Re: Все о резине
 

Коллеги, посоветуйте что поставить на мульта?
Сейчас стоит спереди Metzeler Roadtec Z6, сзади Metzeler Tourance Next. Я проехал на этом моте после покупки 8000 км, задняя покрышка на момент покупки была новой, пробег передней неизвестен, но была в состоянии на 4-.

Режим эксплуатации примерно такой: спокойно в городе + дальнобой.
Вообще считаю что 8 т.км это неприлично мало для такой резины, середина вытерлась до индикаторов, края как новые.

Склоняюсь с Michelin Pilot Road 3/4

Re: Все о резине
 

Или мишлен или Пирелли ангел Gt

Re: Все о резине
 

а давляк какой обычно?

может начать поворачивать?:troll:

Re: Все о резине
 

Ангел гт вообще для чего придумывался? Какая там маркетинговая легенда?
И стоит ли брать гт, если ездить одному без багажа?
А главное, чем ангел от дьявола отличается??? :)

Re: Все о резине
 

Martin, У самого родная скорпион треил на 7200км до индикаторов задок, взял пилот роад3, размер правда 190/50, похуже на поворотах будет, чем в родном размере, а так мне кажется пилот роад лучшая для мульта, который ходит в дальняки. От скорпиона кстати супер впечатления, если бы не износостойкость , держит отменно

Re: Все о резине
 

У скорпиона передняя покрышка живет отдельно от задней, т.е. зад везёт на ура и по кочкарю и в повороте на асфальте, а перед рано срывает в торможении. Абс конечно рулит но тормозной путь от этого дай боже. В городе не айс, опплевался, но я езжу динамично

Re: Все о резине
 

Странно, не замечал. А с чем сравниваешь?

Re: Все о резине
 

давление по мануалу 2,2 / 2,4
на М1 нет поворотов

Re: Все о резине
 

Мишка пауэр пьют 2 ст, метцлер м5

Re: Все о резине
 

Чё, про ангела никто не скажет? И про отличия GT-версий от не-GT?
Я просто боюсь, что веса мотоцикла и моего, без пассажирки и багажа - будет не хватать, чтобы продавить более жёсткую GT-резину как надо. Вот правильно я думаю или нет?

Re: Все о резине
 

Если ты в принципе от резины что то ждёшь - правильно.

Re: Все о резине
 

Про всесезонку на авто кто дельно расскажет?) чет маркетологам походу не выгодно ее продавать) уже 2 года езжу и зимой и летом на зимних липучках и никакого дискомфорта. Но вот где их купить хз. Либо нет вообще, либо временно(то есть по сути вообще)

Re: Все о резине
 

Решено. Заказываю не-ГТшную.
А разницу между ангелом и дьяволом мне так никто и не заяснил :)
Что мягче, хотя бы?
Какая-то тупость, даже твёрдости по Шору нет на сайте, одна болтология маркетинговая.

Добавлено через 3 минуты
Дискомфортно тебе будет ждать ментов для оформления ДТП. Потому что это будет в адскую жару.
Липучка летом может начать плавиться при резком торможении. Сталкивался, это ППЦ! Хуже чем по льду летишь.
Зимой оно ничего, я при -15 в Баварии по нечищенной дороге ездил на M+S. Но это была абсолютно нулёвая резина и полноприводный автомобиль. И это было на пределе, то есть задубела она прилично.

Re: Все о резине
 

Еще раз. Два года уже езжу на ней летом. Все ок, ничего не плавится и едет и тормозит ок

Да и вопрос про всесезонку, а не про зимние липучки.
И зачем ты мне каркаешь про ДТП и ментов? Прям неприятно

Re: Все о резине
 

Очень много шин имеет маркировку M+S, даже скоростных. Но я бы зимой не рисковал.