Просмотр полной версии : Несколько вопросов по 950
Приветствую! Стал обладателем 950 с Туринг паком. С мотоциклом дали 6 мануалов, но не одного на русском языке. Где можно скачать,может и сервис мануал есть, буду благодарен. Ещё хочу иметь возможность ставить центральный кофр. Кто чем пользуется и какими креплениями? У меня есть гики треккер на 46 литров и крепление монокей для него. Что нужно ещё докупить для установки? Видел комплект креплений shad, ваше мнение? Поделитесь своим опытом.
https://oemducati.com
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Видимо мануалы здесь никому не интересны ) ладно, а крепления для центрального кофра одинаковые с большим мультиком? Если да, то с какого года?
Zak, слуш, я могу ошибаться, но тут очень немного владельцев 950...
Zak, слуш, я могу ошибаться, но тут очень немного владельцев 950...
Видимо ты не ошибаешься) но все же они есть, будем ждать.
cemenoff
13.04.2020, 12:49
Видимо мануалы здесь никому не интересны ) ладно, а крепления для центрального кофра одинаковые с большим мультиком? Если да, то с какого года?
Одинаковые с 14 года.
Одинаковые с 14 года.
А что входит в комплект креплений? Две длинные тяги я видел, а что ещё?
Дорогой дружище!
прежде всего поздравлю тебя с обладанием нового прекрасного мотика.
Тут уже создано несколько тем по 950 и там освещены все твои текущие и будущие вопросы..
Касательно кофра: я лично выбрал родной ОЕМ ДУкати. как минимум он не выглядит инородным элементом. Все остальное - это как корова с седлом. но это мое личное ИМХО.
Комплект креплений у каждого производителся свой и основной элемент -это площадка - переходник. тяги-усилители и 2 прокладки резиновые и пластина. комплект болтов. Чем тебе поможет данная информация -ума не приложу... ))
Удачи_
:curtsey:
NiLs,
Спасибо за поздравление!
Прочёл две темы по 950, твою и одну большую. Много интересной инфы, но вот мануалов по эксплуатации и сервису не нашел. А по кофру, немного разобрался, но ещё не до конца. Покупать оригинал или что-то ещё, не особо хочется, когда есть трекер доломиты на 46 литров. Вот и думаю как его втулить )
Есть в продаже б.у. крепления от 1200, но не понятно подойдут ли и комплектность. Вот и интересуюсь здесь.
Zak, 46-52-78 литров... не забывай, что там по весу содержимого есть ограничения.
NiLs,
Спасибо за поздравление!
Прочёл две темы по 950, твою и одну большую. Много интересной инфы, но вот мануалов по эксплуатации и сервису не нашел. А по кофру, немного разобрался, но ещё не до конца. Покупать оригинал или что-то ещё, не особо хочется, когда есть трекер доломиты на 46 литров. Вот и думаю как его втулить )
Есть в продаже б.у. крепления от 1200, но не понятно подойдут ли и комплектность. Вот и интересуюсь здесь.
если 1200 С 15 года то крепления одинаковые
Есть вот такой вариант от shad. Склоняюсь к нему.
http://i.piccy.info/i9/300ae4065335232ef5a60aa85fdb0e41/1586775532/60837/1372593/Screenshot_2020_04_13_13_54_36_835_com_google_andr oid_apps_docs_800.jpg (http://piccy.info/view3/13753217/15a8f213c7ed26f7c3505837bbf0c217/1200/)http://i.piccy.info/a3/2020-04-13-10-58/i9-13753217/450x800-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2020-04-13-10-58/i9-13753217/450x800-r)
http://i.piccy.info/i9/97d36c726e72c05f92a8430781914453/1586775760/44970/1372593/Screenshot_2020_04_13_13_53_59_383_ua_slando_800.j pg (http://piccy.info/view3/13753224/f68adb295446bed1b0cab0354676212b/1200/)http://i.piccy.info/a3/2020-04-13-11-02/i9-13753224/450x800-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2020-04-13-11-02/i9-13753224/450x800-r)
http://i.piccy.info/i9/1141a3f46027c5820d41250ed29f2748/1586775648/50928/1372593/Screenshot_2020_04_13_13_54_06_803_ua_slando_800.j pg (http://piccy.info/view3/13753221/5ed485a04745e5583818c736dd597520/1200/)http://i.piccy.info/a3/2020-04-13-11-00/i9-13753221/450x800-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2020-04-13-11-00/i9-13753221/450x800-r)
А это вариант по креплению б.у.
