Re: Тема для глупых вопросов
 

мда, так давно был сезон и так рано я его закончил, что совсем забыл про срезанный асфальт ващпе не комильфо.
а на трехе между ленинским и кутозой в повороте га стыках больше боялся, что в небольшом прыжке снесет немного и мот резко изменит траекторию, потому очковал гонять и все равно гонял ))

новая задача - куплю НЕДОРОГО демпфер )))

sergeyskorab, почему все пишут в твоем сообщении?

Re: Тема для глупых вопросов
 

Так, просветите темного: обратил внимание что в некоторых объявах ро MTS1000 указано что есть ABS. Что правда было такое????? Как оно???

Re: Тема для глупых вопросов
 

мне ссылку дай )))

Re: Тема для глупых вопросов
 

корректирующим карандашом решил замаскировать царапину на баке:(
Получилось будто слой клея нанес :(
Теперь не знаю как убрать наплыв.
Кто что посоветует?

Re: Тема для глупых вопросов
 

Наклейку поверх....не?

Re: Тема для глупых вопросов
 

Да не, лучше убрать.

Re: Тема для глупых вопросов
 

Эту тему!

Re: Тема для глупых вопросов
 

Так а нет же темы "для умных вопросов"

Re: Тема для глупых вопросов
 

Есть! Называется: "Вопрос к Оберону"

Re: Тема для глупых вопросов
 

стыдно в ту тему этот вопрос:)

Re: Тема для глупых вопросов
 

Дядька сам решит!

Re: Тема для глупых вопросов
 

У вас там нет толковых полировщиков?

Отправлено в космос с шапочки из фольги

Re: Тема для глупых вопросов
 

Хочу масло поменять. Чтобы заливать нужна миниатюрная воронка? В пробке наверное уплотнительное кольцо, при замене масла просто старое назад закручивается или нужно новое? Закручивать фильтр усилием рук, или съёмник нужен, чтобы поджать?
"Сметана" (налёт) в смотровом окошке, и что-то пока не проясняется, если уровень не будет просматриваться, по количеству слитого померить сколько нужно заливать?
p/s раньше масло никогда сам не менял, куда отработку девать, нужно придумать, главным образом по этой причине и не менял сам.

Re: Тема для глупых вопросов
 

Обычная бытовая воронка дорлжна влезть, кольцо на пробке старое, фильтр достаточно руками закрутить, сколько заливать в мануале смотри для своей модели и байк ровно поставь на подкат или дощечку может под подножку когда уровень проверять будеш.

Re: Тема для глупых вопросов
 

Заливать можно и без воронки, только долго ) Фильтр закручивается усилием рук - используй резиновые перчатки, оно конкретно "цепляют" (не забудь смазать уплотнительное кольцо фильтра маслом). Если что, можно съемник купить за 300 рублев (рычаг с прорезиненной полосой) - у меня на 696 масло подтекало, пришлось им докручивать немного. Сколько нужно заливать - лучше и проще гуглить, имхо (ну или и правда мануал). Уровень нужно проверять на стоящем строго ровно моте, иначе в окошко ничего и не увидишь, скорее всего ) Отработку слей в пластиковую канистру или бутылку из-под воды 5л и отвези на любой автосервис - они примут.

З.Ы.: Сразу почувствовал себя окуеть экспертом )