Сообщение от RUB's (Сообщение 371990)

Ой да че они сделают, без Тензора-то?

Сообщение от iamdude (Сообщение 371972)

Если память не изменяет, то на каком-то форуме тех же ВСтромов чувак разработал и продавал несколько видов регулируемых надставок на стекло. Качество и проработка на уровне, а цена существенно ниже аналогов от всяких Гиви.
Если реально надо - поищу ссылку. На другие мото вроде тоже может сделать.

Сообщение от Anakin (Сообщение 371989)

Вообще надо доехать до тебя или на полдороги встретиться...

Сообщение от Rex (Сообщение 203288)

Продолжаем...

Установка навигатора. На Мульте 2013 г. крепление было реализовано через держатель SW-Motech, который крепился на перемычку руля. Минусом такого крепления было то, что приходилось отрывать взгляд от дороги. И кроме того навик с вандалозащитным кредлом от Touratech закрывал часть приборки.
Я поставил держатель от немецкой фирмы Navihalter. Он крепится на кронштейн стекла.

http://s019.radikal.ru/i603/1509/ff/087ff5419ef2.jpg

Навигатор - Garmin Zumo 590LM. В комплекте шел очень длинный кабель с кучей разъемов под аудио и USB. Лишнее отрезал, остаток кабеля с USB разъемом скрутил и разместил под левым черным пластиком. Там вагон места.

http://s018.radikal.ru/i502/1509/9b/9dc825e5d2b9.jpg


Кредл на замке от Touratech

http://i057.radikal.ru/1509/91/4492d6bb6fa5.jpg

http://s018.radikal.ru/i512/1509/4b/2d12d2cac963.jpg

Питание навигатора располагается под левым черным пластиком с надписью Ducati. Разъем белого цвета.

http://s014.radikal.ru/i328/1509/48/5375e89640b7.jpg

Изделие в сборе.

http://s009.radikal.ru/i309/1509/3a/edd65fd0f88e.jpg

Дополнительно к навигатору купил датчики давления колес. Они накручиваются вместо колпачков на вентиля. С этим вышел косяк - ниппеля очень длинные и задний датчик вместе с вентилем я таки срубил об суппорт. Пришлось снимать колесо и везти в шиномонтаж, где поставил угловой вентиль.

http://s017.radikal.ru/i431/1509/95/d0528b58c0e4.jpg

Кстати, теперь, чтобы снять колесо, приходится откручивать глушитель. А вот грязеотбойник можно было и не снимать.

В навике выглядит так.

http://s020.radikal.ru/i712/1509/5c/a9bcf78b5c9a.jpg

Должно сигнализировать о падении давления. Батареек в датчике хватает на 18 месяцев. Батарейка простая, от часов.

Поменял ветровик на туринговый. Пока не ездил, ничего про аэеродинамику не скажу. На фото видно насколько он больше.

http://s017.radikal.ru/i430/1509/32/e1e741ed83da.jpg

Ну и карбон, куда ж без него... :)

http://s019.radikal.ru/i634/1509/71/09c7f6d4b7e4.jpg

http://s020.radikal.ru/i700/1509/d0/8bc764a6306f.jpg

http://s017.radikal.ru/i400/1509/27/af69791ff0b3.jpg


Жду следующую партию тунинга)

Сообщение от Rex (Сообщение 371691)

Еще фоток накидаю:

Поменял крышку эирбокса на модернизированный вариант, который ставится заводом с 2017 года. Разница в размерах воздухозабора очевидна. Кроме того в комплекте идут дополнительные уплотнители, отсекающие горячий поток воздуха от радиатора и мотора.