Re: NEED HELP!
 

Ну может и вибрация. Смотри везде где есть хоть какие-то признаки внешних повреждений проводки и прозванивай провода звуковой прозвонкой, и шевели при этом. Без внешних повреждений внутри не будет обрывов и замыканий.
Разьемы, я так понял, ты все уже осмотрел.

Добавлено через 33 секунды
Продавца не обижал? Похоже на какой-то саботаж...

Re: NEED HELP!
 

Разъёмы разбирал, осматривал. Визуально норм. Но если там где-то по ригам КЗ ходило я его не увижу никак.

Продавца не обижал, но он, похоже, в курсе был.
И тот ещё рукожоп, весь крепёж в разнобой. Почти все болты под замену ушли.
Пластик снять - 6 инструментов нужно было! Все разбиты и слизаны.

Сразу неладное почуял, но взыграли амбиции - мне пох, я сделаю! ))
За гордыню платим геморроем ))

Re: NEED HELP!
 

как много в этой фразе

Коротыш в оранжевом проводе
 

ИМХО коротыш или баг в оранжевом проводе, или в датчике/приборе, подключённом к основному, оранжевому проводу.

Для проверки подключи аналоговый вольтметр к оранжевому проводу, и смотри на стрелку, если в момент выключения света/двигателя напряжение на секунды падает вниз, значит я прав. Далее отключай потребителей от оранжевого провода (без которых мотоцикл заводится), и проверяй всё заново. Только отключай не по одному, а методом половинного деления.

P.S. Расскажу историю из жигулёвого прошлого. Перестал работать один из задних стоп-сигналов, лампы проверил - Ок, проводку - тоже Ок. Значит думаю проблема в патроне. Пошёл в магазин - патроны отдельно не продавались, но продавалась вся плата заднего фонаря в сборе занедорого. Купил. Установил. Не работает!!! Сдался, поехал в сервис, там электрик просто поменял патрон в новой плате, который оказался бракованным. Бракованный патрон стоял на том же месте, что и мой сломавшийся :), все остальные были рабочие.

Re: NEED HELP!
 

да уж, электрика наука контактах!
по делу не знаю что посоветовать кроме как брать и поэлементно вычленять ненадежной звено..
Из своей практики: был у меня сто лет назад ДРЗ, купил под зиму, обул в шипы..так вот как только начинал ехать где то быстрее 80-100 (зимой по полю) мотик глох...скорость падала -заводился и ехал опять как ни в чем ни бывало. Так же мозг сломал. все перебрал. окуел несклько раз, даже кататься не хотелось: Оказалось как только "валить" начинал вставал на подножки и оттягиваясь задевал бковой упор, а там датчик который глушит мотор:)))) Обнаружил когда поехал в валенках и задел этот датчик явно и практически сразу.

Может ту тоже как нибудь просто решается?
надеюсь

Re: NEED HELP!
 

Я не настоящий сварщик, в электродах ни фига не разбираюсь. Но! Как меня бесит такие названия тем!!!!
Напишите что вам нужно! Что хелп? Бензин кончился, менты тормознули, колесо отвалилось???? Надоело писец как!!!

Re: NEED HELP!
 

Илья, сдается мне, что твое существо кроется в этой фразе. Даешь открытие в шубе!

Re: NEED HELP!
 

Поменял поводку в сборе, датчик температуры, датчик коленаала, эарбокс в сборе, датчик подножки, менял бак, замок. Отключал датчики масла, нейтрали, лямбду, стоп, повороты, сервопривод.
Остались из нетронутого только датчик температуры воздуха в морде, катушки, форсунки и левый пульт. Будем менять...
Ну и проблема осталась.

Re: NEED HELP!
 

Ваши ставки, господа?))

Re: NEED HELP!
 

Если менялась приборка или мозги или иммобилайзер, имхо конфликтуют они.


Отправлено с кредитного iPhone используя Хозяйку Медной горы

Re: NEED HELP!
 

может сжечь?)

Re: NEED HELP!
 

Про сжечь уже пару раз приходила идея ))


Страга, ставил 2 приборки, на двух разных мозгах.
Не Гарантия, конечно, но мало вероятно, что все в конфликте
Хотя в такой ситуации только в "сжечь все нах" можно быть уверенным ))

Re: NEED HELP!
 

У меня была похожая проблема... Доолго мы разбирались. Оказалось что проводка протерлась и коротила время от времени.

Re: NEED HELP!
 

Я тоже так думал. Но поставил другой жгут.
Даже если он тоже косячный, маловероятно что один и тот же косяк на обоих

Re: NEED HELP!
 

Мог уже новый мотоцикл собрать!)