Re: Опыт езды с праворульным светом
 

Ставил на учет с ксеноном. причем фара PIAА без рефлектора. Мот не заводил, сказал не заведу, прав нету. Как привез? - пешком притолкал. Хотели забрать на штрафстоястоянку. На вопрос че угараете чтоли, реально прав нет, ключи спецом не брал чтоб не было желания катнуть, пробубнил и продолжил осмотр под дальнейший стрекот горячих глушителей!)))) В общем я тогда немного вспотел)

Re: Опыт езды с праворульным светом
 

Не, ну зимой же логично что не заводишь - вот он, на прицепе или в фургоне.
"А чё как включать? Аккум посажен в ноль, не могу включить!".

Re: Опыт езды с праворульным светом
 

Цена вопроса 1000р. Никуда не ездишь никому ничего не показываешь.

Re: Опыт езды с праворульным светом
 

Вот вы тему подняли)) я прямо напрягся, мне же ставить на учет предстоит, а там не линза ни разу, а кто реально видел прульные мотофары? По моим ощущениям на мото полка без птички. Поправьте может я чо путаю?

Re: Опыт езды с праворульным светом
 

У моего мотоцикла такая фара не знаю правая,левая проблем с техосмотром и постановкой на учёт вообще не возникло) . Правда на учёт ставил не в Челябинске а в Южноуральске), а техосмотр в Увелке ) .Когда проходил техосмотр вопросы были- А сколько мот стоит?Как едет? Ого какие тормоза)Ух ты Дукати...Тоже хочу купить какой-нибудь мот...А где покупал? и.т.д
http://i.yapx.ru/jL3Jp.jpg

Re: Опыт езды с праворульным светом
 

Чем восточнее, тем непонятнее о чем разговор.

Re: Опыт езды с праворульным светом
 

Да Вы, батенька, взяткодатель! :)
Не, у меня нет знакомых в нашем МРЭО.

Добавлено через 2 минуты
Птичка для рынка Японии есть, в сторону обочины, то есть налево. Нет птички на фарах для США и Канады, там и светотеневая граница мягче, чем у всех остальных.

Добавлено через 5 минут
Паша со Снежинска ставил 848-й, то же самое :)
Там и выхлоп как будто вообще глушака нет, и поворотников спереди нэма, и крепление под номер "ветром сдуло" ;)
Зато сам начальник РЭО вышел поглазеть и порассуждать на тему :)
Если не прокатит в городе, поеду в деревню. Просто прицеп не мой, платить придётся больше.

Re: Опыт езды с праворульным светом
 

При постановке на учет, никто ничего не проверяет и не может, технической возможности нет. Прохождение ТО делают те же люди, что оформляют страховку.

Re: Опыт езды с праворульным светом
 

Для меня причиной замены фары было бы то, что я создаю неудобства другим водителям, а не проблемы при постановке на учёт.....

Re: Опыт езды с праворульным светом
 

Если другой водитель считает, что ты создаешь ему неудобства, смело включай дальний. Он сразу поймёт, что неудобств не было. :troll:

Re: Опыт езды с праворульным светом
 

Не просто неудобства, он может в тебя же и въехать, если это в сложном повороте происходит...

Re: Опыт езды с праворульным светом
 

Ага, как мотылек загипнотизированный огнем полетит.

Re: Опыт езды с праворульным светом
 

Вот чё вы ржёте...я так ночью в повороте на 2ую группу инвалидности попал (((
Мудила по встречной дальний не выключил...

Re: Опыт езды с праворульным светом
 

Собственно, неправильный ближний ничем от дальнего не отличается.
Пожалуй, куплю я еврофару у того камрада. Не хотел ни копейки в ХХХ вкладывать, да видно не судьба.

Re: Опыт езды с праворульным светом
 

мой циклоп кососветый...вроде никто не ругался со встречки..может конечно не успевали....
в гаи при перерегистрации ни заводить, ни включать свет не просили. вообще завез его на площадку прям на прицепе. Инспектор сначала начал бухтеть, что снимать на землю треба....я спросил о вероятность его помощи мне потом с затаскиванием этоих 200 кг обратно...он подуцмал секунду и сказал, "в звезду" - так отфоткаем...VIN, правда, сверял внимательно и на раме и на наклейке..номер двигателя не полез смотреть.

Было это в далеком 2014 году