Можно купить в сборе или отдельно крепление. Но не понятна комплектность и подойдёт ли.
Tony Ice
13.04.2020, 15:44
А это вариант по креплению б.у.
Можно купить в сборе или отдельно крепление. Но не понятна комплектность и подойдёт ли.
Если болты в наборе-то все в комплекте
Ставить неродные кофры, купив мотоцикл за такие бабки я бы не стал.
Смотрится это уродливо, мягко говоря
оффтоп (наброшу)
Смотрится это уродливо, мягко говоря
Коробка для пиццы aka центральный кофр – лютое уродство. Но у каждого свое чувство прекрасного)
К слову, я сам в раздумьи какие боковые кофры ставить на 950. Родные кофры мне не нравятся. Не лежит к ним душа. Хотя смотрятся более-менее. Видимо буду что-то городить с рамками (sw-mototech/touratech). Время подумать есть. Все равно пока ездить особо некуда. В городе мне рюкзака хватает.
kazalukaka
13.04.2020, 20:05
оффтоп (наброшу)
Коробка для пиццы aka центральный кофр – лютое уродство. Но у каждого свое чувство прекрасного)
К слову, я сам в раздумьи какие боковые кофры ставить на 950. Родные кофры мне не нравятся. Не лежит к ним душа. Хотя смотрятся более-менее. Видимо буду что-то городить с рамками (sw-mototech/touratech). Время подумать есть. Все равно пока ездить особо некуда. В городе мне рюкзака хватает.Я на свой сбалансированный городской мотоцикл в стиле нейкед делал клетки для кур кастомные, заказывал в сварочное цеху на российской 14/3 гаражный кооператив 11й бокс, там аргонщик чудеса творит
Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk
оффтоп (наброшу)
Коробка для пиццы aka центральный кофр – лютое уродство. Но у каждого свое чувство прекрасного)
К слову, я сам в раздумьи какие боковые кофры ставить на 950. Родные кофры мне не нравятся. Не лежит к ним душа. Хотя смотрятся более-менее. Видимо буду что-то городить с рамками (sw-mototech/touratech). Время подумать есть. Все равно пока ездить особо некуда. В городе мне рюкзака хватает.
я бы старался баулом обойтись на заднее сиденье, влезает дохера, рамки не нужны...
я бы старался баулом обойтись на заднее сиденье, влезает дохера, рамки не нужны...
Согласен! Проблема в дальних поездках с баулом, что его не запрешь на замок и не уйдешь гулять по городу налегке. Поэтому для коротких выездов я купил себе небольшой sw-mototech drybag 350, чтобы если что таскать его на себе (и не гулять по городу) )))
https://static-eu.insales.ru/images/products/1/6760/211589736/bc_wpb_00_001_10001_1_xl.1761.jpg
antnv, ну... тогда электро глайд::)
Все, решено. Оставляю идею с центральным кофром. Родной мне не нравится, мой трекер доломиты тоже не в стиле с боковыми и мотом. Так как центральный нужен максимум раз в год, возьму гермомешок и не буду уродовать прекрасный мотоцикл.
Вопрос по мануалам остаётся открытым.
оффтоп (наброшу)
Коробка для пиццы aka центральный кофр – лютое уродство. Но у каждого свое чувство прекрасного)
К слову, я сам в раздумьи какие боковые кофры ставить на 950. Родные кофры мне не нравятся. Не лежит к ним душа. Хотя смотрятся более-менее. Видимо буду что-то городить с рамками (sw-mototech/touratech). Время подумать есть. Все равно пока ездить особо некуда. В городе мне рюкзака хватает.
видел у одного парня с болтом на 32 такую коробку для пиццы- выглядит лучше всех этих недо..)
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
joeblood
14.04.2020, 08:31
Мануал на русском есть, но сюда не крепится почему-то. Давай какой-нибудь контакт, скину.
Я вожу сумку Kriega 30л, крепится отлично, выглядит хорошо, не промокает, но занимает место пассажира.
joeblood,
Кинул почту в личку.
Долго искал мануал, в итоге забил, пользуюсь англоязычным. В alex-bikeshop видел родные мягкие кофры
Добавил для просмотра руководство по эксплуатации на русском языке, которое мне любезно предоставил joeblood, за что ему большое спасибо!
http://i.piccy.info/i9/d43041587d66f43ec81524378315bf0e/1586862558/26016/1372593/IMG_20200414_140544_800.jpg (http://piccy.info/view3/13754732/b9ad53e53e346e956c926704bd8d5c88/orig/)http://i.piccy.info/a3/2020-04-14-11-09/i9-13754732/788x542-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2020-04-14-11-09/i9-13754732/788x542-r)
https://drive.google.com/file/d/1wXv6wZLWkFvCi7thOdQFHNH3ST-xXwpF/view?usp=drivesdk
Ещё добавлю каталог запчастей
http://i.piccy.info/i9/f5fa2b0642356edd7355acbec53f44f4/1587881322/17020/1372593/IMG_20200426_090450_800.jpg (http://piccy.info/view3/13774696/7040135fa5bed45d3fa5daa3d0dda6cf/orig/)http://i.piccy.info/a3/2020-04-26-06-08/i9-13774696/763x560-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2020-04-26-06-08/i9-13774696/763x560-r)
https://drive.google.com/file/d/15zH4mtkT9EOS2_sA82yOdLTOtocYct8-/view?usp=drivesdk
retrosuperturbo
14.04.2020, 14:10
Доставка пиццы. Дорого.
Пицца банально! Вот молодые кубанские куры...
Пицца банально! Вот молодые кубанские шкуры...
Показалось. Извините
retrosuperturbo
14.04.2020, 14:24
Да нет, не показалось!)
Значит я в поряде
больше двух только после сквоша можно насаживать
stp, не люблю тыкву
Теперь о растении сквош. Точное название на английском - Butternut Squash. Это овощ семейства тыквенных, что-то среднее между кабачком и тыквой, но ближе к тыкве. Вкус менее сладкий, чем у нормальной тыквы, чуть более терпкий и водянистый.
Вчера первый раз выехал. На трассу не выезжал, покатался по городу. Режим выбрал спорт, остальные даже не пробовал. Для меня этот мотор более чем достаточен, звук отличный. Единственный косяк, это клевок вилкой при торможении, но без электрорегулировки это не вылечить. Все длинноходные подвески так клюют. В остальном он для меня идеален.
Что кроме режима стабилизации и АБС меняется в туринге?
Вчера первый раз выехал. На трассу не выезжал, покатался по городу. Режим выбрал спорт, остальные даже не пробовал. Для меня этот мотор более чем достаточен, звук отличный. Единственный косяк, это клевок вилкой при торможении, но без электрорегулировки это не вылечить. Все длинноходные подвески так клюют. В остальном он для меня идеален.
Что кроме режима стабилизации и АБС меняется в туринге?
Отклик на ручку газа
Green, сегодня как раз покатался в туринге. Мне в нем комфортнее, стало легче контролировать мотор на самых низах.Снизил чувствительность трекшена. Очень хорошо.
atomynos
19.04.2020, 22:47
:facepalm::)
Провел ТО-0. Дилер залил ликви моли 15-50 стрит.
После Хонды не могу заставить себя жёстко переключать передачи, иногда ложные нейтралки с 6 на 5 и с 3 на 2. Ну и конечно нейтраль не идеальна.
Немного подтекала тормозуха из под крышки главного тормозного. Сняли, осмотрели. Сказали что между крышкой и мембраной была какая то соринка, теперь все будет хорошо. Пока сухо, дальше посмотрим.
В остальном техника очень радует. Никогда и подумать не мог, что мне так зайдет 2 цилиндровый мотор. В городе с не самым лучшим асфальтом, эта подвеска с мотором дарит супер позитивные эмоции.
Парни, а как правильно снимается вот эта панель под номером 7 ?
http://i.piccy.info/i9/d2197be96edd00907c5e3f6cf4cc8b99/1587818669/29281/1372593/Screenshot_2020_04_25_15_39_24_059_com_google_andr oid_apps_docs_800.jpg (http://piccy.info/view3/13773573/1bb2621c3a8799e15cd98d33560d10f9/1200/)http://i.piccy.info/a3/2020-04-25-12-44/i9-13773573/450x800-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2020-04-25-12-44/i9-13773573/450x800-r)
Понимаю почему никто не ответил по снятию пластика. Элементарно, два болта и он в руках )
Устанавливал сегодня дуги.
http://i.piccy.info/i9/10fd639f0ce37cd78224dd98bb905f57/1587908693/64941/1372593/IMG_20200425_140954_800.jpg (http://piccy.info/view3/13775473/57590de50c4349a9ec86cd7fe083012f/1200/)http://i.piccy.info/a3/2020-04-26-13-44/i9-13775473/755x566-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2020-04-26-13-44/i9-13775473/755x566-r)
http://i.piccy.info/i9/941da4e731f51248c2a2e2bffe06dccd/1587908745/76991/1372593/IMG_20200425_141321_800.jpg (http://piccy.info/view3/13775476/918bef572fe154a45ad4ea5eec74ed5b/1200/)http://i.piccy.info/a3/2020-04-26-13-45/i9-13775476/566x755-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2020-04-26-13-45/i9-13775476/566x755-r)
В принципе нормально сделаны, но сегодня уже есть модификация с таким же номером, только ещё буква В в конце. Сейчас я понимаю почему.
Они изменили конструктив крепления внизу возле радиатора. Сейчас их достаточно тяжело вставить в переходники. Со временем возможно они прикипят и будет сложно их рассоеденить. Ну и вообще это соединение не вызывает уверенности. В остальном все отлично.
http://i.piccy.info/i9/f0343944d5a161ec97e09dfa855088d1/1587909091/51941/1372593/IMG_20200426_161235_800.jpg (http://piccy.info/view3/13775489/2245402d07ca260379cd64ece826ffb5/1200/)http://i.piccy.info/a3/2020-04-26-13-51/i9-13775489/566x755-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2020-04-26-13-51/i9-13775489/566x755-r)
http://i.piccy.info/i9/55e7d4571996e60e1b34b60d36bc73b6/1587918413/87903/1372593/IMG_20200426_161228_800.jpg (http://piccy.info/view3/13775707/395eb13331e3ac74a462012df6e7e8d1/1200/)http://i.piccy.info/a3/2020-04-26-16-26/i9-13775707/566x755-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2020-04-26-16-26/i9-13775707/566x755-r)
Отдельно порадовали итальянские инженеры использующие для гайки болта крепления двигателя к раме, головку на 15. Чудом такая нашлась, лежала не тронутая не разу за 20 лет, в наборе. Даже и не знал о ее существовании )
Советую всем владельцам 950 обратить внимание на магистрали идущие на масляный радиатор.
