Re: Поршни JE вместо стоковых
 

Касаемо переникосила:
Если в краснодаре то это некто пассатижи - крайне плохие отзывы на ресурсе мотогон.ру

В коврове Наиль делает - норм (касательно кроссовых котлов).

Подпишусь на тему ибо на априлии возможно придется что то делать с гильзами и поршнями.

Re: Поршни JE вместо стоковых
 

На просторах интернетов нашел такой ответ от персонала AБ-инжиниринга


Покрытие типа Никасил - никель с карбидом кремния, зверски твердая вещь. Чтобы была антифрикционная пара, колечки должны быть несколько мягче. Поэтому особо твердых покрытий типа хрома с никасилом не применяют - не живут они там, курилки :mrgreen: . На старых моторах верхнее кольцо было вообще без покрытия, потом добавили нечто не вполне внятное, но все равно - это не такое твердое покрытие, как на чугуне. Отсюда вывод - для работы по чугуну в оригинальном комплекте от Никасила можно использовать только 2-е и 3-е кольца, а 1-е надо заменить :shock: .

Технология типа Алюсил (Силумал) - ее постоянно путают с Никасилом. Это совершенно мягкая весчь, голимый алюминий, у которого на поверхности много зерен кремния. А поскольку кремень - он и в Африке, технология дает неплохую износостойкость при работе хромированных колец по кремнию. Что фактически означает - для работы по чугуну в оригинальном комплекте от Алюсила ничего не надо менять :wink: .

Re: Поршни JE вместо стоковых
 

Вот что по поводу восстановления никасиля:
Ковров : http://f4.motogon.ru/fabrika-neordin...kt-atee-63795/ - тут еще и "допиливают" 2т. Отзывы норм.

Ставропольский край: http://f4.motogon.ru/fabrika-neordin...opolskom-krae/ - отзывы не норм.

Может будет эта информация кому полезна.

Re: Поршни JE вместо стоковых
 

Находил и я этот ответ. При покупке JE через Пасиса(Саша строит турбо бусы и прочее)
получил от него ответ:"Да, не парься, ставь те что есть
Зазор только сделай как рекомендуют
Если жестко эксплуатируешь мопед...
Если лайтово то можно 0,05-0,06
И замок в кольцах сделай под стрит использование...
Если же жестко е..ешь мопед то около 0,07-0,08мм зазор делают"

В итоге летом либо у "синего" мотор умрёт, либо будет ходить.
Всё узнаем летом )

Зы. на дворе 21 век, я написал письмо в JE, но они молчат... Ждёмс ответа...

Re: Поршни JE вместо стоковых
 

deyu, а конкретно про дукати вот что:
На старых моторах 900 с коваными поршнями Mondial Pistons верхнее кольцо L-образного сечения. И оно из чего-то настолько зверского, что когда мы гильзанули один мотор, они сожрали гильзы (весьма качественные, надо сказать) тыщи за полторы аж до ступеньки.