Re: Новый мотоцикл Ducati Multistrada 2015
 

Я не вижу катастрофического увеличения цены!

MTS 1200 S Gran Turismo 2014 148 1 313 000

MTS 1200 S White + Touring Package 2015 148 1 469 000

Везеде и всюду, новая модель чутка дороже старой.
Если к этому приплюсовать изменение курса - то тут вааще даром становится!

1 313 000/43,6179(курс ЦБ на 05.11.2013)=30.100 EUR

1 469 000/55.6234(тож курс ЦБ!)=26.400 EUR

Re: Новый мотоцикл Ducati Multistrada 2015
 

че то сомневаюсь, что это новый мульт, только презентованный в Милане

Re: Новый мотоцикл Ducati Multistrada 2015
 

AccountEP, это цены на новые мотоциклы. Я их видел зе месяц до выставки.)

Re: Новый мотоцикл Ducati Multistrada 2015
 

Ну с полным фаршем понятно, но где "входной билет"?
MTS 1200 2014 148 999 000
MTS 1200 2015 148 1 239 000

Добавлено через 1 минуту
И это не совсем одно и тоже, по комплектации даже.

Re: Новый мотоцикл Ducati Multistrada 2015
 

willis, ааа, понятно!
Тебе нужно как в автолохотронах!
Типа новый S-класс за 2.999.990 рублей!
Но таких машин даже на заводе МБ никто не видел!)

Тут тебе ДУКАТИ, а не каккой-то там БуэМвэ!)))

Re: Новый мотоцикл Ducati Multistrada 2015
 

Ну был же и в том году и в 2013, а теперь нету.

Re: Новый мотоцикл Ducati Multistrada 2015
 

По Минке видел эвакуаторы с прицепами, тащат всякую разносортицу.
Думаю, год назад все началось, у меня тогда джип купил человек из Белоруссии, специально за ним приехал))
Молодцы ребята=)

Добавлено через 4 минуты
willis, S.T.A.L.K.E.R., плюсую.

По мне лучше бы дукасы например из мотоГП свалили, на СБК бы сосредоточились и моты дешевле бы сделали)))

Re: Новый мотоцикл Ducati Multistrada 2015
 

Ну нет уж, лучше пусть они из МотоГП моторы ставят :)
И вообще МотоГП это как Ф1, остальное неинтересно :Р Всякие там ДТМы или деревенские индикары.

А кто знает на MV Agust'у Turismo Veloce цены?
Оффтоп

http://www.mvagusta.com/media/filer_...sso-1media.jpg

Она после Мультистрады мне больше всех нравится в этом жанре :)
Особенно под некрупного человека.
Вообще, на мой взгляд, в жанре Мультистрады только она и есть, никто же в здравом уме не будет съезжать на Мультике с дороги.
Для этого Гуси есть! И прочие уродцы

Re: Новый мотоцикл Ducati Multistrada 2015
 

Ф1 как раз не интересно т.к с реальной техникой ничего общего не имеет. Как и ГП, так, выставка достижений народного хозяйства))
Я понимаю, ты б сказал - это отражение прогресса индустрии и человечества:)
Как кстати и ДТМ, это тоже гонки прототипов

Re: Новый мотоцикл Ducati Multistrada 2015
 

Это и хорошо, что Ф1 имеет мало общего с реальной техникой :) в этом и смысл! И мотогп тоже. А дтм это скучная деревня. Грубая подделка под внешний вид серийного экземпляра, натянутая на шасси. так зачем делать вид, выкиньте эту скорлупу нафиг! Но все равно будет скучно, ибо кузов, тухлый звук и ноу экшн. Впрочем, Ф1 катится в говно с этими дебильными отвратительными беззвучными В6. Любого, кто слышал живьем нормальный ферраревский В8 или 10, тошнит от этого "звука". А на какой-нибудь Наскар без слез не взглянешь - как они там, простигосподи, из канистр заправляют машины и пять минут меняют колеса. Хохот вызывает и более ничего. На ранчо, пасти коз.

Re: Новый мотоцикл Ducati Multistrada 2015
 

Как-то не показался он мне не в здравом уме

http://doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=2118

Re: Новый мотоцикл Ducati Multistrada 2015
 

retrosuperturbo, чот ты загнался:rap:
Суть чтобы человеческий фактор, мастерство пилота - были решающими в гонках. И чем ближе конструкция гоночных машин к стоковым машинам или например это моносерия - тем важнее гоночный талант и работа пилота.
Потому ф1 и гп это уже в меньшей степени спорт, а в большей шоу, а сток600 мировой - самые настоящие мотогонки.
Или например мото3/мото2. Ты смотришь эти серии, сдается мне нет, иначе понимал бы на примере мото3 что значит борьба на одинаковых мотоциклах (да еще и маломощных). Вот это экшен.
Из тачек круты туринги различные, каррера кап, очень круты длинные гонки типа VLN где самые разнообразные машины едут, довольно близкие к стоку, раллийные группы N и R. И вот это экшен. А не Ф1 и дтм.

к слову, о наскаре, насколько я знаю, это тоже по своей сути прототипы. Но практически 100% одинаковые. Да и еще долгое долгое время карбюраторные были! Тем и прикольны. И заправка из канистры требует гораздо больше умения и ответственности заправщика, чем втыкание высокотехнологичного шланга в высокотехнологичный разъем.

Любителю классических мотоциклов и всяких кафересеров негоже называть словом "фу" аналогичную технику из автомира и восхищаться автоматическими пластиковыми пылесосами, надо видеть истинную ценность вещей и их "металлическую" суть:wild:

Сорри за оффтоп))

Re: Новый мотоцикл Ducati Multistrada 2015
 

Ты в бреду ?)
Смешал всё в одну кучк... И теплое и мягкое и всё остальное...
Кузов и ноу экшн - это реально про ДТМ ?)))
В6 турбо конечно говномотор... Так, 760 сил, но мотор говно, т.к. тихий... Ты формулу 1 слушаешь чтоль а не смотришь ?)) Ф1 сейчас как раз развивается и становится интереснее чем год-два назад... И пох на звук) Мне свист и чихание даже нравятся) Турбо эра дубль 2 ептить, через сезон-другой будут моторы за 1000 сил, вот увидишь))
Наскар, как и многие американские гонки - всегда были и будут колхозными, но суть в них совсем не колхоз. Колхоз рождают относительно не большие бюджеты. И именно из-за этого в наскаре немерено гонщегов на старте, экшн и дикое количество публики. Народные американские гонки. А суть в них - в стальных яйцах выступающих ! Прежде чем орать про ранчо и коз, попробовал бы проехать на реальной НАСКАРОВСКОЙ машине километр хотябы... Поверь, ощущений тебе хватит. Я пробовал. А теперь задумайся о том, что на этих ДРОВАХ они едут 360 гребаных кругов по овалу, со средней под 300 км/ч... Да, а потом едут к себе на ранчо) Всё еще хохочешь, слушатель Ф1 ?)

Re: Новый мотоцикл Ducati Multistrada 2015
 

Вы в что фсе в бреду? При чом здесь мультистрада?
http://cs6237.vk.me/u134432377/docs/...NWbFPL5dVG7Etz

Re: Новый мотоцикл Ducati Multistrada 2015
 

Коль, поверь, НАСКАР - это жуткие дрова !) Хренпойми как сваренная из ржавых труб рама, обтянутая кривым колпаком) + Архаичный мотор, из которого ссыт маслом изо всех щелей, но при этом работает и валит)) И для бивисов - это нормальное состояние гоночной машины))

Re: Новый мотоцикл Ducati Multistrada 2015
 

Бгг)))
retrosuperturbo, фильм "дни грома" посмотри кстати=)

Добавлено через 55 секунд
как причом))) ездили бы дукасы в нормальных гонках только - мульт дешевле бы стоил)))

Re: Новый мотоцикл Ducati Multistrada 2015
 

то что именно эти гонки являются нормальными, исключительно твое мнение.

Re: Новый мотоцикл Ducati Multistrada 2015
 

Straga, весьма ценное замечание, проводил соц.опрос?))

зы. кстати в "нормальных" гонках у дукасов и шансов больше - некоторые значимые околосток чемпионаты (мировой суперсток, IDM, CIV) - выиграны дукасами.
Да и в супербайке дукати смотрятся сильнее все же, чем в ГП.

Re: Новый мотоцикл Ducati Multistrada 2015
 

ипать вы срача развели.....кава отдыхает

Re: Новый мотоцикл Ducati Multistrada 2015
 

Kolya_xr, неа, делаю выводы из того что ты пишешь, ведь именно твое мнение не оспоримо,правильно и подтверждено в беседах с гонщиками всех категорий.

Re: Новый мотоцикл Ducati Multistrada 2015
 

Straga, если ты уверен, что мое мнение подтверждено в беседах с гонщиками всех категорий, то как же это мнение может быть исключительно моим?=)
Ты чо не выспался?)

А если хочешь обсудить суть моторспорта, оспорить мое мнение, давай, я только за, мне этот вопрос весьма интересен. Если тебе конечно есть чего сказать по делу.
Ибо на остальные претензии, если честно, даже отвечать больше не хочется

Re: Новый мотоцикл Ducati Multistrada 2015
 

Леж заканчивайте,уже на личности начали переходить,не хорошо это...

Re: Новый мотоцикл Ducati Multistrada 2015
 

Kolya_xr, речь не шла о сути мотоспорта, речь шла о том, что по твоему мнению есть "правильные" гонки, а есть "неправильные" из чего я делаю выводы, что у тебя есть это деление. У меня есть мнение что дает толчок для развития новых технологий, которые в последующем и переходят на стокмото и авто.

Re: Новый мотоцикл Ducati Multistrada 2015
 

Да это все очевидно, что ты говоришь) я ж тоже самое в самом начале написал.
Что технологии в ГП и Ф1 развиваются и все такое.

Другое дело, что может быть альтернативный путь.
Например у априлии.
Они в ГП в премьер-классе никогда не ездили, но построили лучший СБК мотоцикл. А это значит - ты можешь такой мотоцикл пойти и купить.
Вот с этими всеми технологиями боевыми. Там они и оттачиваются. Ну незачем строить прототип для этого.

Или вспомни дукати в 90-е., в супербайке.
8 чемпионских титулов в 90е, 5 титулов в 00е.
В 90-е супербайки дукасовские однозначно одни из лучших были. И без всяких мотоГП (один титул с 03года).
Чем тебе супербайк не развитие технологий?

Тут и о сути моторспорта можно поговорить вполне.
Зачем тратить лишние деньги на то, возможно не приносит пользы.
Вот и сложится картинка, что есть классы более "правильные", если хочешь выгодные, а есть провальные ("неправильные").
Конечно, это разговор очень поверхностный и они там оч умные дядьки (хочется верить) и знают что делают.
Но например сузуки взяли в гп тайм-аут когда дела не очень шли...

Re: Новый мотоцикл Ducati Multistrada 2015
 

Блин, чота я срач развел :) Зато мнение видно :P

Ну вот немного не соглашусь, не очень люблю монокубки. Человеческого фактора в Ф1 достаточно (но в последнее время заметно меньше). Для меня как раз половина сути Ф1 именно в том, что это постоянное соревнование инженеров, и машины работают на пределе возможностей (в классическом понимании, как там говорил Энцо Феррари, хороший гоночный автомобиль должен доехать до финиша первым и развалиться сразу после) Это вот настоящая Ф1, а то, что сейчас происходит, с несколькими двигателями и коробками на гонку, с отменой заправок и увеличением ресурса вообще чего бы то ни было в ущерб эффетивности, это крайне печально. Нормально - это когда за гонку несколько моторов сгорает в пелетоне. Ф1 должна иметь ресурс всего ровно на одну гонку и показывать максимальный, рекордный и экстремальный результат во всем, что в скорости заправки, что в скорости смены колес, что во времени круга. Если Ф1 не показывает лучшее время на трассе из всего четырехколесного, то нахрен она вообще нужна. Также и Мотогп - их задача быть быстрее всех на двух колесах, любой ценой. Все, что технически может быть придумано и сделано, должно быть. Вот только поэтому есть Ф1 и МотоГП, а есть все остальное. Тоже интересное, да, но не так. Ну для меня.
Ф1, конечно, двигается в сторону автоматических пылесосов, это правда, 10 лет назад было куда как интереснее. А всякие искусственные читы типа DRS, KERS или "виртуальной машины безопасности" это позорище и окончательно убивает человеческий фактор. Хошь обогнать нажми кнопочку, никаких больше слип-стримов по 10-20 кругов и дожиманий до ошибки, отстой, никакой интриги :( Суть обгона не в обгоне, а в борьбе.
Насчет фу - я только в плане смотреть. На гонки классических мотоциклов тоже смотреть не особо интересно. Участвовать в Наскаре или чем-то подобном здорово, а смотреть лучше Ф1. Старую. Тем более старая как раз теплее и ламповее некуда.

Ф1 я и смотрю и слушаю. С чего вдруг уши стали менее важным органом ощущения мира, чем глаза? Нормальная Ф1 еще и всеми внутренними органами ощущается, если мимо проезжает. По такой логике можно и кино без звука показывать.
Насчет турброэры что-то не видно, в 89 году турбомотор того же объема звучал куда как лучше, чем сейчас. И 1000 сил там не будет, потому что Ф1 захватили сейфти наци, и пока что просвета не видно.
В ДТМе ну там формально экшн есть, все друг друга обгоняют и тп, но просто после Ф1 все это не впечатляет (чисто визуально, как зрителя - скорость прохождения поворотов, маневров да и вообще всего катастрофически мала, в сравнении). Хотя все возможно, скоро и Ф1 до этого доведут.
Ощущения в машине - это совсем другое, зрителю у телевизора все равно, как оно там ощущается :) Если участвовать - там, естественно, совсем другие критерии насчет нравится/не нравится.

PS А, да но при всем при том ралли - шик, блеск, красота.
Но в том числе и по той же причине, что и Ф1 - они проезжают в комбинированных условиях на четырех колесах быстрее всех. То есть тоже вершина автоспорта, но в другой дисциплине. Ну и визуально охуенно. В ралли много вкусняшек :) А в ДТМе - нет.

Re: Новый мотоцикл Ducati Multistrada 2015
 

А че с мультистрадой в итоге, годный байк то?

Re: Новый мотоцикл Ducati Multistrada 2015
 

Да вроде там не особо что изменилось, кроме цены-то :)) Можно рестайлингом обозвать :P
Вон люди говорят, и с дороги съезжать можно! Годняк!

Re: Новый мотоцикл Ducati Multistrada 2015
 

О и файтера 848 оставили пока на 2015 год, правда кажись ваще без изменений, даже красить было лень.

Re: Новый мотоцикл Ducati Multistrada 2015