Re: Проблема с мотором при открытии газа
 

конечно метки есть)) workshop открой, там всё описано

Re: Проблема с мотором при открытии газа
 

Массу на аккуме или есть где то центральная точка массы на раму?

А кстати, про это даже не думал. Может точно, при резком ускорении отходят гдето провода? По симптомам вроде совпадает. Надо продёргать все косы.

У этого сервисмэна классное видео, обьясняет типичную ошибку при замене ГРМ ремней. И про метки все доступно обьясняет.

Re: Проблема с мотором при открытии газа
 

Сегодня после работы считал ошибки, были две, противотумаки (я подключил неоригинальные) и датчик Fuel level sensor (я как то скидывал бак и включал зажигание)
Эти ошибки врядли влияют на работу двигла.

Также проверил все клеммы под сиденьем, клеммы на аккумуляторе, все в порядке, ничего не шатается.

Re: Проблема с мотором при открытии газа
 

Везде. На аккуме, на двигателе, на катушках.
Если при плавном открытии мотор раскручивается до конца и не троит, а при резком дёргается, то это скорее всего свеча- катушка-бронепровод.

Re: Проблема с мотором при открытии газа
 

Откуда такое заключение? Мне интересна логика.

Re: Проблема с мотором при открытии газа
 

При резком открытии ручки, резко возрастает давление в цилиндре и искре становится труднее пробить смесь. Искра всегда летит туда где легче.
Если свечи, провода, катушки в порядке то искра летит в цилиндр, если где-то изоляция не очень, или зазор большой или нагар на свече, искра начинает убегать на массу а не в цилиндр.

Re: Проблема с мотором при открытии газа
 

Небыло времени пока проверять мот, но сегодня выкрутил одну боковую свечу, прошла 2 тысячи.
https://i.ibb.co/h15w7Fs/Whats-App-I...t-21-52-25.jpg

Re: Проблема с мотором при открытии газа
 

Богатит смесь, яб еще сказал что возможно масло кушает.

Re: Проблема с мотором при открытии газа
 

масло кушает прилично, я примерно стакан за летний сезон доливаю. Но я думаю, проблема во мне- это первый мот, который мне "шепчет", я на нём просто наваливаю, постоянно кручу на высоких оборотах. Отсюда и масложор, моё мнение.

Также изза "влажных" свечей возникла гипотеза- а может воздушный фильтр забит?
Хотя я его год назад вроде на K&N менял.

Re: Проблема с мотором при открытии газа
 

Стакан это 250гр, на сколько км? Просто обычно мотик жрет масло если кончились присадки а это обычно в рф на 5-6к наступает. У вас получше бензин возможно дольше...
Ну не очень то она влажная, скорее не очистилась - скорее всего корректировки в блоке дичь...

Re: Проблема с мотором при открытии газа
 

Стакан уходит тысяч так на 5 примерно. Бензин обычный 95 заливаю, сейчас залил бак 98-го, посмотрим как будет, хочу "прожечь".

А как блоки электронники сами могут сбится? Если в них не лезли, я с первым владельцем говорил.

Re: Проблема с мотором при открытии газа
 

В целом приемлимо для этого мотора, если пробег больше 30к.


Залил кривого бензина, корректировка навалила значений а обратно он слабо откатывает, плюс там всё вносит в корректировку и забитый фильтр и количество нагара и десмо. Поменял новый воздушный фильтр - воздуха больше, уже шляпа.

Re: Проблема с мотором при открытии газа
 

интересно , можно ли вообще постоянно лить 100 бенз в этот мотор

Re: Проблема с мотором при открытии газа
 

Короткий апдэйт.
Сьездил в поездку на пяток дней, проехал в общем 1.500км. Два дня ехал под дождём и при температуре +1. Это к данным.
Вообщем, ошибка появилась на последний день, хотя ничего абсолютно не поменялось. Просто в середине дня, пошел на обгон фуры. Мотор внезапно глухо "запыхтел/забухал", потеря мощности, пришлось назад вклиниватся. Моя двоечка тоже испугалась. Также люди на другом моте тоже услышали, как странно мой мотор звучит. Так и ехал полчаса, пока не замёрз. Остановился, погрел руки на моторе, заодно подёргал все провода докуда дотянулся. Завёл, поехал, ошибка вроде бы ушла.:wtf:
Пробовал опять откручивать газ, ничего, еде как надо. Пару раз только чуть-чуть подёргался, но потом все обгоны были в норме.

Оставшиеся 300км ехал нормально, как и должно ехать. Что это было, так и не понял. Но точно не бензин (во время дороги разные заправки были, и немного 92, и 95 и даже 100-го заливал, другого небыло, местность такая). Также и не свечи.

Грешу теперь на провода или катушки, или провода к катушкам? Все менять в сборе - это дорого выйдет.

Я хочу понять логику.

Центральная свеча всегда работает, правильно же? На холостых, при частичной нагрузке, при полной нагрузке.

Боковая свеча начинает искрообразование только при частичной или полной нагрузке, возможно делая "позднее" зажигание, дожигая смесь?

Если это теоретически так, то моя гипотеза звучит верно. А именно:
- одна боковая свеча/катушка имеет плохой контакт.
- когда я открываю газ, мотоцикл сначала резко начинает ускорятся, контакт отходит.
- свеча даёт искру через раз либо вообще тухнет, отсюда глухой звук (смесь вылетает в трубу)
- иногда при дёргании контакт востанавливается, мот едет нормально.

Все вроде укладывается, остаётся найти проблемное место. Как я понимаю, проблема в боковых свечах. Свечные провода сидят нормально, колпачки надеты туго. Просто покупать свечные провода и катушки?


Кстати, идея насчет впрыска появилась, а может он глючит? Типо форсунка или заслонка на один цилиндр при резком открытии газа клинит?

Блин, настолько опасно идти на обгон, когда у тебя мотор просто тупо через раз отказывает, я уже задумываюсь о продаже мота, если не найду ошибку.

Re: Проблема с мотором при открытии газа
 

Они сидят на одной катушке и работаю вместе синхронно

Добавлено через 7 минут
У тебя очень умный мот и выдает в эбу ошибки где могут быть проблемы, вплоть до пропуска зажигания или проблеммы с массой на двигатель. Тебе нужно лишь почитать ошибки в эбу по блокам.
Самый дешевый вариант - https://www.lonelec.com/product/melc...elm-4-pin-set/ и через него посмотреть ошибки и отталкиваясь от них уже делать дальше.
P.S. Что за манера как "Ильдар автоподбор" страдать и тыкаться в разные места, когда можно точно определить что не так по эбу, по крайней мере в какую сторону копать