, да и не люблю «напотом», заодно думаю гляну что там по стукам в самой вилке (если кто не знает, то заводской стук есть в елинзах, это норма, ничего страшного, но некоторых напрягает)
Спец ключа на открутку башки нет конечно, заколхозил малеха, да и момент затяжки по мануалу небольшой, колхозного ключа хватило.
На самом деле все довольно просто, зная хотя б базу работы перевертыша.
Сальники, стопорное кольцо и пыльники снимаем аккуратно, на моей оказалось, что предыдущий неаккуратно делал.
Прессуем сальники в стакан и сразу же одеваем пыльники, можно, конечно, и через оправку, дело каждого. Само перо имеет заводскую отполированную фаску для вставки в стакан, так что навредить сальнику, а тем более пыльнику, нет.
Сколько масла и как выливать старое не вижу смысла описывать, все по стандарту и мануалу (кого интересует, то без проблем отвечу на телефон в подписи)
Фотки все не влезли, добавим :))
По поводу обесшумливания: нужна шайба диаметром на 12мм, толщиной примерно 2-4мм, одеваете на направляющую между успокоителем и стопорной шайбой впритык, чтоб не было хода. На фото я отметил, фотки не делал, забыл, но суть думаю понятна.
Ну все, собираем, настаиваем преднатяг и кайфуем )))
Ну и начал собирать, так как обоймы в мусорку, кинув клич на форуме, помог "Олигарх в трико" и отдал в руку старый подшипник, где одна обойма была целая. Немного пофантазировав сделал пару обойм, трудоемко и времени много ушло, зато опыт, да и в прикол мне :)
Решив, что мало сальников не бывает, купил такой сальник, хз от чего, то что он ступичный это точно, размеры 72х58х7.
Встает как влитой.
Вообщем следите за подшипниками, двухрядный шариковый очень сложно найти, а который конический, то его надо смазывать регулярно.
Все основано на энтузиазме и веселье :))
Решений много, но я решил по своему, мне по кайфу :)
Небольшой отчет о проверке сальника спустя 22т.км
Как всегда зимушкой перебираю дукаса, ну и дошло, конечно, до хаба.
Песок и пыль как всегда в маятнике :suicide2:может кто знает решение?
Подшипники в идеальном состоянии, смазка местами на рабочих поверхностях в полном порядке, ржавчины и воды не замечено.
Двухрядный подшипник в порядке, учитывая то, что я делал обоймы сам :D
Там где поставил сальник вода не подтекала, соответственно, все в ажуре. В общем, данную фичу считаю рабочей :D
Как избавиться от песка в маятнике?
Колитесь давайте :to_pick_ones_nose_e
А зачем ты постоянно туда внутрь кидаешь песок?!
:crazy_pilot:
Шучу!
Интересно - на моем 796 монстре если заднюю ступицу "раскидать" - такая же картина будет или нет? Вот умеешь ты дядька, кошмарики создавать!!!
А зачем ты постоянно туда внутрь кидаешь песок?!
:crazy_pilot:
Шучу!
Интересно - на моем 796 монстре если заднюю ступицу "раскидать" - такая же картина будет или нет? Вот умеешь ты дядька, кошмарики создавать!!!
ну если у него также "слив" идет через полость маятника, то да:)
Смотри сливное отверстие около крепления аморта .
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot