Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

ждём Серёгу с пассатом)

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Машина с водителем, тут не тот случай.

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Не думаю, что мужик в ней разочарован. 3 детей и при этом может сесть на шпагат (гимнастическое прошлое позволяет). ))
Просто до этого был х5 и всех он устраивал, а тут - бац и вторая смена)

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Так судя по первому посту это она в нем разочарована\жалуется. Ненормальный какой то, взял и купил новый Х6 вместо б\у Х5. :girl_crazy:

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Что заставляет фанатов ХХХ из года в год, из серии в серию покупать УГ? :D
Купил бы Мерс :D

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

ХЗ, я поклонник ломучего ведра :dash2:

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Чак, ты про старые Ягуары или о современных?

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

но скоро)))))))))))))))))))))

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Malav, про все. Говном только s-type и x-type были, по факту это даже не Ягуары, а Форды с шильдиком животного. Ломучие и абсолютно непонятные с точки зрения инженерии. Например, мотор в 2.1(!!) литра V6 с расходом под 20 литров и динамикой Рено Логан. К счастью, Форд продал и Ягуар, и Мазду. С тех пор дела у последних пошли в гору.

Ягуары с 2013 года вообще очень сильно подтянули качество. Помимо того, что моторы стали надежнее немецких, коробки стали ZF, подвески не из чайных пакетиков, как в xxx, кузова новых Ягуаров сделаны из алюминия, что куда безопаснее, чем сталь.

Про салон уже выше писал.

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

А какую тачку взять, чтобы она ноормально ехала, рулилась и не ломалась, как ХХХ, и еще купе желательно до 600-700тр!?

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Позволю с тобой не согласится, салон XF это полное говно, по надёжности каробки и мотора соглашусь, но опять-же Форд и ZF.
По поводу салона на XJ, конешно он хорош, но у товарища за год три раза потолок разбирали, так со скрипом и не разобрались, переднее сиденье в кашу за год превратилось, у меня в 90-е был Даймлеровский Ягуар, на нём хрен знает какой пробег был, но салон был в идеале, мне кажется сейчас уже не реально такие делать.
Когда Ведровер брал, мне Манагер всё уши пробужал про кожу ОЛЕНЯ на тарпеде, а этой зимой после дтп я сам этого дермантинового оленя отдирал, хрен там а не кожа, это я к тому что экономия у всех нынче...

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Malav, салоны LR и Jaguar сильно отличаются материалами производства. Не забывай, что Ягуары собирают только на одном заводе в Англии, а заводы ЛР (в т.ч. по производству комплектующих) раскиданы по миру. Да и LR по уровню бренда скорее Volvo/XXX/Audi/MB. Ягуар все же больше воспринимается люксовым автомобилем, а не премиальным, как и Range Rover.

По поводу Форда твой вброс не понял. Форд продал Ягуар в 2007 году, если мне не изменяет память. Сейчас от Форда в JLR 2-литровый турбомотор один на 240 сил и жрущий под 20-ку. Остальные моторы - собственные разработки, к слову, инженерно охуевшие. Больше от Форда в JLR нет ничего, кроме темной страницы истории.

По поводу того, что салон XF говно - ну я даже не знаю, кто это может сказать. По качеству сборки и материалов это лучший салон в сегменте. По дизайну он консервативен и у всех разные вкусы, но только из-за дизайна называть его говном - у тебя видимо Rolls Royce. ;-)
Салон нового XF (который презентовали на днях) еще лучше.

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

согласен со всеми аратарами, все молодцы. ягуары с круглыми фарами ахуенны и навсегда в моем кубанском серце. к сажалению моему там нет комплектации с огромным люкам на всю крышу и передним совместным диваном

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Не знаю, он новый )

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

подкопи и купи Бреру. Ну или в кредит на 3 года xxx 1-ку.