Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! - Тема для глупых вопросов

Доброго времени суток!
Может где-то есть тема, но я не нашел. Есть кто из форумчан кто пересел с Diavel на XDiavel?
Интересуют Ваши впечатления ....
Заранее признателен

lxshmelev

25.03.2017 22:02

Re: Тема для глупых вопросов

Всем привет. Блиц вопрос.
Как проверить рабочее сцепления на 696 или нет? Сомнение вызывает то, что при переключении на верхах, он скидывает на 1500об/м и сразу уходит в красную зону.
Тяга на низах 100%без пробуксовок. Ощущение, что на высоких оборотах проскальзывает. Понимаю, что вряд ли возможно, но мало ли.. И может это быть изза старого масла ( motul 7100) или его не уровня???

Straga

26.03.2017 00:09

Re: Тема для глупых вопросов

Пробег какой?

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Pro

lxshmelev

26.03.2017 14:41

Re: Тема для глупых вопросов

Цитата:

Сообщение от Straga (Сообщение 359474)

Пробег какой?

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Pro

26000км но сцепа менялась у дилера. ХЗ когда.

Straga

26.03.2017 14:46

Re: Тема для глупых вопросов

Именно на 696 к такому пробегу умирает сцепление.

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Pro

lxshmelev

26.03.2017 15:10

Re: Тема для глупых вопросов

Цитата:

Сообщение от Straga (Сообщение 359547)

Именно на 696 к такому пробегу умирает сцепление.

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Pro

А ответа на мой вопрос не знаете?

Avtolomhik

26.03.2017 20:29

Re: Тема для глупых вопросов

Цитата:

Сообщение от lxshmelev (Сообщение 359552)

А ответа на мой вопрос не знаете?

Знаем.

HulluPoro

26.03.2017 21:33

Re: Тема для глупых вопросов

Парни, как проверить датчик положения кв?

lxshmelev

26.03.2017 21:51

Re: Тема для глупых вопросов

Цитата:

Сообщение от Avtolomhik (Сообщение 359605)

Знаем.

Поведаешь ? Или просто так ляпнули?

Avtolomhik

26.03.2017 22:31

Re: Тема для глупых вопросов

На 4 передаче желательно на подъёме,при равномерном движении,резко открыть дроссель,обороты поползут вверх непропорционально скорости,а разгон как бы,,проваливается,,.Если в этот момент чуть сбросить газ,разгон снова выравнивается-пиизнаки кончины дисков или другими траблами в сцеплении.Ведь написали же,что к такому пробегу как на твоём,мрут диски,и масло не при чём.При достижении максимального крутящего момента сначала начинают появляться признаки скорой замены дисков,а по мере дальнейшего износа,для пробуксовки сцепы ,усилие становится меньшим.Вконце концов,тронешься,переключи шься на 2-3 и станешь медленнее макаки.
Вроде разжевал...

Добавлено через 7 минут

Цитата:

Сообщение от HulluPoro (Сообщение 359612)

Парни, как проверить датчик положения кв?

В мануале находим данные о сопротивлении в Оммах датчика,берём цифровую,желательно,цешку,� �змеряем,сверяем.Проверяем потом зазор между ДПКВ и шестерней,сверяем с мануалом,так,на всяк случай,мало ли...

Gross

26.03.2017 22:42

Re: Тема для глупых вопросов

Цитата:

Сообщение от Avtolomhik (Сообщение 359618)

Подскажи, пожалуйста, а вот когда всё тоже самое, что ты рассказал, но на максимальной скорости происходит для моего мотоцикла(170-180), резко падают обороты, дроссель не реагирует, ну а как скорость спадет до 100-120 опять нормально набирает... это тоже сцепление? И ещё заметил, что всё это происходит при очень хорошо прогретом двигателе....т.е в прохладную погоду крайне редко.

Andrew VR

26.03.2017 22:45

Re: Тема для глупых вопросов

Умирает сцепление. Тоже самое было.

Avtolomhik

26.03.2017 23:01

Re: Тема для глупых вопросов

Цитата:

Сообщение от Gross (Сообщение 359625)

Не совсем понял,так же и +ещё?и обороты падают?Хлопки в фильтр есть?

Gross

26.03.2017 23:14