Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

Нет, не паданный.

Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

а если я видос сниму с заведенным расскажешь пезда ему скорая или можно катнуть на море разок?

Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

В случае с Дукати это определить невозможно... оно же и без того ведро с гайками.
Но я определял посторонние шумы заранее при перегазовке. Казалось что пластиковые крышки двигателя открутились и тарабаня, а это начинал стучать шатун.

Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

Чёт накатил и приуныл... а на Диавелях дорест есть такая бяда?

Добавлено через 1 минуту
А то пробег уж 20 тыс..

Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

Самое время задуматься о регулировке клапанов с заменой ремней ГРМ, десмосервисом зовётся...

Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

SBK 848 , пробег около 8200 км, предстоит полная разборка двигла. Подшипникам распредвала пиздец, хз знает, что туда макаронники поставили, 2009 г.в. вроде, из США мот привезён.

Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

Чет неувязочка между
и
Зачем?)

Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

HulluPoro, так механики говорят, позже подробности опишу, что там да как.

Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

Серега сказал ПОЛНАЯ.

Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

.

Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

Роликовый подшипник развалился, ролики периодически подклинивались - обратите внимание на протёртую канавку левее на валу. Предстоит замена подшипника и вала. Сегодня будем варить приспособу и половинить картер. Специальной оснастки сильно не хватает. Но по колхозному колоть картер и оставлять сколы не хочется, специальных канавок макаронники не предусмотрели. :drag:
Причины всей этой канители, хз, возможно накосячили на заводе при сборке, сам подшипник SKF немецкой сборки, должно быть качественный. Сама такая поломка, как говорят московские мастера, достаточно редкая. Так что можно продолжать покупать Дукати. :girl_pinkglassesf: :troll:

http://s009.radikal.ru/i307/1710/5c/1825642cf714.jpg

http://i066.radikal.ru/1710/db/32faac16ed66.jpg

http://s010.radikal.ru/i314/1710/e1/4b237a28bb60.jpg

http://s019.radikal.ru/i643/1710/29/c7691b300670.jpg

http://s019.radikal.ru/i600/1710/ac/3b226cc1af60.jpg

http://s03.radikal.ru/i176/1710/43/7e5d89a3c001.jpg

http://s016.radikal.ru/i337/1710/d3/ae6ca190db26.jpg

Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

"Чем больше узнаю людей, тем больше люблю собак" (с)Какой-то немец.
Перефразируя, "Чем больше я узнаю про Дукати, тем больше хочется купить Кавасаки".

Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

Anakin, http://www.ninjaclub.ru/forum/topic/...-klapan/page-2

Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

[QUOTE=sergeyskorab;400083]Роликовый подшипник развалился, ролики периодически .

Меняли подшипники этой марки только не на мотоцикле ,а в итальянском шпинделе Colombo.Достаточно не плохой ресурс был у них.
http://i.yapx.ru/WMvWp.jpg

Тут правда с керамическими шариками)и тип другой...
http://samip.ru/2013/01/podshipniki-snfa/