![]()  | 
	
		
 Re: Вопрос к Оберону 
		
		
		я вообще не считаю интересным ни одно решение по защитным дугам двигателей,ибо мотор дукати редко страдает от падений.скорее дуга или слайдер проломят мотор,нежели спасут.читай форум,здесь есть пост про это с картинками. 
	но для начала ты попробуй его повредить--а потом поговорим.  | 
		
 Re: Вопрос к Оберону 
		
		
		А вот еще вопрос 
	Что бы Ты себе поставил для езды по городу из демферов; 1) ohlins 2) WP 3) bitubo 4) Hiper Pro 5) Matris 6) Gubellini 7) A-RROW и есть ли смысл ставить роторный  | 
		
 Re: Вопрос к Оберону 
		
		
		WP.причём сам привезу. 
	ротор не для дукати.я регулярно за 200 разгоняюсь. плохие дороги и мощный мотор вынуждают ставить демпфер  | 
		
 Re: Вопрос к Оберону 
		
		
		Спасибо брат, я в Киеве. Кстати у нас многие одобряют WP 
	 | 
		
 Re: Вопрос к Оберону 
		
		
		соотношения цена/качество на порядок лучше и надёжность в разы.вот и одобряют... 
	 | 
		
 Re: Вопрос к Оберону 
		
		
		Обер у меня такая проблема уже годами не могу решить!! 
	У монстра в фаре есть трещина поменять стекло не могу, по каталогу дукати не предлагает а новую совсем весь комплект! Трещина боле визуальная чем техническая, то есть луч в норме и вода не попадает!! Думал поставить стритфайтер маску, но боюсь что попорчу дизайн монстра!!  | 
		
 Re: Вопрос к Оберону 
		
		
		купи от БМВ старой серии)))))вот точный партнамбер по БМВ: 
	Headlamp LENS with gasket BMW part # 63121358147  | 
		
 Re: Вопрос к Оберону 
		
		
		Я наверное уже кого то достал 
	Кто-то сталкивался с таким демфером (matris), его можно сравнить с боковым елинсом? Есть- ли разница как установить боковой елинс, мне нравится когда корпус на раме а не на вилке.  | 
		
 Re: Вопрос к Оберону 
		
		
		насчёт матриса--нормально работает,можно ставить. 
	но при прочих равных сравнить маленький с большим нельзя,большой работает всегда лучше(присмотрись,каким комплектуется 1198 и каким Д16 и задумайся) насчёт монтажа--правильный монтаж продольного демпфера,это когда корпус вешается на перо--так ты можешь обезопасить свою ногу от торчащего в колено штока.  | 
		
 Re: Вопрос к Оберону 
		
		
		Прошу прощение,что перебиваю,но у меня тоже есть неотложный вопрос к "доктору",верней 2 вопроса- скока рабочая температура охлаждения 999,(а то чуть инфаркт не сватил,когда я увидел на приборке +107 С') и что значит гечный (рожковый) ключ на жк дисплее 999? Зарание спасибо! 
	 | 
		
 Re: Вопрос к Оберону 
		
		
		гаечный ключ--это напоминание о том,что пора пройти плановое ТО.зависит от пробега,на скорость не влияет,сбрасывается за пару минут с помощью дилерской электроники(DDS или Mathesis). 
	рабочая температура может добраться и до 110 и чуть выше.а для спокойствия души можно глянуть наличие жижи в радиаторе(не в расширительном бачке,а именно в радиаторе!) и проверить работоспособность термостата(это легко--нужна кастрюля с кипятком,в которую кладется термостат и визуально оценивается,открылся он или нет)  | 
		
 Re: Вопрос к Оберону 
		
		
		Как Ты думаешь. Если срезать наружную колбу с заводских глушаков не разрезая сам глушитель и "обшить" карбоном, что бы чисто визуально было красиво (уж очень хочется) я ничего не нарушу. Может что то посоветуешь. Впереди зима а душа рвется творить с ним что то - ну что бы чаще его видеть 
	 | 
		
 Re: Вопрос к Оберону 
		
		
		там не так всё просто,можно хорошенько накосячить.чтоб получилось хорошо,помимо дружбанов,работающих с карбоном,нужны ещё некоторые специнструменты,некоторые знания и очень приличные руки... 
	мог бы поделиться опытом,но очень много текста выйдет. подожди до марта--будет хорошего качества недорогой комплект плаг-энд-плей,хошь--в карбоне,а хошь--в титане,специально под установку на серию SR... марвинг отдохнёт,особенно по цене...  | 
		
 Re: Вопрос к Оберону 
		
		
		Добрый день! Подскажите пожалуйста, какой эффект дает замена данного клапана?  
	Как пример: http://www.ducati-hamamatsu.com/jp/s...es/000105.html С уважением, Cerberus.  | 
		
 Re: Вопрос к Оберону 
		
		
		во-первых,не на каждом моторе стоит клапан,на некоторых просто отдушина,сапун. 
	ну а если клапан всё же стоит--то такой,во-первых,здорово изменяет дизайн моторного отсека,а во вторых--облегчает жизнь владельцу мотоцикла.(коелёк носить становится гораздо легче)  | 
| Текущее время: 15:05. Часовой пояс GMT +3. | 
	Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot