Просмотр полной версии : Выбор и покупка 797, 821, 1100
JackSauvage
03.06.2019, 00:46
Здравствуйте. Всегда хотел себе Дукати и вот, кажется, желания совпали с возможностями.
Сейчас мне 25. Мотоцикл будет второй. Первый покупал, когда мне было 20 - кавасаки трехсотка с абс в 2014г. (специально брал ее, как наиболее безопасный, о чем не пожалел). Были ситуации, когда, была бы шестисотка или литр - были бы проблемы).
Поездил 2 сезона, упав лишь однажды на околонулевой скорости, стукнувшись о бампер машины. Потом через некоторое время продал байк и 2 года не ездил ни на чем вообще.
Стараюсь ездить сейвово, не лупить на все бабки, поэтому литр особого желания брать нет. Но сейвово - не значит в пенсионерском темпе. Просто выжимаю только там, где это наиболее безопасно и без рисков не увидеть что-то или кого-то и не успеть затормозить. Беру для московских пробок. Работа рядом с домом, поэтому скорее для души и бесцельных поездок по городу. Какие-то дальняки в теории возможны, но пока не задумывался об этом. Скорее нет, чем да. Управляемость, верткость и тяга на низах в приоритете. Выхлоп точно должен быть, поэтому в приоритете байк с уже купленной банкой.
Сейчас видимо такое время, что ничего толком не нашел по объявлениям. Буквально по несколько штук продаются что 797, что 821.
797 конечно особого желания брать нет, он скорее совсем новичковый и для девочек. После 120 насколько я понял - уже некомфортно и неуверенно. А это - уже небезопасно при попадании на шоссе. Хотя казалось бы, вроде как и достаточно его за глаза для московского трафика. И трекшна там нет. Только абс. А я за максимальную безопасность. Но зато он крепко сбит, отлично управляется и легкий, что здорово.
Вот несколько объявлений, которые нашел, но все они спорные.
Единственный более-менее адекватный 797. Но смысл брать, если чуть добавив можно взять 821? Да, 797 более свежий. Но хз.
https://auto.ru/mototsikly/used/sale/2886469-472dc9cc
Единственный 821 с допами и с выхлопом. Но во-первых там пробег 34к, а во вторых он в Сочи, а я в Москве. И цена так себе с учетом пробега, хоть байк и ухоженный.
https://auto.ru/mototsikly/used/sale/3049088-bab1f36c
Вот интересный вариант 821 с терми, но похоже на фейк. Связаться не смог и объявление есть только на авито.
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/mototsikly_i_mototehnika/ducati_821_monster_abs_1001044350?utm_campaign=nat ive&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
1100s. Не знаю, есть ли смысл его брать, там нет трекшена и ему уже считай 10 лет. Возраст пугает, у меня нет возможности и навыков копаться в байке.
Но зато цена и термик)
https://auto.ru/mototsikly/used/sale/3053080-e023e234
Ну и небезызвестный здесь Дизель. Цена такое себе, да и возраст тоже не восторг. Хоть и ухоженный. Так как это Evo, есть трекшн, которого нет в той эске. Но не сподручней ли более свежий 821, когда разница в мощности между ними совершенно неважна и 821 совершенней?
https://auto.ru/mototsikly/used/sale/2950774-ff3355ba
Так же допускаю, что здесь сидят люди, которые хотели бы продать своего монстра, но его еще не выставляли. Возможно вы сможете что-то более интересное предложить)
Пока я в растерянности.
Здравствуй, друг!
Почему Дукати?
JackSauvage
03.06.2019, 01:02
Здравствуй, друг!
Почему Дукати?
Здравствуй! Очень нравится стилистика. Просто потому что хочется)
Кавасаки брал как лучший вариант для новичка, но не как основной мотоцикл, на котором я собираюсь ездить, когда более-менее научусь. Я имею ввиду, что когда я брал каву, я понимал еще до того как ее взять, что более взрослый мотоцикл я хочу Дукати, а не кавасаки или типа того.
Трехсотка была идеальным выбором, потому что она была очень свежая (ей был год), технологичная для малокубатуры, с абс, очень хорошо управляемая и максимально безпроблемная. Тот же малокубатурный дукати выглядел бы очень проигрышно по сравнению с ней и с точки зрения безопасности, и с точки зрения практичности и отсутствия головной боли (за все пользование трехсотка ожидаемо не ломалась и никак меня не подвела, и в некоторых ситуациях не дала мне упасть, благодаря абс и избежать аварии и встреченного открытого люка на проезжей части, благодаря управляемости и малой мощности (не успевал разогнаться как следует). В принципе на то и был расчет и поэтому я брал ее, а не что-то может быть более старое, но более мощное, чтоб вваливало)
Японцы кажутся бездушными. Нет в них этого шарма и благородства. Вот та же ямаха мт-9 последнего рейстайла. Классно выглядит, крутой байк. Отлично едет, но не то. Хочется мускул кара, нео-классики. В общем, однозначно, дукати.
Ой, чувствую. Днем будет горячо в этой теме))
Единственный 821 с допами и с выхлопом. Но во-первых там пробег 34к, а во вторых он в Сочи, а я в Москве. И цена так себе с учетом пробега, хоть байк и ухоженный.
https://auto.ru/mototsikly/used/sale/3049088-bab1f36c - этот вроде с форума, думаю откликнется.
Привет! Однако чаще приходят люди с уже приобретенным Дукати) Я вот никогда не ездил на не Дукати, я имею ввиду мотоциклы, есть опыт макси скутерА тоже итальянские), и хочу сказать что по сути первым - вторым стал водяной литр, поясню почему так сложно нумеровано, мотоциклов было куплено два, но с абсолютно одинаковыми моторами и первый был сразу у меня выкуплен товарищем, который на нем с удовольствием как и я катается. Теперь по сути: я не рассматривал новые мотоциклы ибо дорого, дальше логика заканчивается) Дукати это эмоции и при покупке и при эксплуатации! Безопасность она в голове! Увидел мотоцикл, понравился, купил. Повторюсь сразу литр и 112 коней безовсего, чистая энергия! Совет один! Прокатись перед покупкой, 797 многим мало. Дальше надо смотреть конкретный экземпляр детально, диагностика по фото не производится!) Либо подбор мотоцикла за деньги либо покупка по рекомендации сервиса которому ты доверяешь и где ты его будешь делать.
