Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Аtopizdezze!!!

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Снился мне всю ночь))

http://i38.photobucket.com/albums/e1...psakohomc2.jpg

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

На протяжении 1921 и 1941 годов компания Maybach Motorenbau выпустила приблизительно 1700 машин. Аббревиатура SW (Schwingachswagen) означает «автомобиль с качающейся осью» (или иначе — «машина с независимой подвеской»). Модель имела 6-цилиндровый двигатель объемом 4,2 литра. В те времена автомобиль стоил 19—27 тыс. рейхсмарок (когда Opel или DKW можно было купить за 1,5—2 тыс.). Общая партия серии приближается к 1 тыс. Среди клиентов, заказывающих SW, было множество высокопоставленных нацистских руководителей: Риббентроп, Геббельс, Бломберг, Дорпмюллер. Машина почти целиком ушла в правительственные гаражи, поскольку имела форсированный двигатель, позволявший бронировать кузов. Производство легковых Maybach де-факто прекратилось в 1941 году, SW-42 является последней довоенной моделью марки. Ее стоимость сегодня начинается от 3,8 млн долларов.

На нынешний момент известно примерно о 150 сохранившихся довоенных автомобилях Maybach. Крупнейшая в мире коллекция раритетных машин этой марки (24 экспоната) находится в частном музее на территории закрытого военного завода в Подмосковье. Попасть туда невозможно, двери музея открылись для журналистов лишь однажды — в 2015 году. Жемчужиной коллекции является модель, ранее имевшая белорусскую прописку.


https://content.onliner.by/news/1100...54b92a931.jpeg

https://content.onliner.by/news/1100...e334dd181.jpeg

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

BMW DIXI DA3 Wartburg 1934 года, который даже не имеет цены

Машина представляет собой двухместный спортивный вариант одной из первых недорогих моделей баварской компании BMW — Bayerische Motoren Werke, которые она начала выпускать после выкупа в 1928 году автомобильного завода в Айзенахе. Грубо говоря, это первая модель концерна BMW. Известно, что разгонялась она до 95 км/ч при мощности в 18 л. с. Всего было выпущено 150 DIXI, до наших дней «дожило» от 5 до 10 экземпляров. Когда-то один из них был прописан в Белоруссии. Цены на такие машины не выставляют, так как их попросту не продают.

Когда-то редчайшая модель принадлежала жителю Мачулищей по имени Станислав. Автомобиль был найден участником клуба «Автодед» в 1976 году в городе Буча (30 км от Киева). Целью поездки был довоенный Volkswagen Kafer, но обнаруженный DIXI изменил все планы. Машина была частично разукомплектована, основной проблемой оказался отсутствующий двигатель. С огромным трудом удалось уговорить владельца обменять родстер на запчасти от других ретромобилей. Так BMW оказался в Минске. В 1982 году машину выкупил Станислав. Где и какой ценой ему удалось раздобыть оригинальный двигатель — загадка. Говорят, мужчина служил радистом, а потому после работы мог поддерживать связь с Европой с помощью усовершенствованного радиоприемника. По воспоминаниям его жены, чтобы осуществить свою давнюю мечту, Станислав тратил на восстановление почти все отложенные после основных семейных расходов деньги.

К сожалению, владелец, скончавшись от инфаркта, не успел завершить начатую реставрацию. Супруга вынуждена была продать автомобиль, и, к счастью, он попал в хорошие руки. В 1999 году BMW оказался в Москве, и реставрация продолжилась в Тушино. Новым владельцем стал известный коллекционер антиквариата и хозяин самого большого в Европе частного музея техники Вадим Задорожный. Модель DIXI стала первым экземпляром в его автомобильной коллекции. Впервые после реставрации раритет представили публике на фестивале «Автоэкзотика-2001», где он сразу завоевал Гран-при. Сегодня BMW выставлен в музее Задорожного в Красногорске и доступен для осмотра всем желающим.

https://content.onliner.by/news/1100...9af2b1e8d.jpeg

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

https://autorambler.ru/journal/novos...oda-560998796/

Ввоз подержанных иномарок запретят с 1 января

Без системы ЭРА-ГЛОНАСС с начала 2017 года невозможно будет получить ПТС на автомобиль, коснется это не только новых, но и подержанных машин.

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Добавлено через 45 секунд
Похоже , что остаёмся без джулии ((

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

sergeyskorab, а их ещё ввозят?

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

В любом случая её никогда и не собирались сюда ввозить

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Я думал о трехлетке из дойчланда .

Добавлено через 9 минут
Теперь остаётся собирать на это

https://auto.ru/cars/used/sale/1046610126-5de2a/

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

с 1 января вступает в силу техрегламент, согласоно которому все импортируемые авто должны быть с глонассом. Исключение сделали для меня и всех любителей авто старше 30 лет :)

P.S. Тесла тоже мимо (это для Або) :)

Добавлено через 1 минуту
с 1 января вступает в силу техрегламент, согласоно которому все импортируемые авто должны быть с глонассом. Исключение сделали для меня и всех любителей авто старше 30 лет :)

P.S. Тесла тоже мимо (это для Або) :)

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Да вы заманали по 2 раза писать

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Форум глючит


форум глючет

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Красота!

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

Срамота!(с)

Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
 

А как он в обслуге, не дороже дусати?)