Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

То что карбюраторы практически в горизонтальном положении, тебя не смущает?
Плюс длиннющий коллектор с кривыми резинками, которые лезут куда не надо.

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

само пройдёт, без вариантов.

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

Согласен полностью. Конечно настройки нужны свои. И дукас настроить геморойней. Я не интересовался делается ли такая модификация карба под дукасы, возможно что и нет. Под хонду батарея была готовая, с настройками под сиби, если не на гонки, поставил и поехал. Однако карб такой отлично работает и на средних режимах. Связанно это с тем, что функции эмульсионного колодца в нем выполняет игла. Канала воздушного и жиклера нету. Плюс исключена вибрация иглы как на классическом карбюраторе. Конечно чем больше открыт дроссель тем больше эффект. В принципе есть киты MJN йошимуровские на вакуумники , но не думаю что кто то сможет подобрать нужный и настроить без стенда. Короче это лучшее из карбюраторов для мотоциклов, по моему мнению. Если и уж и заморачиваться с заменами карбов и гемороем с настройкой, то тока на такие. А лучше оставить все как есть и не мешать мотику работать )))

Добавлено через 21 минуту
Не а не смущает )) смущаются пусть инженеры которые не смогли грамотно скомпоновать систему питания, но думаю и их это тоже не парит :sarcastic:

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

Два утверждения как то не коррелируются друг с другом.

С одной стороны ты советуешь ставить карбы, а с другой стороны советуешь не париться...
Например замена на Кехины это совсем не геморой, всё ставится плаг энд плей

Блин, это реально больной вопрос. Хорошие карбы это замечательно, но нахрен их советовать, если они не впихиваются ни под каким соусом в мотоцикл дукати?

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

инженеры нарочно задлиннили каналы для улучшения наполнения на средних оборотах, подгоняя условия под нужную скорость потока с учётом пульсаций обратной волны.

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

Стесняюсь спросить: это что вообще такое и где про это можно поподробнее прочитать?

Схема по сути такая же как и у 2хтактников?

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

на работе расскажу. у 2т чуть иное, зависимость от резонансных камер на порядок сильней.

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

дядя Оберон будет ругаться за эту тему, но всё же...
на 999 ремни нужно менять, тк понятия не имею когда их меняли, да и катаю с ними уже третий сезон(( В Москву гнать нет возможности и времени, а порядок натяжения путём прозванивания микрофоном вообще напоминает бред сумасшедшего по многим причинам.
У меня такая просьба к доброму человеку у которого есть хороший прибор для замера натяжения, а конкретно одновременно замеряя натяжение ремня, накинуть ключ на расслабленный эксцентрик и приложить к нему усилии через безмен до регламентированных показаний прибора. Мне нужно только длинна рычага и показания безмена(в идеале и модель безмена), всё, думаю, что мне этого хватит для самостоятельной замены ремней. Во всяком случае это лучше натяжения на глаз. Поправьте если туплю...

зы. чуть не забыл, замер длинны рычага строго от ОСИ ВРАЩЕНИЯ эксцентрика до безмена

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

Дружище, не так все просто.
Ты когда ремни купишь, они будут не строго круглыми, а овальными из за коробки, и если эти сгибы будут в момент натяжения на роликах - показания будут одни, если этот изгиб будет допустим между роликами, показания будут другие. И много других факторов. Например упругость новых ремней и ремней которые проехали 1000км, будет разная...
В твоем случая я бы поступил так:
Померить безменом натяжение свободной части ремня, поставить новые ремни, и их так же натянуть.
Но я не говорю что этот способ является верным и приемлемым, и не несу за него ответственность)

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

дядь, описаного тобой чудо-прибора, который тарированно тянет натяжной ролик, в природе не существует...
безмен, рычаг, оси вращения эксцентриков...
ремни тянутся вручную, проверяется натяжение с помощью оптического датчика или оставляется на глаз и ответственность мастера, а если говорить о тестастретте и всех моторах после неё, то очень недурно было бы воспользоваться и кондукторами для точного выставления фаз, например, для компенсации уплывания фаз из-за естественного растяжения ремней...

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

что писать чтоб моё сообщение не удаляли? :dash3:

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

подскажите как выставить метки грм !??
уже всю голову сломал ! монстр 400 2001г

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

пока мотику голову не сломал отдай мастеру)

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

руки из того места растут только метки на распредвалах найти не могу !! подскажите как их найти !!!
сам всегда обслуживал свою технику !!

Добавлено через 4 минуты
кто знает подскажите !! пожалуйста!!

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

там настолько очевидные метки, дядь, что лично мне вообще неясно, как ты их не видишь.
их даже наощупь найти не проблема)))

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

Рассказываю для тех кто не знает как выставить метки ГРМ на ducati monster 400 2001!! 1-выставляем пром вал ( совмещаем метку на пром валу с меткой на крышке сцепления 2-выкручиваем две заглушки на пластиковых пыльниках распредвалов( пыльники это к чему пластиковые крышки прикручиваются ) 3-находим два болта под ключ на восемь и вкручиваем их на места заглушк главное попасть ими в прорезь на шестеренках распредвалов ( этим самым мы фиксируем их по меткам) 4-накидываем ремни 5_ натягиваем их 6- все готово!)))))))))

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

гы))) асилил)))
ремни не перетянул?)

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

Нет все нормально ))))

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

думаешь?)

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

А кстати, как проверить хорошо ли, в гаражных условиях? )

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

sergeyskorab, да никак... на свой страх и риск... если нет оптических приблуд.

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

Серег, заканчивай "кроилово-попадалово" :) Отжалел я вагонетку дензнаков и купил оптический теншнметр.

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

Класс!!! Вот такие теперь у нас гаражные условия))

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

хорошая прибуда,нужная... сколько час аренды? )

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

География... Ну коль из Финлядии приедете, то нахаляву :)

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

Я вот такую купил. http://www.krk-etalon.ru/ttc.php

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

Сколько денег?

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

Tilky, дядь ты что, подпольный миллионер?) она ж евро 300 стоит, вроде

Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

Тулза 15 стоит. У нас в городе нет официала, до ближайшего 250 км ехать, там замена стоит 4, при условии, что у меня два мота, через сезон прибор окупится. Ннада брать )

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

dolboyascher, оптический же вообще штуку евро стоит? или ты какой-то лайтовый нашел?

Добавлено через 32 секунды
kalitvyan, а ты какую купил?

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

Не купил еще, думаю ТТС заказывать

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

TTC оптический, я выше ссылку давал. Обошёлся в 15к +доставка. Мне кажется оно стоит того.

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

Там вроде прямо написано "микрофон"?

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

ХЗ, там даже диод какой то для подсветки включается. Я в руках пока не держал, на след. неделе должен доехать :)
http://www.texa.com/products/ttc Вот на фотке его видно. Для микрофона точно подсветка не нужна :)

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

Оптический :cool: , я и говорю вагонетку дензнаков :).

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

не,дядь,не оптика ...чувстительный микрофон,а светодиод,наверно,чтоб видно было с какого места считываешь частоту колебаний. кмк

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

А ссылочку дай, поглядеть?

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

:dash2: Я конечно dolboyascher, но не на столько же
Technical data:
Measuring range 10-800 Hz
Dimension (L/W/H) 120 x 60 x 25 mm (without sensor)
Probe opto-electronic method using visible red light
Sensing element: optical sensor
Display: 6-digit
100 memory cells
serial ports
Art.-No. 67 79 090
Prices: 1069,- Euro

Contitech VSM-2

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

Не, ты всё таки Долбоящер :), ASG, про мой писал ;)

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

Тогда :facepalm:, мои извинения в адрес ASG

Добавлено через 2 минуты
А TTC 100% акустический!

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

вы ещё подеритесь,горячие финские парни... )))

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

dolboyascher, я правильно тебя понял, ты купил приблуду для проверки натяжения ремней на мотоцикле, которая стоит четверть цены этого самого мотоцикла?

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

можно сказать дяде Ящеру ))) только респект!!! полцены моего мота ))) но т.к. это Дукати,детка...всё окупится.

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

вот ролик с засекреченной припособой для натяжки ремня. подозреваю, что внутри тупо витая пружина на сжатие. так что безмен скорее рулит, чем нет! знать бы только сколько кг тянуть?
https://youtu.be/zIbjekMFOv8

Добавлено через 2 минуты
с 9й минуты

Добавлено через 1 час 45 минут
ипонец тоже телефоном частоту меряет
https://youtu.be/ARkS2N5lToc

Добавлено через 20 минут
нашёл спец безмен как раз для этих целей,
https://youtu.be/RwPFTGnb5NI

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

За тыщу евро, имхо, преподаватель пианины научит на слух определять ноту "ля" большой октавы.

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

а вот и с домашним безменом
https://youtu.be/pAhwVlITOKI

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

На прошлой неделе поменял ремни ГРМ в Дукати салоне в Алматы, проверку натяга ремней делали дукатьевской приспособой состоящей из выдвинутого спецмикрофона и коробочки с экраном, который показывал Герцы, все чотко!

Мотас 2012 года выпуска, пробег 8300 км, снятые ремни ничем и никак не отличались от новых ремней. Закралась мысль что замена была произведена зря! Их бы еще на пару лет хватило бы! Сервисмены сказали в таком же ключе - "пипец Вы щепетильный в плане обслуживания!" А что я мог ответить? Ремни то уже куплены и не было смысла их хранить и сушить дальше...
Теперь буду менять не ранее чем через 5 лет точно! :diablo:

PS На старых ремнях - никаких ошметков, никаких микротрещин на резине, все мягкое, гибкое и ну реально как та новая пара... Только надписи не красного цвета. И старые и новые были усиленные, кевларовые, DUCATIMOTOR by Gates, Made in UK (UK - это же Украина, да? )))) (Шутка)

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

т.е. за три года например, ни намёка на старение ремней? Ну а пыль резиновая хоть была от износа?

Re: Проверка натяжения ремня в гаражных условиях.
 

не было там ничего...
Зубья выполнены из плетеного кевлара.