![]() |
Re: Вопрос к Оберону
|
Re: Вопрос к Оберону
Цитата:
Цитата:
|
Re: Вопрос к Оберону
Цитата:
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk |
Re: Вопрос к Оберону
Цитата:
У официалов нет, б/у ни у кого нет. Какие нибудь есть ещё варианты? |
Re: Вопрос к Оберону
Tonni Pizzicato, а что с твоим?
|
Re: Вопрос к Оберону
Цитата:
|
Re: Вопрос к Оберону
Цитата:
|
Re: Вопрос к Оберону
Цитата:
|
Re: Вопрос к Оберону
про жгут проводов поспешил, да.
возможно, устал силовой ключ в мозгах, такое бывает иногда. но не факт.махни местами катушки, посмотри, тот же цилиндр отрубаться начнёт или другой. если тот же, то сигнал на катушку пропадает. возможно, по дороге, а возможно и прямо в блоке управления. |
Re: Вопрос к Оберону
Цитата:
P0560 System Voltage Malfunction status DTC: A1 Open circuit,Short circuit Vbat Стираешь, через минуту снова появляется. Вольтметр показывает напряжение 13.5-13.8 секунд 20-30 после старта, потом 15.0 и больше не меняется |
Re: Вопрос к Оберону
короткое замыкание в аккумуляторе? ну махни его. я хз кароче, через 1000 км глюки устранять не научился пока)
|
Re: Вопрос к Оберону
Цитата:
|
Re: Вопрос к Оберону
Цитата:
|
Re: Вопрос к Оберону
15 нормально
|
Re: Вопрос к Оберону
похоже нашел проблему - плохой контакт в фишке от генератора на реле.
|
| Текущее время: 21:26. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot