Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! - Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!

Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! (http://www.doc-russia.ru/forum/index.php)

- Тюнинг (http://www.doc-russia.ru/forum/forumdisplay.php?f=15)

- - Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели! (http://www.doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=711)

Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!

Цитата:

Сообщение от maxducati (Сообщение 29724)

1. Для чего
Для покатушек на треке)) Из 1098 получается очень неплохой аппарат))

2. Что будет
Кардинально перестраивать мотор 1098 не стали (для этого есть 1098R или 1198), но портинг, изменение формы клапана и седла, балансировка и поршни высокой компрессии (разумеется с выпуском и блоком управления) дают совершенно другие характеристики.

Впуск тоже немного другой))

Дальше изменение КПП и работа с подвеской.... Пружинки-клапаны-шайбы)))))

А на выходе хороший трековый аппарат)))

Серьезные доработки, удачи тебе в процессе, сам делаешь или в конторе? Чем стоковый 1098 не устраивает?

Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!

Макс, а у вас есть возможность мозги прошить? Или отдаете куда-то?
Персональный интерес)

Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!

Цитата:

Сообщение от Kolya_xr (Сообщение 29740)

А можно подробнее про изменение формы клапана и седла?
Что там изменяется и для чего?
Вряд ли ведь там чугунные в стоке, как на тазиках, которые типа на латунные меняют?

Что по трансмиссии меняете, ну понятно передатку можно поменять и цепь там 520ю вместо 525, это наверное стандартный пакет)

Что по подвеске?

учи матчасть!

Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!

Цитата:

Сообщение от Proof (Сообщение 29753)

Серьезные доработки, удачи тебе в процессе, сам делаешь или в конторе? Чем стоковый 1098 не устраивает?

:) купил контору и делает

Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!

Цитата:

Сообщение от Oberon (Сообщение 29795)

учи матчасть!

чего хочу, то и спрашиваю:meowth:

Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!

Цитата:

Сообщение от Kolya_xr (Сообщение 29887)

чего хочу, то и спрашиваю:meowth:

просто нормальный ответ на такой вопрос займёт полдня напечатать и несколько страниц у данной темы. ты хоть прочесть его до конца захочешь?
Evolution знает, о чём я щас толкую...

Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!

Цитата:

Сообщение от Oberon (Сообщение 29917)

просто нормальный ответ на такой вопрос займёт полдня напечатать и несколько страниц у данной темы. ты хоть прочесть его до конца захочешь?

Evolution знает, о чём я щас толкую...

Агась

Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!

Evolution, Вова, давай фотки ТАЗа в тему неDucati :)))

Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!

Цитата:

Сообщение от Oberon (Сообщение 29917)

просто нормальный ответ на такой вопрос займёт полдня напечатать и несколько страниц у данной темы.

слуш, я ж не тебя заставляю печатать=) пусть автор напишет то, что считает нужным...
Одна из немногих реально серьезных тем на форуме, но давайте не будем обсуждать, ведь писать много, лучше дурацкие картинки будем постить, скатимся до инстаграма))

Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!

Спасибо за интерес))))
Делаем моторы не только для себя, но и тем, кому это интересно. 4-х и 2-х клапанные. Не только тюнинг для кольца, но ремонт и восстановление. Работаем в тесном контакте с Duсati Kaemna, которая за 30 лет "собаку съела"))))) на этом поприще.
Сложные вещи отправляем к ним, что-то делаем сами. Во многом успех всего зависит от правильной сборки и регулировки, а это мы уже точно можем обеспечить)))

Считаем, что лучше иметь свой хорошо отремонтированный и настроенный мотор, чем дешево купить "почти не езженый" от "официального украинского дилера"))))))

Что будет получаться и то, что уже получилось))) будем выкладывать для обсуждения.

Добавлено через 9 минут
Теперь по вопросам:

Мозги штатные не перепрограммируем. Устанавливаем и настраиваем либо открытые гоночные блоки, как EVR, Nemesis итд, либо системы типа Power commander.

Штатный 1098 неплох, но всегда есть поле для улучшений - мотор, коробка, подвеска... Все зависит от целей и задач.
Например, обычный амортизатор и вилка Ohlins, установленные на S и R версиях, по-честному не годятся для трека)))) Возможно, прокатившись несколько сессий этого не поймешь, но если попробовать проехать на стандарте, а потом на "правильной" подвеске, то разницу ощущает даже человек, не показывающий супербыстрых секунд....
Вот поэтому и занимаемся всякими доработками, пользуемся чужим опытом и проверяем на себе)))

Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!

продолжайте плз)) с фоточками!
хотелось бы еще про трековые мотоциклы почитать, про подготовку.
Мне кажется, такой информации в рунете нет вообще=( ну про дукасы

Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!

Вот, собрали один 1198S.... Поставили на стенд....

Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!

какой-то странный график получился

Добавлено через 3 минуты
хотя

Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!

В чем странность?))

Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!

забыл что это дукати :)