Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

Знаю про 650-е, про это вообще все знают, мне кажется :)
Я не собирался брать 650-ку, меня как-то больше тянет к турэндурам с дефорсированными моторами от супербайков. Мультосы, большие Версисы, ХРюндели БМВ. Больше не знаю. Пианинная фабрика вроде пилит что-то на базе МТ-10.

Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

Что-то было вроде про то , что ты завязал, шанс там вроде тебе дал кто-то... а ты вот опять? Ебрик купи и не выпендривайся.

Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

Да всё, оттаял я уже :)

Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

Ёбрик будешь брать?

Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

Ага. Семь штук, разного цвета. На каждый день недели - свой :)

Добавлено через 4 минуты
Тут в Екате неплохой вариант есть по Тигру 800-му. Попробую поторговаться. На трассе после Мульта не фонтан, но зато не позволит фалломорфировать и выпендриваться. Придётся включать мозг для обгона, а это полезно. Говорят, чем больше думаешь, тем меньше вероятность познакомиться со стариком Альцгеймером.

Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

Меньше литра не мотоцикл

Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

Anakin...... ты серьёзно????

http://s019.radikal.ru/i622/1710/76/4ac1f8051fda.jpghttp://s16.radikal.ru/i190/1710/4f/8b97c2d39ccf.jpg

Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

Ащепох. Пусть мапедом называется :)

Добавлено через 7 минут
Не пойму о чём ты намякиваешь. Что высокий? У тебя на фото версия с 21-м колесом, какая-то из серии XC. А я смотрю на XRx-версию, типа дорожную. Она всяко ниже МТС1200. И легче. И асфальт не морщит на разгоне :)
Правда, есть у меня некая слабая надежда, что Nils продаст мне свою 950-ю, после ремонта...
Я ж ска жадный как старый одесский еврей. Жалко денег на новый. Зачем мне новый мотоцикл, если я сам уже старый? :(

Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

Anakin, купи рестайл на ёлке. И не сношай мозг.

Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

ругаться матом не хорошо!

Зачем тебе вообще мот, если ты старый!? Купи табурег дизельный, говорят лучший выбор для старперов.

Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

Кхм... А не Сакс, на рестайле-то?
Ну есть такой. Зайка серенький. Ты знаешь :)

Добавлено через 3 минуты
Нехорошо, но приятно.
Я уже пять с половиной лет на дизельном туареге. И менять буду только на такой же.

Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

И всё же сделали старым дедовским способом, бить по клину желательно не слишком большой кувалдой, можно и резиновой и без фанатизма, размахиваться со всего плеча не надо, а то можно и по пальчикам ебануть, в двигателе они оказывается тоже есть, но сейчас про другие речь, ну и места конечно правильные выбирать. Итак, сами понимаете, кого боится дело)...

http://s018.radikal.ru/i517/1710/f9/65dfb62ed978.jpg

http://s001.radikal.ru/i193/1710/d0/a1b0193772df.jpg

http://s016.radikal.ru/i335/1710/b7/4784eb0ba358.jpg

Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

Это остатками развалившегося подшипника так похерачило край посадочного отв другого???

Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

Max, трудно сказать, этот подшипник коленвала находится с другой стороны от развалившегося на распредвалу ремней роликового. Возможно туда ролик каким-то образом смог залететь, вроде одного не хватало в том.

Добавлено через 6 минут
Запрессованы очень сильно эти большие подшипники коленчатого вала, и вот тот, что на фото не очень хорошо вращается, по сравнению с другим. Как будто в какие-то канавки попадают шарики, не знаю насколько сильно это добавляет потерь, но какой эффект наверное есть. Ещё по поводу десмодрома и частоты вращения, многие подшипники по маркировке рассчитаны только на 11000 об., т.е. это может быть ограничением тоже, не знаю на скольки отсечка у 848.

Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

Anakin, Мультидуру бери! Все ж как ты хотел! И чуть недолитр, и чуть мощности не хватает, и колесо переднее для ям и лежачих копов большое (спина скажет спасибо!) и серенькая. И извращений конструкторских меньше.