Re: MV Augusta Brutale 800 EAS vs. Dragster 800
 

Народная мудрость)). Олеж. Я за Драгстер, оно хоть ломучие и собрано из говноматериалов. Тем не менее проблем с обслугой не возникнет.

http://i38.photobucket.com/albums/e1...psfef58cca.jpg

Re: MV Augusta Brutale 800 EAS vs. Dragster 800
 

Блин сижу иногда на Агуста оунерс клубе США, что то основные траблы с кипением системы охлаждения моделей до 10 года, остальное так по мелочам, как бы не сказал бы что ломучее.

Re: MV Augusta Brutale 800 EAS vs. Dragster 800
 

aKira, это исключение, не правило.

Добавлено через 4 минуты
я про тройки. а четвёрки хорошие.

Re: MV Augusta Brutale 800 EAS vs. Dragster 800
 

не ломучее дукасов))

Re: MV Augusta Brutale 800 EAS vs. Dragster 800
 

ломучее.

Re: MV Augusta Brutale 800 EAS vs. Dragster 800
 

Сори, привычка в 4-ки уходить :)))

Re: MV Augusta Brutale 800 EAS vs. Dragster 800
 

четвёрки ок, их придумали в девяностые, успели довести до ума по железу. а тройка приятная, но сырая очень.

Re: MV Augusta Brutale 800 EAS vs. Dragster 800
 

Агуста их еще в 60-е придумала, как тройку так и четверку, а потом рухнуло все, япошки только идеи позаимствовали и усовершенствовали :))) в 90-х Кастильоне выкупил имя и продолжил совершенствовать старое.

Re: MV Augusta Brutale 800 EAS vs. Dragster 800
 

резюмируя все выше сказаное:

начомездитьнипанятна!

Re: MV Augusta Brutale 800 EAS vs. Dragster 800
 

натомчтонравитсяипох.

Re: MV Augusta Brutale 800 EAS vs. Dragster 800
 

мотор ф4 они с нуля конструировали в девяностых. хорошо получилось. ф3 тоже с нуля, концептуально хорош, но не довели его.

Re: MV Augusta Brutale 800 EAS vs. Dragster 800
 

Старенькие чертежи тоже юзали, почитай историю.

Добавлено через 1 минуту
Агустинцы пионеры в четверке и тройке.

Re: MV Augusta Brutale 800 EAS vs. Dragster 800
 

историю)))
а Тадао Баба юзал чертежи СВ750 чтоль, когда блейд разрабатывал?)))

Re: MV Augusta Brutale 800 EAS vs. Dragster 800
 

Oberon,
Отвали зануда :))))))))

Re: MV Augusta Brutale 800 EAS vs. Dragster 800
 

С восьмисотками проблем нет. Один раз был трабл с залитым на мойке разъемом....
С 675 Брутале и F3 первого поколения были. По гарантии меняли на Брутале головы (был отзыв), а на F3 тоже были проблемы с клапанами... Тоже делали по гарантии.
Восьмисотки - очень прикольные для города, мотор получился удачный, вот они его и эксплуатируют на всех моделях....