Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

Oberon, в смысле сейчас начнут собирать идеального мультосузогуся из разных мотоциклов)))

Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

http://s009.radikal.ru/i307/1710/5c/1825642cf714.jpg

http://i066.radikal.ru/1710/db/32faac16ed66.jpg

http://s010.radikal.ru/i314/1710/e1/4b237a28bb60.jpg

развалившийся, там где канавка протёрта стоял роликовый без внутренней обоймы, просто сепаратор с роликами.

p/s валы от каких-нибудь ещё моделей подходят?

Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

Это не подшипник распредвала. Это правый подшипник промвала. Развалился из-за перетянутых ремней. Я бы ещё посмотрел бы на постели распредвалов, их натирает из-за этого же.

Добавлено через 5 минут
Промвал годится любой от водяного мотора.

Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

Oberon, скоро будет много работы по переборке двигателей белорусских дусатей на седьмом этаже, гыыы))))

Пора курьерскую службу открывать OberonLogistic))))

Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

Да не потянут они такие дела.

Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

Oberon, значит дешевых запчастей навалят)) хотя жаб никто не отменял)))

Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

однако вал извлекли , без разбора половин картера ;)

Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

Николай, это не повод радоваться. скорей напрячься надо...

Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

недооценивая людей в итоге ты сам оказываешься в затруднительной ситуации *
Не так уж все плохо в Беларуси . А Серега .... он схож с вашим Жириновским . С виду дурак а на самом деле , разумный человек .

Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

Если хитрожопость=разумность, то таки да, Жирик разумный!

Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

лучше недооценить, чем переоценить...

Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

всё верно, здоровая критика приветствуется, особенно троллинг))

поэтому подброшу, собираем взад голову для измерения зазоров клапанов, ранне проводилась чистка некоторых каналов от коррозии, чистка клапанов от нагара и их притирка к сёдлам.

Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

Не забудьте отснять видео, как вы его на место запихнёте без разбора половин картера.

Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

так ещё на 11 странице располовинили

Re: Застучал двигатель на 38т.км. Multistrada 1200s
 

C постелями распредвалов десмодрома проблема, да. Что делать, хз, похоже зазоры будут "гулять" из-за этого. Подшипник видимо развалился даже не из-за перетянутых ремней, хотя возможно и это добавило... посадочное место, куда он запресовывается не вполне соответствует размеру, его сильно зажимает и вал входит туда очень внаяг, это уже по новому подшипнику увидели. Пришлось вынимать и чуть шлифануть посадочное место в картере. Вал в подшипник вошёл нормально после этой процедуры. Дальше, решили всё же менять подшипник коленвала на новый.
Интересно случайно отзывной компании у Дукати на SBK 848 тех времён выпуска (2009 г.в.) не проводилось? В данном экземпляре, заводская сборка двигателя заслуживает темы Аtopizdezze!!!
p/s фоток позже добавлю