![]() |
Re: Разбор полётов
На след выхи приезжает малышка из Ростова с племянницей. Блондинка, гимнастка
Квасок и чебурека сок |
Re: Разбор полётов
Цитата:
|
Re: Разбор полётов
Цитата:
Ве Зде Не надо питать иллюзий, и думать что если вы заплатили много за кофе то вам туда не плюнули Квасок и чебурека сок |
Re: Разбор полётов
kazalukaka, сразу Бойцовский Клуб захотелось посмотреть ;)))
|
Re: Разбор полётов
|
Re: Разбор полётов
|
Re: Разбор полётов
«Почему инспекторы останавливают просто так, для проверки документов? Потеря времени раздражает», — с таким вопросом обратился минчанин к главе Минской ГАИ во время прямой линии. Вадим Гаркун заметил, что у сотрудников есть методология, которая определяет, по какому именно поведению водителя на дороге на него стоит обратить внимание. «Это позволило задержать две тысячи нетрезвых автомобилистов в этом году», — подчеркнул спикер. Обсуждение же ушло в сторону правомерности съемки беседы водителя и инспектора.
В сети немало роликов, в которых зафиксировано общение остановленного по требованию водителя с сотрудником ГАИ. Нередко они заканчиваются конфликтом на тему, разрешено ли снимать на видео инспектора при исполнении служебных обязанностей. «Когда уже начался административный процесс, вопрос о возможности видеосъемки закон трактует однозначно, — пояснил Вадим Гаркун. — Решение, можно ли снимать или нет, принимает орган, ведущий процесс, то есть сам инспектор. Он же определяет место ведения административного процесса. Другой вопрос, разрешена ли видеофиксация во время разговора (например, сразу после остановки). Прямой нормы, запрещающей это делать, в законодательстве нет. Но есть определенные ограничения по поводу распространения данной записи». Говоря простыми словами, беседу снимать можно, но размещать в сети — не всегда. Также начальник столичной ГАИ проинформировал, что за последние два года все автомобили Госавтоиспекции Минска на 100 процентов были оснащены видеорегистраторами. Кроме того, некоторые сотрудники оснащены нагрудными устройствами. Они, по словам Вадима Гаркуна, дисциплинируют как водителей, так и инспекторов, а записи могут служить доказательствами. http://s012.radikal.ru/i319/1710/2c/4260662a61f6.jpg p/s у кого то мотик уже отжали источник https://auto.onliner.by/2017/10/16/gai-430 |
Re: Разбор полётов
Милиционеры ремонтируют сломанный велосипед плачущей девочке по имени Арзу. Азербайджанская ССР, 1980 год.
http://s008.radikal.ru/i303/1710/c5/6e79400df01a.jpg |
Re: Разбор полётов
Цитата:
|
Re: Разбор полётов
Гипотетическая ситуация: Развязка в разных уровнях - выезд/съезд МКАД, полоса разгона, она же торможения, почти отсутствует, разметки этой полосы нет, практически чуть более широкая правая. Вы въезжаете на МКАД, уступая дорогу ТС движущимся по МКАД, мониторите крайнюю правую полосу на предмет ТС собирающихся покидать МКАД на данном съезде. По крайней правой едет городской автобус, который продолжает движение дальше прямо по правой полосе. Вы ускоряетесь и по "полосе разгона" (правее) не слишком резво опережаете автобус ... вы делали это десятки, а может и сотни раз, маршрут вам хорошо знаком...
p/s продолжение следует... |
Re: Разбор полётов
Интрига
|
Re: Разбор полётов
|
Re: Разбор полётов
Нужна консультация адвоката...
|
Re: Разбор полётов
|
Re: Разбор полётов
https://psv4.userapi.com/c816727/u20...8nmVFm7yTlKn1s
Добавлено через 3 минуты полезные советы о поведении при неизбежном столкновении с животными. Как остаться в седле. |
Текущее время: 09:02. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot