![]() |
Re: S2R - 1000 или 800?
VovkaIndian, бери 1000. Все равно не едет!))
|
Re: S2R - 1000 или 800?
Дядька прекращай, с Мартинисекспати то оно конечно, а рядовым тож радоваться надо)))
|
Re: S2R - 1000 или 800?
Цитата:
400 точно не едет, я сразу понял |
Re: S2R - 1000 или 800?
Ладно хоть ты не рассказываешь, что он хорошо выглядит и супер как первый мот))) именно по этому ты избежал:
http://content.foto.mail.ru/mail/let...ers/i-1687.jpg |
Re: S2R - 1000 или 800?
VovkaIndian, я не к тому что он вообще не едет, а к тому что S2R1000 абсолютно послушный, спокойный мотоцикл! Бери и даже не сомневайся.))
Straga, ты зря!)) Я от каждого мотоцикла получаю удовольствие!)) |
Re: S2R - 1000 или 800?
Цитата:
|
Re: S2R - 1000 или 800?
1000 самое то, мой первый и самый любимый мотоцикл
|
Re: S2R - 1000 или 800?
А я начинал с S2R 800.
Что бы там не говорили "старшие" товарищи, динамики у него ( с расчетом на твой небогатый опыт) более чем! 800-тка даже более нервная чем литр ( мне лично так показалась), не соскучишься пару лет точно! Если нравится сухое сцепление, то бери сразу литр и не прогадаешь! Он тоже достаточно понятный в управление. А если не кайфуешь от лязга и стрекота, то 800 идеальный вариант ( ну, вилка и тормоза чуток простенькие), а так очень приятный мотик. Глубокоуважаемый Або Джан мне лично советовал идти постепенно от малого к большому! Послушай как они работают и обязательно надо прокатится на каждом! ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! Здесь точно есть парни которые могут показать их в живую и может даже дадут прокатится по закрытому ( или подземному) паркингу. У Саши Дуку таких три мотика на выбор! По ценам сами решайте. Удачи в выборе! |
Re: S2R - 1000 или 800?
Прокатившись по подземному паркингу, всё равно ничего не поймёшь...
Насчёт звука сухого сцепления, если планируется ставить прямоток, то он заглушит этот звук... москвичи, вроде любят прямотоки для большей безопасности. |
Re: S2R - 1000 или 800?
Цитата:
пока расслабься. мож ты насобачишься висеть на верхах на своей чесотке и следующим аппаратом захочешь 996. а мож захочецца мокрого сцепла и тихого тошнилова и ты возьмешь 800 или даже 695. у первосезонников вкусы меняются стремительно! зы. чота весповоды вслед за драгстероводами стремительно затариваюцца дукасами. включая... ээээ... кароч, по весне увидишь))))) |
Re: S2R - 1000 или 800?
Цитата:
|
Re: S2R - 1000 или 800?
Цитата:
Ну не было у меня старших товарищей, которые вразумили бы!)) А Р6 сука оочень нервная, не удобная вжикалка!(( |
Re: S2R - 1000 или 800?
Бери что больше по душе.
Дядьки ж говорят, да и я присоединяюсь, что дури всегда мало, а вот если мотик действительно нравится, то будешь кайфовать от езды незвисимо от объема. К тому же, принципиальной разницы между этими мотами нет. Что касается первого мота, то я бы сказал, что объем (и все вытекающие), прямопропорционален температуре крови и объему мозгов. Если уверен чего хочешь, знаешь для чего тебе нужен мот и готов к этому, то и с хаябусы можно начать, да есть такой пример у меня. Отличный пример - Abo-jan, с R6 начал и ничо, живой и с опытом теперь :) Потихоньку, потихоньку и поехали :) У каждого мота свои манеры, плюсы и минусы и все это может стать причиной фэйла (или нет): легкие колбасит, колеса маленькие, но управляются; тяжелые - тяжелые :D и так далее. |
Re: S2R - 1000 или 800?
отъездил на 800 первый сезон, пока больше мне не нужно, еще сезон - другой точно отъезжу, динамики для меня вполне
|
Re: S2R - 1000 или 800?
Думаю, что лучше 1000. По цене не сильно отличаются.
1000 вполне ровный спокойный мапед. |
Текущее время: 05:33. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot