Re: о подготовке мотика и себя к треку
 

DukasFan, Дядь, а чего ты конкретно боишься в наклоне? Страх перед выдуманным возможным скольжением резины, нестабильности мотоцикла при этом самом наклоне и последующим падением? Разберись в них (страхах) сначала.
Мини-мото поможет, да. А ещё, пока зима, посмотри (если не смотрел) Twist of The Wrist II от Кейта Кода.

Всем страшно, не переживай.

Добавлено через 59 секунд

Re: о подготовке мотика и себя к треку
 

А ты посмотри, сколько пластик на 848 стоит, и вопрос отпадет сам :troll:

Re: о подготовке мотика и себя к треку
 

На своём опыте скажу точно, что прежде чем покупать дорогой спортинвентарь, нужно точно для себя определиться, нужно оно тебе или нет. Поэтому сначала просто попробуй на прокатном, например у Леши Онлибайк. На зиму помимо минимото можно и кросс, и эндуро, можно и на питах тренироваться, было бы желание и деньги. По поводу наклонов - это не должно быть самоцелью, всему своё время - будут и углы, и сточенные подножки и тертые слайдеры, для начала нужно с более фундаментальными понятиями разобраться

Re: о подготовке мотика и себя к треку
 

Техника пилотирования на 100% та же, только все более ярко выражено, и падать не так больно и не так дорого.

С Блатой ты лет на восемь опоздал. Сейчас покупать ее нет никакого смысла - никто на них уже не ездит, запчастей нет. А ломаются они в разы чаще, чем DM. И не едут.
Про китайский даже не думай. С тем же успехом можешь пластмассовый мотоцикл детский купить, и с ним приезжать. Или лучше беговел. Хоть физухой позанимаешься )))
Если нет денег на нормальный (60-100кр), то катайся на прокатном.

Страшно всем, вопрос где лежит граница, за которой страшно. И граница эта отодвигается только накатом.
А миник от страхов тебя не спасет. Зато поможет войти весной в сезон не с нуля, а в хорошей форме.

Re: о подготовке мотика и себя к треку
 

Да фильмец этот смотрел, думаю за зиму пересмотрю еще много раз) спасибо)

В наклоне, как сказать, пока страхов много, не умею еще выбирать правильную скорость перед заходом в поворот, плюс главный страх это чертить поворот взглядом, привык к машине, руль повернул и хоть по сторонам зырь, она идет по заданной дуге, а тут надо взгляд вести к точке выхода, особенно тяжко на питерском КАДе, где есть затяжные подъемы или спуски с кольца, грубо говоря едешь и около минуты должен смотреть в точку выхода, а вот так не всегда получается, непривычно как-то, ну и наверно пока нет полного доверия моту... мне еще в мотошколе пару лет назад говорили чтоб я не мешал моту ехать)

И да вот ты правильно написал, страх перед скольжением резины и нестабильности мота. Страхов много, но желание больше, поэтому мечта купить 848 сбылась, теперь я просто обязан добить эти страхи и избавиться от них.

Re: о подготовке мотика и себя к треку
 

Саша дело говорит. Если будешь правильно тренироваться и нормально сидеть на моте, то поедешь быстро и даже не касаясь коленкой обгонишь многих, кто ей касается... Коленка и касание не цель..

Re: о подготовке мотика и себя к треку
 

ахаа)) уже смотрел)) думаю купить комплект спортивного пластика)

Добавлено через 3 минуты
Спасибо) гляну в Питере прокаты мини мото, попробую... а так да, вот и стоит выбор купить какой-нибудь пит или все таки купить миник, понимаю что страхов очень много, и хочу их победить, купил мечту и хочу ей соответствовать, а трек всегда был целью и такой же мечтой как и 848)


P.S. спасибо парни всем за адекватные ответы, разъяснили, в голове каша слегка подразгреблась

Re: о подготовке мотика и себя к треку
 

да, гоняй на прокатной технике и зимой и летом пока страхи выветриваешь

совет: экип для минибайка бери который не жалко угробить в щи: каска без визора, комбез протертый, скоча побольше армированного на кросовки (кеды лучше с защитой косточки лодыжки, а то больно быстро она при падении стирается и болит потом долго)

Re: о подготовке мотика и себя к треку
 

OrcaSha, Планов переходить вроде никуда не было - так же будем овощить след год. Плана на год пока нет, зиму нужно катать скорее

Re: о подготовке мотика и себя к треку
 

Не представляю как и где надо ездить на минике зимой, чтобы "угробить в щи" экип.
А боты лучше сразу специальные купить, Stylmartin", например. В них удобнее.

Re: о подготовке мотика и себя к треку
 

На картодроме, быстро.

о подготовке мотика и себя к треку
 

Мы же про зиму говорим, да?
Нет таких падений зимой на крытом картодроме. Да и скорости не те. Даже в самом быстром повороте в Форзе больше 5 метров на жопе не проедешь, как ни старайся. Тупо некуда. Да и едешь отнюдь не по абразивному асфальту, а по относительно скользкой фанере.
Каким же хламом изначально должен быть экип, чтобы убиться от этого?

Re: о подготовке мотика и себя к треку
 

вот ты Фома.
дай свой экип я тебя научу как ломать шлем об бетон за 2-3 вылета через руль после хайсайда )))
этж миииииники, маааааленькие такие, лошадей мало - крути сколько хочешь, а потом БАЦ в повороте и подхват 2Т ...

https://youtu.be/cTdVEtwe3_M?t=25s

Re: о подготовке мотика и себя к треку
 

Видео к обсуждаемому вопросу отношения не имеет.
Фомой мне быть не обязательно - с 2006 на минике катаюсь.
Нех людей сказками пугать.

Re: о подготовке мотика и себя к треку
 

:to_pick_ones_nose2: и не падаешь?