Re: Проблема с пуском mts 1000
 

обычно им пожизни что-то срывают. Если не им откручивал, то надо было хоть WD-40 брызнуть моту то почти два десятка лет.

Re: Проблема с пуском mts 1000
 

Так акум мертвый, заряженый акумм выдает 13.4 (нормальный), и не проседает с одного пуска до 10 вольт... Как раз температура показатель что аккумулятор умирает, у меня такое начинаетися про +15, поменял на яусу, как часики теперь)

Re: Проблема с пуском mts 1000
 

все оно проседает, у меня штатная ясса 18-го года выпуска, полностью заряженная как раз во время завода до около 10 В и проседает. Не вводи человека в заблуждение.

Re: Проблема с пуском mts 1000
 

А тебя не смущает, что он показывает 12.3? он уже мертв...

Re: Проблема с пуском mts 1000
 

12.89 на первом старте - это 100% заряд, но после подачи питания на бортовую сеть 12.3-12.4- это 60-70%, а если раскодрировать сам процес зажигания вижу 8.97 В это уже плохо.

Re: Проблема с пуском mts 1000
 

если тут еще кто живой? сезон то закончился уже в центральном регионе.
Скажу так - замена гаек/болтов на клеммах массы, стартера, на самом аккумуляторе дало положительный эффект - прям хороший эффект. даже перепаял клемму аккумулятора - ну слабая она.
Вернусь к теме аккумулятора. зашел тут в КАТОД - а там на ВАРТЕ - точно такой же у меня БОШ, написано - БОКОМ НЕ КЛАСТЬ. А у меня конструкция - только боком. написал в службу поддержки БОШ. жду ответа.
Вот Yuasa YT12B-BS 10.5 А/ч - а есть инфа, что ее боком можно? если да, то переплачу и куплю наверно ее. Не очень верю, что дело только в аккумуляторе, но надо начинать с простого.
В мануале нарисован вообще GS GT12B-BS 10.5 А/ч
Есть вроде варик Leoch UPLUS подобрать
Где правда то - что лучше? и не нарваться на подделку!
на вид Все одинаковые. только ВАРТА пишет, что боком нельзя
Я могу заплатить 7000 за ЮСУ, но будет ли эффект?????

Re: Проблема с пуском mts 1000
 

А всё ли нормально с массой и плюсом ?

Re: Проблема с пуском mts 1000
 

ну я писал, что протяжка всех элементов, дало эффект и хороший. но не думаю, что это 100% решение моей проблемы.
вот ответ Bosch Service Center Russia
"Вы можете использовать аккумуляторную батарею 0 092 M60 190, так как технология AMG - это нетекучий материал, который находится в специальных пакетах и не вытекает даже при горизонтальном положении батареи."

Re: Проблема с пуском mts 1000
 

Я не читал весь опус, пардон. Некогда было.

Re: Проблема с пуском mts 1000
 

А в каком месте масса к двигателю подходит?

Re: Проблема с пуском mts 1000
 

https://b.radikal.ru/b39/2010/1e/1603a92d045a.png

Масса идет от минуса аккума на болт проверки зазора датчика КВ

Re: Проблема с пуском mts 1000
 

20.10.2020
вот ответ Bosch Service Center Russia
"Вы можете использовать аккумуляторную батарею 0 092 M60 190, так как технология AMG - это нетекучий материал, который находится в специальных пакетах и не вытекает даже при горизонтальном положении батареи."
21.10.2020
Приносим свои извинения, произошла ошибка в каталоге. Действительно, для правильной эксплуатации аккумуляторной батареи М6 угол наклона не должен превышать 45 градусов. Можно устанавливать только литий-ионную батарею
0986122619, но она не поставляется в РФ.

Re: Проблема с пуском mts 1000
 

Мы про разное крепление что ли говорим?!

Re: Проблема с пуском mts 1000
 

terech71 Drillor на этом,что называется-*собаку съел*...
Но у него мультистрада,а тут монстр...вероятно места крепления массы разные,хотя двигатель вроде одинаковый...) У меня масса на двигатель как у тебя,что вроде как и должно быть...

Re: Проблема с пуском mts 1000
 

Подскажите пожалуйста, болт крепления массы (он же болт проверки зазора датчика КВ на рисунке выше) на мультистраде можно без последствий выкрутить? Я имею ввиду, что не собьётся там какая-либо регулировка/зазор? А то стартер непонятно себя ведёт, вроде его проверили, почистили, состояние хорошее, а все равно не всегда с первого раза заводится на холодную после простоя, иногда делает 2-3 оборота и отключается. Хочу провода проверить, зачистить.