В месте где они проложены над радиатором охлаждения, у них есть резиновая защитная оплетка. Но она уже протерлась о радиатор и начала тереть металлическую оплётку шланга.
http://i.piccy.info/i9/20cbeac538608fdb2fa5a200f658c885/1587910390/70401/1372593/IMG_20200426_163848_800.jpg (http://piccy.info/view3/13775524/9c492b65e287803433143ee3265aac27/1200/)http://i.piccy.info/a3/2020-04-26-14-13/i9-13775524/567x752-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2020-04-26-14-13/i9-13775524/567x752-r)
http://i.piccy.info/i9/f57cb96787bdea1472f1ffff71f9e42d/1587909539/71855/1372593/IMG_20200426_163801_800.jpg (http://piccy.info/view3/13775505/237858a37765a0904e96e44700e6b904/1200/)http://i.piccy.info/a3/2020-04-26-13-59/i9-13775505/566x755-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2020-04-26-13-59/i9-13775505/566x755-r)
Взял армированный топливный шланг, разрезал и надел на этот шланг, для уверенности стянул хомутами. Со вторым сделал так же, но без хомутов.
Сегодня пробег 1600 км, до потери масла оставалось совсем немного.
Бестолковые они конечно, но все красиво и эмоционально))) Хонда так не умеет, не рисовать не прокладывать магистрали ) причем на ТО 0, уже меняли по отзывной шланг системы охлаждения. Тоже мог перетереться.
http://i.piccy.info/i9/d279035ee6efb8bb83b618e7c1906ad6/1587910156/72290/1372593/IMG_20200426_140256_800.jpg (http://piccy.info/view3/13775519/8ffa9df2681644cae5f056588b5efbc0/1200/)http://i.piccy.info/a3/2020-04-26-14-09/i9-13775519/566x755-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2020-04-26-14-09/i9-13775519/566x755-r)
Скинул на британский форум по 950 инфу о масляной магистрали. Оказывается это не единичный случай. Человек тоже заметил у себя такой же косяк, при пробеге 500 миль.
Проблема из-за неверно затянутого фланца возле масляного фильтра. Зажимают когда он находится не под правильным углом. Из-за этого он сильно натянут.
Это его фото. Заменили по гарантии. Завтра тоже поеду к дилеру.
http://i.piccy.info/i9/29bc561abb95bd22b65c41cd4f6f3431/1587924103/89720/1372593/D80_9562_800.jpg (http://piccy.info/view3/13775886/fe0d41c5b26fa35f3fd8e3af81d59ba0/1200/)http://i.piccy.info/a3/2020-04-26-18-01/i9-13775886/713x599-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2020-04-26-18-01/i9-13775886/713x599-r)
Ещё раз спрошу по режимам. В спорте по умолчанию стоит high по двигателю. В туринге mid, средний. При этом mid мощность снижена или только уменьшается реакция на газ?
Видимо до меня кто-то крутил эти режимы и раньше в туринге стоял high. А я сейчас поставил по умолчанию и увидел этот mid
Туринг и спорт- только реакцией на газ отличаются. Урбан и эндуро- ещё и мощность ниже и реакция на газ
RUB's,
Значит настройки engine, это только реакция на газ. Мощность самому изменить нельзя, она прошита в предустановках.
Вчера первый раз выехал. На трассу не выезжал, покатался по городу. Режим выбрал спорт, остальные даже не пробовал. Для меня этот мотор более чем достаточен, звук отличный. Единственный косяк, это клевок вилкой при торможении, но без электрорегулировки это не вылечить. Все длинноходные подвески так клюют. В остальном он для меня идеален.
Что кроме режима стабилизации и АБС меняется в туринге?
Я вот тут в корне не согласен.
Мотоцикл вижу белый - значит это не Эска.
В правом пере преднатяг пружины, сделай фото верха пера, немного под углом - посмотрим в каком состоянии преднатяг.
Закручиваем смело пружину, и немного в левом пере надо подкрутить гидравлику - будет прост персик.
ЧТо касается мнения про электрорегулировку - это крайне странная история, левое перо электро, в правом картридж.
Вот на электро как раз этот клевок победить нельзя никак!!!
На британском форуме наткнулся на тему по устранению люфта ручки газа. По отзывам если убрать этот люфт, повышается контроль на самых низких оборотах, уменьшается дерготня. Стало интересно, но нужно заказывать, долго ждать и отдать за два кусочка пластмассы 50$.
Для разборки ручки нужна хитрая отвёртка с треугольным жалом. Купил набор за 2$. Разобрал ручку и вместо пластиковых вставок, отрезал два кусочка шланга. Стали идеально. На все потратил 10 минут.
Люфт ручки полностью ушел, эффект удивительный. Действительно намного лучший контроль дросселя.
https://s8.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2020/06/36d42ecec7afe505e5495c0f89dfb0a9.png (https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=36d42ecec7afe505e5495c0f89dfb0a9)http s://s8.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2020/06/13464abcfb60f2245e2cb8ad88f70cb6.png (https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=13464abcfb60f2245e2cb8ad88f70cb6)http s://s8.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2020/06/a9c76332f8e5b85b88d49fd19b1d0092.png (https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=a9c76332f8e5b85b88d49fd19b1d0092)http s://s8.hostingkartinok.com/uploads/thumbs/2020/06/7c27b346ea93ab8f1ebf670960222ea4.png (https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=7c27b346ea93ab8f1ebf670960222ea4)
ZlobniyYoughurt
11.06.2020, 15:22
А что за люфт? У ручки газа должен быть свободный ход в несколько миллиметров (хотя мне это и не нравится).
А что за люфт? У ручки газа должен быть свободный ход в несколько миллиметров (хотя мне это и не нравится).
Вот за него и речь. Когда ещё были тросиковые приводы я понимал, зачем этот свободный ход. Но сейчас какой в нем смысл? А без него совсем другие ощущения. Хотя я пока не пробовал, не верил.
В начале темы спрашивал за крепления для центрального кофра и сам кофр.
Крепление поставил shad. Хорошо сделано, становится по родным точкам крепежа. Можно брать.
Кофр у меня остался с прошлого мотоцикла. Givi треккер доломиты на 46 литров.
Ну что сказать, мне не нравится. Да и вообще я понял, что мне все центральные не нравится, родной тоже хер знает что, по виду.
Родные боковые, терпимо. Но как с ними ездить по городу, пока не понял.
Givi говно, не покупайте!
Не падал.
Есть предположение, что меня послали нахер с дугами.
Поэтому снял их и отвез к сварщику. Тот заварил и сказал, что металл не очень. В месте где он обломался, видно пористую структуру, как на лёгких сплавах. Конечно же это сталь, но я в нее больше не верю. Толщина трубы 2 мм.
Когда устанавливал их после покупки, обратил внимание на то, что при затяжке болтов вся клетка стянулась ними, появился натяг.
Теперь решил убрать эту постоянную нагрузку. Для этого пришлось отрезать у нижней перемычки 8 мм, теперь все болты закрутились от руки.
cemenoff
12.08.2020, 15:03
Есть предположение, что меня послали нахер с дугами.
Поэтому снял их и отвез к сварщику. Тот заварил и сказал, что металл не очень. В месте где он обломался, видно пористую структуру, как на лёгких сплавах. Конечно же это сталь, но я в нее больше не верю. Толщина трубы 2 мм.
Когда устанавливал их после покупки, обратил внимание на то, что при затяжке болтов вся клетка стянулась ними, появился натяг.
Теперь решил убрать эту постоянную нагрузку. Для этого пришлось отрезать у нижней перемычки 8 мм, теперь все болты закрутились от руки.
А кто послал?
А кто послал?
Продавец, Украина
может подделка?((
Не, 100% оригинал. Но сдается мне, что это известный косяк для Гиви. Обрати внимание, что и у меня и у человека в соседней ветке они сломались в одинаковом месте.
И ещё есть нюанс. При покупке я обратил внимание, что Гиви снял с производства дуги с этим номером и предлагает такой же номер, но если не ошибаюсь с ещё одной буквой в конце. Так вот у них изменился только способ крепления центральной перемычки.
Видимо они узнали о проблеме и решили ее таким способом, но тогда я не придал этому значения, а зря.
Уточнил. У меня TN7406, сняты с производства. Актуальные TN7406B. Видимо все это не спроста.
TN7406B, у меня такие. К радиатору не крепил, пока всё ровно. Отличия, по-моему мнению, только в слайдере
cemenoff
13.08.2020, 12:33
Не, 100% оригинал. Но сдается мне, что это известный косяк для Гиви. Обрати внимание, что и у меня и у человека в соседней ветке они сломались в одинаковом месте.
И ещё есть нюанс. При покупке я обратил внимание, что Гиви снял с производства дуги с этим номером и предлагает такой же номер, но если не ошибаюсь с ещё одной буквой в конце. Так вот у них изменился только способ крепления центральной перемычки.
Видимо они узнали о проблеме и решили ее таким способом, но тогда я не придал этому значения, а зря.
Уточнил. У меня TN7406, сняты с производства. Актуальные TN7406B. Видимо все это не спроста.
У меня тоже TN7406.
TN7406B, у меня такие. К радиатору не крепил, пока всё ровно. Отличия, по-моему мнению, только в слайдере
Нет, отличия конструктивные. Я их описал выше.
Не понял, что значит, не крепил к радиатору?
В TN7406B три точки крепления с каждой стороны, одна из них к радиатору
В TN7406B три точки крепления с каждой стороны, одна из них к радиатору
Понял. Но как по мне, лучше было бы прикрутить.
Расскажи что именно делали с датчиком переключения и как это могло изменить сами переключения коробки?
Единственная моя претензия к мультике, это КПП. Либо меня разбаловали мои хонды, либо у него на самом деле очень невнятная коробка.
Zak, тоже напрягала работа КПП, но насмотревшись отзывов перед покупкой, думал, что это норма. Когда индикация сбилась вообще, обратился к Ивану. Калибровка датчика занимает минут 15-20ть, на прогретом двигателе (80'С). Траблы с нейтралкой сейчас иногда возникают на непрогретом двигателе. Переключение мягкое и без стуков. Планирую заменить датчик на новый, чтобы устранить проблему с нейтралкой на холодном движке. В понедельник Иван озвучит ценник на новый и если он будет подъёмный - заменю
Zak, тоже напрягала работа КПП, но насмотревшись отзывов перед покупкой, думал, что это норма. Когда индикация сбилась вообще, обратился к Ивану. Калибровка датчика занимает минут 15-20ть, на прогретом двигателе (80'С). Траблы с нейтралкой сейчас иногда возникают на непрогретом двигателе. Переключение мягкое и без стуков. Планирую заменить датчик на новый, чтобы устранить проблему с нейтралкой на холодном движке. В понедельник Иван озвучит ценник на новый и если он будет подъёмный - заменю
Я так понял он занимался устранением проблемы с индикацией включенной передачи на щитке. У меня с этим проблем нет, а вот невнятное переключение передач это сугубо механика и датчик здесь ничем не поможет
Когда сбилась индикация, мот вёл себя по другому, дёрганый стал, разгон и звук поменялись. Показатель передачи на дисплее это визуальная характеристика. Если по деньгам на замену датчика буду проскакивать, поменяю и расскажу есть толк или нет. Сейчас, лучше стало однозначно
Givi говно, не покупайте!
Не падал.
У меня на Тоуратеч(от Дукати) дуги тоже разорвала, притом не падал!
http://doc-russia.ru/forum/attachment.php?attachmentid=17737&stc=1&d=1598042605
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot