|
Re: Multistrada 1200S, 2015
Цитата:
А то потом на Монстре после Мульта в городе будет сильно дуть, посадка стнет неудобная и т.п... |
Re: Multistrada 1200S, 2015
я б демпфер поставил
|
Re: Multistrada 1200S, 2015
Поздравляю, Дим!
|
Re: Multistrada 1200S, 2015
Цитата:
|
Re: Multistrada 1200S, 2015
Цитата:
|
Re: Multistrada 1200S, 2015
Ключевое слово- по "нашему"
|
Re: Multistrada 1200S, 2015
Паздр! Просто - завидую белой завистью...
|
Re: Multistrada 1200S, 2015
Миллион поздравлений!))
|
Re: Multistrada 1200S, 2015
Поздравляю! Очень хороший мот!
|
Re: Multistrada 1200S, 2015
Получил вчера номера, сегодня первый выезд. Мотик на обкатке, больше 5 тыс оборотов не крутил. На 6-ой передаче примерно соответствует 150 км/ч.
Подвеска, к моему удивлению, работает много лучше, чем на предыдущем мульте 2014 года. Хотя это тот же skyhook. Причин видится две - другая рама (рейк уменьшили на 1 градус, база уменьшилась на 1 мм, развесовка стала 50/50) и другая электроника. Теперь она называется DSS Evo. Лучшая работа выразилась в более комфортном прохождении неровностей, мотик меньше спрыгивает с траектории в наклоне, если попадаются кочки и меньшем клевке при торможении. Тормоза, даром что от Панигале (М50 и 330 мм диски) пока особо не впечатлили. Надеюсь, что притрутся. Ваще не понял как управлять блютусными подключениями, буду курить мануал. Вибрации, кстати, не особо досаждали, да и пассажир тоже особо не протестовал после БМВ:) Пока так... |
Re: Multistrada 1200S, 2015
Цитата:
|
Re: Multistrada 1200S, 2015
Т.е. неспроста Бруталекс на Гале рэйки там всякие менял, нужна тема оказывается))
|
Re: Multistrada 1200S, 2015
Цитата:
Дима, поздравляю! Новый Мульт из коробки - это очень здоровски! Вот прям вообще-вообще! |
Re: Multistrada 1200S, 2015
Продолжаем...
Тюнинг. Афтемаркета на новый мульт пока кот наплакал, юзаю изделия Ducati Performance. Забрал так называемый Enduro Kit. Все составляющие кита можно заказать по отдельности, но единым китом получается сильно дешевле. В составе Enduro Kit содержится: - дуги - допфары - защита радиатора - расширитель боковой подножки - усиленная защита картера - эндурные подножки Завод сменил поставщика изделий, теперь всю эндурную часть делает Touratech (немецкий производитель, прославившийся линейкой туристических изделий для БМВ) Из простых и крайне рекомендованных к установке изделий поставил защиту радиатора и расширитель боковой подножки. Буду еще ставить допсвет. Дуги, защита картера и подноги под вопросом, т.к. не отвечают моей концепции мотика. Уж больно они брутально-внедорожные, а я строю быстрый городской мотик для двоих. Защита радиатора умилила тем, что крепится на 4-х пластиковых стяжках. Правда сверху имеет крюки для установки на верх радиатора. http://s019.radikal.ru/i627/1508/1d/f0780f2c0e34.jpg http://s017.radikal.ru/i427/1508/b3/c2c0f45e157a.jpg http://s017.radikal.ru/i416/1508/ee/0348888712fa.jpg Расширитель подножки, вроде совершенно незамысловатая деталь, заставил почесать репу, т.к. состоит из 4-х деталей на 4-х болтах с гайками http://s019.radikal.ru/i614/1508/f1/0808970f28f0.jpg http://s008.radikal.ru/i306/1508/9c/9ffab6701cfd.jpg Защита картера поразила своей монументальностью и весом. Цельно-сварная конструкция весит как чугунный мост и похоже в состоянии дробить бордюрные камни:) Штатная, по сравнению с ней, совершенная фольга. http://s018.radikal.ru/i503/1508/89/5925dfa92461.jpg Подноги тоже похоже стальные и, судя по толщине металла, согнутся в самую последнюю очередь, после разрушения рамы и подрамника) http://s017.radikal.ru/i412/1508/84/fbc860281817.jpg http://s020.radikal.ru/i722/1508/1e/016192fde41a.jpg допсвет стандартный, такой же, как установлен на MTS 1200 GT 2014. Светодиодный, производства похоже Givi. Дуги из коробки достал, примерил и убрал обратно по причинам, изложенным выше. Продолжение следует... |
Re: Multistrada 1200S, 2015
Зачем на городском моте защита радиатора и расширитель? Был печальный опыт?
|
| Текущее время: 16:34. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot