Просмотр полной версии : Юбилей 916
http://moto-ducati.ru/sites/default/files/motorcycles_ducati_916_001.jpg
Культовая красная секс-машина Superbike 916 была выпущена в 1994 году и под управлением Фогарти, Бейлисса и Корсера хорошенько отшлёпала всех в WSBK.
Наступил 2019й, а это значит, что 916му исполняется 25 лет.
Не хочу сказать, что я внук Ванги, но чуйка подсказывает мне, что, по аналогии с Монстром 25, нас может что-то ждать.
Ducati никогда не скупились на лимитированные версии, был бы повод.
А отметить свой чуть ли не самый культовый аппарат - чем не повод?
Ваши мысли?
Мои мысли просты, поскорей бы сделали юбилейный стрифтайтер.
Jack Sparrow
23.01.2019, 18:10
[IMG]Ваши мысли?
1. За 300 не купить.
2. Воланд пополнит свою коллекцию ещё одними дровами :D
Мои мысли просты, поскорей бы сделали юбилейный стрифтайтер.
Псс, чё скажу: Стритфайтеру V4 быть
kazalukaka
23.01.2019, 18:27
Счастья здоровья
Псс, чё скажу: Стритфайтеру V4 быть
Когда обещают новые модели представить?
Когда обещают новые модели представить?
Теперь уже в ноябре на EICMA, все уже показали.
Когда обещают новые модели представить?
Ещё ничего не обещают, рано.
Доменикали проговорился прост
rvj_pU8mOGA
современный сбк общего ничего не имеет с 916, выкатить серию мотоциклов с наклейками/окраской по олд скулу - порнуха
ZlobniyYoughurt
23.01.2019, 19:23
BOR, опа-опа, поподробнее пож-та
З.Ы.: Я знал, я верил!)
Видео еще не смотрел, но по заголовку понял, что СЕО Дукати, расказывает о том как он видит успех на "сосредоточиться на молодых изобретениях/ поколениях" В общем, нужно смотреть.
tepliujka
23.01.2019, 19:35
Видео еще не смотрел, но по заголовку понял, что СЕО Дукати, расказывает о том как он видит успех на "сосредоточиться на молодых изобретениях/ поколениях" В общем, нужно смотреть.
Ты лучший обзорщик новостей просто.
Умею преподнести информацию, да?
Добавлено через 36 секунд
Посмотрю видео, перескажу потом.
ZlobniyYoughurt
23.01.2019, 20:30
Сам ролик от 19 апреля 2018 года, так что не то, чтобы свежак...
Judo54, сделал за тебя транскрипт, так и быть)
Ведущая: The sales of V4 are really good, right? The fans are looking for Streetfighter version...
Domenicali (с улыбкой): Ah, I see where this comes from... Yes, the engine is very good and will be definitely applied to different models. We will have Streetfighter on the market for sure, and even some other motorcycles.
Ну ждем EICMA опять, чо
MACARONE
23.01.2019, 20:38
ZlobniyYoughurt, spasibo za transcripciyu!
Псс, чё скажу: Стритфайтеру V4 быть
ты щас ступил на оухенно скользкую дорожку, приятель! ох на скользкую
ZlobniyYoughurt
23.01.2019, 20:41
MACARONE,
xZx0viOa0TA
Ещё ничего не обещают, рано.
Доменикали проговорился прост
rvj_pU8mOGA
поцоны, я нашел. Клаудио, прости за такой кадр
https://pp.userapi.com/c847121/v847121212/17f6a5/L2Mph-gDDQA.jpg
tepliujka
23.01.2019, 20:46
Чего делать-то надо?
Чего делать-то надо?
менять работу
ZlobniyYoughurt
23.01.2019, 20:58
Нуачо, будет 2 млн за обычный и 2.5 млн за S-версию, вангую
Если курс не уедет)
менять работу на зарплату в евро. проблем солвд
Скажу вам так, если будет Файтер, я возьму его сразу, кредит или наличными не имеет значения, он у меня будет!
кароч, парни. я уже накатил за успех этого мероприятия.
верим, надеемся, ждем.
Андрей, а дилерам не подгоняют брошюрки разные по поводу того, какие модели можно будет закупать в следующем году?
Добавлено через 1 минуту
пс: по сабжу тоже, кстати, накатил
ну и третью за Массимо Тамбурини.
ZlobniyYoughurt
23.01.2019, 21:10
Judo54, думал сделать подобное заявление, но пока воздержусь от громких слов)
Настроен скептически
Добавлено через 43 секунды
И по поводу юбилейного «916» в 2019 году и по поводу файтера в4.
максимум будет в4 в ливрее 916ой, с такими же шрифтами
а так, выпью с любимой за родню
http://1.bp.blogspot.com/_uXgjvegn-Bs/TNFWh42iMLI/AAAAAAAAItc/2TSid8xLZFM/s1600/big_Ducati_916.jpg
Sanches89rus
24.01.2019, 09:47
поцоны, я нашел. Клаудио, прости за такой кадр
под чем он?
Андрей, а дилерам не подгоняют брошюрки разные по поводу того, какие модели можно будет закупать в следующем году?
Заказ формируется заранее, но брошюрок никаких нет. Хотя, я не продавец и коммерс, мало ли там своя секретная кухня :troll:
Добавлено через 2 минуты
КОРТИНКЕ
Не понял прикола
ZlobniyYoughurt
25.01.2019, 14:16
Еще вот что подумал - в новом Диавеле оставили двигатель 1260, чтобы сильнее развести с новым Стритом, который будет на V4. По этой же логике не стоит ожидать Монстра с V4. Итого линейка: городской мот - М1200, крузер - Икс, масл-крузер - Диавель, стрит - Стрит))
Выглядит довольно логично.
Имхо рестайл монстр будет 1260
Имхо рестайл монстр будет 1260
падажите я ышо на 1200 не катнул
MACARONE
25.01.2019, 14:34
падажите я ышо на 1200 не катнул
Ну ты в курсе, я за тобой занимаю.
Ну ты в курсе, я за тобой занимаю.
без проблем!
но ты и rt занимал)
MACARONE
25.01.2019, 14:39
Palych, ты долго на нем ездил - я перегореть успел. Этому пока не грозит.
Palych, ты долго на нем ездил - я перегореть успел. Этому пока не грозит.
шанс есть перегореть.
х-диавель буду ждать...
Скажу вам так, если будет Файтер, я возьму его сразу, кредит или наличными не имеет значения, он у меня будет!
Это похвально, только что делать, если Файтер V4 окажется не торт?
Суперспорт сегодня едва ли похож на Суперспорт 90х-2000х
https://i.autotrader.co.za/merlin-image-server/view/7ab01368-049d-4911-9810-86c706778323/700
http://www.mcnews.com.au/wp-content/uploads/2013/11/10.jpg
По езде, имхо, совершенно разные машины. У меня был SS750, а в прошлом сезоне я катнул на SS939, разница ощутимая и она не в кубатуре.
Полярник
25.01.2019, 14:52
Ну ты в курсе, я за тобой занимаю.
занято, дядя))
займу очередь на 1200 Палыча :troll:
занято, дядя))
По традиции, пока я на мотике не катну Палыч его не продает
Это похвально, только что делать, если Файтер V4 окажется не торт?
Суперспорт сегодня едва ли похож на Суперспорт 90х-2000х
https://i.autotrader.co.za/merlin-image-server/view/7ab01368-049d-4911-9810-86c706778323/700
http://www.mcnews.com.au/wp-content/uploads/2013/11/10.jpg
По езде, имхо, совершенно разные машины. У меня был SS750, а в прошлом сезоне я катнул на SS939, разница ощутимая и она не в кубатуре.
Андрей, надеяться что дизайнеры дукати сделают его еще лучше чем сейчас, с точки зрения двигателя, я уверен, он уберет всех конкурентов.
Андрей, надеяться что дизайнеры дукати сделают его еще лучше чем сейчас, с точки зрения двигателя, я уверен, он уберет всех конкурентов.
Насчёт конкурентов, кстати. Файтер V4 уже давно есть на рынке, зовут его Aprilia Tuono V4 1100 :music2:
И я надеюсь дукати будет лучше, быстрей, симпатичней )
ZlobniyYoughurt
25.01.2019, 15:38
Априлья эта чисто внешне ниачем(
Априлья эта чисто внешне ниачем(
Если сравнивать Туоно и Файтер внешне, то да.
Но езда на Туоно V4 - это нечто. На данный момент нет ничего, что мне нравилось бы больше.
Жаль только, что техническим специалистам не платят столько, чтоб на свою Туоно хватало =(
Апирлия хороший мотоцикл, внешний вид мне в ней не нравится - касается туоно, РСВ4 огонь мотоцикл.
zeprolet
25.01.2019, 15:54
Апирлия хороший мотоцикл, внешний вид мне в ней не нравится - касается туоно, РСВ4 огонь мотоцикл.
Так они похожи на друг друга...
занято, дядя))
аукцион???
Полярник
25.01.2019, 16:06
аукцион???
чё?! это вам не ипония)
Морда другая, туоно недо спорт байк, стритом сложно назвать его.
MACARONE, Полярник, как только doub выставит xdiavel за 800, сразу монстра продаю
Полярник
25.01.2019, 16:36
MACARONE, Полярник, как только doub выставит xdiavel за 800, сразу монстра продаю
подожду xdiavel за 850 :troll:
Это похвально, только что делать, если Файтер V4 окажется не торт?
Суперспорт сегодня едва ли похож на Суперспорт 90х-2000х
https://i.autotrader.co.za/merlin-image-server/view/7ab01368-049d-4911-9810-86c706778323/700
http://www.mcnews.com.au/wp-content/uploads/2013/11/10.jpg
По езде, имхо, совершенно разные машины. У меня был SS750, а в прошлом сезоне я катнул на SS939, разница ощутимая и она не в кубатуре.
а как по мне - оба хороши. но катнуть бы катнул, да.
к тому же, между 1098/1198 и галями разве не ощутимая разница? но галя после этого не хуже и не лучше, просто другая
Добавлено через 1 минуту
Априлья эта чисто внешне ниачем(
про априлю ж говорят «итальянская хонда»
HulluPoro
26.01.2019, 23:22
Кто там стрита хотел правильного?
http://moto-ducati.ru/officine-gp-design-streetfighter-ducati-penta-v4/
Сложно сказать что это правильный, это просто кастомный. Хороший да, но ездил бы я на нем? - нет! Коллекционный, не более чем.
Кто там стрита хотел правильного?
http://moto-ducati.ru/officine-gp-design-streetfighter-ducati-penta-v4/
спрингер этот поставили, а нафига - неясно
http://moto-ducati.ru/wp-content/uploads/2019/01/ducati_panigale_v4_custom_penta_v4_2019_02.jpg
Кто там стрита хотел правильного?
http://moto-ducati.ru/officine-gp-design-streetfighter-ducati-penta-v4/
Спасибо, поблевал :troll:
Добавлено через 54 секунды
vennge, чтоб БНВ:D
Апирлия хороший мотоцикл, внешний вид мне в ней не нравится - касается туоно, РСВ4 огонь мотоцикл.
А мне нравится. И всё тут!!! 4-ки ещё лучше,разумеется )))
vennge, котик, это гирдер
A S G, Ничего плохого в этом не вижу, каждому своё. Я для себя вижу тоже только один городской байк - стритфайтер большой. ) Туоно отличный байк.
ZlobniyYoughurt
27.01.2019, 14:00
Может крамолу скажу, но посмотрел сейчас на этот «кастомный Стрит», посмотрел на V4 без пластика, и сдается мне, что тяжело будет сделать новый Стрит красивым...
Ну так и стриты это не просто раздетые 1098/848. Так что я бы не стал относиться к дизайнерам и инженерам дукати как к сраным кастомайзерам. Надеюсь не подведут и в этот раз.
ZlobniyYoughurt, Вань, Смокер вон правду говорит, посмотри 1098 раздетый, стрит явно отличается, я думаю будут работать над этим, надеюсь, очень сильно надеюсь.
Должны раму поменять. Эта - провал. Имхо и на спорте она стремно смотрится. Хвост явно оставят. Руль / высокие клипоны, уберут морду.
Т.е. основной вопрос - какую сделают фару, плуг, раму и капотировку боковин.
vennge, котик, это гирдер
телескоп топчик, остальное нинужна
Добавлено через 2 минуты
ZlobniyYoughurt, Вань, Смокер вон правду говорит, посмотри 1098 раздетый, стрит явно отличается, я думаю будут работать над этим, надеюсь, очень сильно надеюсь.
конечно отличается. дизайнеры разные, подходы разные.
стрит концептуально только связан с1098/1198, а так разных полей ягодки. ну ты и так все знаешь
а как по мне - оба хороши. но катнуть бы катнул, да.
к тому же, между 1098/1198 и галями разве не ощутимая разница? но галя после этого не хуже и не лучше, просто другая
Разница разницой, но и 1098, и Галя - Супербайк, ориентированный на гонки в WSBK, это неизменно с 1988 года (слава Богу). Супербайки разные, но НЕсупербайками они никогда не станут.
Что касается Суперспорта, то старый SS начиная с 90х представлял из себя "спортбайк от Ducati за часть цены от супербайка" - был дёшев, прост, но при этом в нём был спортивный дух. Удобно было на нём сидеть только полностью сложившись на скорости 120+, из-за чего я свой и продал - мне по пробкам негде так ездить было. Была в голове чёткая мысль, что если бы средства позволяли содержать один мот для езды по городу и ещё один для трека, то этот SS я бы оставил для трека с удовольствием (я его перебрал почти весь, убирая следы криворукого вмешательства).
Что касается нынешнего SS, то это скорее спорт-турист, чем что-либо ещё - клипоны высокие, бак округлый. Насчёт удобства... мне не было на нём удобно ни при какой скорости. Монстр 821 (из которого SS был сделан путём добавления пластика и смены руля на клипоны) гораздо удобнее и маневренней. На сколько-нибудь продолжительный прохват по трассе я его не выводил, может быть его фишка в этом. Но продолжать его называть СУПЕРСПОРТ на мой взгляд несуразно. Вот и разница.
Добавлено через 9 минут
стрит концептуально только связан с1098/1198, а так разных полей ягодки. ну ты и так все знаешь
Я бы не был так категоричен - стрит 1098 взял мотор и раму от 1098 как минимум. Если посмотреть на раздетый 1098 и стрит, то это видно. Рама здесь - ключевой момент, который формирует т.н. "линию", про которую любят говорить и дизайнеры, и кастомайзеры. И пока была рама клеткой, плясать вокруг неё было достаточно легко. Что делать с рамой V4 - вот вопрос на миллион.
https://i.ebayimg.com/images/g/mH4AAMXQySpRWyA7/s-l300.jpg
http://www.rubbersideup.com/media/catalog/category/Ducati_1098_R_Used_Parts_Image_1.jpg
Чтобы не создавать новую тему задам вопрос здесь:
Есть ли какой то ресурс или даже печатное издание на русском (очень сомневаюсь!) или англ. языке где расписывают спецификации байков Дукати всех годов и всех их нескончаемых спец.серий ?
На ум сходу приходит только вот это https://www.motorcyclespecs.co.za/
Чтобы не создавать новую тему задам вопрос здесь:
Есть ли какой то ресурс или даже печатное издание на русском (очень сомневаюсь!) или англ. языке где расписывают спецификации байков Дукати всех годов и всех их нескончаемых спец.серий ?
На ум сходу приходит только вот это https://www.motorcyclespecs.co.za/
Обычно я забиваю в гугле "[модельнейм] specs" и что первое откроется - то и ресурс =) Но motorcyclespecs там чаще всего появляется.
Что делать с рамой V4 - вот вопрос на миллион.
https://www.bemoto.uk/uploads/wysiwyg/combined-naked-v4-panigale-2018-1067x_.jpg?token=34aebd0bf01b78198baac5e63e4b0d82
Мне хочется надеятся, что конторе будет экономически доступно спроектировать трубчатую раму на родные крепления двигателя. Добавить сюда перекладку проводки и вроде бы всё готово.
Если же это будет не так, то возможно пьеробон попыхтят и через годик выдадут раму для в4, а там уже и до уличного СФ рукой подать (если только бабок хватит))
https://www.pierobonframes.com/wp-content/uploads/2018/11/Pierobon-X85R-02-1.jpg
ХЭЙ-ХЭЙ-ХЭЙ!!!
А я что говорил?!
В сети недавно появились шпионские фотографии перекрашенного Ducati Panigale V4. Фото получились малоинформативными. В глаза бросается только расцветка, никаких технических изменений.
В этом году исполняется 25 лет супербайку Ducati 916, который является очень важным и дорогим для многих дукатистов по всему миру. По этой причине мотоцикл, изображенный на шпионских фото, посвящается той эпохе, поскольку модели 916/996/998 являются наиболее культовыми в истории Ducati.
Праздничная модель называется Ducati Panigale V4 25° Anniversario 916. Она посвящается гоночному наследию Карла Фогарти, а также напомнит поклонникам о богатой истории выступлений Ducati в чемпионате мира по супербайку.
Производитель выпустит всего 500 мотоциклов Ducati Panigale V4 25° Anniversario 916. Официальная премьера состоится на этапе WSBK 2019 в Лагуна Сека. Альваро Баутиста и Чаз Дэвис также примут участие и помогут с презентацией.
Детальной информации пока нет. Очевидно, Ducati Panigale V4 25° Anniversario 916 будет комплектоваться 1103-кубовым двигателем Panigale V4 S.
https://i.ytimg.com/vi/LK8w6IetG-c/hqdefault.jpg
https://i0.wp.com/www.motorcycle.com/blog/wp-content/uploads/2019/06/Photo-12-2.jpg?ssl=1
https://i0.wp.com/www.motorcycle.com/blog/wp-content/uploads/2019/06/Photo-22-2.jpg?ssl=1
Ставлю на Ску с ливреей, укропом и россыпью карбона, те никаких омологационных рам, валов и прочего как под 996 фогги
Наконец то дошли руки и я доделал перевод статьи о 916ом. Рекоменду к прочтению владельцем галь и самых сбалансированных мотоцкилов, после СТ само собой.
http://www.desmo-net.com/sites/default/files/styles/large/public/dcf-30ans-28_photoChristopheDessart_0.jpg?itok=GO6fV4aH
Читаем сами и рассказываемым другим :o
https://bikepost.ru/blog/86892/Riding-the-Legend--The-Ducati-916--Upravljaja-legendoj.html
MAZaic, круто! спасибо, п.с. почини фотки на бп
Наконец то дошли руки и я доделал перевод статьи о 916ом. Рекоменду к прочтению владельцем галь и самых сбалансированных мотоцкилов, после СТ само собой.
http://www.desmo-net.com/sites/default/files/styles/large/public/dcf-30ans-28_photoChristopheDessart_0.jpg?itok=GO6fV4aH
Читаем сами и рассказываемым другим :o
https://bikepost.ru/blog/86892/Riding-the-Legend--The-Ducati-916--Upravljaja-legendoj.html
«индикатор настолько же надежен, как кубанский перекуп» [emoji1787] особенности национального перевода!
Italiano Vero
MAZaic, хороший текст, но перевод ‘сырой’, надо вычитывать.
По заявкам читателей снимаю текст на доработку.
желающие глнуть оригинал - сюда https://www.odd-bike.com/2012/11/riding-legend-ducati-916.html
MAZaic, хороший текст, но перевод ‘сырой’, надо вычитывать.
вообще, в оригинале было "глаза сломал читать этот гугелтронслейт. тут уважаемый ресурс а не яндексдзен с малолетней школотой" :D
Макс, годная статья и норм перевод. я так понимаю, парней задела недостаточная литературность.
поправь и выкладывай еще раз
Раз уж на то пошло, я тут тоже немного переводил статью из The Motorcyclist про 916(оригинальный) и V4S. Сам по себе материал хорошо написан, душевно я бы сказал. Ссылка на оригинал там тоже есть.
https://bikepost.ru/blog/86778/Set-Richards-Ducati-dali-mne-Panigale-V4S-i-vot-chto-proizoshlo.html
4 августа - свежачок. видимо тоже погода влияет)
QNY65JIsbxQ
Актуальный обзор 996р
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot