Re: Разбор полётов
 

Инспектор - кандидат на премию Дарвина. Хвататься за руль движущегося мотоцикла и пытаться его так остановить хватило же ума. С таким же успехом он может бросаться под колеса машинам, которые игнорируют его требования.

Re: Разбор полётов
 

Он подошел к стоячему мотоциклу, а тот начал движение, в любом случае мотоциклист мог остановиться, но не захотел...

Добавлено через 5 минут
Любу. ситуацию можно рассмотреть с разных точек зрения, сейчас все напали на ДПСа, что он мудак и схватил за руль мотоциклиста, которых хотел свалить, но если бы при этом мотоциклист сбил кого-то на на пешеходном переходе, когда пытался свалить на красный , а инспектор пытался бы это предотвратить, то все было бы совсем по-другому...

Добавлено через 2 минуты
Ну поведение наших ДПСов, которые сразу ключи вынимают на светофорах у мотоциклов уже не кажется таким ебнутым поступком, после этой ситуации...

Re: Разбор полётов
 

почитай про эксперимент на abw.by насчёт мог или не мог.

Добавлено через 1 минуту
.

Re: Разбор полётов
 

а кто мешает ключи пристегивать к рулю через тот же карабин?) xуй он че выхватит в таком случае, максимум из замка достанет, а дальше шляпа)

Re: Разбор полётов
 

оч удобно когда мот заводится без ключа кстати.
правда у меня никогда ключи менты не пытались вытащить

Re: Разбор полётов
 

у меня один раз вытащил на заблокированном руле, а потом отдал, чтобы я смог мот откатить)

Re: Разбор полётов
 

Мотоцикл стоял! Не приписывай лишки. Из-за чего тронулся мотоцикл неизвестно, но в любом случае инспектор не имел права браться, трогать, дергать органы управления.

Добавлено через 7 минут
В конце прошлого сезона у меня была проблема: херовый контакт фишки с провода гены. И зарядки гены из-за этого хватало только на поддержание работоспособности мотора, аккум при этом севший был. Мот прикуривал для завода. И вот тебе ситуация: подходит мент и вытаскивает у меня ключ, тем самым глуша мой мот. Вот что мне дальше делать??? Толкать и пытаться провернуть поршни? Или ты будешь мне пытаться втереть, что мент меня бы толкал??? Ситуация то не абстрактная, а реальная и была со мной.
Кстати сказать, на садовом на светофоре мент подкрадывался сзади и вытаскивал у меня ключ.
А как по твоей логике я должен действовать, если мент сломает ключ в замке зажигания???

Re: Разбор полётов
 

Почему?

Re: Разбор полётов
 

Абсолютно ебанутый поступок. Я могу машинально дернуться, чтобы не дать ему вытащить ключ и отпустить при этом сцепление.

Добавлено через 36 секунд
Потому что в правилах не написано, что он имеет право это делать. Этого достаточно?

Re: Разбор полётов
 

примеры воздействия

https://media.giphy.com/media/3o7TKW...Fxew/giphy.gif

https://content.onliner.by/forum/841...eb8093924e.gif

Re: Разбор полётов
 

ТЫ не имел права ехать на заведомо неисправной технике!
А что у тебя не работает гена и ты поехал на неисправном мотоцикле это твои проблемы и мент тебя не должен в этом случае толкать или заводить.

Добавлено через 1 минуту
На скутере вариатор стоит, а у мотоцикла есть сцепление, за которое никто не хватал

Re: Разбор полётов
 

voland, я был такого же мнения, до проведённого ребятами независимого эксперимента.

Re: Разбор полётов
 

Почитай неисправности при которых запрещена эксплуатация ТС. Не полный заряд и севший аккум в из перечень не входят. Так что я имел полное право ехать на моте.

Re: Разбор полётов
 

Ок, имел право, но это совершенно не означает, что сотрудник не должен требовать тебя остановиться и заглушить мотор

Re: Разбор полётов
 

Остановиться - не вопрос. Но в просьбе заглушить мотор я имею полное право ему отказать. Он при этом не имеет права прикасаться к моей собственности в данном случае без санкции суда.