Я пошел своим путем, за мной не ходи провалишся))
JackSauvage
03.06.2019, 01:27
Ой, чувствую. Днем будет горячо в этой теме))
Единственный 821 с допами и с выхлопом. Но во-первых там пробег 34к, а во вторых он в Сочи, а я в Москве. И цена так себе с учетом пробега, хоть байк и ухоженный.
https://auto.ru/mototsikly/used/sale/3049088-bab1f36c - этот вроде с форума, думаю откликнется.
С форума то с форума, но снижать отказался. Сказал, что не горит и так ему ездить норм)
Даже если бы он продал за 500, это расходы на отправку из Сочи в Мск и все это, чтобы взять байк с 35к пробега по цене байков, где пробег в 5-10 раз меньше. Пусть они и пустые и придется банку покупать. Короче сомнительная перспектива.
С форума то с форума, но снижать отказался. Сказал, что не горит и так ему ездить норм)
Даже если бы он продал за 500, это расходы на отправку из Сочи в Мск и все это, чтобы взять байк с 35к пробега по цене байков, где пробег в 5-10 раз меньше. Пусть они и пустые и придется банку покупать. Короче сомнительная перспектива.
Соглашусь, :D
с таким пробегом, пусть сам катается)
JackSauvage
03.06.2019, 01:35
Привет! Однако чаще приходят люди с уже приобретенным Дукати) Я вот никогда не ездил на не Дукати, я имею ввиду мотоциклы, есть опыт макси скутерА тоже итальянские), и хочу сказать что по сути первым - вторым стал водяной литр, поясню почему так сложно нумеровано, мотоциклов было куплено два, но с абсолютно одинаковыми моторами и первый был сразу у меня выкуплен товарищем, который на нем с удовольствием как и я катается. Теперь по сути: я не рассматривал новые мотоциклы ибо дорого, дальше логика заканчивается) Дукати это эмоции и при покупке и при эксплуатации! Безопасность она в голове! Увидел мотоцикл, понравился, купил. Повторюсь сразу литр и 112 коней безовсего, чистая энергия! Совет один! Прокатись перед покупкой, 797 многим мало. Дальше надо смотреть конкретный экземпляр детально, диагностика по фото не производится!) Либо подбор мотоцикла за деньги либо покупка по рекомендации сервиса которому ты доверяешь и где ты его будешь делать.
Я пошел своим путем, за мной не ходи провалишся))
Ну новые с салона я тоже не рассматриваю)
Безопасность, то в голове, но абс и трекшн не зря придумали) я не обманываюсь и отношу себя к все еще новичку, который не умеет достаточно хорошо водить и которому не помешает в нужный момент помощь электронного помощника)
Конечно диагностика по фото не производится и надо смотреть) это понятно. Но с помощью исключительной дедукции (нет), можно понять, сложив 2+2, какие экзепляры вероятнее всего были в хороших руках. Например тот же дизель или сочинский 821.
Про то что 797 мало, я написал в первом сообщении. Что в пробках он идеален, да и в целом по Москве наверняка его с лихвой хватает, но на шоссе будет чувствовать себя скорее всего неуверенно. А мне не хотелось бы чувствовать себя уязвимым и терять контроль над ситуацией на дороге, пусть только на мкаде или кольце.
Электронный помощник не спасет тебя от зазевавшегося пенсионера который перегородит тебе дорогу! Проверено на горьком опыте скоро 2 месяца на больничном кость срослась нога еще болит, и абс и текшн были и скутер тоже был. Все помощники это только помощники! Пилот ты и рулить тебе.
JackSauvage
03.06.2019, 01:43
Электронный помощник не спасет тебя от зазевавшегося пенсионера который перегородит тебе дорогу! Проверено на горьком опыте скоро 2 месяца на больничном кость срослась нога еще болит, и абс и текшн были и скутер тоже был. Все помощники это только помощники! Пилот ты и рулить тебе.
Я имею ввиду, что голова плюс абс и трекшн лучше, чем просто голова :pooh_lol:
Когда ты совершаешь ошибку, и есть кому помочь не получить последствий - ты учишься на своих ошибках без получения урона, что собственно мне и нужно. Думаю без вовремя сработанного абс в нужный момент на трехсотке я бы сейчас не писал этот текст)
Системы хорошо, но я бы на них сильно не рассчитывал. Это не та тема чтобы спорить у каждого своя правда, я бы не писал эти строчки если бы остался сидеть в момент удара. Мне показалось что целее будет если я встану и желательно подпрыгну, прыжка не получилось, но и удара о неподвижную машину тоже не получилось к счастью! Что меня подняло не могу сказать, но точно не электронный асистент) Это мой опыт, я поделился, как этот опыт использовать каждый решает сам, я продолжаю гонять на своем литре) чуть осторожнее и осмотрительнее. И желаю не попадать в подобные ситуации!
Jack Sparrow
03.06.2019, 06:37
Здравствуйте. Всегда хотел себе Дукати и вот, кажется, желания совпали с возможностями.
Сейчас мне 25. Мотоцикл будет второй. Первый покупал, когда мне было 20 - кавасаки трехсотка с абс в 2014г. (специально брал ее, как наиболее безопасный, о чем не пожалел). Были ситуации, когда, была бы шестисотка или литр - были бы проблемы).
Поездил 2 сезона, упав лишь однажды на околонулевой скорости, стукнувшись о бампер машины. Потом через некоторое время продал байк и 2 года не ездил ни на чем вообще.
Стараюсь ездить сейвово, не лупить на все бабки, поэтому литр особого желания брать нет. Но сейвово - не значит в пенсионерском темпе. Просто выжимаю только там, где это наиболее безопасно и без рисков не увидеть что-то или кого-то и не успеть затормозить. Беру для московских пробок. Работа рядом с домом, поэтому скорее для души и бесцельных поездок по городу. Какие-то дальняки в теории возможны, но пока не задумывался об этом. Скорее нет, чем да. Управляемость, верткость и тяга на низах в приоритете. Выхлоп точно должен быть, поэтому в приоритете байк с уже купленной банкой.
Сейчас видимо такое время, что ничего толком не нашел по объявлениям. Буквально по несколько штук продаются что 797, что 821.
797 конечно особого желания брать нет, он скорее совсем новичковый и для девочек. После 120 насколько я понял - уже некомфортно и неуверенно. А это - уже небезопасно при попадании на шоссе. Хотя казалось бы, вроде как и достаточно его за глаза для московского трафика. И трекшна там нет. Только абс. А я за максимальную безопасность. Но зато он крепко сбит, отлично управляется и легкий, что здорово.
Вот несколько объявлений, которые нашел, но все они спорные.
Единственный более-менее адекватный 797. Но смысл брать, если чуть добавив можно взять 821? Да, 797 более свежий. Но хз.
https://auto.ru/mototsikly/used/sale/2886469-472dc9cc
Единственный 821 с допами и с выхлопом. Но во-первых там пробег 34к, а во вторых он в Сочи, а я в Москве. И цена так себе с учетом пробега, хоть байк и ухоженный.
https://auto.ru/mototsikly/used/sale/3049088-bab1f36c
Вот интересный вариант 821 с терми, но похоже на фейк. Связаться не смог и объявление есть только на авито.
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/mototsikly_i_mototehnika/ducati_821_monster_abs_1001044350?utm_campaign=nat ive&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
1100s. Не знаю, есть ли смысл его брать, там нет трекшена и ему уже считай 10 лет. Возраст пугает, у меня нет возможности и навыков копаться в байке.
Но зато цена и термик)
https://auto.ru/mototsikly/used/sale/3053080-e023e234
Ну и небезызвестный здесь Дизель. Цена такое себе, да и возраст тоже не восторг. Хоть и ухоженный. Так как это Evo, есть трекшн, которого нет в той эске. Но не сподручней ли более свежий 821, когда разница в мощности между ними совершенно неважна и 821 совершенней?
https://auto.ru/mototsikly/used/sale/2950774-ff3355ba
Так же допускаю, что здесь сидят люди, которые хотели бы продать своего монстра, но его еще не выставляли. Возможно вы сможете что-то более интересное предложить)
Пока я в растерянности.
Исходя из всего того, что ты тут понаписал - ищи 821 - это идеальный для тебя вариант! Свежий, мощный, куча полезной электроники (АБС, трекшн, режимы управления двигателем). Запаса мощности должно хватить для любого стиля катания, а благодаря режимам управления двигателем - можно ограничивать мощность и реакцию на открытие газа.
Исходя из всего того, что ты тут понаписал - ищи 821 - это идеальный для тебя вариант! Свежий, мощный, куча полезной электроники (АБС, трекшн, режимы управления двигателем). Запаса мощности должно хватить для любого стиля катания, а благодаря режимам управления двигателем - можно ограничивать мощность и реакцию на открытие газа.
Все так , но пусть ищет 1200 , цены с 821 не сильно отличаются .
Jack Sparrow
03.06.2019, 10:43
Все так , но пусть ищет 1200 , цены с 821 не сильно отличаются .
Начнёт смотреть 1200 - захочется эску или эрку, либо - вообще рест, так и будет весь сезон копить и с жабой договариваться и ничего не купит.
JackSauvage, а, вот ты где.
бери 1200 обычный и дорест. будет недорого, зато долго не придется менять - плавно повышаешь режимы и каждый раз новый мотик.
топовая электрика, хороший мотор, стильный лук - как раз все то, что ты тут ищешь.
ну и явный плюс перед 821 - консольный маятник
JackSauvage,ты хочешь свежий мотоцикл, с адекватными ходовыми и зепасом надёжности. Из всего что ты накидал, 1100с (этот (https://auto.ru/motorcycle/used/sale/ducati/monster_1100/3053080-e023e234/)) будет самым хорошим вариантом.
1) проверенный надёжный мотор с запасом мощности
2) базовый электронный пакет
3) эргономика, идеальная для среднего марка меландри (спорю, что ты не выше 175)
4) отличная управляемасть, достаточные ходовые
5) обвес, качество исполнения. на нём стоит то, чего нет на других мотах (821, 797, дизель(он будет без тюнячки)
Так что я бы брал именно его, а на сдачу пошёл бы на курсы вождения.
JackSauvage
03.06.2019, 11:05
JackSauvage, а, вот ты где.
бери 1200 обычный и дорест. будет недорого, зато долго не придется менять - плавно повышаешь режимы и каждый раз новый мотик.
топовая электрика, хороший мотор, стильный лук - как раз все то, что ты тут ищешь.
ну и явный плюс перед 821 - консольный маятник
Что мне такого полезного даст консоль, кроме внешнего вида?
Так то может и 1200 лучше, но во-первых - он будет излишне провоцировать и такая моща в городе скорее всего будет только мешать (даже в режиме урбан), и на авто.ру на данный момент самый дешевый 1200 стоит больше 900к) это можно сказать в два раза дороже того что я искал)
ну кстати, никто не мешает купить 1100с без абс и сунуть туда потроха от абс, благо модели идентичны и должно быть плаг-н-плей
Добавлено через 40 секунд
Что мне такого полезного даст консоль, кроме внешнего вида?
похоже, ты так и остался душой на кавасаки...
ща страга придет и пояснит за консоль :troll:
JackSauvage
03.06.2019, 11:36
JackSauvage,ты хочешь свежий мотоцикл, с адекватными ходовыми и зепасом надёжности. Из всего что ты накидал, 1100с (этот (https://auto.ru/motorcycle/used/sale/ducati/monster_1100/3053080-e023e234/)) будет самым хорошим вариантом.
1) проверенный надёжный мотор с запасом мощности
2) базовый электронный пакет
3) эргономика, идеальная для среднего марка меландри (спорю, что ты не выше 175)
4) отличная управляемасть, достаточные ходовые
5) обвес, качество исполнения. на нём стоит то, чего нет на других мотах (821, 797, дизель(он будет без тюнячки). Другое дело, что за дизель желания переплачивать нет, мне и красный очень нравится)
Так что я бы брал именно его, а на сдачу пошёл бы на курсы вождения.
Да, рост 174.
Так-то этой эске уже 10 лет считай. Это ведь может стать проблемой в эксплуатации. Выходит там абс несток?
Ну мне в приоритете банка хорошая. На дизеле в принципе и сток неплохой, да и можно например только с банкой забрать и еще с чем по мелочи. Необязательно брать или полный сток или полный тюнинг. Другое дело, что за дизелем я не гонюсь и переплачивать не ради чего. Мне и красный нравится ничуть не меньше дизеля.
У эво есть трекшн, но он более овощной, чем эска. Но я изначально смотрел на 821. Почему же тогда эска лучше для меня, чем эво? Я не собираюсь гонять по треку и в принципе устраивать в городе неадекватную езду)
На курсы вождения я пойду по-любому) кстати, посоветуете куда в Москве пойти?
P.S. Вот, еще один вариант форумчанин подогнал
https://auto.ru/mototsikly/used/sale/3104146-d47fefb3
Опять же, старенький. Если 797 2017 года, 821 2015 года, а дизель 2013, то эска и этот эво совсем уже приближаются к десятилетним :( страшна!
Эво не более овощной, просто у него сцепление мокрое в отличие от s и электроника. По динамике они сопоставимы.
JackSauvage
03.06.2019, 11:50
Эво не более овощной, просто у него сцепление мокрое в отличие от s и электроника. По динамике они сопоставимы.
Почему же рекомендуют s, а не evo?
Почему же рекомендуют s, а не evo?
А кто рекомендует? Ты эти людей знаешь, на чем и как они ездят? Конечно s-ка честный мот без электроники особо, но сухом сцеплении, выхлоп с двух сторон. А эво один из первых мотиков новой эпохи, он более плюшевый в повседневной эксплуатации, но по предельным возможностям она точно не проигрывает, а скорее всего впереди.
Выходит там абс несток?
сток
Chubakoff
03.06.2019, 12:28
Ну какая нафик эска старая. Искать 821й не торопясь, варианты проскакивают. Пусть будет электроника, для второго мота это очень полезно, и жизнь продляет.
JackSauvage
03.06.2019, 12:39
Ну какая нафик эска старая. Искать 821й не торопясь, варианты проскакивают. Пусть будет электроника, для второго мота это очень полезно, и жизнь продляет.
В поисках истины, воспользовавшись поиском, и найдя эту тему
http://www.doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=6370&highlight=1100
прочитал, что народ в сравнении 821 и 1100 ево выбирал 1100. И бак железный ругали и то что это бюджетная версия 1100.
Те кто выбирал 821, руководствовались тем, что он новый и свежий. Но сейчас, в 2019, дорестайл 821 2015г по свежести недалеко ушел от 1100)
А рестайл 2018г 821 на автору стоит как рестайл 1200))
реально, чисто внешне имхо 1100 дает сто очков вперед 821 - консоль, нормально выглядящая рама, нормально выглядящий движок (безо всяких радиторов, патрубков и пр.). При нормальной обслуге с твоими запросами (имею в виду пробег 5-6 т.км./сезон) 1100 еще сто лет проживет.
831, 797, обычный 1100 почти во всём (особенно в грохоте сцепления) проигрывают 1100с сушняком.
скажу тебе как владелец старых дров без абс: хочешь свежий едущий мот без головняков, а предложенные варианты не очень устраивают - бери любой скамблер или копи деньги.
Leha, мне тоже старая нормальная рама больше нравится. Но это уже из области эстетики.
Tonkin_One
03.06.2019, 13:10
Автор что же ты так все на возраст мотоцикла смотришь?! Если тебе важен возраст бери самое свежее, а если нет то просто смотри состояние. И что вы так все на электронных помощниках помешались? На своём примере тебе скажу у меня тоже Дукати второй мот до этого была 250, приехал смотреть первый мот 2005 год, без всякой электроники, состояние отличное да пробег многоват. В итоге настолько запал он мне что взял и купил.
Что мне такого полезного даст консоль, кроме внешнего вида?
рано тебе дукати.
Попробуй сузуки
Я ваще запал на мот, который в 2004 году прекратили выпускать. Но при этом прекрасно понимаю, какой фронт работ, связанных с возрастом, с ним предстоит.
JackSauvage
03.06.2019, 13:25
рано тебе дукати.
Попробуй сузуки
Из всего что я писал Вы увидели только это?
Браво! Куда мне до Вас, о Великий ценитель Галуцци. Своими глупыми сообщениями, я лишь оскорбляю и порочу честь этой марки!
Как я вообще посмел спросить про консоль? В смысле только для красоты?! На сузуки его!
А теперь по теме что-то можно? :troll:
Боюсь возраста мотоцикла, потому что я не проженный мотоциклист и в вопросе ремонта - полный нуль. Конечно, возможно я куплю дестилетний байк и он не будет вообще доставлять никаких проблем, но это еще должно так совпасть. В том то и дело, что к фронту работ я не готов, ни временем, ни морально. Да, можно сказать, бери тогда новый с салона на гарантии, но разница нового с бу - более, чем в два раза, а деньги я не печатаю.
А помощники электронные хочу, потому что я, опять же, не Валентино Росси, опыта у меня мало и я хочу минимизировать шансы на свое скорое нахождение в книге памяти. И если помощник дает к выживаемости всего лишь пару процентов, он мне нужен.
JackSauvage, а чего ты хочешь услышать на вопрос: какой мот мне купить???
В 25 лет я уже все покупки делал сам)))
Наверное надо повзрослеть, принять решение и главное понимать, что за это решение тебе и только тебе нести ответственность...
А не пытаться переложить принятие решения на кого то с форума...
А так могу сказать, что тебе еще повезло, обычно с такими вопросами пипец как здесь тролят
JackSauvage
03.06.2019, 13:36
JackSauvage, а чего ты хочешь услышать на вопрос: какой мот мне купить???
В 25 лет я уже все покупки делал сам)))
Наверное надо повзрослеть, принять решение и главное понимать, что за это решение тебе и только тебе нести ответственность...
А не пытаться переложить принятие решения на кого то с форума...
А так могу сказать, что тебе еще повезло, обычно с такими вопросами пипец как здесь тролят
Я рад что в 25 лет Вы такой молодец. У меня в 25 лет нет необходимых ни знаний, ни опыта, чтобы делать осознанный выбор, основываясь на чем-то, поэтому я прошу поделиться мнением у более знающих товарищей.
И это нормально. Скорее я буду полным идиотом, если побегу покупать первый попавшийся мот, никак неразбираясь в модельном ряду и особенностях. Я не всезнайка и это нормально. Троллинг в этой ситуации лишь может показать скудоумность ума) да и гордыня наказывается, особенно на дороге.
Если на новое денег не хватает, то бери трехлетний. Прям забей на авто.ру твою сумму и годы выпуска. На что хватит то и бери.
JackSauvage
В 25 лет я уже все покупки делал сам)))
А дукати в 25 лет у тебя был?
JackSauvage
03.06.2019, 13:39
Если на новое денег не хватает, то бери трехлетний. Прям забей на авто.ру твою сумму и годы выпуска. На что хватит то и бери.
Спасибо за совет, но на авто.ру сейчас вообще ничего нет. Одни пустышки по предоплате с японии. Поэтому я создал эту тему еще для того, чтобы, возможно найти тех, кто хотел бы продать, но не выставлял объявлений нигде.
И это нормально. Скорее я буду полным идиотом, если побегу покупать первый попавшийся мот, никак неразбираясь в модельном ряду и особенностях. .
Че сразу идиотом, я купил дукати в 25 лет первым мотоциклом, потому что он был красный и красивый. И не заводился, со слов продавца потому что аккумулятор сел за зиму (так правда и оказалось). Права и те купил на 3 месяца позже. Это норма.
JackSauvage, на cemeco.ru глянь или с Gr.Ducu обсуди, что реально притащить из Японии в твою сумму. Это при условии, что ждать месяца два.
JackSauvage
03.06.2019, 13:46
Че сразу идиотом, я купил дукати в 25 лет первым мотоциклом, потому что он был красный и красивый. И не заводился, со слов продавца потому что аккумулятор сел за зиму (так правда и оказалось). Права и те купил на 3 месяца позже. Это норма.
Можно так, но в моем понимании правильно по-другому.
Я купил полную спортивную защиту и спортивный шлем еще до покупки мотоцикла, катаясь на ебрике в мотошколе. Купил в ноябре каву и всю зиму учился ездить, джимхане в крытом ангаре несколько месяцев, перед тем как первый раз выехать на дорогу.
В моем понимании - это взрослое поведение, а не юношеский максимализм покупать мот на авось, потому что он красненький и красивый :) зато сам, без советов! Мужик, альфач!
Добавлено через 1 минуту
JackSauvage, на cemeco.ru глянь или с Gr.Ducu обсуди, что реально притащить из Японии в твою сумму. Это при условии, что ждать месяца два.
Да, я спрашивал. Там цены на пятилетних и свежее даже дороже чем в Москве)
Так я тоже купил мот, потом весь экип, потом отучился у Отарыча по полной, купил права и поехал кататься.
А насчет нет ничего на авто ру, так это неправда, просто дукати не кава, 3-5 предложений это потолок тем более в июне. Там одних 821 минимум 3 и эво 2 это что не в салонах...
на авто.ру на данный момент самый дешевый 1200 стоит больше 900к) это можно сказать в два раза дороже того что я искал)
За 450 сейчас ничего из перечисленного не купишь в состоянии "сел и поехал", только если вдруг кому-то резко понадобятся деньги и он будет продавать мотик.
Приготовь деньги, отслеживай объявления (два раза в день, в обед и вечером) и звони сразу как появится интересное. Если сам не шаришь - у сервисов (тут список (http://www.doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=978)) есть услуга диагностики при покупке.
Tonkin_One
03.06.2019, 14:17
Да, я спрашивал. Там цены на пятилетних и свежее даже дороже чем в Москве)
Ну а ты что хотел зато там пробег маленький и года как тебе нужно, но зато ждать 2-3 месяца и как приедет нужна полная обслуга...
https://auto.ru/motorcycle/used/sale/ducati/monster_821/3115946-d881ea64/?page_from=page_listing%2cblock_listing%2ctype_sin gle
https://auto.ru/motorcycle/used/sale/ducati/monster_821/3101654-f340014c/?page_from=page_listing%2cblock_listing%2ctype_sin gle
Ну и эва, но тут уже и пробеги побольше https://auto.ru/motorcycle/used/sale/ducati/monster_1100/3131750-0302f199/?page_from=page_listing%2cblock_listing%2ctype_sin gle
Ну и эва, но тут уже и пробеги побольше https://auto.ru/motorcycle/used/sale/ducati/monster_1100/3131750-0302f199/?page_from=page_listing%2cblock_listing%2ctype_sin gle
некоторые evo идут с какими-то стремными длинными банками. это японская версия что-ли ?
JackSauvage
03.06.2019, 14:29
https://auto.ru/motorcycle/used/sale/ducati/monster_821/3115946-d881ea64/?page_from=page_listing%2cblock_listing%2ctype_sin gle
https://auto.ru/motorcycle/used/sale/ducati/monster_821/3101654-f340014c/?page_from=page_listing%2cblock_listing%2ctype_sin gle
Ну и эва, но тут уже и пробеги побольше https://auto.ru/motorcycle/used/sale/ducati/monster_1100/3131750-0302f199/?page_from=page_listing%2cblock_listing%2ctype_sin gle
Первый после скользячки, там бак вхлам исцарапан, нужно красить. Это неприятно.
Второй не красный. А я хотел красный)
Третий с пробегом в два раза больше, чем у дизеля и стоит на 30 тыс дешевле в полном стоке)
Так все таки красный)))
Дизель грузина - отличный вариант за эти деньги. Вероятность сидя на бабках купить что то хорошее конечно есть всегда, но обычно это все таки к концу сезона. Сезон пройдет и будешь жалеть что пешком ходил. Эти мотики почти не дешевеют сейчас, покатаешься год, продашь, купишь 1200.
Я рад что в 25 лет Вы такой молодец. У меня в 25 лет нет необходимых ни знаний, ни опыта, чтобы делать осознанный выбор, основываясь на чем-то, поэтому я прошу поделиться мнением у более знающих товарищей.
И это нормально. Скорее я буду полным идиотом, если побегу покупать первый попавшийся мот, никак неразбираясь в модельном ряду и особенностях. Я не всезнайка и это нормально. Троллинг в этой ситуации лишь может показать скудоумность ума) да и гордыня наказывается, особенно на дороге.
тогда тебе ххх надо брать. там все как ты хочешь
дукате тебе нинада
Говорят, здесь моим мотоциклом интересуются. Текста много, читать некогда. Мот ещё в наличии. Номер телефона в подписи.
Говорят, здесь моим мотоциклом интересуются. Текста много, читать некогда. Мот ещё в наличии. Номер телефона в подписи.
Тебе показалось
Максимка
03.06.2019, 15:22
Я за 1100, но я в душе харлеист.
Jack Sparrow
03.06.2019, 15:30
Эва-солярка за 600 не просто очень дорого, а очень-очень дорого!
Эва-солярка за 600 не просто очень дорого, а очень-очень дорого!
я тоже думаю, что monster 1200 новый за лям триста дорого и бу от 700-900 дорого. А это и есть поколение на замену monster 1100. Производитель диктует цены на новые модели, а БУ рынок ориентируется на их рост цент тоже.
Sasha26rus
03.06.2019, 16:07
Мне кажется , что большая половина людей покупает Дукати, не разбираясь в модельном ряде, особенностях конструкции и отличиях характеристик. Просто покупают его душой и ничьи Советы их остановить и удержать не могут.
Sasha26rus, бюджет, сука, удерживает!
Мне кажется , что большая половина людей покупает Дукати, не разбираясь в модельном ряде, особенностях конструкции и отличиях характеристик. Просто покупают его душой и ничьи Советы их остановить и удержать не могут.
Согласен. Так я купил первый хлам )) когда приехал в гараж к продавцу за первым Дукати 696, завел и услышал этот чарующий звук. Мои муки выбора прекратились. Но я правда выбирал между монстром, Z800 и чет там еще...
https://www.avito.ru/rostov-na-donu/mototsikly_i_mototehnika/ducati_scrambler_cafe_racer_1630091829
https://www.avito.ru/rostov-na-donu/mototsikly_i_mototehnika/ducati_scrambler_cafe_racer_1630091829
Ох уж эта ненавязчивая реклама ростовских мотоциклов)
JackSauvage, кстати да, насчет скрэмблера не думал? Ведь тот же монстр 797, но в другом обличье .
JackSauvage
03.06.2019, 17:18
Ох уж эта ненавязчивая реклама ростовских мотоциклов)
JackSauvage, кстати да, насчет скрэмблера не думал? Ведь тот же монстр 797, но в другом обличье .
Только монстр, другое однозначно нет :)
Скемблер и 797 совсем разные мотоциклы. У скемблера старт пушечный, но потом ничего нет, 797 сбалансированней.
Только монстр, другое однозначно нет :)
Скемблер и 797 совсем разные мотоциклы. У скемблера старт пушечный, но потом ничего нет, 797 сбалансированней.
А ты их тестил что ли?
https://m.auto.ru/motorcycle/used/sale/ducati/monster_s4/2977986-69c282a7/?page_from=page_listing%2Cblock_listing%2C
Вот этот бери, новый почти
Только монстр, другое однозначно нет :)
Скемблер и 797 совсем разные мотоциклы. У скемблера старт пушечный, но потом ничего нет, 797 сбалансированней.
истерика)))
Аффтар, тебе хватит АБС на 797,821 или 1100ево. Трекшен не так критичен. Ты же не на спортаче или дьяволе будешь гонять. ИМХО.
В твоём случае я бы выбрал 1100ево и кайфовал и пофиг на возраст.
Jack Sparrow
03.06.2019, 19:17
https://m.auto.ru/motorcycle/used/sale/ducati/monster_s4/2977986-69c282a7/?page_from=page_listing%2Cblock_listing%2C
Вот этот бери, новый почти
Чо за ушатанные дрова? Бак крашенный - валяли что ли? :troll:
А дукати в 25 лет у тебя был?
нет, поэтому я и дожил до своих лет...
Добавлено через 3 минуты
797 сбалансированней.
ща тебе пояснят про сбалансированность
Добавлено через 3 минуты
Скорее я буду полным идиотом, если побегу покупать первый попавшийся мот, никак неразбираясь в модельном ряду и особенностях.
странно все это...
почитай свою тему. ты спрашиваешь про моты и сам же про них отвечаешь...
тебе дают другие варианты с тех же ресурсов где ты был и ты опять же все про них знаешь...
так что ты нового хочешь узнать?
если про модельный ряд, то проще прочесть спец.сайты...
Чо за ушатанные дрова? Бак крашенный - валяли что ли? :troll:
Не, наклейки человеку не понравились, содрал-перекрасил)
Jack Sparrow
03.06.2019, 20:54
Не, наклейки человеку не понравились, содрал-перекрасил)
Ога, вс так говорят: не понравилось, перекрасил...
Ляксандр
03.06.2019, 21:12
Так все таки красный)))
Дизель грузина - отличный вариант за эти деньги.
За царапанный бак скидку пусть даёт
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190603/d2a64c1b8b70203bc825570b83164583.jpg
Ляксандр
03.06.2019, 21:16
Я вот читаю и немного куею.
Как можно Пукати выбирать разбирая по косточкам и считая миллиметры??
Это страсть должна быть...
Понравился - посмотрел чтобы не ушатыш и купил.
А тут какие-то страдания по Сузуке. И вообще есть ощущение что автор - минский сметоновод
согласен с Саней) купи тройку и катайся на троллейбусе с трекшн и абс в модном шлеме, зачем тебе эти неприятности?
душно, очень душно
Добавлено через 32 секунды
Я ваще запал на мот, который в 2004 году прекратили выпускать. Но при этом прекрасно понимаю, какой фронт работ, связанных с возрастом, с ним предстоит.
стха дорестайл? знаешь толк в извращениях)
stp, не, Aprilia RST1000 Futura
stp, не, Aprilia RST1000 Futura
так это прямой конкурент стхи)) нормальные дрова)
Максимка
03.06.2019, 22:12
Это страсть должна быть...
В серверных странах принимать решение на основании страстности и чувственности считается дурным тоном среди мусчин. А так же, плохо не знать, что ты хочешь, и задавать вопросы.
Ога, вс так говорят: не понравилось, перекрасил...
Ничего плохого в этом не вижу. Воланд порядочный человек, он не обманет- сказал, что состояние нового, значит так и есть!
Классику бери, ёпта..:vinsent:
https://a.radikal.ru/a15/1906/1b/c248a5719be0.jpg (https://radikal.ru)
будешь всем по щам раздавать!
Чот напомнило этого чела
http://doc-russia.ru/forum/showthread.php?p=472264
http://doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=8490
Jack Sparrow
04.06.2019, 07:57
Воланд порядочный человек, он не обманет- сказал, что состояние нового, значит так и есть!
Аха-ха-ха-ха! :D
На правах Сочинского владельца 821 с которым автор переписывается уже месяц скажу, то что смотрит в сторону электроники это плюс - все остальное это уже только эмоциональная составляющая (нравится или не нравится).я до этого на 696 катал он в чем-то интереснее 821го но ушёл именноно в сторону АБС, ТС и внешнего вида к 821. И кто бы что не говорил АБС спасает!! Трекшен - возможно...
Теперь про пробег: да у меня он 34+ и что? У всех тут что Ли мопеды в качестве экспанатов дома стоят? Да это смешной пробег! Либо я что-то не знаю про двигатели Дукати?
Скажу больше. Я после продажи 821го беру Мтс1200. Все что на рынке есть с пробегами за 50+ абсолютно пох! Оценю состояние и при необходимости воспользуюсь советами знающих/экспертов.
Максимка
04.06.2019, 18:01
696 катал он в чем-то интереснее 821го
интересно, в чем?
На правах Сочинского владельца 821 с которым автор переписывается уже месяц скажу, то что смотрит в сторону электроники это плюс - все остальное это уже только эмоциональная составляющая (нравится или не нравится).я до этого на 696 катал он в чем-то интереснее 821го но ушёл именноно в сторону АБС, ТС и внешнего вида к 821. И кто бы что не говорил АБС спасает!! Трекшен - возможно...
Теперь про пробег: да у меня он 34+ и что? У всех тут что Ли мопеды в качестве экспанатов дома стоят? Да это смешной пробег! Либо я что-то не знаю про двигатели Дукати?
Да все норм, не горячись) это все мои предрассудки ...
Хотя слышал, что на 12000 км пробега дукаса в утиль уже можно отправлять:D
и да, дукасов обычно по парковке только катают и то в большие праздники)
интересно, в чем?
Рулится он как велик!!! Прям ну очень легкий в управлении
На наших сеопантинно-кривых дорогах в Сочи это очень актуально. А вот дизайн мне у 821/1200 больше по душе. Прямо секс!
Ну 1200 консолью немного побеждает ))
На правах Сочинского владельца 821 с которым автор переписывается уже месяц скажу, то что смотрит в сторону электроники это плюс - все остальное это уже только эмоциональная составляющая (нравится или не нравится).я до этого на 696 катал он в чем-то интереснее 821го но ушёл именноно в сторону АБС, ТС и внешнего вида к 821. И кто бы что не говорил АБС спасает!! Трекшен - возможно...
Теперь про пробег: да у меня он 34+ и что? У всех тут что Ли мопеды в качестве экспанатов дома стоят? Да это смешной пробег! Либо я что-то не знаю про двигатели Дукати?
Скажу больше. Я после продажи 821го беру Мтс1200. Все что на рынке есть с пробегами за 50+ абсолютно пох! Оценю состояние и при необходимости воспользуюсь советами знающих/экспертов.
У меня есть как раз нужная тебе мультистрада!
JackSauvage
04.06.2019, 18:27
Рулится он как велик!!! Прям ну очень легкий в управлении
На наших сеопантинно-кривых дорогах в Сочи это очень актуально. А вот дизайн мне у 821/1200 больше по душе. Прямо секс!
Ну 1200 консолью немного побеждает ))
Тогда Вам 797 нужно было купить) он рулится как велик, бак олдфажный с открывашкой и птичья клетка цельная.
Только не едет :(
У меня есть как раз нужная тебе мультистрада!
Покаж. Та что в Челябинске уже продана :(
https://auto.ru/motorcycle/used/sale/ducati/multistrada_1200/2859355-5fbd7a2a/?page_from=page_listing%2cblock_listing%2ctype_sin gle
Только монстр, другое однозначно нет
Скемблер и 797 совсем разные мотоциклы. У скемблера старт пушечный, но потом ничего нет, 797 сбалансированней.
истерика)))
Теперь понятно почему от них массово избавляются с такими маленькими пробегами. Классика жанра: покупают слишком мощный мопед, пара поездок с посыпанием дороги кирпичами и привет авито! :troll:
JackSauvage
04.06.2019, 21:09
Теперь понятно почему от них массово избавляются с такими маленькими пробегами. Классика жанра: покупают слишком мощный мопед, пара поездок с посыпанием дороги кирпичами и привет авито! :troll:
Смищно, но очевидно, что понятие «пушечный старт» у скемблера применим исключительно в сравнении с 797, так как там одинаковые моторы и утверждалось, что скемблер и 797 - это один и тот же мотоцикл, просто в разной обертке. :facepalm:
На низах скемблер рвет 797, но дальше ничего не может предложить и 797 в этом плане как байк интереснее. Они ни в коем случае неодинаковы по поведению на дороге. Два абсолютно разных мотоцикла, которых объединяет управляемость как у велосипеда и некая «игрушечность».
Максимка
04.06.2019, 21:30
Два абсолютно разных мотоцикла
странно, моторы одинаковые, передаточные числа одинаковые, управляемость одинаковая, а разгоняются абсолютно по-разному...
Смищно, но очевидно, что понятие «пушечный старт» у скемблера применим исключительно в сравнении с 797, так как там одинаковые моторы и утверждалось, что скемблер и 797 - это один и тот же мотоцикл, просто в разной обертке. :facepalm:
На низах скемблер рвет 797, но дальше ничего не может предложить и 797 в этом плане как байк интереснее. Они ни в коем случае неодинаковы по поведению на дороге. Два абсолютно разных мотоцикла, которых объединяет управляемость как у велосипеда и некая «игрушечность».
А ты где все это прочитал?
peaceDUKE
05.06.2019, 01:02
в авторевю
796 по всем параметрам лучше чем 797 и стоит дешевле.
Чуть меньше месяца езжу на 797 и очень доволен! Для города просто сказка!
796 по всем параметрам лучше чем 797 и стоит дешевле.
796 понятно, а вот может кто из уважаемых дукатистов сравнить 696 (который без ABS) и 797? Есть у 797 ощутимые преимущества, кроме того, что он новее и с ABS?
796 понятно, а вот может кто из уважаемых дукатистов сравнить 696 (который без ABS) и 797? Есть у 797 ощутимые преимущества, кроме того, что он новее и с ABS?
У 696 вроде был механический подсос (как у карбовых мотиков) - при впрысковом мотоцикле - "интересное" решение, ну и нет экзапа, как у 796\1100 (заслонки, регулируемой шаговым мотором, по данным из борткомпа).
696 ниже по посадке, для кого то это жирный плюс, а кому-то - совсем даже минус. Остальное - дело вкуса.
Большой плюс у 696 и 796, что у меня к ним есть новый оригинальный комплект кофров. На 797 такой роскоши не найти:)))
http://doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=8700
DucaOwner
12.09.2019, 13:56
Большой плюс у 696 и 796, что у меня к ним есть новый оригинальный комплект кофров. На 797 такой роскоши не найти:)))
http://doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=8700
КОФРЫ??? НА МОНСТРА???:storm:
Jack Sparrow
12.09.2019, 14:13
Большой плюс у 696 и 796, что у меня к ним есть новый оригинальный комплект кофров. На 797 такой роскоши не найти:)))
http://doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=8700
"Дорого! Очень дорого!" (с) самизнаетекто.
КОФРЫ??? НА МОНСТРА???:storm:
Столько вопросительных знаков...
у кого Монстер единственный мотоцикл и нет возможности на покупку Мультистрады (а таких большинство) можно приобрести комплект боковых кофров, которые достаточно быстро снимаются и ставятся, тем самым мотоцикл с ограничениями, но можно использовать для дальнобоя.
Добавлено через 1 минуту
"Дорого! Очень дорого!" (с) самизнаетекто.
Ок, вычеркиваем вас из списка желающих пройти тест-драйв в ближайшие выходные;)
Столько вопросительных знаков...
у кого Монстер единственный мотоцикл и нет возможности на покупку Мультистрады (а таких большинство) можно приобрести комплект боковых кофров, которые достаточно быстро снимаются и ставятся, тем самым мотоцикл с ограничениями, но можно использовать для дальнобоя.
Добавлено через 1 минуту
Ок, вычеркиваем вас из списка желающих пройти тест-драйв в ближайшие выходные;)
непромокаемая сумка 30литров - 4к. два резиновых жгута с ключками в оби по 100р...
и любой мот можно использовать для дальнобоя ;)
непромокаемая сумка 30литров - 4к. два резиновых жгута с ключками в оби по 100р...
и любой мот можно использовать для дальнобоя ;)
А второго номера на поезд? Это все полумеры, а заводское решение вполне рабочее;)
А второго номера на поезд? Это все полумеры, а заводское решение вполне рабочее;)
а второму номеру билет на самолет конечно же) но зачем он, этот второй номер, в поездке вообще нужен - это уже отдельный вопрос.
про полумеры категорически не согласен. вполне рабочий вариант, испытанный временем.
а второму номеру билет на самолет конечно же) но зачем он, этот второй номер, в поездке вообще нужен - это уже отдельный вопрос.
про полумеры категорически не согласен. вполне рабочий вариант, испытанный временем.
Это не рабочий вариант, если ты едешь со вторым номером, в этом случае категорически согласен?:)
Это не рабочий вариант, если ты едешь со вторым номером, в этом случае категорически согласен?:)
со вторым номером согласен конечно ;)
DucaOwner
14.09.2019, 02:41
Столько вопросительных знаков...
у кого Монстер единственный мотоцикл и нет возможности на покупку Мультистрады (а таких большинство) можно приобрести комплект боковых кофров, которые достаточно быстро снимаются и ставятся, тем самым мотоцикл с ограничениями, но можно использовать для дальнобоя.
Добавлено через 1 минуту
Ок, вычеркиваем вас из списка желающих пройти тест-драйв в ближайшие выходные;)
Для путешествий САМОЛЁТ! По кайфу МОТОЦИКЛ! А если кто то себе закупил на склад неликвид, пусть мучается!
Кофры на нэйкед это полное разочарование и наличие прямой от уха до уха!
Добавлено через 7 минут
Ну этого зеленого, мот хороший есть, даже два, или даже три, ой Погодь пять точно будет! Тема то про Покупку и выбор мота, поэтому вэлкам! В личку!!!
Для путешествий САМОЛЁТ! По кайфу МОТОЦИКЛ! А если кто то себе закупил на склад неликвид, пусть мучается!
Кофры на нэйкед это полное разочарование и наличие прямой от уха до уха!
Добавлено через 7 минут
Ну этого зеленого, мот хороший есть, даже два, или даже три, ой Погодь пять точно будет! Тема то про Покупку и выбор мота, поэтому вэлкам! В личку!!!
Ага в Тверскую область на самолёте полечу)))
Заводские кофры это решение вопроса, когда требуется выехать за мкад, представляешь, есть такие дукатисты, которые выезжают на нейкедах за мкад)))
Jack Sparrow
14.09.2019, 10:32
Регулярно выезжаю на эве за МКАД, рюкзак на сидушке под сеткой или за плечами решает. Если что-то не помещается в рюкзак, то оно на йух не нужно.
ежедневно езжу на 696 за мкад на 25 км)
и ежедневно думаю что нах он на трассе не нужен, а ветровик бы побольше нужен.
DucaOwner
02.10.2019, 19:09
Мы победили Зелёного! Ура!)))
некоторые evo идут с какими-то стремными длинными банками. это японская версия что-ли ?
Да
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot