Re: А я сегодня...
 

Кушать хотца

Re: А я сегодня...
 

возил своего баварца на ТО, заодно и смотрины прошёл у трейдинщиков местного дилера. оценили два сто. щитаю просто грабёж, среди бела дня! хотя и на новый тоже хороший скидос давали, но мне мало.
и по сему в ожидании более вкусных предложений, я взял и чипанул его до 330 кобыл.
агонь!

Re: А я сегодня...
 

А ты надеялся на рыночную цену? Трейд-ин имеет единственный плюс: слить им неликвид или проблемную тачку. Слышал как тетка слила взачет «машинубезпроблем»???

Re: А я сегодня...
 

Ляксандр, ГАГАГА

Re: А я сегодня...
 

лол! тут дело не в том за сколько они возьмут, а в том сколько нужно будет доплатить. так вот, сколько щитаю приемлемым доплатить, они пока не предложили. но город греха к этой сумме близок.
вот и весь трейдин

Re: А я сегодня...
 

Расскажи, что за бумер у тебя и что хотел брать? Интересно про чип. Какой мотор был изначально.

Re: А я сегодня...
 

Вобщем, или я тупой, или сайт сраной Победы писал такой же тупой как я, но я при заказе билета ошибся на месяц. Всё правильно с обратным билетом, но не февраль, а март. Теперь вот сижу в уже Шереметьеве, жду посадки на рейс Аэрофлота. Оценил "капсульный отель" местный. Они фалломорфировали, конечно. 4 с лишним штуки за 4 часа. И ни разу это не капсулы, это номера с санузлом, но очень маленькие. Как в старых немецких городах, там такого говна хватает, на мансардных этажах.
Теперь у меня есть билет из Москвы на 27 марта. Осталось придумать повод купить билет сюда.

Ну и таки да, побыл масквичом немного больше. Как вам такое, несчастные замкадыши? :)

Re: А я сегодня...
 

Х4 на Х4.

чип от немчуры

Technische Aufgabe:

N57D30O1
Bauzeit 2013 -
Bauart 6 Zylinder
Hubraum 2993?cm?
Leistung 183\190kW (249/258PS), bei 4000U\min
Drehmoment 550\560Nm, bei 1500–3000U\min
Verdichtung 16,5:1
Bohrung x Hub 84,0mm x 90,0mm
Treibstoff Diesel

Berechnete:
Leistung 239\243 kW (325-330PS), Nennleistung 325PS bei 4150U\min
Drehmoment 640\650Nm, bei 1350–3550U\min

\Das programm zusatzlich EGR

Re: А я сегодня...
 

Хороший двигатель, и такой тюнинг ему не во вред. С таким веселым мотором в БМВ есть смысл, не то что с "пакетом сока 2л". Много набегал уже?

Я тут на чистом асфальте начинаю наглеть помаленьку :)
Пришпоривать! 300+ это збс! :)

Re: А я сегодня...
 

двигатель лучший из дизелей думаю. максимум кпд и надёжности при минимальном расходе и обслуживании. c него серийно снимали от 200 до 380 л.с. и от 450 до 750 крутящего. запас мощности и потенциал там ого го.
пробег 56

Re: А я сегодня...
 

Не меняй и не продавай. Отличная машина!

Re: А я сегодня...
 

чё, ваще никогда?)

Re: А я сегодня...
 

Сотню накатай хотя бы. Чем свежее машина, тем невыгоднее ее продавать.
Если всё же надумаешь - стукани в личку. Жене покажу фотки, может захочет ГЛК поменять, не знаю. У вас же солью дороги не посыпают зимой?

Общался тут с чуваком, у него Куорис из первых ещё. 240 тысяч пробега. Продавать не хочет, хочет до полумиллиона намотать. Ремень с роликами родные. Один из пневмоэлементов до сих пор родной. Запуск нормальный в - 50 градусов на северах. Масло ни разу не доливал. Какую-то смешную ересь рассказывал про единичный глюк электроники в АКПП, который сам собой прошел. Я после своих немцев тихо так фалломорфировал...

Re: А я сегодня...
 

"Ну так и вы говорите!"

Re: А я сегодня...
 

фигня этот ваш дизель)))
на обслуживание просится каждые 8 тыщ км и масло дорогое)