Re: Moto Morini
 

Завод работает, запчасти есть, не только с завода, но и в розничных магазинах (правда не в РФ). Цены, вероятно аристократические (лично пока не проверял).
С Buell все печальней, но ездим же как-то :)

Re: Moto Morini
 

Стоит и хорошо:) есть куда отступать есличО:)

Добавлено через 52 секунды
2 завода:
Один мотики делает
Другой - запчасти:)))

Re: Moto Morini
 

Парни, первый вопрос: где фильтр масляный взять? На сайте хифло в подборе марки мото морини в принципе нет.

Re: Moto Morini
 

А стоит какой? Что на нем написано?

Там картридж что-ли???

На какой морини надо??

Re: Moto Morini
 

морини 9 1/2, картридж, видимо типа такого
http://motociclo.com.au/products/bik...er-moto-morini

Re: Moto Morini
 

Re: Moto Morini
 

Только UFI. Ищи в инете. В магазинах бесполезно спрашивать.

Re: Moto Morini
 

Точно так, только на заказ (там бескорпусной бумажный фильтр производства UFI, аналогов подобрать коммьюнити так и не смогло). В районе 10 евро стоил в прошлом году.

Re: Moto Morini
 

насчет фильтра. я себе сделал многоразовый. старый разломал, и склеил из сетки микронной. не надо по 20 евро покупать. щас цена такая . да еще доставка. [IMG][/IMG]от безделья решил опробовать новый способ мото граффити. или как зовут это дело. пока на крышке ноута попробовал. но можно куда хочешь . суть такая. Бумага специальная, есть на белой основе, есть прозрачная основа. Прозрачная основа пойдет только на светлые поверхности. китай конечно, печатаешь на принтере рисунок что хочется, сверху задуваешь из баллончика акриловый, ну может какой другой лак, потом в теплую воду, и переносишь рисунок. То есть вытягиваешь осторожно основу бумажную из под полученой пленки с рисунком. Валиком прокатываешь, удаляешь пузырьки воздуха. Потом сверху лакируешь по желанию. Так как размеры бумаги стандартные, то делал из двух.
http://s020.radikal.ru/i714/1702/c3/024222392ccf.jpg
Стык ровно не получилось. Надо наверно миллиметр два делать внахлест. все равно лак потом сравняет поверхность. а без нахлеста края получаюстя с радиусом. как бы канавка. Так можно и просто на кружки свои фотки лепить, и на мотоцикл черепа. Кому что нравится.

Re: Moto Morini
 

Выкатился сегодня. +15С. Даж до конца не собрал)))) Какой то нехороший человек уронил Корсара в моё отсутствие:mad:. Лапка погнулась чуть, ручку тормоза уже в 3 раз поломали и грузик правый где то проебался(((. Отвык от него пипец, после чесотки Ф3 и Дюка прёт как локомотив)))) Помыть бы ещё.

http://i38.photobucket.com/albums/e1...psekgnonby.jpg

Re: Moto Morini
 

water slide decal это называется, чтоб с акрилом не морочиться надо на лазере печатать. а если с белым тонером, то только на OKI. их практически нет в Мск, все лето гонял аж в Бутово. но тема прикольная, любой принт можно вывести.

Re: Moto Morini
 

Вот зачем ты так,прям без анестезии,по живому...

Re: Moto Morini
 

поди всех кур в деревне передавил...

Re: Moto Morini
 

Катанулся чуток. Первый раз. Нейтралку стоя на месте не поймать. Озадачен.

Re: Moto Morini
 

Я так понял, это фамильная черта дукасов, нейтраль не поймать.

Re: Moto Morini
 

У приятеля на таком же все отлично ловится.
А тут вообще не поймать. Я 7 лет на ХД отъездил, там и то придрочиться со временем можно.

Re: Moto Morini
 

чуть подгазовывать надо. что бы коробка прокрутилась. тогда ловится нейтраль.

Re: Moto Morini
 

Есть такая фича на ХД. Попробовал пару раз, не помогло. Катать тоже бесполезно.

Re: Moto Morini
 

сушняк капризная штука, надо пакет перебирать чтоб все включалось. плюс еще пару вещей есть кроме масла.

Re: Moto Morini
 

Все круто, но в морини мокрая сцепа.

Re: Moto Morini
 

нет, привыкнешь, всё будет нормально ловиться, если по технической части проблем нет.

Re: Moto Morini
 

Красив!!!

Re: Moto Morini
 

если свободный ход рычага в норме и выжимается нормально то надо лезть в корзину и смотреть, или на внешнем барабане канавки дисками набило и они за них цепляются и нормально не отходят или пружины неравномерно давят и пакет с перекосом работает.

Re: Moto Morini
 

Хз где он красив . Обычный

Re: Moto Morini
 

Уважаемые знатоки!
Внимание вопрос:
От кого может подходить сцепление на гранпуссу?

Re: Moto Morini
 

у новых такое бывает. потом прирабатывается, и все ловится отлично. что-что, а коробки очень крутые.

Re: Moto Morini
 

Не, вы это видели!? аКира написал "нехороший человек"?
Вот, что с людьми делает возможность выкатиться...

Re: Moto Morini
 

Почти везде. Ты в живую видел?

Re: Moto Morini
 

aKira, а где номер?)

Re: Moto Morini
 

У меня ни один не зарегистрирован. Да и лопата просто лютый зашквар я считаю))

p.sПервым делом когда беру мот снимаю именно её и поворотники. Зеркала тут оставил, очень удобные

Re: Moto Morini
 

в Армавире не выдавали )

Re: Moto Morini
 

Ты про Владика что ли? ЛОЛ. Дядька его может хоть на луноход номер выдать)))

Re: Moto Morini
 

Зеркала эти удобные оч, плюсую)

Re: Moto Morini
 

Привет. по просьбе Олега такая инфа. Радиатор с KTM Supermoto 950. на радиаторе номер 45585. Так как на нем стоит один вентилятор всего. второй доработал сам. То есть сделал меньшего диаметра. обрезал лопасти. затем подключил к батарее и вращающиеся лопасти подточил наждаком. саму рамку вентилятора обрезал и спаял паяльником. пластик хорошо прилипает. так что родной меньшего диаметра и второй вошли . по месту проставочные втулочки. что под руку попалось. верхние крепежи как на оригинальном. нижнюю проушину не стал ничего городить как в орининале. просто сделал хомут и обернул полоску вокруг трубы выхлопной.[IMG]http://s010.radikal.ru/i314/1703/00/4b7aa9cd6a93.jpg[/IMG]

Re: Moto Morini
 

на них вообще запчасти где-то реально "достать"?

Re: Moto Morini
 

На заводе. Бесит что мелочёвка тоже вся итальянская, без аналоговая кароч))) Включая масляный фильтр, который всем мозги ебёт. Много их заказывать жаба душит 2.5 рубля за штуку с доставкой(если менять раз в 2 тыс. накладно выходит). С Морини два варианта вообщем, либо колхозить, либо мало кататься. Я второй предпочитаю, чередую мопеды)))

Эдуард, а зачем радиатор с КТМ? P.S по поводу вента, одного достаточно. Целый сезон так отъездил, охлаждается практически так же, за 110 ни разу не вылез. Это притом что мотор предпочитаю крутить.

Re: Moto Morini
 

Кароч Серега тебе такой вообще противопоказан, быстро тебе даст альдэнтэ в плане ремонта

Re: Moto Morini
 

С чего это Будет масляный фильтр промывать зубной щеткой с Фейри, а стружку из масла через сито отсеивать и все. Было бы желание.

Re: Moto Morini
 

Ему любой мот противопоказан.
Все опрокинет, а потом заляпает...

Re: Moto Morini
 

Радиатор просто по форме поменял. что бы в размер ширины рамы вписался. где то у немцев вычитал. кто то так сделал. с супермото 950 патрубки на тех же местах что и родные. родной же тоже ктм сделан. ну а вентиляторы. было два. значит два и поставил. для эстетики. для симметрии. еще совет. проверьте свои моторы вентиляторы. легко ли крутятся. у меня оба были не прокрутить пальцем. разобрал. там внутри все сажей или пылью от щеток забито. хотя щетки мало изношены. промыл. на герметик посадил. а про фильтр я уже писал. делов то на копейку. найдите сетку микронную. 30 микрон желательно. и со старого фильтра делайте новый. клей холодная сварка. делов то на два часа.

Добавлено через 14 минут
Oil Filter KAWASAKI KLT250 KSF250 KLR650 KL600 KL250 KZ250 KL650
мысли есть насчет этого фильтра. высота как наша. диаметр больше. если на токарном станке кромку сточить до нашего размера. там же клеем бумага пропитана. так что не развалится я думаю. а вставлять бумагу можно примять немного. ближе по размеру не нашел на замену оригиналу. так что у кого есть друг токарь. можно попробовать. вдруг получится.

Re: Moto Morini
 

у Баламутти есть еще два или три фильтра оригинальных по 2р
(balamutti.ru)

Re: Moto Morini
 

парни, а какое масло лучше в 1200-й мотор лить? И вообще может у кого мануал есть на это чудо.

Re: Moto Morini
 

7100 лей. Какое именно хз, тут всё индивидуально и зависит от условий эксплуатации. По моему последний раз лил 10W60

Мануал возьми тут https://vk.com/akira1986 закрепил в верху ленты .

Re: Moto Morini
 

http://strong-motors.ru/masla-i-smaz...-moto-gp-10w60
оригинал. цена в районе 500-550 рублей. есть дороже. но зачем платить больше?

Re: Moto Morini
 

привет. не спеша колхозинг. так как изредка случаются дальняки, решил сколхозить ветровик. так как родной сами понимаете, не туринговый вариант межгородами. сначала купил недорого из абс пластика стекло на харлей. по фоткам прикинул что может подойти. но радиус изгиба был маленький. стал пробовать греть феном и груть. запорол. слишком толстый абс. 4 мм толщиной. без формы оправки дома не сделать. решил проверенным методом. карбон колхоз. вот в процессе. просто будет на верх насаживаться вплотную.
[IMG]http://i079.radikal.ru/1703/5c/277bb0fdc26e.jpg[/IMG]

Re: Moto Morini
 

че-то не успел похоже я мануал стыбрить, не нашел ничего по ссылке

Re: Moto Morini
 

Кароч, вскрыл сцепление. Фрикционы ок, как новые, а металлические диски перегретые вусмерть. Хз чё надо делать было, учитывая, что сцепа сырая. Поменял все диски на новые и все пучком.
Теперь оно валит.

Re: Moto Morini
 

а ты не фотал свои диски? я пять лет назад когда перегонял после 800 км возле дома уже заметил что сцепление ведет. стал смотреть все подряд. машинка сцепления вроде ок. протечек нет. вскрыл корзину сцепления. так же диски фрикционы в размере. на вид ок. а металлические диски такого темно серого цвета, не помню уже все или несколько были темнее. и вроде не параллельные поверхности. ничего не зная я просто притер металлические диски с пастой на плите. ну не на плите а на толстом стекле тер. вот как было у меня. больше с таким не сталкивался. что было так и не понял.
[IMG]http://s05.radikal.ru/i178/1703/0f/04402148be58.jpg[/IMG]

Re: Moto Morini
 

Это они у тебя как новые. Мои синие были.

Re: Moto Morini
 

светлый это уже притертый. а нижний вот как раз темно сине серый. твои были как бы немного выгнутые? хотя бы слегка?