|
Re: Аппарат на след сезон: 848 vs 1098
Ляксандр, ну они обязательно встретятся, на бмвклумбе.
|
Re: Аппарат на след сезон: 848 vs 1098
Цитата:
Сладкий, ты бы поездил сначала Такую бредятину скажет только человек который в машинах ноль. Это современная классика и легендарная марка Если человек говорит что купер-это говно или что это бабская тачка, значит в машинах он ноль и с ним лучше говорить о погоде, даже если у него панамера. водители феррари и бмв М всегда показывали палец вверх, потому что все знают, что купер с - это очень кайфовый аппарат и она дарит уйму эмоций, которых не давали амг и быстрые ауди Добавлено через 1 минуту Цитата:
спасибо рму руку |
Re: Аппарат на след сезон: 848 vs 1098
Цитата:
Извини, на бабских машинах не езжу, но ты прав, о них со мной нет смысла говорить. Бомбанул малеха чет, не? |
Re: Аппарат на след сезон: 848 vs 1098
Цитата:
Выбирал из 848 и 1098 потому что нравятся внешне и при моём не самом высоком росте и не самом большом весе, мне 4 цил априлия не вариант. агусту не советовал один человек мнению которого я доверяю японцев не переношу на дух 999 не понравился хотя вариант был. на 1098 сел и сразу как под меня. бмв была и больше не куплю) Добавлено через 3 минуты Цитата:
2 колеса хочется когда на улице +20 и настроение хорошее А когда серость и холод, 4 колеса мне продать оказалось проще. И от Купера я не мог отказаться никак. Это единственная машина которая запала. Хотя в семье были разные |
Re: Аппарат на след сезон: 848 vs 1098
13 страниц...
Тринадцать, блеать, страниц мозгоёбства и в итоге миникупер... :dash1: Даже я себе такой хни не позволял :facepalm: |
Re: Аппарат на след сезон: 848 vs 1098
Не мини купер, а тот самый мини купер:D
|
Re: Аппарат на след сезон: 848 vs 1098
Цитата:
весной посмотрим |
Re: Аппарат на след сезон: 848 vs 1098
Не ну чего вы прям так расстроились?:))
JCW в последнем кузове едет прям хорошо, два литра это лучше, чем 1.6. Ну правда это к 1098 не имеет отношения:prankster2: |
Re: Аппарат на след сезон: 848 vs 1098
Цитата:
Последний, про который вы говорите, это F55-56 он хорош, но уж очень мягкий. Но черно-красный, как и хотел. Отдал им в обмен s60 t5 2014. До него был R56 который с 1.6 бмв турбовый и он мне не зашёл. Самым лучшим был R53. Компрессорный. Разумеется, в цвете british racing Эту машину пока не превзошла ни одна. Даже м3 е92 на руке |
Re: Аппарат на след сезон: 848 vs 1098
Цитата:
http://s42.radikal.ru/i096/1712/d0/8c312bb25a3c.jpg |
Re: Аппарат на след сезон: 848 vs 1098
Цитата:
|
Re: Аппарат на след сезон: 848 vs 1098
Цитата:
Вот если бы ты себе fiat 500 взял, тебя бы тут поняли (форум то про итальянскую марку), а так...даже не знаю что сказать...дело вкуса, определенного. |
Re: Аппарат на след сезон: 848 vs 1098
Цитата:
|
Re: Аппарат на след сезон: 848 vs 1098
Цитата:
И подгазовывать при трогании в спорт-режиме, иначе можно позорно заглохнуть, как последний cornuto! :) Так-то всё равно говно, даже Абарт. Максимум 190 по GPS, любой двухлитровый дизельный немец быстрее на 20-30 км\ч. Проверено на людях. Но на узких исторических улочках - самое то! А зачем он нужен на российских просторах - простите, не знаю... Как и Мини, собсно. Я вот подумываю над SQ5. В плане плановой замены своего Туарежика. Хочу турбобензин и честный Торсен. Потому что бенз лучше для зимы, а дизель лучше для лета, но летом-то надо на моте гонять :) Простой Q5 испортили - подключалка он теперь, как Дастер сраный. А вот эску испортить руки не дошли, видать. Реальный Кваттро пока что. И все пироги в базе, кроме дорогой кожи - пневма, то-сё... Ну и валит всяко лучше любого Мини :) Я же не ошибся, это же суходрочерская тема, не? ;) |
Re: Аппарат на след сезон: 848 vs 1098
|
| Текущее время: 10:17. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot