![]() |
Re: Строю M1100evo
... Так, погоди:) купить мот, в котором ничего не надо менять, для сохранения аутентичного вида, но все же заказать эти самые аутентичные оригинальные детали = экономия?:troll:
|
Re: Строю M1100evo
Мот подвернулся уже после заказа запчастей. Цена не кусалась я его и купил. Думал скопирую и продам оригинал на запчасти другому страждущему дукатисту. Не ищите смысла в моих поступках- его нет. Просто мне так хочется
|
Re: Строю M1100evo
Цитата:
|
Re: Строю M1100evo
Цитата:
А главное - меня не преследует зудящее желание постоянно что-то менять в мотоцикле, потому что он - само совершенство, и лучше - никто никогда ничего уже не сделает :) Ну у вас же дукатистов есть такие закидоны, когда вы покупаете что-то типа Пола Смарта. Я надеюсь, никто из присутствующих не станет на Пола Смарта лепить "фрезерованный чистый самолёт алюминий тормоз рукоять", с известного сайта? |
Re: Строю M1100evo
Цитата:
|
Re: Строю M1100evo
Цепи - для неудачников! :)
|
Re: Строю M1100evo
Кардан?
Да шош это за чудо такое чудное?! |
Re: Строю M1100evo
Jack Sparrow, вариатор
|
Re: Строю M1100evo
Цитата:
Они же для пидаров! |
Re: Строю M1100evo
Я просто предложил:D
|
Re: Строю M1100evo
Твой мотоцикл как твоё отражение- ты меняешься вместе сним
|
Re: Строю M1100evo
Цитата:
|
Re: Строю M1100evo
Цитата:
Добавлено через 26 минут Цитата:
Хочется посмотреть - так ли миролюбивы кхмеры, как их описывают :) У меня же написано в профиле - больше литра. Где ты такие скутеры видел? |
Re: Строю M1100evo
Анакин, так и скажи, что купил старое гавно, на которое уже тысячу лет ничего не делают. Я угадал?
|
Re: Строю M1100evo
Цитата:
https://www.motocomposites.com/categ.../r-series.html Старый - да, гавно - не думаю. R1100RT в изумительно идеальном состоянии. Могу показать фото пультов с незатёртыми символами на всех (!) кнопках. Теперь, имея опыт езды на мотоцикле, разработанном в середине 90-х, я понимаю, насколько сильно мотоциклы были испорчены влиянием маркетологов. Удовольствие от езды на моторе 2000-го года намного больше, чем от мотора 2010 года (у меня был гусь). Несмотря на то, что формально прибавилось 20 кобыл мощности. Их реально нельзя долго использовать, этих кобыл - потому что мешают вибрации на предельных оборотах. Зато ради красивых цифр - совершенно убили удобство управления тягой на низких оборотах. А гидравлическое сцепление работает хуже тросового - и по усилиям, и по информативности. Не говоря о дурацких ЖК-экранах вместо полноценных стрелок и ярких разноцветных лампочек. Видимость на солнце, светящем из-за спины? Вы чём, коллеги? У меня даже вопрос не стоит про это. Я не знаю, в какой именно момент всё стало становиться хуже, наверное, Зло победило силы света и добра примерно в конце 90-х... :) Никому не навязываю своё мнение. Просто делюсь впечатлениями. Анекдот есть такой: - Дедушка, а Вы как дожили до ста лет и не болеете ничем? - А я никогда ни с кем не спорил - Но так же не бывает!!! - Не бывает, так не бывает, как скажете... |
| Текущее время: 13:26. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot