![]() |
Re: Тюнинг Монстров .
Грустная история..(
|
Re: Тюнинг Монстров .
Цитата:
|
Re: Тюнинг Монстров .
Цитата:
|
Re: Тюнинг Монстров .
Не нашел на форуме... Товарищи, в Москве мозги кто нибудь сам шил или только ducati performance? И вообще есть ли смысл на S4 это делать?
|
Re: Тюнинг Монстров .
Да, нет и да
|
Re: Тюнинг Монстров .
|
Re: Тюнинг Монстров .
Цитата:
|
Re: Тюнинг Монстров .
друзья, помогите советом "малосведущему тюнингатору"...
Решил проверить свечу, а в результате пришлось "раскалывать" двигатель.:(( Свеча оказалась в масле... просветили вертикальный цилиндр "эндоскопом" и увидели неглубокие царапины... приняли решение о разборке двигателя для выяснения причины... оказалось, что вкладыши (у шатунов) с задирами и царапинами, но цилиндры и поршни - в удовлетворительном состоянии и можно обойтись полировкой... Я посмотрел на цену оригинальных колец (410$) и пальцев (70$) (http://www.2wheelpros.com/oem-parts/...sembly.html)и понял, что целесообразнее немного переплатить и приобрести тюннинговый комплект... например, что-нибудь от JE Pistons (15-18 тыс.р.)... Но у меня (Monster S4) диаметр поршня 94мм, а я нахожу только 94 мм только для двуклапанных, на 4V 96 и выше (http://www.ebay.com/itm/JE-PISTONS-1...494efe&vxp=mtr)... Дайте совет, что мне лучше сделать: искать на 94мм или расточить и установить поршень под 96мм. Буду рад любому совету, кроме оскорбляющему... :) P.s. а может "раз такая пьянка пошла" поискать б/у двигатель от S4R(S) в сборе??? встанет? что придется менять еще? |
Re: Тюнинг Монстров .
Неужели никто мне не может дать хоть какой-то совет? Моих знаний хватает только для того, чтобы строить глупые умозаключения... :(
Таких например: А можно установить комплект цилиндров с поршнями от Ducati 748 SPS http://www.ebay.com/itm/Ducati-748-S...25817a3c7e)??? |
Re: Тюнинг Монстров .
Странно, никто даже не лайкнул!
|
Re: Тюнинг Монстров .
Zuber, тоже слышал, что на водяных монстрах (особенно с америки) часто встречаются задиры на цилиндрах.. Вроде из-за перегрева, но могу наврать. Сочувствую..
А разве на С4 не никасилевое напыление на цилиндрах? |
Re: Тюнинг Монстров .
Цитата:
Как то Армен написал: "если долго не менять масло--задерутся стенки цилиндров. если ездить на заднем колесе на моторе без ловушки--задерутся стенки цилиндров. если использовать плохо емасло--задерутся стенки цилиндров и разобьются рокеры в головках. если уронить работающий мотоцикл и не заглушить--он стуканёт. если начхать на ремень--обрыв ремня убьёт мотор. если пролюбить уровень антифриза на водянке--задерётся вертикальный цилиндр и убьётся поршень". Так вот - я придерживался в точности данных рекомендаций... что я не могу сказать про японца... :( Я полез мерять зазор, как минимум, потому что "мот" тухло разгонялся, да и больше 210 км. ни как не хотел ехать... НО!!! выискивая информацию по моей проблеме я выяснил, что японские Ducati оказываются "задушены"... интересно, если это так, то и смысла улучшать поршневую группу без "раздушки" нет??? |
Re: Тюнинг Монстров .
Цитата:
Это скорее про диавели/мультистрады/панигали... Всё, что можно выжать из стандартного 916 движка с4 - собрать Фогги эдишн (коллектор, мозги перфоманс, нулевик, прямоток). Должно получиться 110 сил. А если захочется большей мощности (мотор от РС, например), то нужно думать про тормоза, вилку, амморт задний.... Если воткнуть двигло от 999, то там вообще танцы с бубнами, дросселями, эйр-боксами... Любой из этих вариантов повлечёт такие траты, что в пору подумать о покупке РС. Сейчас проще кинуть клич по движкам в сборе - это будет куда выгоднее, на мой взгляд. |
Re: Тюнинг Монстров .
не могу разобраться: по каталогу (http://www.redfoximport.eu/pdf/pistalracing.pdf) и по размерам, поршни для S4 (http://www.pistalracing.it/scheda_pr...pcode=1021A000) и 916HC ( http://www.pistalracing.it/scheda_pr...pcode=1020A000) идентичны! но почему же они ВЕЗДЕ не идут как аналоги???
|
Re: Тюнинг Монстров .
Хочу поменять стоковые машинки на радиалки. Какие посоветуете для стоковых дисков и суппортов? Присмотрел аккосато 16, но в описании написано что под монодиск...есть еще вариант Rcs 15. на Машинке сцепления хз какого диаметра поршень
|
Re: Тюнинг Монстров .
YouthOfToday, Альберт хорошие продает
|
Re: Тюнинг Монстров .
Еще продает?
|
Re: Тюнинг Монстров .
Ivan_Ducas, дороха, да и 17,5 много вроде. У меня стоковые суппорта. Хотя я уже запутался какие можно максимальные ставить. Армен мне советовал 16 максимум
|
Re: Тюнинг Монстров .
YouthOfToday, машинки не решат проблему тормозов на 800, начни с 320 дисков и суппортов
|
Re: Тюнинг Монстров .
это факт
|
Re: Тюнинг Монстров .
А я и не говорил что меня тормоза не устраивают) меня раздражают эти квадратные машинки)))
|
Re: Тюнинг Монстров .
Точно! и поэтому нужно поставить дорогие алюминиевые квадратные машинки:)))))
|
Re: Тюнинг Монстров .
YouthOfToday, есть масса вариантов
|
Re: Тюнинг Монстров .
Ivan_Ducas, Каких? Золотые с с4, например, меня не привлекают) И меня прежде всего интересует какие радиалки подойдут под сток(диаметр поршня и т.л.). Меня сбивает описание for single disc. Какая нах разница?)
https://www.omniaracing.net/en/bremb...sc-p-4899.html https://www.omniaracing.net/en/accos...m-p-10460.html https://www.omniaracing.net/en/bremb...cs-p-4896.html |
Re: Тюнинг Монстров .
YouthOfToday, поставь тогда от s4r / стритов
|
Re: Тюнинг Монстров .
Опять этот армящка дело говорит, ну хоть чему-то научил епта)))
|
Re: Тюнинг Монстров .
Б\у не хочется
|
Re: Тюнинг Монстров .
YouthOfToday, эт тебе в клуб мажоров тогда нужно))) Бруталекса спроси, как бортовой журнал прально на форуме запилить)))
|
Re: Тюнинг Монстров .
А это разве не он(клуб)?)) Окей док-раша. Сформулирую по пунктам)
1. Какой диаметр поршня в машинке сцепления стоковой на с2р800? 2. В ссылках, что я кинул выше, пишуть что эти машинки под монодиск. В чем разница? |
Re: Тюнинг Монстров .
Добавлено через 3 минуты |
Re: Тюнинг Монстров .
Цитата:
Добавлено через 19 минут Цитата:
|
Re: Тюнинг Монстров .
Цитата:
|
Re: Тюнинг Монстров .
Chuck N., выхлоп SPARK, банка как у меня была
|
Re: Тюнинг Монстров .
Цитата:
|
Re: Тюнинг Монстров .
|
Re: Тюнинг Монстров .
Чотенько[emoji3]
Отправлено с моего iPhone используя Хозяйку Медной горы |
Re: Тюнинг Монстров .
Если б она ещё и светила...
|
Re: Тюнинг Монстров .
Всем привет может у кого есть держатель номера тюненый на 696?
|
Re: Тюнинг Монстров .
JohnNik,есть печальный опыт?
|
Re: Тюнинг Монстров .
Диодный стопарь с повторителями поворотов, затестил седня, работают и смотрятся гуд:
https://vimeo.com/149645945 |
Re: Тюнинг Монстров .
Цитата:
|
Re: Тюнинг Монстров .
Цитата:
Там хреновые линзы стоят и отражатель плохого качества. Вряд ли что-то изменилось за 3 года её существования. |
Re: Тюнинг Монстров .
DucaOwner, крепление продумал? я прикрутил жестко и после тыщи км половина диодов отлетели от платы из-за вибраций...
|
Re: Тюнинг Монстров .
Цитата:
|
Re: Тюнинг Монстров .
Цитата:
|
Re: Тюнинг Монстров .
Есть штатовский JW Speaker чуть дороже
http://www.ebay.com/itm/For-Jeep-Wra...JWH0Su&vxp=mtr Добавлено через 18 минут сорян, была же тема про фару LED truck light от этого-же производителя, следующего поколения http://doc-russia.ru/forum/showthrea...ck+lite&page=7 тут их сравнение, если кому интересно http://www.youtube.com/watch?v=It1gNeBVnQI |
Re: Тюнинг Монстров .
|
Re: Тюнинг Монстров .
Цитата:
|
Re: Тюнинг Монстров .
Цитата:
|
Re: Тюнинг Монстров .
Цитата:
Углеводы совсем не жрешь?)) Добавлено через 38 секунд Просто видео такое кривое, все там нормально моргает. |
Текущее время: 23:50. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot