Сообщение от Straga (Сообщение 465707)

Чо тут? Опять истории о святых сервисменах и глупых клиентах?

Сообщение от Straga (Сообщение 465707)

Чо тут? Опять истории о святых сервисменах и глупых клиентах?

Сообщение от MACARONE (Сообщение 465772)

Надо все таки стараться вдумываться, что тебе предлагают сделать в сервисе, а не покорно отлистывать ленег. Много и обратных случаев, когад приезжаешь в сервис, по итогу неиспарвность осталась, но тебе выставляют счет за проделанную диагностику, которая ничего не выявила)

Сообщение от KYBORG (Сообщение 465705)

Да, ребята, если бы вы видели то что видят механики когда приезжают вот эти вот счастливые обладатели "я купил дешевле рынка, я герой" (безусловно бывают исключения... Примерно 1 из 50). По итогу после обслуживания мот выходит дороже заведомо исправного мотка или продолжает ездить с техническими неисправностями (патамушта чо так дорога, я не рассчитывал столько в него вкладывать, у меня бюджет).
Это я к чему. Я вас не учу экономить бабки. Просто не ипите мозг потом тем людям у кого обслуживаетесь, они не виноваты в ваших ограниченных возможностях. Извините, накипело, этот сезон был богат на долбоящеров.

Сообщение от willis (Сообщение 465789)

А еще есть просто очень богатые люди, которые которые к примеру купили мотик 3-4 года назад за 800, например, он у них постоял-поездил, у них в голове есть понимание что купил он за 800, мот постоял-потерят 30-40% стоимости (потому что столько же процентов его майбах потерял), и он его продает за 500. А то что новый сейчас стоит уже 2 млн, и б.у. с тоит как минимум не меньше чем то за сколько он его купил, ему неинтересно, потому что его дневной доход намного больше этих цифр, а место в гараже не резиновое.

Сообщение от willis (Сообщение 465789)

А еще есть просто очень богатые люди, которые которые к примеру купили мотик 3-4 года назад за 800, например, он у них постоял-поездил, у них в голове есть понимание что купил он за 800, мот постоял-потерят 30-40% стоимости (потому что столько же процентов его майбах потерял), и он его продает за 500. А то что новый сейчас стоит уже 2 млн, и б.у. с тоит как минимум не меньше чем то за сколько он его купил, ему неинтересно, потому что его дневной доход намного больше этих цифр, а место в гараже не резиновое.

Сообщение от Jack Sparrow (Сообщение 465825)

Познакомь меня с этими людьми! :prankster:

Сообщение от KYBORG (Сообщение 465795)

Бывает и такое, был в гараже у одного краснодарского олигарха. Как потом оказалось это был запасной гараж для техники которая редко используется... Мерин кабриолет, Бентли, какие то джипы, квадрики, харлики... Группа мальчишек которые это все заряжают и протирают пыль... Я отнес это к частным редким случаям (в отношении к общим объемам продаж которые я знаю). На моей памяти (к сожалению) больше случаев смерти владельцев от рака чем таких зажиточных.