Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Тут не имеет смысла смотреть или присматриваться.
Покупатель голосует рублем.
Вся квота РФ уже распродана, аналогично с Китаем.

Основные рынки сбыта - Азия и CIS регион.

А так, да, из окна ТАЗа или троллейбуса он выглядит, наверное, ещё более ущербным.

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Это здоровенный джип к тому же еще и бентли, вся квота распродалась бы в РФ, даже если бы он выглядел, как кусок говна)

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

КМК, квота продана потому что это понт. или ты всерьез думаешь, что его выбрали за характеристики. У тех, кто его покупает, не было сомнений в стиле Гамлета "брать или не брать".....это покупают, потому что так принято.
Не я придумал, а оценка действия некоторых моих бывших знакомых.

Я практически уверен, что покажи его под другим (читай, массовым) брендом - критики было бы достаточно.
Я не буду оценивать тех.характеристики - не провобовал, естественно.
Но дизайн, по данному видео, так себе...попытка скрестить бульдога с носорогом.
Все это ИМХО

И еще на счет квоты - данный товар из области "для избранных"...а что может быть эффективнее чем всем избранным внушить мысль, что можно стать избранным среди избранных??? правильно ничего...
Наглядный пример: старт продаж последнего поколения RR - первично заказы принимали только от действующих владельцев....любой невладелец, не мог внести предоплату и заказать (..мелочь, а как приятно для некоторых ушей.)
Это сразу обеспечило минимальный портфель заказов, дополнительно загрузив трейд-ины дилеров...как бы двойная выгода получилась

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Кстати, мне тут одна мамаша жаловалась на такую покупку мужа: троих детей в эту машину посадить невозможно было по правилам - сзади - 2 кресла отформовано, на переднем катался старший сын 11 лет. Типа 4-х местная машина строго.
У них есть комплектации с нормальным задним диваном?

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

такая, если конечно это можно назвать нормальным диваном
http://bmw-eurosib.ru/_common/shared...nterior/06.jpg

http://da-avto.ru/wp-content/uploads...adniy_ryad.jpg

Добавлено через 2 минуты
кто когда-нибудь ездил на старой Волге ГАЗ-21 или на "Победе" знает, что такой нормальный задний диван)

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

JohnNik, ладно Х6, а когда Секвоя или Эскалейд с капитанскими креслами?))

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Неправильная жена. Жаловаться на мужа за Х6? :facepalm: Пусть купит ей Газель и срочно ищет другую жену. :russian_roulette:

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

sergeyskorab, шо ты нам этот дермантин с пластиком подсовываешь?


Самые лучшие салоны в автомобилях из массовых - в Ягуарах: кожа телят и натуральное дерево. Плюс сам салон на каждом Ягуаре выполнен вручную и исключительно на заводах в Бирмингеме и Ковентри.
Машина со временем внутри лишь хорошеет.

А это говно ширпотребное, через 3-4 года начинает стираться и трещать.

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Ну там еще 3 ряд есть для количества. В Эскалейде даже не ущербный совсем.

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

так их меняют обычно через 3-4 года, иначе бюджет от ремонтов начнёт трещать

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

sergeyskorab, в том-то и дело, что есть машины, которые менять из-за рестайлинга или после 3 лет необязательно, т.к. они нормально ездят и доставляют те же эмоции, что были в момент покупки.

Если ты приедешь на дорестайловой xxx или Audi или, прости господи, МБ, все в уме подъебут тебя, а если ты приедешь на Jaguar (любом, кроме х-тайп и с-тайп(это не тру Ягуары), хyй кто чего скажет, т.к. ты приедешь не на дорестайловом Ягуаре, а просто на Яге. С Брерой, кстати, такая же история. Таких машин мало, увы.

Добавлено через 2 минуты
Вот этот Ягуар и через 20-30 лет будет охуенным. А о современных xxx никто не вспомнит. К слову, посмотри его ценообразование.

http://pictures.topspeed.com/IMG/cro...j-1_800x0w.jpg

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Коробка стала кашлять через 12 тысяч, тормоза постоянно скрипят и диски ведёт. У нас вождь в своё время купил такой топовый, так и стоит - продать жалко, да и смысла нет, к старости купил ренджровер (хотя там тоже свои приколы). То есть вот катафалк с киской конечно стильный, последний классический дизайн, внутри кожа-шможа, не спорю, но в плане беспроблемной езды двадцать лет подряд - это не сюда. Стоит он замечательно, наполированный с пробегом типа 1000км в год.

Но вот как совесм состарится купит шляпу и будет значит курить сигару в открытое окно на скорости тридцать километров в час, да.

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

CpDbob, как подсказывает мне мой опыт работы с Ягуаром и его владельцами, только у полных долбоебов ведут диски и кашляет коробка после 12к пробега. Проблема таких машин в том, что процентов 30% их покупает, чтобы ездить и юзать как xxx или какой-нибудь, прости господи, лексус. А еще они, как правило, бывшие спортсмены и кольцевики, да.

Если с вниманием относится к любой машине, все они прослужат достаточно долго и надежно, за исключением китайцев и итальянских ломучих охуенных ведер. Не нужно их юзать на грани, вот и все.
А самые надежные японцы и Рено - факт. Только в таких машинах не хочется ездить подолгу, согласись.

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

не согласен. эти тоже прослужат нормально вполне ;)

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

да что вы знаете о надёжности?! вот Субару - это да!