Форум Ducati Club Russia - Bet on Red!

Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! (http://www.doc-russia.ru/forum/index.php)
-   Техническое обслуживание (http://www.doc-russia.ru/forum/forumdisplay.php?f=13)
-   -   Подготовка Ducati к треку. (http://www.doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=2350)

sergeyskorab 13.01.2015 21:39

Re: Подготовка Ducati к треку.
 
Оффтоп

Ляксандр 13.01.2015 21:58

Re: Подготовка Ducati к треку.
 
Цитата:

Сообщение от sergeyskorab (Сообщение 125112)
Оффтоп

100 кмк

Aнтон ducati 17.01.2015 22:27

Re: Подготовка Ducati к треку.
 
Здравствуйте!
Немного хочу дополнить Максима ducati.
Только про моторы для трека.
Самое сложное определиться что в конечном счете хочется получить.
Как ни странно, но в случае с дукати мы боимся чтобы мотор не получился слишком мощным!
Излишняя мощность изматывает, что приводит к повышению риска.
Мощность должна быть контролируема, не превышать возможности шасси и гонщика. Это важно.
По степени подготовки можно разделить моторы на три категории
1. Трек
2. Гонки
3. На подиум
Категория " трек" подразумевает, что мотор будет использоваться для тренировок на треке и участия в соревнованиях любительского уровня. Эти моторы без высоко технологичного тюнинга, но и не требуют постоянного надзора специалистов.

Не у всех есть возможность возить с собой команду механеров , поэтому эта категория наиболее интересна сейчас.
По железу:
1. Проверка и настройка коленвала
2. Облегченный маховик ( увеличивает ресурс левого подшипника)
3. Настройка клапанных зазоров ( отличаются от дорожной спецификации)
4. Настройка распредвалов( Кам тайминг)
5. Гоночный ecu
Гоночные мозги очень важны, даже на начальном уровне.
При выходе из поворота мотоцикл находится в максимальном угле наклона и связь между ручкой газа и отдачей двигателя наиболее важна. К сожалению стандартные карты являются усредненными.
Примером мотора в спецификации "трек" может служить 1098 Алексея Балтика, 152 л.с. на заднем колесе.
Это то , что выдает стандартный двигатель после проведения перечисленных работ.
Повторюсь , все детали в моторе стандартные.
Исправный 1098 выдает от 138 до144 на заднем колесе.
В случае с Балтикой мы начали с 142.
Список работ взят не из головы, а результат многолетней работы германской гоночной команды, в которой мне посчастливилось учится!
Надеюсь эта информация будет полезной.
Увидимся на треке!

igor) 18.01.2015 02:04

Re: Подготовка Ducati к треку.
 
Мне интересно, хоть кто то у нас готовил так мотики к треку?))

sergeyskorab 18.01.2015 06:29

Re: Подготовка Ducati к треку.
 
Оффтоп

Aнтон ducati 18.01.2015 10:01

Re: Подготовка Ducati к треку.
 
Да готовят!

Добавлено через 7 минут
Подготовка мотора к треку не дешева, но экономит нервы и деньги в будущем.

Glider 18.01.2015 12:16

Re: Подготовка Ducati к треку.
 
Не совсем про мото, но имеет отношение к подготовке к треку. В свое время мой пыл по подготовке мотика к треку сильно остудили парой комментов. Я очень хотел увеличить мощность и облегчить мотоцикл.
1. За мощность надо много заплатить, но дешевле открывать ручку газа полностью, чего многие не делают, особенно на мощных галях.
2. Облегчение мото тоже дорогой путь и результат - несколько кило минус. Намного эффективней - немного спортзала для райдера для убирания жира, ну и пардон туалет и преимущества всех титановых болтов сходит на нет :):)

Вывод - техническая часть должна соответствовать возможностям пилота. Для начала нужен просто исправный мотик, где все обслужено с минимальными доработками, описанными выше, и с подвеской, настроенной под вес пилота.

SeregaSormovo 18.01.2015 12:49

Re: Подготовка Ducati к треку.
 
Золотые слова, спортзал никогда не помешает ни на треке, ни в остальной жизни.

Antoxin 18.01.2015 13:39

Re: Подготовка Ducati к треку.
 
Цитата:

Сообщение от SeregaSormovo (Сообщение 126778)
Золотые слова, спортзал никогда не помешает ни на треке, ни в остальной жизни.

Спортзал не помешает до определенного момента... Рост мыш массы тормозит моторику, оч важную при управлении мотом...
Так что во всем важна золотая середина !)

SeregaSormovo 18.01.2015 13:46

Re: Подготовка Ducati к треку.
 
Antoxin, безусловно, я не бодибилдинг имею ввиду, а что-то типа кроссфита

Vals 18.01.2015 21:24

Re: Подготовка Ducati к треку.
 
Цитата:

Сообщение от Antoxin (Сообщение 126789)
Спортзал не помешает до определенного момента... Рост мыш массы тормозит моторику, оч важную при управлении мотом...
Так что во всем важна золотая середина !)

Как бе в зале можно тренировать и скорость и выносливость, а не массу. Ну типа вес меньше, частота и скорость больше.

Antoxin 19.01.2015 10:32

Re: Подготовка Ducati к треку.
 
Цитата:

Сообщение от Vals (Сообщение 126948)
Как бе в зале можно тренировать и скорость и выносливость, а не массу. Ну типа вес меньше, частота и скорость больше.

Скорость, выносливость и реакцию !)
Все на Бокс !)))

Aнтон ducati 16.02.2015 11:36

Re: Подготовка Ducati к треку.
 
здравствуйте!

вот несколько фото спортивного мотора 1098.
http://s020.radikal.ru/i700/1502/87/414c82be4565.jpg
обновили фаски на седлах плюс легкая доработка впускных и выпускных портов
http://s019.radikal.ru/i603/1502/f5/a6329980766c.jpg
поршни пистал гораздо прочнее стандартных степень сжатия 13.5
http://s004.radikal.ru/i205/1502/c9/19881e541c0e.jpg

http://s017.radikal.ru/i424/1502/25/970fa49b0fe7.jpg

http://s005.radikal.ru/i210/1502/84/6972d005e8f2.jpg
впереди измерения коленвала и геометрии шатунов

maxducati 17.02.2015 14:12

Re: Подготовка Ducati к треку.
 
Заехать посмотреть что ли)))))))))))

RockeR 17.02.2015 14:25

Re: Подготовка Ducati к треку.
 
Цитата:

Сообщение от maxducati (Сообщение 135537)
Заехать посмотреть что ли)))))))))))

меня с собой возьми ;)


Текущее время: 05:28. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot